山手線の駅力を語るスレ Part5

高輪、芝浦、高輪芝浦、芝高輪のどれかでしょうね。
港南はない。

確かに港南は常識的に絶対ない。

＜Twitterの反応＞

意外と芝浦や港南を推す声が多く、意外と高輪は人気が無いようです。やはり、駅の位置的に高輪イメージは無いのでしょう。芝浜を推す声も結構あります。落語ファンを喜ぶでしょう。


田町駅の芝浦側ではないので、芝浦は考えにくい 泉岳寺は同名駅があり利害関係もあるので考えにくい そもそもあの辺は高輪ではない 港南または芝浜が妥当かと

泉岳寺だけどまぁ港南だよな。

新駅の住所は港南なんだから港南でいいだろ！と思ってるクラスタ

芝浦駅 芝浦海岸駅 港南駅 ソニー本社前駅 みなとシティー駅

周辺の地名、駅名から品川～田町の新駅の名称を持ってくるのはなかなかしっくりきそうでこないな…。「芝浦」か「高輪」か「港南」あたりが来そうだけども｡｡｡

品川新駅の名称「港南」にして欲しいと思ったけど、根岸線の「港南台」とモロかぶりだからナシか。んじゃ「泉岳寺」でよくね？

今の品川駅に「港南口」があるから、港南はやめておく。

よく考えれば場所的には港区港南でもあったんですね。品川新駅 港南駅。これも良いかも知れない。 芝浦港南、田町港南、高輪港南、三田港南……。

品川新駅って無難に西品川駅とか港南駅とかいいんじゃない？まぁ港南駅は港南口と間違うかもしれないから無難に西品川か...しかしこれだと夢がないな

品川新駅の駅名募集、「港南」で応募しておいた。

山手線の新駅、住所的には港南だから無難に港南駅でいいのでは。泉岳寺の近くだから新泉岳寺？ 名前で揉めたからそれはありえなさそう。

泉岳寺は訴訟騒ぎになったし、高輪も港南も「台」つきがあるから芝浦が無難かなぁ

芝浦駅か港南駅がいいなぁ。。地味だけど着実な名前キボンヌ。高輪はちょっと場所が違うし、高級感あるから似合わないと思う。

こちらは港区港南でした(^^; じゃあ新駅は港南駅で！

地名は港南ですが、高輪駅になりそう。カタカナだけはやめて欲しいですね(^^;

「品川北口」とか 「JR泉岳寺」とか 「港南山手」でどうだろうか。(関西風)

品川新駅の駅名は、単純に新品川でいいと思う キラキラネーム的な駅名は、しながわ新都心 以外は認めない

いつぞやのタモリ倶楽部でタモリさんが『品田』でいいだろ？と仰ってたので品田駅で決まりでいいと思います。

新駅の名前は最近長いのが多いので短く「ろう」とか「く」でいいと思う。そして朝の満員電車で「次はろうえき～」「くえき～」と放送されて乗客の心を痛めつけるのだ。

下馬評では芝浜が有力ですが、もう浜ではないので元芝浜かなと思います。新駅はだいたいここら辺かなと

>>56794 匿名さん
高輪になりそうと言いたいの？

もう、そのまま「新駅」って駅名でよくね？

あの辺は高輪じゃないと言いつつ、高輪にある泉岳寺ならいいというのもなんだかなぁ。

新駅の位置と高輪エリア

　

新駅の位置と港南エリア

　

高輪側が駅の表玄関になるんだから高輪でいいだろ。

>>56797

泉岳寺は無理っしょ。泉岳寺が無断使用を認めないうえに再開発エリアの中心駅が寺の名前って似合わない。
京急泉岳寺と乗り継ぎが出来ないのに同じ駅名ってのも混乱のもと。

単に地図だと位置関係しか分からないが、これに標高を加えると良く分かる。
新駅は高台にある高輪とは対照的に低地にある。高輪の地名の由来は「高いところに張った縄」。
距離は近くても高輪の特長である高台とはかけ離れている。
高輪という名前を付けるなら、上の方のレスにあった「みなと高輪」の様な感じで高輪に何か文字を付随した方がしっくりくる。

>>56800

高輪側というが考えてみれば新駅の西側メインゲート前の広場も再開発ビルが７棟建つエリアも
アドレスは港南（イラストの緑色のエリア）。

今は空き地だからイメージが沸かないが、再開発地域にビルが林立すると駅を出て再開発地域を
横切って第一京浜を渡った向こう岸の地名を駅名にするというのもやや不自然な気がしてきた。
別に港南を推したい訳ではないが。

　

港南とか海岸って、ヤル気のない適当につけたような地名だよね。

>>56803

再開発エリアの西側の第一京浜沿いが駅なら高輪でもしっくり来るんだけど、駅自体の位置は
再開発エリアの東側の港南寄りなんですよね。駅とデッキなどで直結することになるビル群も
すべて港南アドレス。意外とひょっとしてひょっとするかもしれませんね。

