山手線の駅力を語るスレ Part5

＞言い逃れの出来ない明らかなミスを擁護した時点で


何が言い逃れの出来ないミスか知らんが、英語がまったくできないアホネガの勘違いの
ほうがはるかに恥ずかしい↓



＞Shinagawa rises as a new hub in Tokyo＝品川が新たな中核になることに関する海外の報道はありますがね。

↓

＞hubを勝手に中核としないで。単なる乗換駅とすべき。本文訳してみた？

↓

＞hubの意味は「乗換」じゃ無いだろ。hubは中心とか中核とか拠点という意味。ハブ空港でハブを乗換えと勘違いしてるんだろうが、英語できないヤツが アホ丸出し。

つまらん話題だ。

これもなーｗｗｗ　ほんとマジでアホなんだなとよく分かる。まあそんな知能程度だから
江東区の埋立地をやっと買えるくらいしか稼げないんだろうが。





＜アホネガ＞WCTの住人って奇特な人ばかりですね。お願いですから、運河を越えて内陸には来ないで下さい

↓

＜ポジＡ＞ありがとう！！！

↓

＜ポジＢ＞きとく【奇特】 おこないが感心なさま。言行や心がけなどがすぐれていて、褒めるに値するさま。

データも読めないといったのは俺だよ。58963とは別人。

>>58969 匿名さん
『定住意向』＝「ずっと住み続けていたい＋当分は住んでいたい」＝88.4%@芝浦港南地区
を
『永住意向は約９割！ドヤ！!』と表現した。
ここまで解説しないと理解出来ない？
ワザとだよね？

港区民の定住意向調査の資料を張った人も別人な。相手が全部1人だと思い込んであーだこーだ言ってると全員に笑われていることに気づけ。

>>58972 匿名さん
それで、自称本人のアナタは自分の間違いは理解できたのかい？

>>58973

>港南で一生を過ごす予定のツワモノおるけ？

というレスする価値もないくだらない書き込みに58963氏が資料出してレスしてくれただけだろ。おまえの涙ながらの悔し紛れのツマラナイ上げ足とりはどーでもいいけわ。

>>58969 匿名さん
WCTからバスで品川駅に行って列車に乗り換える。この場合、品川駅はハブですね。

>>58969
>>58971


ネガはしゃべればしゃべるほどアホぶりを晒すなｗ

品川ポジの書き込みはなるほどと思わせるものもあるけど、ネガのは何の役にも立ちませんね。。。

多くの人が乗り換えるハブ機能を持つターミナル駅をダイレクトに 使える場所に
住むということはこういうこと。

周りの○に住むと仕事、生活、出張、旅行など移動が必要な場合に乗り換え
駅で乗り換えつつ目的地に向かう。目的地に直接いければ最高なのに、
メトロなどを乗り継いだ上で目的地でない品川で乗り換えなきゃいけない。
だから「品川は用事がないのに不便だ」という話になる。

しかし、それは品川は不便なのではなく乗り換えないと目的地にいけない
メトロしかない自分の住んでる場所が不便だといっていることに気付いてない。
各方面に直接いける路線が充実しているターミナル品川の住民はハブにいる
ので乗り換える必要がない。

ちなみに、英語のＨＵＢを「乗り換え」と思い込んでいたマヌケなネガが
いたが、ＨＵＢとは中心、拠点、中核という意味だ。この図を見ても
分からないやつは小学校からやり直したほうがいい。

>>58968 匿名さん

必死だな
お前らアホネガの数々のミスに較べたら
こんなの間違いでもなんでもない。

>>58978 匿名さん
WCTの爺いがしゃべればしゃべるほどコーナン団地は馬鹿にされるw

>>58982

涙を拭いてお寝んねしな。

>>58980 匿名さん
確かにWCT住民はモノレールで浜松町にでて乗り換えて新橋や六本木に行く場合が多いが、その場合、浜松町はハブという。

>>58981

同意。ただ、ミスではなくアホネガは日本語も英語も間違って理解してるんだけどな。
HUBを乗換えだと思い込んでたり、奇特の意味を間違って覚えてたり。

＞浜松町はハブという


↑こいつやっぱり真性。もうしゃべらないほうが身のため。

WCTの爺いがしゃべればしゃべるほどコーナン団地は馬鹿にされるw

アホネガがいくら何を言っても山手線駅が２つありリニア中央新幹線駅が出来、交通利便性は東京でトップクラスの上に2020年以降に周辺の再開発が急速に進む品川港南の絶対的優位は不動。残念だろうが、品川を選ばずに工場跡地のしょぼいメトロ駅しかない汚染地帯を買ってしまった自分を恨むしかない。



20年ほど前までは倉庫街が広がっていた「品川」駅港南口エリアですが、近年ではビジネスビルとともに数多くのタワーマンションが建設されました。東京湾や都心を一望できる立地ゆえ、これらのマンションには高い人気が集まり、東京ベイエリアの新たな生活拠点としての地位を確固たるものとしました。

