山手線の駅力を語るスレ Part5

アベノミクスの容積率緩和、どうも本気でやるっぽいけど
実際に恩恵受けるのどこだろう？
山手線しか通らない駅の周り緩和してもニーズないし
ターミナル駅の前には既に高層がバンバン建ってる。

丸ノ内に比べて再開発が進まない八重洲の後押し？
はたまた代々木や高田馬場とか？

「山手線の駅力を語る」スレだから、都内主要駅がほとんど網羅されるね。

山手線のある駅と言う意味なら、ダントツ1位は新宿だ。他が束になってかかってきても敵わないね。

>>590 匿名さん

豊洲にはかなわない

三鷹には敵わない

再開したと思ったらもう過疎っているね。

>>590
新宿なんて住むとこじゃないでしょ。駅力だって都心に出るのは結構不便。

東京～品川間が東京の中心だね。拡大してもせいぜい恵比寿、渋谷までかな。

>595
昭和の時代は私鉄沿線に住む人が私鉄からJRに乗り換えるために必ず降りる駅が、新宿や池袋、渋谷だったけどメトロ直通運転になって降りなくなった。
平成に入って、山手線の主役は西側から南側に映ったね。いまは住みたい街一位の恵比寿から目黒、品川、浜松町、東京あたりが山手線の主役。特に浜松町、田町の再開発や品川の新駅発表あたりから注目されはじめた感じ。
恵比寿や目黒、品川が住みたい街上位になって来たのも最近だね。

目黒といえば目黒川で低地、高台は駅から遠く不便もしくは坂の登り下りが面倒というイメージがあります。
あってるかどうかわかりませんが。

住むには駒込と巣鴨の間の染井あたりなんかはおすすめですよ。
場所的には、本郷台地の高台で、駅までフラットで閑静。交通も山手線の両駅使えて南北線と三田線があって便利。買い物も巣鴨のアトレ、西友に駒込の霜降り商店街も使える。
学校も幼稚園から、東大まで狙える高校まで沢山ある。
温泉のさくらの湯なんかもあるし、六義園の方に行けば庭園やおしゃれなレストランもあります。
もちろん人によりますが、住むにいいところって、遊びや仕事にいい場所とはちょっと違うところがあるんじゃないでしょうか。

>596

恵比寿目黒は別として、
それ以外は住環境としてどうかなぁ

産業構造の変化で業務用地が再開発されてるだけ
大崎品川田町浜松町の、とくに山手線外側は全然魅力を感じない

人それぞれだから別にいいんじゃないのかな。
住宅としてもタワマン中心に東京～品川大崎の人気が高まっているのは事実だし、気に入って住み続けている人も多い。成長性は東京でも一番だしね。

蒲田の時代だよ

山手線以外の駅はスレ違いみたいだよ。

人気の駅ランキングで言えばどうなるの？

それは新宿でしょう。乗降客数がダントツの1位＝みんなに人気がある何よりの証拠ではないですか。

駅力はともかく、山手線の中で目白駅の佇まいが一番いい、小洒落てて上品。地元マダムが優雅。

風俗店数ランキングだったら新宿が圧倒的1位ですが、ここはマンション掲示板なんですから住む街としてのランキングを見るべきでしょう。

【衝撃事実】絶対に住みたくない山手線の街ランキングワースト10発表！
http://buzz-plus.com/article/2015/02/14/yamanotesen/

ただし新宿はその筋の人たちに高い人気を誇るのも事実です。歌舞伎町勤務の人にとっては職住近接を実現できる最高の場所だからです。

住宅地として考えるんだったら、恵比寿～五反田　又は　駒込の内側がいいよね。
都心部で考えるんだったら東京～品川が鉄板かと。

目白に一票。
交通麺では基本的に山手線沿いならどこの駅でも必要十分。
複数路線にそこまで拘る理由もない。
逆に路線すくないおかげで都心でありながら静かな環境が維持されてる。

山手線沿いならどこでも必要十分って、山手線の駅力のスレでは意味ないよね？
新幹線や羽田空港に行きやすいとか、銀座など買い物に便利、とかグルメ・エンタメに優れてる。
など特徴がないと。

