東京23区の新築分譲マンション掲示板「山手線の駅力を語るスレ Part5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-20 09:17:29
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 61139 匿名さん

    >>61138 匿名さん
    商業施設が作れるようなスペースは無いんだが。
    売店ぐらいはできるかもね。

  2. 61140 匿名さん

    港南駅前再開発は南側のインターシティと北側のソニー地区に偏っているがリニア新駅建設で駅の近くに新しい商業施設などができて賑やかになることだろう。

  3. 61141 匿名さん

    埼京線の渋谷駅は貨物ヤードを転用したものだけに仕方がない所があったが、これで漸く使い勝手が良くなってくる。

  4. 61142 匿名さん

    >>61140 匿名さん
    それ妄想。

  5. 61143 匿名さん

    >>61139 匿名さん

    いまスターバックスがあるあたり、空間に余裕があるからアトレ売り場を拡大することは可能でしょう。まあ、すでにあるアトレで十分かもしれませんが。

  6. 61144 匿名さん

    >>61141
    山手線の混雑軽減に寄与してほしいね。

  7. 61145 匿名さん

    池袋に話題が移ったと思ってたのに、また戻ってきたんですね
    なんだかんだ言って品川は注目の的なんですね☀

  8. 61146 匿名さん

    埼京線と言うよりも今は湘南新宿ラインがメインなのかな。
    相鉄線のJR乗入れが来年から始まるから、線量は満杯だな。

  9. 61147 匿名さん

    品川は人が多いだけでホント何もないからねえ
    もうちょっと開発して欲しいわ
    あれじゃ、地方の駅前の方がよっぽど栄えてるから
    東京が馬鹿にされるよ

  10. 61148 匿名さん

    相鉄線の乗入れ開始。
    これで首都圏の主要私鉄は全て乗入れを果たすことになる。
    私鉄が便利になる事は望ましいのだが、山手線はあまり便利になっていないね、JRさん。

  11. 61149 匿名さん


    高輪民ですが、港南は芝浦だと思ってました。

  12. 61150 匿名さん

    先程、WCTの辺りを始めて通りました。

    殺風景すぎてナビがないと迷いますね。

    電波も悪く通話にストレスフルでした。住めばそのうち慣れるのでしょうけど。

  13. 61151 匿名さん

    WCT住民が高輪の再開発をなぜ語るのだろう?
    何の関係もないのに。

  14. 61152 匿名さん

    憧れでしょうね

    運河沿いに住まわされてたら高輪に憧れるのはしょうがないですね

  15. 61153 匿名さん

    山手線の環状運転が大正時代に始まって90年余経つが、当時でも一週64分、4分毎の運転だったようなので、今と余り変わらないね。

  16. 61154 匿名さん

    確かに山手線に快速電車があればと思う。

  17. 61155 匿名さん

    目白とか駒込は快速で飛ばしてほしいよねw

  18. 61156 匿名さん

    中央線を始めとして首都圏の主要線には快速電車がある。無いのは確かに山手線だけだね。

    快速停車駅が駅力の目に見える証明でもあるのだが。

  19. 61157 匿名さん

    >>61156 匿名さん
    埼京線京浜東北線があるじゃない。

  20. 61158 匿名さん

    残念ながら環状にはなっていない。

  21. 61159 匿名さん

    京浜東北線は、山手線との並走区間で停車駅が増えてきたため、快速メリットが薄れている、

  22. 61160 匿名さん

    やっと電波つながったー
    やっぱ運河沿いはダメだは

  23. 61161 匿名さん

    >>61158 匿名さん
    環状運転する必要あるか?

  24. 61162 匿名さん

    >>61160 匿名さん
    魔境にでもいらしてたんですか?

  25. 61163 匿名さん

    山手線に快速を作るとしたら、東京、品川、渋谷、新宿、池袋、上野の6駅は間違いない所。

    しかし、これは中央線の特快みたいなもので、その下の快速だと新橋、恵比寿、高田馬場、田端、秋葉原の5駅が加わる感じか。

  26. 61164 匿名さん

    今晩、サッカーの試合があるらしいけど
    このスレの住民はさほど興味ないよな?

  27. 61165 匿名さん

    山手線に快速を作るならば地方の小駅レベルの浜松町は間違いなくスルーでしょう。

  28. 61166 匿名さん

    >>61165 匿名さん

    京浜東北線快速は止まるが?

  29. 61167 匿名さん

    何かと浜松町を意識し過ぎでしょう。
    ご自分の手の届くクラスで比較しないと切なくなりましょう。

  30. 61168 匿名さん

    快速に天王洲アイル駅は入れないんだ。

    今回は無理ポジせず良い心がけだな。

  31. 61169 匿名さん

    >>61165 匿名さん
    そういうのやめましょう。浜松町さん自身も、浜松町が最高だと言っているわけではなく、浜松町から少し離れた場所が最高だと言っているんですから。むしろ、その思考は港南さんと共通するところですよ。

  32. 61170 匿名さん

    >>61168 匿名さん
    天王洲アイルは空港快速通過するよ

  33. 61171 匿名さん

    湘南新宿ラインが品川に乗り入れてくれれば池袋まで快速ルートができますね。

  34. 61172 匿名さん

    >>61163 匿名さん
    快速という発想が都心へ速く行きたい郊外住民ですな。

  35. 61173 匿名さん

    分譲マンション偏差値2位の浜松町ツインパークス住民が品川へ下ることなんて果たしてあるのだろうか?ツインパークス住民にとってのターミナルは東京駅であろう。

  36. 61174 匿名さん

    >>61169 匿名さん
    確かに、芝公園や増上寺も良いけど毎日行くわけじゃないしね。コンラッドとかも。
    それよりはむしろ新幹線とか日比谷線の方がよく使うし、そういう駅の方がいいな。

  37. 61175 匿名さん

    >>61174 匿名さん
    日比谷線八丁堀駅など良いかもね

  38. 61176 匿名さん

    誇れるアドレスに住まう者が成功者

  39. 61177 匿名さん

    >>61176 匿名さん
    例えば?

  40. 61178 匿名さん

    カツカツ組

  41. 61179 匿名さん

    >>61177 匿名さん

    3A、広尾及びその他高級住宅地全般

  42. 61180 匿名さん

    を誇るのは、カツカツ組

  43. 61181 匿名さん

    品川再開発って高輪だけなんだ。
    駅挟んで逆側のバス物件って何も恩恵ないよな。
    飛行機の騒音でデメリットの方が大きい。
    高輪と港南って黒澤明監視の映画天国と地獄みたいな関係だな。可哀想すぎる。

  44. 61182 匿名さん

    八丁堀〜湊

  45. 61183 匿名さん

    やはり新築オフィスはここ5年は大丸有が圧倒しています。次に新橋虎ノ門。芝浦海岸は竹芝開発なので浜松町も供給量は増えます


    1. やはり新築オフィスはここ5年は大丸有が圧...
  46. 61184 匿名さん

    大手町丸の内有楽町は別格に多いですね。さすが日本の中心です。六本木は足踏み、渋谷が伸びています。品川はランク外です。

  47. 61185 匿名さん

    >黒澤明の映画天国と地獄

    まさに

    1. まさに
  48. 61186 匿名さん

    >やっと電波つながったーやっぱ運河沿いはダメだは

    どんなクソキャリア?笑

  49. 61187 匿名さん

    >>61181 匿名さん
    ここでWCT爺さんが一人芝居してアピールしても住民の高齢化とともに寂れる一方でしょうね。

  50. 61188 匿名さん

    >61186
    ユーキューモバイル
    格安SIMに変えたんだは

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