実際に、各社による「住みたい街ランキング」でも、上位にランクインするなど、ここ数年で評価が急上昇しています。ここ数年の大規模マンション供給により、港南エリアの人口は急増しました。2002年12月に5,707人だった港南1丁目～5丁目の総人口は、16年後の2018年4月には3.6倍の20,777人に増えています。まだまだマンション建設が続いているので、当分の間は人口増加が続きそうです。このエリアには高層で大規模なマンションが多く、43階建て総戸数650戸の「品川Vタワー」や、天王洲アイルを対岸に控えた国内最大級の42階建て2090戸を誇る「ワールドシティタワーズ」などが代表的なものとして挙げられます。

　

>>58976 匿名さん

完全同意

永住でも定住でもどうでもいいけど、重要なのは58963がデータ出してくれたこと。
９割程度の人が住んでいたいという意向であることがわかった。

逃亡したマンション掲示板さんと同じで、アホネガは本筋と全く関係ない糞みたいなどうでもいいことにしか突っ込めない。

お前本人だろ。　笑

>>58988 匿名さん
病気？

「ずっと住み続けていたい」が一番少ないのが芝浦港南地区ですね。

初めてこのニュースが出たのは２００３年だから１５年か。過ぎてみれば早いもんだ。
新駅や駅前再開発やリニア開業なんかあっという間だな。

　

勘違いを認めず、
複数人になりすまし、
相手を関係ないことで責め立て、
違う話題でスレを流す。
完敗です。

>>58991

それも、もともと資料出してくれた人が解説してるだろ？芝浦港南は都営住宅の比率が
高いので部屋が狭い都営にずっと住み続けたい人はいないためだと。
バカじゃないならちゃんと読めよ。

>>58988 匿名さん
仰る通りです。Vタワーは品川駅物件。ワールドシティタワーズは天王洲アイル物件です。

＞勘違いを認めず、
＞複数人になりすまし、
＞相手を関係ないことで責め立て、
＞違う話題でスレを流す。
＞完敗です。


複数人になりすまし、相手を関係ないことで責め立て、違う話題でスレを流す＝それこそ全部勘違い
特に相手は1人だと思い込まないように。

>>58994 匿名さん
芝浦港南の世帯数に占める都営住宅の割合は？
約10%も影響するとは思えないが。

>>58995

それももう南十回も論破されてる。マヌケじゃないならいい加減諦めろ。
品川と港南は別だとかアホなこと言い出すなよ。そもそも品川駅は港南にあると
1000回くらい唱えろ。

　
　

>>58997 匿名さん
港南にファミリーが計2000戸。入居者は5000〜6000人くらいだと思う。

>>58999 匿名さん
それで、港南団地の世帯数と住民数は？
芝浦には都営住宅あったっけ？

>>58999

港南は９６００世帯だから約２割強が都営アパート世帯、戸建て、賃貸は非常に少ないので
残りが分譲マンション購入組みですね。

>>58998 匿名さん
品川駅エリアと品川エリアは違うでしょ。品川駅エリアはvタワーみたいに徒歩10分圏。品川エリアはWCTみたいに半径4キロ圏。品川の駅力はたいしたものです。

みたいに

>>59002

おまえの脳内解釈はいらん。

　

都営住宅なんて家賃ゼロ〜2万円程度の入所者も多いですよね。緑水公園も普段使いできるし花火
見え、無料の映画ある。庶民の味方、マルエツもある。永住したい気持ちはわかります

>>59003 匿名さん
訂正。バスは現在20分間隔に減便になっております。

>>59004

花火の写真見たいのか！

＞緑水公園も普段使いできるし

たしかに

　

＞無料の映画ある


それは年に２回くらいしかないな。来るのはほとんど品川以外から電車で来る人だが。

　
　

>>59001 匿名さん
では、芝浦を合わせて都営住宅が約１割で、それが永住でない定住意向の層だと。
理解した。

>>58998 匿名さん

コーナンと品川は全く別でしょ

運河を渡って内陸に来ないでね！

＞コーナンと品川は全く別でしょ


目が見えないらしい。

　

＞コーナンと品川は全く別でしょ


目が見えないらしい。

＞コーナンと品川は全く別でしょ


目が見えないらしい。

　

＞コーナンと品川は全く別でしょ


目が見えないらしい。

＞コーナンと品川は全く別でしょ


目が見えないらしい。

　

>>59013 匿名さん

コーナン4と品川は全く別でしょ

運河を渡って内陸に来ないでね！

WCTも変な住民抱えて大変だなwww

＞コーナンと品川は全く別でしょ


ＪＲ品川駅は、東京都港区港南２丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。品川駅港南口は東京都港区港南１丁目にある。


品川新駅は、東京都港区港南２丁目10-145、一部10-247に建設中の東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。「品川新駅」は仮称であり、正式な駅名はまだ決定していない。

中央新幹線品川駅プロジェクトは東京都港区港南２丁目１番ほかで進められている、ＪＲ東海リニア中央新幹線品川駅の新設工事である。