東京23区の新築分譲マンション掲示板「山手線の駅力を語るスレ Part5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-19 15:27:08
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 56415 匿名さん

    昨日浜松町が貧民街であったという話題がありましたけど

    JR山手線なのにこんなみすぼらしい出口。
    まるで見捨てられた街のようです。

    1. 昨日浜松町が貧民街であったという話題があ...
  2. 56416 匿名さん

    いま東京で駅周辺の3大再開発は東京、品川、渋谷。そのなかで駅周辺に居住することが
    出来るのは品川だけ。しかも、港南の湾岸はその再開発で生活利便性がさらに向上する恩恵を
    享受しながら、一方で都心や東京湾を一望できる眺望が得られるタワーレジデンス。
    これだけの条件が揃うエリアは他にはない。

  3. 56417 匿名さん

    >>56415

    それひどいね。駅周辺がいかに寂れているかの証拠。それって日暮里あたり?

  4. 56418 匿名さん

    >>56412 匿名さん
    いやいや、世界的な記事に踊らされるのも分かるが、地元のことはその行政区が最も理解してるだろ。
    港区を飛び越えて世界の港南になりたきゃ、品川区に移るか、いっそ独立しなよ。
    ってかそもそもその記事は「Shinagawa」との記載は有るが「Konan」という記載は無いんじゃない?
    港区品川区が有るから、「品川エリア」とは言いたく無いんだろうね。
    それか、港南と一緒にすると高輪住民からクレームが来るとかかな。

  5. 56419 匿名さん

    >>56412 匿名さん

    見出しを訳すと

    品川が新たな東京の中核に浮上

    ですか。すごいですね。その記事の見出し写真に写っているマンションの資産価値は安泰でしょう。

  6. 56420 匿名さん

    >>56418 匿名さん

    不動産の記事のなんだから単純に駅名で書いてるんだろ。品川駅は港南にある。バカは理解出来ないか…

  7. 56421 匿名さん

    >いやいや、世界的な記事に踊らされるのも分かるが、

    港区役所作成の小冊子に踊ってるオマエが言うか?笑

  8. 56422 匿名さん

    ちなみに明治維新から廃藩置県までの間、品川は県だったって知ってる?品川県は明治2年に定められ、東京23区の南西部、武蔵野、横浜も含む広大な県だった。その中心が今の品川駅があるあたり。

  9. 56423 匿名さん

    >>56421
    ワロタ

    たぶんこの無茶苦茶な主張は『マンション掲示板さん』
    名前隠して逃亡するなら、最初から名乗らなければいいのにね
    恥ずかしいやつ。

  10. 56424 匿名さん

    別に踊っていないし、事実を示しただけだが?
    ちなみに、港区の町名の内、一部分も観光ガイドのエリア名に使用されてないアドレスが港南も含め4つあるけど、分かるかな?

  11. 56425 匿名さん

    >>56375 匿名さん 

    >最近むしろネガさんの必死さが目立つね。

    これ本当にそう思う。
    ポジは圧倒的な立場になったから、最近は片手間でネガと遊んでやってるだけ。
    その証拠に午前3時とか5時の深夜まで必死で泣きながら書き込んでるのはネガだけ
    ポジは夜は余裕で寝てる。

    このあたりも時代が変わったことを表しているんだろうね。 笑

  12. 56426 匿名さん

    おいおい港南のアホは品川駅と東京駅を比べるようになったみたいだな。また比較表を作って欲しい。

  13. 56427 匿名さん

    浜松町からなら東京駅は一駅5分、品川駅二駅5分だから両方を普段使いできます

  14. 56428 匿名さん

    >>56419 匿名さん
    私が訳すと品川は西からの乗り換え口。時々利用することがある。中核というとたいそうなので西の乗換駅とさせていただきました?マンションの話は出てきていませんが、どこでしょう?

  15. 56429 匿名さん

    しかも写真は新駅。芝浦マンションの資産価値が安堵と言っているのか?

