山手線の駅力を語るスレ Part5

池袋すごいですね。流して読んでしまったので、内容が入ってませんが、現状では全く興味がない街です。特に西側。
品川は回遊性がどうって言ってたけど、あんな細長い再開発に回遊性ってあんの？動く歩道つけるくらい？

都心とはこの辺りでしょうか？

>>60177 匿名さん
芝公園、皇居、浜離宮、日比谷公園など緑が多いですね。素敵です

＞池袋なら、先週、190m級のメトロ直結ツインタワマン計画が国家戦略認定を受けてたね

駅直結なのにタワマンになっちゃう池袋　
東京駅や品川駅など日本の中心となるビジネス拠点と違って、外れた街は
オフィス需要が全く見込めないから、タワマンにするしかない。

まるで郊外民が住む街みたいｗ

>>60177
参考になります

>>60179 匿名さん
普通に高輪台とか白金高輪なら、オフィスじゃなくてマンションじゃないかな？天王洲もしかり。

爺さんはまた幼稚な煽りで一日がスタートか
毎日ご苦労なこったな

なんとか対抗したくて必死で池袋の写真集めてたんだから誉めてあげないと可哀相

ビル１本まるごとシネマとか糞ワロタ
離れていく沿線民を繋ぎとめるための娯楽施設が必要なんだね。

爺さんでも「糞ワロタ」とか使うんだな
ナウいな

バッティングセンターもあるでよ（笑）

>>60180 匿名さん

参考になります、って誰でも知ってるだろ。笑笑

>>60178 匿名さん

緑多いか？

>>60179
池袋コアと東池袋コアとエリア分けの施策で、東池袋駅周辺はレジデンスエリアなんだよ。

品川のダメ出しをしなかった人に対しても、朝っぱらから全否定でディスりまくる爺

>>60188 匿名さん

レジデンスエリアというには、あまり生活環境良くなさそう。

麻布十番駅前にタワマンが密集しているのも、東京駅や品川駅など日本の中心となるビジネス拠点と違って、外れた街は
オフィス需要が全く見込めないから、タワマンにするしかない。ってことなんだろうね。

いま広尾の駅直上にマンション作ってるよ。
渋谷区広尾5-4

麻布十番も白金高輪も広尾も
＞まるで郊外民が住む街みたいｗ
ってことで港南爺は満足

六本木一丁目駅直結の森ビルの270mと240mのビルも住宅が入るし、
２年後に完成予定の日比谷線新駅直結の虎ノ門ヒルズレジテンシャルタワー220mも。
今は駅近＆職住近接の時代なんでしょ。

祝6万レス突破！

当然全板中トップかと思ったら、4千万以下スレが7万以上いっていた。
でも栄えある検討板No.1だ。

爺さん「時代は職住近接～」

池　袋「お先に」
六本木「お先」
虎ノ門「お先」


爺さん「ムキ～ッ」

個別マンションのスレでは、有明スミフがダントツの投稿数を誇るみたいね。

>>60191 匿名さん
駅近けりゃ便利だよ。何が言いたいのか分からん。麻布十番のタワマンなんか、僻地の倍で取り引きされてんだろ。

>>60195 匿名さん

伝説のWCT検討板は70000レス 笑

以前は千レスの上限があったから、比較は難しいが、PCTやWCT検討スレがトータルでは一番投稿数が多い気がする。

品川駅は近隣駅と山手線他駅の発展が嫌いらしいので
山手線から独立した方がよろしいのでは？
駅力を語るばす・・・他駅を罵倒

麻布十番のタワマン → Ｘ
三田低地のタワマン → ○

>>60196 匿名さん

更地を日本の顔にする大再開発は簡単にはできんよ。

既にあるから、そっちに移ったら。
過疎ってるけどね 涙

爺じゃなくて専業主婦だと思う。

奥さんは無職で地方出身の井の中の蛙で、品川以外の情報にとても疎い。
でも、麻布十番で土曜の朝一でパンを買い、ミッドタウンレジデンシィズ下の
駐車場に停めるらしい。ミッドタウンに人は住めるのか？と言い放しつつ。

>麻布十番駅前にタワマンが密集しているのも、東京駅や品川駅など日本の中心となるビジネス拠点と違って、
>外れた街はオフィス需要が全く見込めないから、タワマンにするしかない。ってことなんだろうね。


爺さん、さすがに惨めすぎるよ

>> 60199
ここは実態はWCTスレだから、以前の7万＋本スレ6万で13万か。ちょっとしたもんだね。

普通、駅名って地名になりますよね？
「港南駅」ってありますか？

>>60207 匿名さん

検討スレでは当然激しいネガもいたのも同じだわ。2005年からかれこれ13年もやってることになる。
マンション住民は自分の住んでるマンションだからずっといるのも分かるがネガの不屈の精神はすごいわ。笑笑

