山手線の駅力を語るスレ Part5

ないぼう（ないぼう）
内貿　品川埠頭等の事

内貿とは英語でdomestic port

恵比寿のこれも爺さんの仕業だろう

>新駅を港南と名付けるとヒアリを連想させる時代に

つまり、あなたは品川の発展や注目が妬ましいだけなんだな。よく分かった。笑笑

＞マジレスすると、品川埠頭は内貿倉庫。つまり国内貨物。

wiki先生によると
品川コンテナ埠頭に寄航する船舶は韓国航路が最も多く、中国とその他のアジアが並ぶ

恵比寿タワーのコピー

>>59446 匿名さん

あんたがここで何言っても品川の計画は変わらないし、あんたのしょぼい豊洲でハズレの汚染地の暴落が止まるわけでもない。

2012年に品川コンテナ埠頭に係留した船は922隻であり、そのうち84％が輸出入の船

＞つまり、あなたは品川の発展や注目が妬ましいだけなんだな。よく分かった。笑笑

いや、ヒアリが悲惨だなと。時間の問題なんだろうから

ヒアリが仮に品川埠頭で見つかっても港南のマンションにはなんの影響もないだろうに。ほんと必死すぎて哀れ。

>>59453
いやいや、コンテナ埠頭の近くに住まう人は正常性バイアスが働いてるんだろうけどさ。大問題だぞ？

ヒアリ、大阪港に女王アリ 近隣住民「子供が心配」 ：日本経済新聞

公萬被建築物包圍

しかし、最近の品川を紹介する記事の挿絵写真は、決まって港南口の写真が使われるようになりましたね。昔は決まって高輪プリンス周辺の写真だったのに時代も変われば変わるものです。

>>59456 匿名さん

中国人？笑

爺さん出てきたなwww

>>59457 匿名さん
ペタペタウザい。

>>59456 匿名さん

このマンションは建物にかこまれています！ってか？笑

59456は知らない。

え
目の前のコンテナからヒアリ出たのか

それで平気な人もいるんだね、、、
家の前にコンテナがある場所も場所やが、、、

＞ないぼう（ないぼう）
で？
逃げた？

ヒアリってどうやって退治するの
場所柄知っておいた方がいい人もいるみたいだし

港南の埠頭をストリートビューでみると、やたら中国語や韓国語がかかれたコンテナが。

>>59457
逃げ？

>>59457


ほんとだね。港南の時代が来たって感じ。

品川に高いビルなし
http://u0u0.net/KAeu

ヒアリってネガするにはインパクト不足。ネガさん頑張れ。

品川駅の話題はまだいいが、港南４は僻地だしスレ違い。

豊洲第5位

>>59469 匿名さん

高いビルがカッコいいって田舎もん丸出しの書き込み恥ずかし過ぎるだろ。笑

>>59470
新築カテで10年モノの中古ネタをペタペタしてスレの進行を妨害し運営にも迷惑をかける運河民。
ヒアリ並みの駆除対象ってことでしょ。

>>59472 匿名さん

豊洲はスレ違うよね。突然どうしたの？

＞高いビルがカッコいいって田舎もん丸出しの書き込み恥ずかし過ぎるだろ。笑

今度は高いビルがないバイアス？

>>59474

うまい！

>>59474 匿名さん

いま、中古マンションの話してるのはあなただけですが？

>>59475
港南民の仕業でしょう。品川埠頭の話から抜け出したいため仮想敵を出現させた。

>新築カテで10年モノの中古ネタをペタペタして

中古ネタ書いてるのはお前な。

>>59474 匿名さん

数時間前からあなた以外は誰も中古の話なんかしてないよ。

>>59474 匿名さん

59472の話？豊洲の中古マンションは確かに全くスレ違いだが。

品川は170ｍ超えの超高層ビルが皆無かよ

いよいよ新駅開業に向けた本格準備が始まりますね。


ＪＲ品川駅で線路切り替え工事、１７日は一部運休
6/16(土) 18:50
9
TBS系（JNN）

　ＪＲ品川駅の線路の切り替え工事の影響で、京浜東北線と東海道線は１７日午前の一部の電車が運休となります。

　ＪＲ東日本によりますと、品川駅の線路の切り替え工事の影響で、京浜東北線は１７日の始発から午前１０時４０分ごろまで上野駅から品川駅の間が運休となります。東海道線は１７日の始発から午前７時４０分ごろまで東京駅から品川駅の間が運休となります。

　今回の工事は２０２０年に予定している新駅開業に向けた整備の一環で、ＪＲでは「大幅な運休などが発生しますが、ご理解とご協力をお願いします」としています。（16日14:09）