  16. 56430 匿名さん

    >>56425
    港南4君自身が深夜1時に書き込んでレスもつかない

    そんなことより、
    東南海三連動地震の長周期地震動で、港南4の島は液状化大丈夫?
    目の前の大学のグラウンドが液状化したあと、結構転出したのでは?
    早く脱出しないと手遅れになるよ。

  17. 56431 匿名さん

    >私が訳すと品川は西からの乗り換え口。時々利用することがある。


    英語分からないのね?笑 ちゃんと本文も読めよ。

  18. 56432 匿名さん

    >おいおい港南のアホは品川駅と東京駅を比べるようになったみたいだな。


    港南住民だけではありません。

    1. 港南住民だけではありません。
  19. 56433 匿名さん

    >港南4の島は液状化大丈夫?


    多くの富裕層を顧客にもつ世界的な投資顧問会社が投資を
    推奨しているということはダイジョウブのようです。

    1. 多くの富裕層を顧客にもつ世界的な投資顧問...
  20. 56434 匿名さん

    >>56431 匿名さん
    だったら本文訳してみて。3年前の記事を大切に保管してたのね(爆笑)

  21. 56435 匿名さん

    >>56432 匿名さん
    品川駅の軸が新駅で北にズレるんですね。芝浦はもちろん白金の方とか資産価値期待できますね。

  22. 56436 匿名さん

    >>56434 匿名さん

    アホネガはマジで英語読めないのか。ここまでアホだったとは…

  23. 56437 匿名さん

    >>56436


    最後の3行が特に大事ですね。

    1. 最後の3行が特に大事ですね。
  24. 56438 匿名さん

    >>56435 匿名さん

    港南のシーズンテラスが品川新駅と直結すること知らないのか。芝浦マンションは関係ないだろ。

  25. 56439 匿名さん

    >>56437
    違う記事もって来ないでよ。今訳してほしいのはこちらの本文です


    1. 違う記事もって来ないでよ。今訳してほしい...
  26. 56440 匿名さん

    港区品川区の埋立地の線引きはどうやって決まったんだろう。

    新駅は品川駅の北側 田町駅からの一体開発
    港区として品川駅の儲けのアドバンテージをとるためなるたけ北側にもっていこうとする。
    品川区との境界線に近い場所は微妙な地域になりそう。

  27. 56441 匿名さん

    >>56438
    そうなってくれて港南口の混雑が解消されればいいんですが。現実は新駅から多くの線路をまたいでなんて直結というかいわゆる連絡通路です。それでも期待したいです。

  28. 56442 匿名さん

    >>56438 匿名さん
    写真に写っているマンションの資産価値が安どと言ったのはあなたでは?写真ド真ん中にケープタワーが写っていましたので。

  29. 56443 匿名さん

    >>56439 匿名さん

    そのくらい自分で読めよ。そんなにアホなの?

  30. 56444 匿名さん

    最初に山手線新駅計画が報道された当時の新駅予想図は、かなり田町に近い場所だったから
    正直、芝浦住民も期待しただろうね。

    でも結果はほとんど品川駅北ホームとも言えるぐらい、品川駅に近い場所になった。
    品川駅と周辺部に全部持っていかれる結果になって悔しいだろうね芝浦住民は

    まあ近隣の町が大きく発展すれば、おこぼれで周辺の街にも多少の波及効果はあるだろうから
    芝浦や浜松町も期待すればいいんじゃないか


    山手線に新駅計画 品川―田町間、20年ごろ完成予定  2012年朝日新聞

    1. 最初に山手線新駅計画が報道された当時の新...
  31. 56445 匿名さん

    >>56440
    そうですね
    区の境界線に近いところは開発が微妙になりがち。

  32. 56446 匿名さん

    なんじゃこりゃ!

    1. なんじゃこりゃ!
  33. 56447 匿名さん

    >>56438 匿名さん
    そのシーズンテラスに直結していて、港区の観光ガイドブックでも取り上げられてる公園の名前は「芝浦中央公園」というのは事実です。
    こっからは妄想だが、新駅ができたら、その駅名に芝浦が入って、港南1と2を新芝浦とかに変更するかもね。
    そうすれば、芝浦と新芝浦の間に有る公園となり、しっくりくる名前となる。

  34. 56448 匿名さん

    >>56442 匿名さん
    そもそもケープタワーはshinagawa じゃないよ。アタマ大丈夫?