サウスゲートスレがWCTのポジネガ両軍に占領されかかっていたのを、こっちに隔離誘導したんだっけ

麻布十番の駅って、大江戸線と南北線でしょ？
バス便みたいなもんやん。
普段通勤とかで使ってる人いないでしょ。

>>60201 匿名さん

発展が嫌いなんじゃないだろ。品川よりうちとこの方がすごいわとかいう嘘、しかもそのうちとこが数キロ先だというのをバカにしてる。

お陰でサウスゲートスレは本来あるべき姿になっているね。
その意味で当スレの果たしている役割は大きいと言える。

>>60202 匿名さん
麻布十番駅付近の標高は４mくらいらしいが、山手線駅の標高は、、
https://matome.naver.jp/m/odai/2136058557862578601

>>60209
さすがに13年間一貫してずっとネガし続けている人はいないんじゃないの。

大江戸線って改札まで10分近くかかりますからね、、、。汗

品川イーストタワーの売れ行きがイマイチだし港南4自体は再開発もないしWCTの爺さんも必死なんだと思うよ。
品川って言っても再開発は高輪側と隣の新駅の高輪側だからね。WCTへの恩恵は少なそうね。

年季の入ったネガさんはいるんじゃないの。
↑のように 笑

>>60216 匿名さん
それって、僻地から品川駅まで徒歩３０分だって人よりも酷いです。

>年季の入ったネガさんはいるんじゃないの。

いるだろうけど、爺さんには勝てんよ
爺さんがチャンピョンチャンピョン

湾岸タワマンスレやサウスゲートスレからの流れを一手に引き継いだ感があるね。

いや、爺さんは意外に新しい住人じゃないの。
年季の入ったネガさんの方がWCTに詳しい感じがするから。

いやいや、自宅晒して借りパクして自演で深夜の発狂

誰も爺さんには勝てんよ

ま、それに即レスをつけるのがいるから成り立つんだけどね。
どっちもどっち 笑

爺さんがチャンピョンで間違いない

どっちでもいいよ、そんなこと。

2020年までの山手線の話題は渋谷ですよ。
2018年9月 渋谷ストリーム開業

2019年秋 渋谷パルコ開業

2019年秋 旧東急プラザ開業

2019年度 渋谷スクランブルスクエア開業

>>60211 匿名さん

麻布十番駅とかバス便よりはるかに不便だわ。

大江戸線はほとんど遅延などもなく快適です。
確かに深いので移動は大変ですが上下エスカレーター完備の駅も多く
殺人的混雑も少ないので毎日利用させていただいております。

>>60219 匿名さん

感覚的には冗談じゃなく深い。エレベーター7つくらい乗り継ぐし一の橋まで横移動もあるから感覚的には10分は大袈裟じゃないよ。

>>60228 匿名さん
なんで麻布十番引っ張るの？コンプレックス？

>>60217 匿名さん

恩恵って何？

>>60230 匿名さん
地下鉄に乗り慣れてないの？そのくらい乗り換え不便でもないですよ。

>>60231

スレ読んで初めてレスしました。失礼。

>>60233 匿名さん

乗り換えじゃなく地上に出るまでの時間の話だろ。ちゃんと読んでレスしろや。

>>60232 匿名さん
私もよく品川駅再開発は僻地に恩恵は少ないって言ってますけど、 値上がりって意味の感覚で言ってますね。

確かに麻布十番駅で地下鉄降りてから麻布十番商店街の南端の一の橋付近に出るまでって、とんでもなく遠い。

>>60235 匿名さん
エレベーター７つとか言ってましたけど、３つとかで地上出れそうですよ。てか普通はエスカレーターを使いますけどね。

>>60234 匿名さん
バス好き？むしろバスエリアを逆に馬鹿にしているようにも思える発言。麻布十番駅よりもバスが便利なわけが無い。

麻布十番は利用駅として認められないということですね。
モノレールとどちらが便利でしょうか。

私の友人は、日比谷線神谷町駅まで歩いていますね、、、毎日。

もういいんじゃないですか、あんな寂れた地域。
首都高サンドイッチの場所にまた再開発マンション作ろうとしてますが、愚かですよね。

3連投。コンプレックス半端ない

渋谷まとめ（仮）

※渋谷ヒカリエ：2012年開業

※渋谷キャスト：2017年開業。　
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

※渋谷ストリーム（事業完成予定：2018年秋)


※（仮称）南平台プロジェクト （事業完成予定：2019年3月)

