東京23区の新築分譲マンション掲示板「山手線の駅力を語るスレ Part5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-19 02:03:45
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 59632 匿名さん

    >話を元に戻しましょう。

    >WCTは生コン工場跡地に建てられて、しかも土壌改良もされていないというのは本当でしょうか?

    結局、この人がデタラメ書き込んで住民板にまで書き込みしている人なんですね。

  2. 59633 匿名さん

    中古マンションの話題を書き込むなと言いながら自分で中古マンションの話を書き込むマッチポンプ。笑

  3. 59634 匿名さん

    土曜日の良い流れの話を快く思わず、強引に話題を変えたのが発端でしたね。

    ただ、流石にひと段落したようなので、元に戻しましょう。

  4. 59635 匿名さん

    これですね

    1. これですね
  5. 59636 匿名

    >>59635 匿名さん
    これ見ても、港南知らないでどこがwctか分かりません。

  6. 59637 匿名さん

    >>59635 匿名さん
    緑水公園が分屯地で、WCTがコンクリート工場だったんですか。。

  7. 59638 匿名さん

    >>59637
    ひどい立地ですね。しかも土壌改良さえしてないとか、古い物件はやっぱり怖いね。とてもじゃないけど子供とか住ませられないわ。わたしの感覚では。

  8. 59639 匿名さん

    >>59638 匿名さん
    地表からだいぶ下の土壌とか、よっぽど酷くない限り、別に気にして暮らしませんけど、どちらにしろ、僻地過ぎて無理ですね。

  9. 59640 匿名さん

    汚染問題が全国報道されてしまった地域の住民の妬みでしょう。

  10. 59641 匿名さん

    >>59640 匿名さん
    港南をライバル視することはあっても、港南の僻地を妬むことはありえないでしょうね。

  11. 59642 匿名さん

    御意

  12. 59643 匿名さん

    敷地内の地下を掘って1000台以上駐められる広大な地下駐車場を形成し、その上に人口地盤を形成してタワーを建てているのですから、土壌改良も何もないでしょう。都心によくある高層建物の敷地の地下に迷子になりそうなくらいの広い駐車場があるのと同じ構造ですね。そもそも、もともとの土壌自体が存在しないのですから。
    下記のブログにある通り、立体タワー駐車場にせず、地下に車で走り込める駐車場を入れるのはお金がかかることですね。かなり贅沢な設計のマンションと言えるでしょう。

    >住友不動産1社のみでこのような大プロジェクトは、後にも先にもなく、とても気合が入ったものでした。まず広大なスペースを活かすために、地下駐車場をつくり、その上に人工地盤と3本のタワーを建てました。ですので、駐車場棟というのは本マンションには存在せず、3本のタワーの真ん中には大きな空間が広がっています。

    >当然、これはコストがかかることですが、、、当時ならできたんでしょうねぇ。今、こうした駐車場をすべて地下に収める超大規模マンションというのはほとんど無く、今後できる予定ですと、わずかに国運をかけて作る晴海選手村計画くらいしか私は知りません。作るコストはかかるでしょうけど、タワーパーキングよりも維持修繕費は安そうです。

  13. 59644 匿名さん

    ワールドシティタワーズは、外から見ると3棟ですが総合設計制度上は1棟だそうです。理由は、すべての建物が敷地全体に形成された人工地盤の上に建っていて、それぞれの建物は地下部分で連絡されていて一体構造になっているからということのようです。土壌自体を地下4階レベルまで深く掘って地下駐車場にして、掘った際に出た残土は廃棄されていますから改良する対象の土壌自体が存在しないという話ですね。そういえば中庭広場もインターロッキング舗装と人工芝でした。

  14. 59645 匿名さん

    今新築したら、坪150万じゃまず建たない建物だと思うよ。その辺も織り込んでの坪330万ぽっちなんでしょうけど。

  15. 59646 匿名さん

    >汚染問題が全国報道されてしまった地域の住民の妬みでしょう

    報道されたのは豊洲だけど
    埋立地はどこも検査すれば同じ

  16. 59647 匿名さん

    今日から京浜東北線が東側を走り始めましたね。ただ、山手線京浜東北線は新駅の北側で山手線とクロスして田町駅以北は山手線京浜東北線が同じ島式ホームを平行して発車しますが、新駅は品川駅同様に両線が別々の島を発車するのは変わらないようです。新駅では平行発車になれば良かったのですが品川駅と新駅の距離が短すぎて、途中で山手線の上を京浜東北線が越える構造は無理がありますからね。

