山手線の駅力を語るスレ Part5

こちらは
品川駅との比較スレットです。品川駅以外を罵倒するスレッドです。
他地区（駅）を書き込むをなぜか品川と比較され罵倒されます。
品川との比較など頼んでもいないのに強制的に比較されます。

田舎の人ほどＪＲを有難がる

都会の人ほどＪＲを使わなくて済む

港南爺さん、ちょいちょい俺の言葉パクってるな
それくらいは許すけど

日本の玄関「品川」
日本の為にもその玄関綺麗に掃除して下さい。
汚い湾岸は見えないように隠して下さい。

大きめのブーメラン刺さったね

玄関から見えないように汚い臭い運河は隠して下さい
カモフラージュの花火も毎日ではありません

ＪＲがあるからって喜んでる奴は誰だよ
マジで勘弁してほしいよ

山手線の駅の比較してるのに山手線乗れるって書いてあったりして
港南ってカワイイ

＞新幹線もリニアも毎日の生活にはそんなに必要ですか？


品川に2003年の新幹線駅に続いて2020年に山手線新駅、2027年にリニア中央新幹線駅が出来る

→品川でビジネスオフィス需要が拡大する

→品川で再開発計画が持ち上がり工事が開始される

（↑いまここ）



→品川再開発が完成、新駅が開業、昼間人口が10万人単位で飛躍的に増加する

→品川で商業的なビジネスチャンスが急拡大する

→品川周辺の需要を当て込んだ投資が集中、新しい施設ができる

→高い交通利便性に加えて品川の周辺の商業機能、エンタメ機能が充実する

→生活利便性がさらに増して住民の生活がますます便利になる

→居住地として品川の魅力が大いに高まり住みたい街の上位の常連になる

→品川で住宅需要が拡大する

→品川にすでに土地がなく新築マンション供給は乏しく中古人気が高まる

→特に地域のランドマークで港南人口の1/4を占める超大規模物件は人気の中心になる

→築年が経過しても中古価格が長期に安定する


という流れを読めずに「新幹線って生活に必要なのけ？それより
ららぽーとのほうが良かんべ？」とデベロッパーに騙されて港区を蹴って
江東区の汚染地帯を掴むと、あとで延々とネット掲示板で悔し涙を流しながら
港南ネガを来る日も来る日も投稿し続ける毎日になる。

>>58677
大きめどころか巨大ブーメラン刺さったね　ネガにｗ

Ａ：住まいサーフィンの他人の空似を使って、湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し、山手線内側検討者は内側ばかり検討すると主張
↓
Ｂ：同じ他人の空似で、港区湾岸マンションと同じ時期に分譲された虎ノ門タワーズレジデンスの検討者は芝浦アイランドやWCTも検討していたことが判明
↓
Ａ：最初に他人の空似を持ち出して山手線の内側を言い出したＡの論拠が崩壊し、完全否定されたＡが発狂、なんの反論も出来ずに一方的にＢを「足し引きして考えろ」などと意味不明の主張をし始める

>>58682 匿名さん

ネガが自分がシメシメと持ち出したネタでブーメラン食らうのはもはや様式美の世界？
笑笑

>>58681 匿名さん

その流れは自分の予想ですか？
必死ですね。
私は品川駅を新幹線で利用させて貰ってますので駅内の利便性向上は期待しています。

そこで虎ノ門とか三田とか出てくるところがあれだよね

>湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し、山手線内側検討者は内側ばかり検討すると主張

いろいろ見てるけど、やっぱり普通にその傾向強い

>湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し

んなわけないやろ

あっ

ホンマや

>湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し

んなわけないやろ

あっ

あっ

ホンマや

>>58669

まさに。多くの人が乗り換えるハブ機能を持つターミナル駅をダイレクトに
使える場所に住むということはこういうこと。

周りの○に住むと仕事、生活、出張、旅行など移動が必要な場合に乗り換え
駅で乗り換えつつ目的地に向かう。目的地に直接いければ最高なのに、
メトロなどを乗り継いだ上で目的地でない品川で乗り換えなきゃいけない。
だから「品川は用事がないのに不便だ」という話になる。

しかし、それは品川は不便なのではなく乗り換えないと目的地にいけない
メトロしかない自分の住んでる場所が不便だといっていることに気付いてない。
各方面に直接いける路線が充実しているターミナル品川の住民はハブにいる
ので乗り換える必要がない。

ちなみに、英語のＨＵＢを「乗り換え」と思い込んでいたマヌケなネガが
いたが、ＨＵＢとは中心、拠点、中核という意味だ。この図を見ても
分からないやつは小学校からやり直したほうがいい。