  35. 56449 匿名さん

    >>56444
    確かに、品川駅より南側の開発は何もありませんね

  36. 56450 匿名さん

    >でも結果はほとんど品川駅北ホームとも言えるぐらい、品川駅に近い場所になった。

    新駅の写真見れば一目瞭然だね

    1. 新駅の写真見れば一目瞭然だね
  37. 56451 匿名さん

    えっ?ケープタワーに行くときはいつも品川からタクシーです。

  38. 56452 ご近所さん

    品川駅の南側がホンマモンの品川
    高輪やホンマモンの品川には、歴史があるよ。
    港南の殺風景なコンクリートジャングルなんてつまらないね。

    ホンマモンの品川は、今週末お祭りです。

  39. 56453 匿名さん

    >>56443
    訳すと品川は時々利用する西の乗り換え地点では?違うのかな。

  40. 56454 匿名さん

    高輪と港南を一緒にすなよ。クソアホが

  41. 56455 匿名さん

    >>56451

    日本を代表するターミナル駅である品川駅の方がはるかに便利ですからね。
    田町駅は各駅停車2本しか停まらないローカル駅
    これからもどうぞ品川駅をご利用ください。

  42. 56456 匿名さん

    新駅なんて作らずに百貨店でもイオンでもららぽーとでも誘致すりゃ良かったのにな

    これじゃ品川は相変わらず会社があるだけで何にもないままだろ

    賑わいの街作るっつったって品川ですら何もない、チェーン店しかないって言われてるのに

    小さな新駅にまともな店呼べるのかよ


    会社が増えたからってなんなの?ってマジでそう思うよ

  43. 56457 匿名さん

    1896年の空撮と現在
    品川駅の東側は完全な海だったんですね。
    海だったところは歴史が浅いのか・・

    1. 1896年の空撮と現在品川駅の東側は完全...
  44. 56458 匿名さん

    >>56449 匿名さん

    何もわかってないですね。

    確かに品川駅の南側には開発されていない地域が広がっていますが、これらは食品市場や大学敷地などと合わせて品川駅周辺に残された貴重な開発余地です。

    新宿の浄水場が跡形も無く消え去ったように、都心部は想像もできないほど大きく変化してゆくもの。

    日本の顔となりアジア地区での拠点地域に選ばれた品川駅にリニアが開通し周辺部が大丸有と並ぶエリアに成長した暁に、これら品川駅に近い広大な敷地が重要な役割を果たすことになるでしょう。
    地域全体が再開発されマンハッタンのようにビルが建ち並ぶことになっても何の不思議も無いでしょう。

    山手線の主要ターミナル駅でこれほどの開発余地が残された駅は存在しません。これも都心部の他のエリアには存在しない品川駅の強みのひとつです。

  45. 56459 匿名さん

    >56457
    左の地図で海だった場所は住む価値も資産価値もないでしょうね。

    シンプルで皆さんが理解しやすい良い比較だと思います。

  46. 56460 匿名さん

    品川駅の南側は品川区でしょ

  47. 56461 匿名さん

    >>56459 匿名さん
    山手線が足切りラインとは良く言ったものだ、と思われました。

  48. 56462 匿名さん

    だから山手線の外側と内側の話になるんですね

  49. 56463 匿名さん

    >>56457
    >>56459

    >左の地図で海だった場所は住む価値も資産価値もないでしょうね。
    >シンプルで皆さんが理解しやすい良い比較だと思います。

    ほんとにネガってシンプルバカ(翻訳すると単純脳w)だってことが証明される
    良いレスだと思います。

    そんなこといえば、某浜松町さんが普段使いされる日比谷や銀座なども
    海だったので住む価値も資産価値も無い場所になってしまいますよね。
    現在の日本で一番地下の高い場所はいったいどこなんでしょうか?


    埋め立て前の江戸

    1. ほんとにネガってシンプルバカ(翻訳すると...
  50. 56464 匿名さん

    >>56457 匿名さん
    この比較に対する言い訳は、よくペタペタ貼られているような小手先論は全く通用しないでしょうね。

    これをもって議論終了として良さそうです。
    次は渋谷再開発の話にでもうつりましょう。

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