  17. 59648 匿名さん

    >>59644
    それじゃあ、建物以外の敷地は全く土壌改良してないわけだから出歩けないね。昔のコンクリート工場なんて有毒物質垂れ流し状態だったから、やばい敷地だね。

  18. 59649 匿名さん

    >>59648 匿名さん

    外から見える建物の真下だけではなく敷地内の地下は全部、駐車場と人口地盤ですよ。その上の一部に他から持ってきた土を入れて、樹木や花を植えています。運河沿いは人口地盤の上に板を敷き詰めたボードウォークとなっています。現地で内部構造や地下駐車場空間を見れば、敷地内に建設前から存在した地面は一箇所も無いことは分かると思います。なお、土壌検査は法律で義務付けられており、汚染があった場合は購入者に対する重要事項説明も義務付けられていますが、重要事項説明書にそのような記載はありません。

  19. 59650 匿名さん

    >>59635 匿名さん
    貴重な過去の地図ですね。
    「芝浦」の文字が2個も使われているので、昔は港南4まで芝浦のイメージだったのでしょうか?
    もしそうなら新駅は「芝浦」でも違和感ないかもね。

  20. 59651 匿名さん

    敷地内の地下は全部全部人工地盤とは大嘘。一部です。別にそもそも嫌悪施設エリアで液状化アドレスの僻地がコンクリート工場跡に土壌改良もなしに建てられてようが今更なんとも思わないから。さすがだな、くらいの感想しかない。

  21. 59652 匿名さん

    >>59650 匿名さん

    新駅前のシーズンテラスの公園は芝浦中央公園ですからね。ただ、一般的な感覚では芝浦は田町駅東側のイメージで駅の存在場所も芝浦が住所のエリアとは離れていますからどうでしょうか。。

  22. 59653 匿名さん

    >>59635 匿名さん
    食肉市場、肉卸売センター、畜産センター、運送会社の営業所。
    ワールドシティタワー周辺は典型的なそういうエリアだったんですね。


  23. 59654 匿名さん

    東海道新幹線が運行停止していますが
    災害対策のバックアップを考えても早期のリニア開通が
    必要です。

  24. 59655 匿名さん

    >>59651 匿名さん

    あんたの書き込みは意味がないからもういいよ。

  25. 59656 匿名さん

    >敷地内の地下は全部全部人工地盤とは大嘘。一部です。

    一部では人口地盤の役目をなさないでしょう。常識です。構造は住民の方か一番良く知っているはず。

  26. 59657 匿名さん

    >>59651 匿名さん

    WCTの敷地地下は全域が1350台分の駐車場、数千台分の駐輪場、倉庫、機械室、地下通路などになっていて写真のような広大な地下空間と地下通路が地下4階相当分の深さまで縦横に張り巡らされています。さらに全域が建物を建てるための人工地盤になっています。

    1. WCTの敷地地下は全域が1350台分の駐...
  27. 59658 匿名さん

    豊洲の方がキレイに思えてきた

  28. 59659 匿名さん

    >>59654 匿名さん
    昨日の東北新幹線ストップも東京駅がえらいことになっていた

  29. 59660 匿名さん

    >>59658 匿名さん
    街並みは豊洲の方がいいでしょうけど、それと価値が高い低いは別だし、豊洲はスレ違い。

  30. 59661 匿名さん

    土壌自体が無いのでは汚染も何もありませんね。ビルの建設工事現場見ると分かりますが、特にビルの地下階を形成する場合は、敷地を広範囲に掘り下げるのが一般的ですし。ネガさんが大嘘だと言い切るなら、何らかの証拠を示さなければなりませんが、そもそも汚染されているなら重要事項説明に載っているはずですがなんの資料も無いようですし、もうこの話題はいいでしょう。

  31. 59662 匿名さん

    >>59661
    となりの保育園建設している公園とかは土壌、大丈夫でしょうか?

