東京23区の新築分譲マンション掲示板「山手線の駅力を語るスレ Part5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-19 02:03:45
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 62329 名無しさん

    >>62324 匿名さん

    港南て品川区じゃないんだ! フムフム

  2. 62330 匿名さん

    港区マンション偏差値ランキング

     

    1. 港区マンション偏差値ランキング 
  3. 62331 匿名さん

    こちらのスレッドが荒れるのは
    皆さん駅力の話題をされているのに
    必ずワールドシティタワーズの投稿で一杯になるんですね

    そんなに好きなんですね

  4. 62332 匿名さん

    >>62331

    ネガさんが大好きなんだね。

  5. 62333 匿名さん

    62276が元凶

  6. 62334 匿名さん

    ネガ、アク禁になっても必死にスマホから一行ネガ。そのエネルギーには恐れ入る。

  7. 62335 匿名さん

    このスレッドでは沢山のワールドシティタワーズ情報が既にありますので
    重複するような記述は必要ありませんよ

  8. 62336 匿名さん

    >猫の額ほどの狭い公園に行くしかないしね。

    >場末にある公園でしたっけ?

    浜離宮の唯一の自慢のイタリア公園って猫の額ほどの広さも無い狭い公園だね。
    6車線の首都高と6車線の幹線道路のカーブ部分が真横の排気ガス降り注ぐ場末の劣悪な環境。
    道路はさんですぐの場所には**ポンプ場がある。

    あんなところで子供を遊ばせたら、さぞかし肺が強くなりそうです。

  9. 62337 匿名さん

    >>62334 匿名さん
    **マンション WCT

  10. 62338 匿名さん

    意味のないコメントによる迷惑行為はやめましょう。

  11. 62339 匿名さん

    港南にはかなりの企業が進出してますね
    昼間人口もかなり増えているんでしょうね
    人口密度も大変でしょうね

  12. 62340 匿名さん

    何故急に浜離宮?

  13. 62341 匿名さん

    ワールドシティタワーと浜離宮では購入客層も立地条件も築年数も全く違うので
    比較対称では無いと思います。

  14. 62342 匿名さん

    首都圏中古アクセス数チャンピョン

    ・・・新築でも高級でもないけど中古アクセス数だけでも1位は立派。WCTおめでとう


    学生数ランキングチャンピョン

    ・・・偏差値でも就職先でもないけど学生数だけでも1位は立派。日大おめでとう

  15. 62343 匿名さん

    明治くらい?

  16. 62344 匿名さん

    >>62336 匿名さん
    ちなみにそのイタリア公園隣接のツインパークスは62330さんのマンション偏差値でワールドシティタワーより上位ですな

  17. 62345 匿名さん

    う○ことカレーを比較するようなものですよ

  18. 62346 匿名さん

    >>62341

    分譲時期の違いだけでは?浜離宮検討者は パークタワー晴海やドゥトゥールは検討してないのかな?

  19. 62347 匿名さん

    ネガの主張ではツインパークスは山手線外側なんで論外だそうです。

  20. 62348 匿名さん

    浜離宮はパークハウス白金、シティタワー恵比寿あたりと販売時期が同じだったと記憶しております。さすがに山手線内で検討するでしょう

  21. 62349 匿名さん

    >>62348 匿名さん

    そうでもないみたいですよ。山手線内外じゃなく、タワー好きはタワーで検討するようです。

    1. そうでもないみたいですよ。山手線内外じゃ...
  22. 62350 匿名さん

    >>62349 匿名さん
    投資で検討している人が多いように見えますね。

  23. 62351 匿名さん

    >>62344 匿名さん
    そんだけ、このマンション偏差値があてにならないってことでしょう。
    本来なら平均坪単価が偏差値の8割くらいを占めても良い。

  24. 62352 匿名さん

    >>62350 匿名さん
    表の上半分を見る限りでは、資産価値と永住型高級レジデンスを念頭において選んでいるように見えますよね。
    今のご時世、資産価値というワードは外せませんから。

  25. 62353 匿名さん

    >>62348 匿名さん
    あの頃は不動産価格が一段値上がりする前の最後の時期で、浜離宮・白金・代々木・恵比寿のタワー物件がちょうどガチ競合した時期。
    恵比寿以外は割安だと思ってたけど、予想通り他の3つはさっさと完売しちゃったね。
    まぁそれでも高かったけど、良い立地は不動産価格が高い時期にしかでてこないというジレンマもあるんだよね。

  26. 62354 匿名さん

    >>62349
    新築ばかりですね。新築検討者は中古は興味ないということでしょうか。

  27. 62355 匿名さん

    >>62354 匿名さん

    新築信仰は強いからね。ただ、最近では新築が高くなり過ぎたのと、中古の方が立地が良いケースもあるから中古を含めて検討する人も増えているようです。
    タワーマンションはそうそう劣化しないので専有部をリフォームすれば室内は新築同様になりますしね。むしろ、10年位前のほうがコストをかけた造りになっていて、最近のマンションより高品質という話もありますし。