>>56803 匿名さん
地下道や高架を渡らないと辿りつかない向う岸の地名を駅名にする方が違和感あるんですけど。

どうも、駅の位置的に高輪と港南の一騎打ちになりそうな悪寒

地下道や高架を渡らないと辿りつかない向う岸の地名じゃなくて、駅の西側の駅前の再開発地域も港南ですよ。

>>56803 匿名さん
あれ、地下道って2026年度完成なんですか。
港南に住んでる人は新駅に行けないですね。

しょうもない話

>>56807 匿名さん
港南は有り得ないです。
京浜東北線、根岸線の停車駅なので。

港南と言えば横浜だからわざわざ港区民が
横浜のものに手を出す必要もあるまい。

>>56808 匿名さん

必死にアピールする志は認めるが
港南ではイメージが悪すぎる

山手線内側外側の壁

>>56811

だろうね。ただ、たしかにこの写真で広大な空き地のほぼ全域が港南だとすると、
この港南住所の地域にビルがたくさん建って、さらに駅はその東の港南側だとすると
高輪はかなり違和感があるかもしれない。

でも、東京ミッドタウンはみんな六本木と思ってるが住所は赤坂。新駅エリアも
住所は港南だが、駅名を高輪にしてビルの名称は高輪を冠してしまうかもしれない。
　

再開発地域の住所を高輪５丁目にすりゃあいいのに。
区画整理するんだし。

>>56815

第一京浜東側に屏風のように残るビルから東側が全部港南だからね。今は空き地だが、ビルがたくさん建つとイメージが変わるだろう。果てさてどうなるか。

根岸線に港南台駅があるのは「港南駅」を避ける理由としては大きいと思う。

>>56782 匿名さん
何を駅名ごときで急に必死になってるんだキチガイ君ｗ

新駅で一番メリットを受けるのは港南に決まってるんだから
駅名なんてどうでもいいんだよ。

ダサい奴だ

ぜんぜん場所が違う「青海」と「青梅」を間違えるくらいだから、京浜東北線の「港南」と「港南台」は厳しいだろうね。

>>56819 匿名さん

あなたが一番必死なんじゃない(笑)

新駅開業に合わせて、港南1と港南2は町名変更して、それが駅名になるんじゃないかな。
港南って面積広すぎだし、今は無人の操車場跡が新駅エリアとして企業や住人が増えて行くからね。
候補は芝浜か芝浦中央だな。

>>56819

まず無いと思うけど、まかり間違って「港南駅」にでもなったら、このキチガイ君は
発狂して狂い死にするだろうね。笑

>>56822

それもありえるけど、それなら公募する意味もあまりないような。

品川新駅の名称はみんなの意見の間をとって「JR泉岳寺芝浦港南高輪新しながわ新都心オリンピックステーション」でいいよ

品川新駅のままが一番しっくりくる。だめなら新品川駅か。

とうきょうサウスゲート駅でいいよ

しながわ新都心駅でも面白いかもね

仰るように操車場跡の再開発エリアは港南から芝浜とかに地名変わるかもね

>>56822 匿名さん
その通りです。港南1、2と新駅エリアは高輪浜、高浜、芝浜などに地名変更したほうがしっくりきますね。港南口というのも新幹線口かリニア口に改称すれば分かりやすいですね。

ずいぶんネガさん静かになったね。
駅名募集はポジティブな話題だからネガしづらいのか。

港南駅（こうなんえき）は、北海道苫小牧市勇払にあった、苫小牧港開発が運営していた貨物線の貨物駅。新苫小牧駅から6.100km。

だから駄目でしょ。間違いのもと。

よく探してくるね。
さすがにそこまでは関係ない。

ただ、何れにせよ港南、高輪、芝浦はない。
あるとしたら、泉岳寺。
無論寺側の了承が必要だが。

上の港南エリアに芝浦中央公園があるんですね。何故？
駅前に芝浦中央公園あるんだから、芝浦中央が無難な気がします。

由緒ある泉岳寺か、
逆にカタカナ初採用(山手線)で東京サウスゲートか。

ダサい駅名、嫌いな駅名ランクに載らない駅名にして下さい。

＞港南って面積広すぎだし

そんなこと無いだろ。またアホネガが無知を晒してる。
港南の存在感がその将来性が大きすぎて、無意識のうちに広く大きく感じてるだけ。

あまり話題にも出ないけど芝浦なんかも結構広いぜ。

横浜に港南区があり、港南中央駅、港南台駅もあるよ。

西日暮里の前例踏襲はやめて欲しいね。

田町、海岸、港南　
どの辺りなのか文字で認識出来るが、単純な名称にするとダサいと言われそう。

>>56836 匿名さん
え、そうなの？
港区内の町名(丁目まで分けない)で港南が一番広いと思ってた。
芝浦も広いけど、港南は>>56799の地図に入りきらないんだよ。
確か右端の運河の先の品川ふ頭も港南だよね？

駅名の募集は出来レースでしょ。
港南でも高輪でもなんでもいい。
品川再開発の総額っていくらくらい？