  32. 59663 匿名さん

    生コン工場ネタはWCT住民歯切れ悪いからなぁw
    土地の来歴知らなかったみたいだし。

  33. 59664 匿名さん

    >>59661 匿名さん
    だったら豊洲のマンションも建設の際、敷地を広範囲に掘り下げていますし関係ないです。結局土壌は港南4のほうが汚染されていたわけで、しょうもないネガは止めていただきたいと思います。

  34. 59665 匿名さん

    >>59651 匿名さん

    あんな見たら誰でもわかる構造してるのに嘘扱いとか小学生ですか?
    今度はいい学校に入れるといいね

  35. 59666 匿名さん

    >>59664 匿名さん

    豊洲全般掘り下げてないで盛り土しただけじゃありませんでしたっけ? 3mぽっち
    豊洲全般

  36. 59667 匿名さん

    >>59664 匿名さん

    だからさ、マンション敷地は汚染されてなくてもあれだけ報道されるとイメージが悪いんだわ。豊洲と聞くと一連の報道を思い出す。
    そういう状況でいろいろな選択肢があるなかてあえて豊洲を選ぶ人は減ってるでしょう。
    ただ、人の関心はだんだん薄れて行くとは思いますが。

  37. 59668 匿名さん

    所詮山手線外の運河沿いの話
    そんなところ最初からやめとけって事よ

    住んでいいのは千葉辺りの人と上京組
    元々都民ならやめとけ

  38. 59669 匿名さん

    駅遠のアホ住民まだ荒らしてんの?

  39. 59670 匿名さん

    港南ではWCT周辺が液状化懸念エリアです。

    液状化リスクエリアでは
    上下水道不通に備え対策下さい。
    大人用オムツが必需品だそうです。

    街の自慢より大切です。

    1. 港南ではWCT周辺が液状化懸念エリアです...
  40. 59671 匿名さん

    豊洲では街全体が液状化懸念エリアどころの騒ぎで無く液状化実被害エリアです。
    東北震災程度の弱い揺れで豊洲のいたるところで液状化が発生し歩道は波打ち、市街地中心部でも水や砂が噴出しました。

    液状化実害エリアでは地盤も豆腐のようにユルユルで
    直下型地震ではどれだけの被害が出るか想像もできません。
    とにかく逃げてください。死にたくなかったら 笑

  41. 59672 匿名さん

    生コン跡地土壌汚染マンション、液状化マンション
    豊洲と張り合えるのはWCTだけだな。

  42. 59673 匿名さん

    結局、液状化って言っても問題は建物に被害が出るかどうかで、浦安みたいに液状化懸念地域に普通の基礎でマンション建てたり戸建建てたりしたら復旧不可能な被害が出る懸念があるわけだけど、豊洲だろうとタワーマンションは地下の岩盤まで杭を打ち込んでいるわけだから、直ちに影響を受けるとは考えにくい。
    ただ、豊洲とか東雲有明あたりみたいに支持層が地下60mとか70mとか深くなってくると、本当に理論上の話が正しいのかはわからないが。
    一方で晴海のトウキョウタワーズや港南のコスモポリスみたいに埋め立ててでも杭打ち無しのベタ基礎が可能な場所もあって一概には言えない。

  43. 59674 匿名さん

    >>59666 匿名さん

    スカイズは盛り土しただけだったんじゃないかな?

  44. 59675 匿名さん

    >>59671 匿名さん

    確かに。マスコミ報道までされてるのは豊洲だけだからね。

    1. 確かに。マスコミ報道までされてるのは豊洲...
  45. 59676 匿名さん

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  46. 59677 匿名さん

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  47. 59678 匿名さん

    豊洲は高潮対策の盛り土を地盤改良とか言ってるの?
    ちょっとオツム弱いんじゃない?

  48. 59679 匿名さん

    WCT住民はガラが悪いよね。
    豊洲住民なんてこのスレにいないのに。

  49. 59680 匿名さん


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  50. 59681 匿名さん


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