  28. 62356 匿名さん

    中古の場合でも大規模修繕が終わってからのほうがいいよね。

  29. 62357 匿名さん

    >>62355 匿名さん
    昔の方が高品質、確かにそうかもしれませんが、最近の物のほうが、かなり高性能な部分もありますからね。

  30. 62358 匿名さん

    ここ10年でもサッシとか水回りとかだいぶかわりました
    トイレもタンク付きを見ると古い感じがします

  31. 62359 匿名さん

    サッシは随分とよくなったよね。

  32. 62360 匿名さん

    >>62353 匿名さん

    白金2丁目タワーはまだ完売してないよ。
    まあ山手線とは関係ないけど。

  33. 62361 匿名さん

    タワー物件に限ると10年前のものとは躯体性能が別物ですよ。
    価値を保持したいなら中古タワーは避けた方が賢明かと。

  34. 62362 匿名さん

    建築費、材料費が高騰してるから新築でも手抜きしてる可能性がある。
    最近発覚したコンクリート偽装マンションなどには要注意。

  35. 62363 匿名さん

    >>62361 匿名さん

    見学いくと、古いタワーって結構スカスカになってますよね。
    10年程度ならもっと高気密なのかと思ってました。
    数年前のだとピシッとしてますし、ひとえに最近の技術向上の著しいサッシ性能の違いな気がしますね。

  36. 62364 匿名さん

    >>62362 匿名さん

    マンションの高い、安いは時価なので購入検討時期が相場が高い時期だったとしても仕方ない。ただ、最近の新築マンションの価格高騰は必ずしも不動産相場が上がっている事が原因ではないことには注意が必要。むしろ原材料費や土地の仕入れ代が上がって、坪単価を高くしないと利益が出ないというデベロッパー側の都合によるところが大きい。手抜きとは言わないがその分、少しでも買いやすくするために部屋を狭くしたり、見えない部分でコストを削っている。一方で中古マンションは個人の売り手と個人の買い手の交渉なのでその時期の不動産価値に近いところで相場が形成されるのは安心感がありメリット。

  37. 62365 匿名さん

    >>62361 匿名さん

    お金がないけど性能が劣っても欲しい層は一定数いますので、ニーズの受け皿になってよいかと。

  38. 62366 匿名さん

    中古と言ってもピン~キリまでありますよ。築5年くらいだったらまだ新しい感じがすると思いますよ。個人的には築10年までかな。35年ローン払い終わったときには築45年。

  39. 62367 匿名さん

    これだけ株価も落ちてたら金利も上げようがないねぇ。

  40. 62368 匿名さん

    山手線でいうなら新築にせよ中古にせよ、立地的には新橋、浜松町、品川から恵比寿、渋谷、原宿までの間。
    建物としては小規模なら常駐管理物件、または大規模タワーを選択するのが賢明でしょう。
    小規模の通勤管理物件は、大規模物件より資産価値の劣化は早いようですから避けた方がいいかもしれませんね。

  41. 62369 匿名さん

    賢明なら

    >品川から恵比寿、渋谷、原宿まで

    の、都心飛行機通過の下の街を選びません。

  42. 62370 匿名さん

    >>62369 匿名さん

    実際には不動産価値には影響ないだろうね。

  43. 62371 匿名さん

    リセールがし難くなる程度でしょうね。

  44. 62372 匿名さん

    >>62371

    それも限定的でしょう。山手線沿線は別格です。
    人口減少のなかで都心へ都心への動きは変わりません。
    人口が減る中における将来の資産価値を考えても
    静かなところで通勤に1時間より、飛行機が飛ぼうが
    何しようが通勤30分を選ぶ人がほとんどでしょう。

  45. 62373 匿名さん

    たしかにWCT中古見に行った時も築浅見た後だったこともあり、スカスカで古いマンションは機密性が低い、色々急スペックでこれはないなと思ったのを思い出しました。

  46. 62374 匿名さん

    飛行機が飛ぶ時間も夕方の数時間と限定的ですし、しかも統計的に半分以下の南風の日だけです。
    特に広域品川圏にとってはインバウンド増加や羽田の利便性向上によるプラスのメリットの方が遥かに大きいでしょう。

    心配すべきはインバウンドと関係ないような地域や低層、戸建て中心の”閑静な"と呼ばれているような住宅街でしょう。

  47. 62375 匿名さん

    >見学いくと、古いタワーって結構スカスカになってますよね。
    > 10年程度ならもっと高気密なのかと思ってました。
    >数年前のだとピシッとしてますし、ひとえに最近の技術向上の著しいサッシ性能の違いな気がしますね。

