山手線の駅力を語るスレ Part5

WCT住民が高輪の再開発をなぜ語るのだろう？
何の関係もないのに。

憧れでしょうね

運河沿いに住まわされてたら高輪に憧れるのはしょうがないですね

山手線の環状運転が大正時代に始まって90年余経つが、当時でも一週64分、4分毎の運転だったようなので、今と余り変わらないね。

確かに山手線に快速電車があればと思う。

目白とか駒込は快速で飛ばしてほしいよねw

中央線を始めとして首都圏の主要線には快速電車がある。無いのは確かに山手線だけだね。

快速停車駅が駅力の目に見える証明でもあるのだが。

>>61156 匿名さん
埼京線と京浜東北線があるじゃない。

残念ながら環状にはなっていない。

京浜東北線は、山手線との並走区間で停車駅が増えてきたため、快速メリットが薄れている、

やっと電波つながったー
やっぱ運河沿いはダメだは

>>61158 匿名さん
環状運転する必要あるか？

>>61160 匿名さん
魔境にでもいらしてたんですか？

山手線に快速を作るとしたら、東京、品川、渋谷、新宿、池袋、上野の6駅は間違いない所。

しかし、これは中央線の特快みたいなもので、その下の快速だと新橋、恵比寿、高田馬場、田端、秋葉原の5駅が加わる感じか。

今晩、サッカーの試合があるらしいけど
このスレの住民はさほど興味ないよな？

山手線に快速を作るならば地方の小駅レベルの浜松町は間違いなくスルーでしょう。

>>61165 匿名さん

京浜東北線快速は止まるが？

何かと浜松町を意識し過ぎでしょう。
ご自分の手の届くクラスで比較しないと切なくなりましょう。

快速に天王洲アイル駅は入れないんだ。

今回は無理ポジせず良い心がけだな。

>>61165 匿名さん
そういうのやめましょう。浜松町さん自身も、浜松町が最高だと言っているわけではなく、浜松町から少し離れた場所が最高だと言っているんですから。むしろ、その思考は港南さんと共通するところですよ。

>>61168 匿名さん
天王洲アイルは空港快速通過するよ

湘南新宿ラインが品川に乗り入れてくれれば池袋まで快速ルートができますね。

>>61163 匿名さん
快速という発想が都心へ速く行きたい郊外住民ですな。

分譲マンション偏差値2位の浜松町ツインパークス住民が品川へ下ることなんて果たしてあるのだろうか？ツインパークス住民にとってのターミナルは東京駅であろう。

>>61169 匿名さん
確かに、芝公園や増上寺も良いけど毎日行くわけじゃないしね。コンラッドとかも。
それよりはむしろ新幹線とか日比谷線の方がよく使うし、そういう駅の方がいいな。

>>61174 匿名さん
日比谷線八丁堀駅など良いかもね

誇れるアドレスに住まう者が成功者

>>61176 匿名さん
例えば？

カツカツ組

>>61177 匿名さん

3A、広尾及びその他高級住宅地全般

を誇るのは、カツカツ組

品川再開発って高輪だけなんだ。
駅挟んで逆側のバス物件って何も恩恵ないよな。
飛行機の騒音でデメリットの方が大きい。
高輪と港南って黒澤明監視の映画天国と地獄みたいな関係だな。可哀想すぎる。

八丁堀〜湊

やはり新築オフィスはここ5年は大丸有が圧倒しています。次に新橋虎ノ門。芝浦海岸は竹芝開発なので浜松町も供給量は増えます

大手町丸の内有楽町は別格に多いですね。さすが日本の中心です。六本木は足踏み、渋谷が伸びています。品川はランク外です。

>黒澤明の映画天国と地獄

まさに

>やっと電波つながったーやっぱ運河沿いはダメだは

どんなクソキャリア？笑

>>61181 匿名さん
ここでWCT爺さんが一人芝居してアピールしても住民の高齢化とともに寂れる一方でしょうね。

>61186
ユーキューモバイル
格安SIMに変えたんだは

品川新駅再開発って港南だけなんだ。

>>61188 匿名さん

そんな安いの使うなよビンボー人。

>>61189
取り残されるのがね

>>61185 匿名さん
高輪＞＞＞＞＞豊洲＞＞港南4ですね。

>>61187 匿名さん

郊外と違って品川駅は需要が高いので住民はドンドン入れ替わっていくでしょう。

>>61192 匿名さん

これを200回くらい見てから書けば？

>>61188
俺もＵＱも使ってるよ
何が違うとか分かってないけどね

>>61193 匿名さん
そろそろ爺さんは退去しないの？天王洲アイルのほうは入れ替わり少ないの？

見た結果

高輪＞＞＞＞＞豊洲＞＞港南4

>>61194 匿名さん
WCTは天王洲アイルが最寄りでしたね。関係なかったね

>>61192 匿名さん

>豊洲＞＞港南4ですね。

公平を期すために同じ住友不動産のシティタワーシリーズで比較して見ましょう。分譲時点では豊洲のほうがかなり高い価格でしたが、現在の中古価格は港南のほうが高くなっています。条件的には豊洲のほうがよいはずなのですが、途中で逆転してしまいました。これがまさに立地の差、港区と江東区の差、ターミナル品川駅とメトロ単線の豊洲駅の差ということなんでしょう。これぞ、究極の高値掴みですが、これほど明確になるのは珍しいですね。結論は港南>>>>>>>>豊洲です。


分譲価格　　豊洲＞港南　豊洲のほうが高い

駅距離　　　豊洲＞港南　豊洲のほうが駅に近い

築年数　　　豊洲＞港南　豊洲のほうが新しい

中古価格　　港南＞豊洲　港南のほうが中古価格が高い

>>61197 匿名さん
イメージは港南4もっと底辺じゃないか？