>>607
田町、浜松町はありえない。

田町・浜松町はこれからの駅だね。>>610さんは再開発情報とか知らないのかな。
山手新駅も含め、今一番熱いエリアですよ。

田町浜松町は駅から離れたなら第一京浜より内側なら全然アリでしょ！
それより外側は地歴的にも微妙だけど

まあ地歴はともかく東京〜品川間は資産価値的には鉄板間違いなしだよ
山手線でも最重要区間だしな

京浜東北線がある山手線の駅は、地盤がユルユル、ガバガバですから。

人気ランキング上位の駅って、
いつの時代も不動産開発が盛んなエリアですよね、なぜか。
ふた昔前の田園都市線とか、一昔前の豊洲とか。

開発が一段落するとランキングを転がり落ちていく。

俺的に、いま住みたい駅なら1位恵比寿、2位品川、3位浜松町、4位目黒、5位目白、6位駒込、以下無し。

住みたく無い駅なら1位新大久保、2位新宿、3位鶯谷、4位渋谷、5位池袋、6位上野

その他の駅はどちらでも無い。

恵比寿に住みたいって時点でお察し 笑

自分の住みたい駅ランキングなんて、２位か３位くらいまでじゃない？
６位まで出るって、かなりの妄想ランキングと見受けられます。

住みたい沿線ランキング、少し前の1位は東急東横線だったのが、最近は山手線だからな。
注目が集まるのは良いこと。

山手線ってほんと便利だよね。一度山手線の駅近に住んでしまうと、他の路線に住もうとは思わない。
今後、ますます他の路線と差が開くだろうね。知歴だなんだより、今は利便性＝価値　だからね。

東横線が１位になったことなんてあったっけ？
にわかには信じがたいが、バブルの頃「あきらめリッチ」という言葉があってその類いじゃないかと思ってしまう。
私鉄は駅前さえ道路が狭くごちゃごちゃしててダメだ。

>>620 匿名さん

山手線内のメトロ駅、丸の内線や銀座線の方が便利ですよ。

>>614 匿名さん

田端とか上野とか田町とか品川とか山側は地盤しっかりしてますけど。

大崎一択。後は、ごみごみし過ぎ。

>>620
郊外に住んで都心に通勤していた時代と違い、都心居住がトレンドの今は完全に利便性が
最大の要素になった。都心に住んで利便性の高い駅を気軽に利用できる場所が上位。
それも通勤だけなら便利な駅はたくさんあるが、通勤だけじゃなくプライベートも楽しめる
便利さ＋環境の良さ。

>>625 匿名さん

都心で気軽、なら徒歩10分以上の駅遠は論外。更に、ホームまで長いコンコース有りなんてマサカね。

>>626
ずいぶん品川を妬んでるんだなｗ

品川の山側とかホーム近いから巻き込まないで。

>>627 匿名さん

品川はホームまですぐじゃん。
高輪側ならね。
まさか、港南側しかしらないのw

>>629 匿名さん

ホームの位置、変わるんじゃあなかったっけ?

>>622 匿名さん

新幹線や空港利用したいときは山手線でよかったと思う。
銀座線丸の内線も悪くないけど、電車が遅くて小さくて混みすぎ。

なんだかんだ言っても、駅力だと東京が最強でしょ。
住みやすいかは別として。

銀座線丸の内線はそれほど混みません。特に通勤時間帯はむしろ座れるくらいで、沿線に住めたら最高ですぞ。

>>630
ホームの位置と改札の位置も変わる。港南口に改札ができるよ。

>632
居住環境考えたら、「山手線の駅至近」に住むというより「山手線内側の高台」に住むほうが圧倒的に良いでしょうね。駅力の話しからは逸れるので多くは語りませんが。

>635
坂があると若いうちはなんてことないけど年取ったら大変。よーく考えた方がいいよ。

>>635

なら、山手線駅近の高台が最強では？　たとえば

高輪（品川）
池田山（五反田）
花房山（目黒）
恵比寿西（恵比寿）
下落合近衛町（目白）
本駒込6丁目（巣鴨）
道灌山（田端・西日暮里）