    >たしかにWCT中古見に行った時も築浅見た後だったこともあり、スカスカで古いマンションは機密性が低い、色々急スペックでこれはないなと思ったのを思い出しました。

    いかにも頭悪そうな文章だな。
    この人物スカスカというワードが好きなようだが
    物件どうのうこうのいう前にアタマがスカスカ 笑

  48. 62376 匿名さん

    爺さんのオウム返しはいつもひねりもなにもないからもうちょい考えてくれよ

  49. 62377 匿名さん

    >>62374 匿名さん
    天王洲は相当うるさくなるよ。

  50. 62378 匿名さん

    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32521760S8A700C1L83000/
    路線価発表のニュースだけど、品川駅周辺のカケラもない

  51. 62379 匿名さん

    品川駅前(高輪)からの眺望

    1. 品川駅前(高輪)からの眺望
  52. 62380 匿名さん


    東京タワー、やはり港区の皆さんお好きなんですね。

  53. 62381 匿名さん

    品川シーズンテラスより

    1. 品川シーズンテラスより
  54. 62382 匿名さん

    品川も早く二子玉に追いつくように頑張って欲しいもんですね

  55. 62383 匿名さん

    二子玉とか、どこの田舎?

  56. 62384 匿名さん

    品川はいつまでも田舎に負けてないで頑張って欲しいもんですな

  57. 62385 匿名さん

    山手線にかすりもしない区は、もはや千葉や埼玉と同じだろ

  58. 62386 匿名さん

    >>62378

    ちょっといくつか調べてみました。単年度ではノイズが入りやすいので
    3年前27年度との比較で。やはり継続して路線価はかなり上がってきてますね。
    上昇率では新駅に近い泉岳寺付近が暴騰しているかと思いましたが、
    港南側のシーズンテラス前が6割も上昇しているのはびっくりしました。


    第一京浜沿い泉岳寺付近 
    1,780→2,360 +32.6%

    第一京浜タマホーム本社前付近       
    2,460→3,029 +23.1%

    新高輪プリンス付近
    1,790→2,220 +24.0%

    品川駅高輪口駅前
    3,280→4,190 +27.7%

    高輪1 高輪皇族邸付近
    950→1,060  +11.6%

    品川駅港南口
    6,470→8,300 +28.3%

    港南1丁目シーズンテラス前
    1,120→1,860 +66.1%

    港南3丁目都道
    860→1,020  +18.6%


    港南3丁目シティータワー品川前
    880→1,040  +18.2%

    港南4丁目海岸通り
    700→820   +17.1%

  59. 62387 匿名さん

    かすりもしないエリアに負けっぱなしじゃみっともないので
    品川さんには早く成長してもらいたいもんですな

  60. 62388 匿名さん

    品川に投資した者は勝ち組

  61. 62389 匿名さん

    >>62386 匿名さん

    ここまで品川ポジだと気持ち悪い
    ごめんなさい

  62. 62390 匿名さん

    品川さんには品川に投資した者は勝ち組といえるように早く成長してもらいたいもんですな

  63. 62391 匿名さん

    >>62389

    別にポジでも無いだろうし新駅効果がでてるのか
    調べてみたいのは当たり前。気持ち悪いとか62386氏に失礼だろ。
    おまえもニコタマがどうとかくだらないこと言ってないで
    もうちょっと面白いネタを出せよ。