液状化、ヒアリ、新航路、スーパー台風

前途多難ですな

>>59483 匿名さん

だから？

＞大幅な運休

気の毒に

メトロもないし

ヒアリ駆除グッズの購入を理事会で検討するべきでは？

>>59486　匿名さん
デブビルが並ぶ都市に何のワクワク感もない

THE COURT 神宮外苑

専有面　70.38m2～310.22m2

409戸（販売総戸数180戸、事業協力者戸数229戸含む）

半分以上の協力者は個別の地主じゃなくて寺か神社の金額換算案分か。

>>59488 匿名さん

中古マンションの話はしないんでしょ？何言ってるの？

>>59490 匿名さん

それ山手線物件じゃないし。スレ違い。

>>59489 匿名さん

そうかな？

THE COURT 神宮外苑 その２

>>59483

田舎者って何故都会の定義にやたらと高層ビルの数を主張したがるんでしょうか？

ベストアンサーに選ばれた回答
そうですね。そういう奴らは田舎者丸出しです。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1041533830

ザコート神宮外苑か
一般人には無縁だろうな、このマンション
２０２０年竣工、同時期の渋谷駅のマンションもここの引き立て役かな

>>59495 匿名さん

だよね。ビルの高さより投資総額が大事。
むしろのっぽビルばかりの汐留みたいな街はつまらない。

品川再開発が終わる頃、WCT爺さん何やってるかな？

>>59496

そう、一般人には難しいね。
しかし300㎡って凄いね、
虎ノ門再開発でもそんなのがあったか。

>>59495
港南４ちゃんの頼りは知恵袋かよ
NYやドバイは行ったことあるか？

>>59500 匿名さん

スレ違い

結局、山手線沿線だと品川駅と新駅しか話題がないんだよね。違う話題振ろうとしても外苑じゃ完全なスレ違いだし。

＞59497
新興国企業が優遇されて入居するのかな？

ほんと、これからの品川開発が本格化したら品川が住みたい街山手線1位になる日が来るかもしれない。

>>59503 匿名さん

恥ずかしいからアジアヘッドクオーター特区の意味、勉強し直したら？

同じペタペタの繰り返しで、結局話題がない。

>新興国企業が優遇されて入居するのかな？

国・都の肝いりでやったのも既にあるんだけど失敗してるね。
入居者のＨＰリンク辿ったら繋がらないのオンパレード。

そりゃ日本人が日本で商売するのも難しいのに
外資、それもアジア・中東とかが日本で商売するのは難しいよねってね。

>>59505
新興国の意味、勉強し直したら？

アジアヘッドクオーターって欧米含めて世界のグローバル企業のアジア地域の拠点を誘致しましょうって話で、アジア企業を誘致しましょうという話ではない。笑

アジアヘッドクォーター特区

国際戦略総合特別区域の一つとして平成23年に国の指定を受けました。アジア地域の業務統括拠点や研究開発拠点のより一層の集積を目指し、東京の中心部に設けた6つのエリアで外国企業誘致プロジェクトを進めています。

制度開始 平成23年
区域 東京都心・臨海地域、新宿駅周辺地域、渋谷駅周辺地域、品川駅・田町駅周辺地域、羽田空港跡地、池袋駅周辺地域
※平成28年11月30日付で区域変更がありました
目的 東京の国際競争力を向上させ、更なる成長へと導くため、アジア地域の業務統括拠点や研究開発拠点のより一層の集積を目指し、特区内への外国企業誘致を推進します。

誘致目標

（平成32年度まで）

誘致数

アジア地域の業務統括拠点・研究開発拠点を設置する外国企業40社を含む外国企業400社以上

WCT住民気味悪い。

>違う話題振ろうとしても外苑じゃ完全なスレ違いだし。

このスレは山手線内側の事ならどこでも気にせずどうぞ。


ちなみに、港南の運河沿いと品川駅の距離を考えたら

原宿と外苑物件は何も問題ない

新興国がどうとか、バカ丸出しwww

>>59511 匿名さん

中古マンションの話はスレ違い

>>59512 匿名さん

勝手にスレ主旨変えるな。

山手線の内側か外側かなどと議論になるほど、最強路線である山手線。

山手線駅は乗換駅としても注目されています。これからマンションを
購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか、
また山手線の駅であれば、各山手線駅ごとの特徴、これからの山手線駅
の今後の展望、山手線の内外の違いなど幅広く語れる場所としてスレを
立ててみました。