>湾岸マンション検討者は湾岸マンションばかり検討し

そんなのたまたまやろ

芝浦見てみよか


あっ

あっ

ホンマや

もう、論拠が崩壊してるのに、ブーメラン食らってネガが必死に連投www

いくらでもでてくる 笑笑

>>58689
そういう自慢は田舎に帰って親戚にすればいい
みんな凄いっていってくれるやろ

でも東京でそんな恥ずかしい事言ってもダメ
ましてや山手線外の人が言っても笑われるだけ

まさに日本の玄関、羽田空港（東京国際空港）拡張5本目「E滑走路新設計画」
東京国際空港（羽田空港）の機能強化に向けた滑走路の増設計画、E滑走路新設について「首都圏空港機能強化技術検討小委員会」にて検討が進められています。

>>58694
そういう施設は全部任せるのでこれからもそちらで頑張って欲しい

リニアが先かE滑走路が先か

>>58690 匿名さん
そんなに違うもんなのか

他人の空似とやらの仕組みはよく分からないが、WCTを本命に検討した人の中に、虎ノ門タワーレジデンスも登録した人が居るだけでは？
WCTの検討者(登録者)の母数が多いから、例えそれが一部人であっても虎ノ門タワー側のランキングに影響している。
本当に両者の検討者層が被って居るなら、虎ノ門タワーのランキングのもっと上位にWCTが来るだろうし、WCT側のランキングにも虎ノ門タワーが入ってくるはず。

>>58697

やっぱり結構違うね。
よく見ると「これが上限、これが下限かな」って感じることもあるよ。

有名なマンションは検討先があちこち飛んでたり、逆に３Ａだとエリアが絞られてたり。
ちなみに品川界隈でも北品川や東品川だと検討のリアリティさが増してる感じ。

なので煽りとか抜きにして見てても結構面白い。

津田沼って知らなかったから検索したら、快速でも30分かかる本物の僻地じゃない。
外廊下@230～のタワーって現代の価格から見ると異次元

>>58697

あとはタワー好きはタワー好きなんだな、とか意外とパークなんたらのブランドで見てたりとか
築年数の許容幅が広かったり狭かったり。当たり前の事も含めて発見があった。

>>58689 匿名さん　

わかりやすい図で大変素晴らしいですね。

[一部テキストを削除しました。管理担当]

私も湾岸や豊洲を登録しました。
港南は除外させて頂きました。
落ちぶれたくないので、、、、プライドが、、、

パークコートや虎ノ門タワーズはネ申の領域ですので別の意味でこちらも除外よゆうでスた

[情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]

豊洲の方々が港南を登録しているかどうか
これがキモでしょうね。
もし港南を登録していれば、認められたということになりますから。一歩前進でス

豊洲の抽選外れた人が港南にオチるのは、ありっちゃあり。

> 58703: 津田沼王子　
> 私も湾岸や豊洲を登録しました。

豊洲も湾岸なのに、わざわざ『湾岸や豊洲を登録』なんて言うのは豊洲以外にいない。
アーバンドック豊洲○事件で豊洲とチョンバレになって泣きながら逃亡したくせに
設定変更して戻ってきた津田沼王子（豊洲）さん　　　

恥ずかしすぎますよｗ

＞他人の空似で巨大ブーメラン喰らって

数日で出現パターンが変わるほど
検索したんだねご苦労

＞数日で出現パターンが変わるほど
＞検索したんだねご苦労

自分がやってることを自白するアホネガ　笑
そういう発想はアホネガにしかない。

時々ネガが貼る”誰でも記入できるコメント欄”でバレバレ
必死でネガティブコメント投稿したんだねご苦労！

＞＞58702
品川には都内で必要な路線もないので、乗換ですら利用しません。品川って日常では山手線だけあれば十分ですよね。

この爺さんは何をハッスルしてるんだ

＞58710

バレても焦るな

＞数日で出現パターンが変わるほど
＞検索したんだねご苦労

出現パターンが変わるほど検索？
検索回数は関係ないんじゃね？

確かにＷＣＴは航路問題も抱えていましたね。騒音や落下物等で影響が大きそうですが理事会とかで取り上げられたりしないのでしょうか？

お昼の情報番組では

新浦安のマダムが住む街「マリナーゼ」
たまプラーザ「たまプランヌ」
二子玉川「ニコタマダム」
駒沢公園「コマザワンヌ」
武蔵小杉「ムサコマダム」
豊洲は「キャナリーゼ（運河）」


やっぱり港南も「キャナリーゼ（運河）」ですか？

>>58715 匿名さん
天王洲アイルで高度400メートル弱。一時間あたり31本。別に気にするほどのものではない。

>>58716 匿名さん

まじでどこも嫌だ、、
百歩ゆずってシロガネーゼ