  64. 62392 匿名さん

    港南4丁目海岸通り
    700→820 


    W

  65. 62393 匿名さん

    >>62386

    全エリア2桁伸びてますね。やはり毎年じわじわ上がってる感じですね。

  66. 62394 匿名さん

    >>62391 匿名さん

    二子玉はどうでもいいですけど
    あなたも熱苦しいですね。
    品川は乗換え駅で発展すれば良いじゃないですか。
    それ以上を求めてないので。

  67. 62395 匿名さん

    >>62391
    俺関係ない

  68. 62396 通りがかりさん

    品川で最高のグルメは駅そば

  69. 62397 匿名さん

    >>62396
    品川はなんもないからな

    なんも無いけどリーマンの数では負けない街として生き残りたいのか

    ただただ人を運ぶ駅としていきたいのか

    山手線内側の高級住宅街を目標に頑張るのか決めてほしいですな

  70. 62398 匿名さん

    品川はなんでもある街になるんじゃね?
    ただし10年後な。

  71. 62399 通りがかりさん

    >山手線内側の高級住宅街を目標に頑張るのか決めてほしいですな
    目標は立川
    憧れは豊洲

  72. 62400 匿名さん

    立川なんかには駅そばでは負けない

    1. 立川なんかには駅そばでは負けない
  73. 62401 匿名さん

    >>62398
    10年では無理だから目標30年後ですかね

    >>62399
    そんなところですね

  74. 62402 匿名さん

    >>62386 匿名さん

    その期間で調べたら、うちの前面路線価が19.5%程度しか上がってなくて、港南とあんた変わらんのかぁと凹んだ。

  75. 62403 匿名さん

    >>62401 匿名さん
    内心そこを目指したい

  76. 62404 匿名さん

    こういうのって流行ってんの?あんま興味ないけど。https://www.fashion-press.net/news/41049

  77. 62405 匿名さん

    平成30年路線価ランキング

    1位、中央区
    2位、千代田区
    3位、渋谷区

    渋谷区やるね。ここでは認められないだろうけど。

  78. 62406 匿名さん

    >>62386 匿名さん

    港南のシーズンテラス前の路線化急騰は新駅と直結になることやリニア新幹線至近に位置することを先取りした動きかもしれませんね。地価の上昇は品川駅徒歩圏外の北品川エリアまで波及しているようです。これから10年くらいの間は品川エリアでは商業用地や住宅用地の地価の上昇が続くでしょう。

  79. 62407 匿名さん

    再来年に
    飛行機の低空飛行が始まってからがミモノ

  80. 62408 匿名さん

    >>62405 匿名さん
    正確には認めたくないだね。

  81. 62409 匿名さん

    >>62405
    渋谷は普通に認めてますよ。

    ってか東京で育ったら「渋谷生まれ渋谷育ち」は「千代田区辺りの超豪邸」とは別の
    破壊力を感じる時期がありますよ。

  82. 62410 匿名さん

    >>62409 匿名さん

    渋谷生まれ渋谷育ち、、、D Q Nしか想像できない…

  83. 62411 匿名さん

    爺さんは爺さんらしくていい

  84. 62412 匿名さん

    >>62410
    >渋谷生まれ渋谷育ち、、、D Q Nしか想像できない…

    TVで見る東京でしょw

  85. 62413 匿名さん

    渋谷生まれ渋谷育ちは全然凄いと感じないが、先祖代々日本橋とか聞くと凄いと思う。
    江戸の町火消し、ろ組あたりはいなせだね。
    江戸の火消し範疇外の町は語るものなし。

  86. 62414 匿名さん

    よっ、さぶちゃん!

  87. 62415 匿名さん

    渋谷区の路線価が高いよね。
    原宿、恵比寿、広尾、代官山、神宮前とか。
    渋谷を中心にまだ上がるんじゃね。

  88. 62416 匿名さん

    中央区の路線価が高いよね。
    銀座、日本橋、大手町、丸の内、有楽町とか。
    中央を中心にまだ上がるんじゃね。

  89. 62417 匿名さん

    >>62416 匿名さん

    日本橋くらいしか住むとこがない。

  90. 62418 匿名さん

    渋谷は商業地域としての価値だけで、オフィス用地としては2流3流以下。凶悪事件の発生も多く薬物取引の温床と化しているので住宅地としても不適格。(うぇいうぇい系をのぞく)

  91. 62419 匿名さん

    品川区の路線価が高いよね。
    大井町、五反田、大崎、武蔵小山、港南とか。
    品川を中心にまだ上がるんじゃね。

  92. 62420 マンション検討中さん

    >>62416 匿名さん

    大手町、丸の内、有楽町は千代田区何だけどね

  93. 62421 匿名さん

    結局

    1. 結局
  94. 62422 匿名さん

    >>62420
    地価日本一は中央区だけどね。

  95. 62423 匿名さん

    丸の内、大手町、有楽町を中央区と言い放った人がMVPだ。

  96. 62424 匿名さん

    インバウンド客が集まるのはやはり銀座。
    青山、表参道との差はここにきて拡大中だ。

  97. 62425 匿名さん

    ■三越伊勢丹(2018年3月期売上高:1兆2688億円)

    伊勢丹新宿本店店頭は18.7%増
    三越日本橋本店店頭は3.4%増
    三越銀座店は17.3%増となった。

  98. 62426 匿名さん

    関西国際空港を利用して来日する外国人観光客の増加で、
    百貨店のインバウンドの売り上げは、大阪が好調だ。
    東京では高額品消費が伸び悩み、「西高東低」の傾向が顕著になっている。

  99. 62427 匿名さん

    同じ商業地で見れば大阪の地価は問題外の安さ

  100. 62428 匿名さん

    >>62427を踏まえた上での>>62426

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イニシア日暮里

東京都荒川区西日暮里2-422-1

6900万円台・7900万円台(予定)

1LDK+S(納戸)~2LDK+S(納戸)

53.76m2~66.93m2

総戸数 65戸

カーサソサエティ本駒込

東京都文京区本駒込一丁目

2LDK+S・3LDK

74.71㎡~83.36㎡

未定/総戸数 5戸

ジェイグラン船堀

東京都江戸川区船堀5丁目

6998万円・7248万円

3LDK

70.34m2・74.58m2

総戸数 58戸