山手線駅にお詳しい方、是非『山手線の駅力（えきりょく）を語るスレ』
で知識を公開して下さい。

>アジアヘッドクオーターって欧米含めて世界のグローバル企業のアジア地域の拠点を誘致しましょうって話で、アジア企業を誘致しましょうという話ではない。笑



役人のお題目はそれでも現実は既に集まらなくてゆるゆる。

単なるベンチャーでもかき集めて、案の定消えていく。

世の中ってのはそういうもんだ。

ま、足して考える、引いて考えるの応用だな。

>原宿と外苑物件は何も問題ない

原宿と外苑、直線距離は？

キリがないので
山手線駅から1km以内をこのスレの範囲としましょう。

>>59516 匿名さん

普通に考えて品川駅直結、リニア直結、空港アクセス抜群に企業が集まらなかったら、日本経済は終わってる。出して考える、引いて考えるができないのはお前な。

欧米企業は、虎ノ門・六本木・麻布台の超高層ビルに入居するだろうが、品川はどうだろうね。

>>59519
>出して考える、引いて考えるができないのはお前な。

爺さんのスケベ

>>59518 匿名さん

議論の末にそういうスレがすでに立っているから、そちらにどうぞ。
ここは山手線駅徒歩表記があるマンションエリアは対象ということで決着済み。

>出して考える




変なの出して考えるなよ～

品川に拠点を移す企業はどんどんでてくるでしょう。

>ここは山手線駅徒歩表記があるマンションエリアは対象ということで決着済み。


脳内決着

店が土日定休じゃ、どっか他に行くしかないよな

はっきり言って、なんもない。


と言うと、なんとかハーバーと水族館と蚊に刺される青空映画館とフリマを持ち出すんでしょ？苦笑

スレを荒らす、WCT住民は本スレから出ていっていただくということでいいですよね。

>>59527

ホント、品川ってなんもないんだよね。

>>59524これなんか典型的な例で、結局西武頼み、京急頼みで両者（社）が動かなきゃなんも出来ないよねって。

新宿、渋谷の良いところってのは古い雑居ビルがいっぱいあってベンチャー、零細でも
マンションやアパートじゃくてもそのアドレスを得られるところ。
レンタルオフィスじゃなくてもなんとかなる。

東京駅、八重洲辺りもなんとかなる。

品川は知らん。

>>59529 匿名さん
都市開発が不得手なJR、京急、西武の組み合わせなので不安。

>>59531
ホント、その通り。それを指摘してるところもあるよね。

五反田程度の利用者数を目標としてる新駅にまともに店舗テナント集まるのかってね。

チェーン店の飲食位しか無理じゃないかってね。

東京は競争激しいぞって。

ドカンと更地を開発しても観光客向けの店が増えるだけで、住むには不便になると思うよ。
以前からの町並みも含めての森ビルエリアに欧米企業が入居したがるのはよく解る。

インバウンド向けの街に住んでもなあ

>>59533
その通りだろうね。俺もそう思う。

前に調べた事があるけど、日本に来てる欧米・いわゆる白人系は金を持って日本に来てるので
住むエリアも日本人が考える「住んでみたい、住むべきエリア」に住んでる。

これは東京だけじゃなくて地方都市でも同じだった。

歴史的な背景もあって中・韓はこの流れとは別。
近年の他のアジア・中東なども別で安いところが中心になってるね。

>>59534
特に今やこれからって点では外国の客ってのは綺麗ごと抜きで事実上白人以外ってだから難しいね。

さいたま新都心、汐留、港南、なぜ鉄道基地跡地の再開発は失敗するのでしょう？
土地の形がウナギの寝床のように細長いのがいけないのでしょうか。

>>59530 匿名さん

どこでも似たようなもんですよ。
品川でもアドレスとれる物件ありますから。

>>59538
そりゃ、ないとは言わないよ
でも違うんだよね

せっかくのいい流れを今回変えた確信犯投稿は以下の通り。
>>59340
>>59343
>>59349
>>59350

コイツがネガなのかポジなのか、山手線住民なのか否か知らないが、毎回似たような手口なんだし、皆さんそろそろ耐性付けてスルーしましょうよ。

なんのこっちゃ

>>59540 匿名さん

前２つは普通。後の２つは変

>結局西武頼み、京急頼みで両者（社）が動かなきゃなんも出来ないよねって。

渋谷は東急頼み、東京は地所頼み、何言ってるんだか。

>新宿、渋谷の良いところってのは古い雑居ビルがいっぱいあってベンチャー、零細でもマンションやアパートじゃくてもそのアドレスを得られるところ。

それ良いところか？零細ならまだしもその筋の人も中国マフィアも麻薬の売人も近くに潜伏し放題。