※(仮称)宮益坂ビルディング建替え事業（事業完成予定：2019年)

※2019年秋 渋谷パルコ開業

※道玄坂一丁目駅前地区第一種市街地再開発事業（事業完成予定：2019年秋)

※宇田川町14・15番地区第一種市街地再開発事業（事業完成予定 ：2019年秋)

※（仮称）渋谷区役所建替プロジェクト新庁舎棟（庁舎・公会堂）　（事業完成予定：2019年)

※渋谷スクランブルスクエア（渋谷駅街区開発計画）　
（事業完成予定　第Ⅰ期（東棟）：2019年度　第Ⅱ期（中央棟・西棟）：2027年度、)

※新宮下公園及び新渋⾕駐⾞場 ホテル　施設計画　（事業完成予定：2020年3月)

※渋谷駅桜丘口地区第一種開発計画　（事業完成予定：2023年度）

>>60244 匿名さん
オリンピック後に西武渋谷の再開発も発表されるらしいね。

>>60245
お～、確かにそうみたいですねえ。

港南と三田小山の戦いか。
ぶっちゃけ、どっちもどっちだろ。W

>>60247 匿名さん
標高が低いとことか住んじゃダメだよ。港区でも川沿いとかアウト！山手線でも大崎〜神田は低地。品川、浜松町はなんと標高２m。

ちょっとした疑問だけど、２mとか掘ったら、水が出てくるのかな？

品川は山手線内側と外側では標高がかなり違う

１週間異常も水没する浜松町とか論外ですね。水面下何ｍ？

も、もちつけ

標高高くても没落して寂れてゆくだけの街はいやだな。
高いところが好きなら高尾山にでも住めばいい。

三田小山低地は水没１ヶ月予想でてましたよ。
無論、古川沿い（笑）に限る。( ＾∀＾)

なんだ。
今日はミタコＤＡＹか。
港南に返り討ちにされてるＪＡＭＡＩＣＡ☆

品川は航空路の関係で160メートルの高さ制限があるのが残念です。

>>60250 匿名さん

これ見るとわかるけど、今の都心はほぼ標高の低い地域が中心だね。

日本の中心となる東京駅から品川駅にかけてのビジネスコア地域もほとんど標高の低い地域

どこのお山の猿か知らないけど、キーキー泣き喚いてる間に、すっかり時代に取り残されたようだね(笑)

>>60257 匿名さん
ビジネスでしょう。住むのは低地ではないと言うだけ。

なんのこっちゃ

失敬

>>60254 匿名さん
古川沿いは１２時間未満だよ。浜松町一丁目と勘違いしてるようですね。

爺さんは新宿・渋谷は嫌いでも

十番とかは学生の頃から通ってるから評価すると思ったら

十番付近もお嫌いですか

低地は住むとこじゃにゃいね。

品川の160m建築制限 糞笑ろたwwwwwwww

>>60242 匿名さん
本来なら値がつかない土地。それは見れば誰でもわかる。異論はない。
しかし最近の高値ブームにのってどさくさ紛れに売り抜けようとしているのが透けて見える。

現地は24時間絶え間ない排気ガスと騒音地獄。
首都高に二面を囲われているため、光があたらず常に陰鬱な空気。
おまけに泣く子も黙る古川隣接、昔から住む場所ではないと言われて来たが。
誤魔化し力の問われるデベのマーケティング力の見せ所である。

今からマーケティングするんかい！

古川沿いってそんなに酷いんでしょうか？
恵比寿駅の近く通ってますよね

モノレールと高速と運河に挟まれたマンションを売る会社もあれば
買うおのぼりさんもいるし、東京はいろいろあるよな

酷いのは、古川沿いの低地。
昔から避けられてきた場所ですから。
首都高も押し付けられちゃってますしね。

建って10年以上経つ中古マンションの話ばかりずっとしてるね 笑

臭いのは目黒川でしょ。目黒駅より下流は臭うはず。

港南住民ですが、値上がりって感覚で恩恵って言ってるなら、もうそんなに上がらないと思います。すでに分譲から３割から４割も上昇してますから。ただし、港南は、どのマンションも築１０年から１３年も経ってますから、普通はこれから経年で築古になって下落していくわけですけど（というか、築１０年越えですでに下がっていてもおかしくないはず）、地域の発展で買いたい需要はコンスタントにあるでしょうから、価格は維持されるのではないかと考えています。

最後が間違っています

>>60272 匿名さん
恩恵があるなら値上がりしますよ。あまり値上がりしない＝恩恵は少ないと言えますね。１km離れてますので、０ではないにしても微々たるものでしょう。

港南は街が古くて空気が汚い
住みたくないよね