山手線の駅力を語るスレ Part5

WCT住民って承認欲求が強いね。
あと見栄っ張り。

>>56356
かつてのターミナル駅万世橋があった所だからね。

都心回帰と東側優位で秋葉原もターミナル駅化ですね

ワールドシティタワーズ（WCT）の中古物件情報

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/7763/

中古物件はこちらですね

>>56359 匿名さん

東側ってどの辺のことで、何が優位になったって言ってるのか
ふわっとし過ぎててなんとも言えない。

東京駅の八重洲口はだいぶ変わりそうです。ブルガリホテルもできます。大手町にもフォーシーズンズ。

>>56361 匿名さん

ここのスレは異常なほど東側を推す人が多い。
西高東低
私は埋立地よりも陸が良い。

軽井沢気持ちいい。

>>56363 匿名さん
まともな人なら埋め立て地をあえて選ばない。

>>56354 匿名さん
WCTは年中トラブルの絶えない物件と聞きます。

>WCTは年中トラブルの絶えない物件と聞きます

↑哀れな書き込みだなぁ

港区、西側の方が高いよね。
標高も価格も。

>>56367

このスレの無理ポジ自体がトラブルメーカーだし、
ここを読んだら、こんな恥ずかしい物件に住みたいと思わない。

>>56369 匿名さん
WCTと似た山手線駅シャトルバスで大規模でドゥトュールがあるが品川駅と新橋駅だったら間違いなく新橋駅を選ぶのが普通だと思います。やはり銀座はすごいですよ

さすがに無理ネガ　笑

今日も山手線内側で頑張ってたけど力尽きた人達が
引っ越しをしている。

俺は私は、いい判断をしたんだと言い聞かせながら山手線外側へ去っていく。

ある者は湾岸へある者は世田谷へ、ある者は地元へ。

>>56370 匿名さん

いやドゥトゥールから新橋まで歩いたら30分くらいかかるんじゃない？
ちょっと無理がある。

一方で、六本木ヒルズでガードマンをやりながら東京で
頑張っている者もいる。

盆と正月に地元へ帰れば、職種関係なく東京で働いてること自体を凄いと
言ってくれる飲み友達もいる。

東京にいるプライドもあるが、成功者じゃないジレンマもある。
仲間も大人だけに深くは突っ込んでこない。

俺なんか東京の底辺だよ、と愚痴ってもそんなことないよ、
と持ち上げてくれるのは分かってるのでこちらも差し障りのない話になる。

最近むしろネガさんの必死さが目立つね。

>>56375 匿名さん
その通りです。昨夜は浜離宮の必死ネガが目立ちました。あんなに連動するなんてよほど何かがあったんでしょうね。

浜離宮は好き嫌いはっきりするのはしょうがないが、いいところだよ。

山手線内側＆中央線下側、徒歩５分以内のタワーは貴重だと思うけどね

>>56378 匿名さん

あの物件は線路脇で台無し。あれなら外側の方が100倍いいわ。

ドゥトゥールとWCTならWCT。なんだかんだ言ってもやっぱり品川の急成長は無視できない。

>>56378 匿名さん
貴重だからパークコートブランドなんだけどね。それを気に入らない人も多いのも確か。

>>56379 匿名さん

田舎の人は知らないのはしょうがないが、
東京では線路横、高速脇、モロ運河沿いでも
満足してるていで必死に書き込む爺さんもいるんだよ

山手線内側＆中央線下側、徒歩５分以内のタワー（分譲）でこれから出そうな場所はどこかありますか？

現状、品川には西行きの新幹線に乗るとき以外に用事ないよ。再開発には期待しています。新橋ならビジネスでもレジャーでも頻回に利用するけど。

>>56379 匿名さん
ドゥトゥールのほうが浜離宮より100倍いいの？

>>56385 匿名さん

そのレベルの違いだと個別の部屋や個別の行動範囲、個別の条件、感性によると思ってくれていいよ。

>>56380
品川駅とWCTなんも関係ないじゃんw 品川隣駅の話なら山手線じゃないので他でやってくれ

>>56387 匿名さん
住民スレでお願いしています。WCTを品川物件とするならドゥトゥールは新橋物件としても良いことになる。パークシティ中央湊とシティタワー銀座東は東京駅物件。

ドゥトゥールを新橋物件として扱っている不動産屋あるの？

WCTはいろいろな不動産屋が品川物件として扱っているから品川物件で問題ないだろう。

>>56390 匿名さん
貧乏人はクソして寝なさい。

三井も品川物件として扱っているんだから
素人以下のネガがいくら泣き喚こうがＷＣＴは品川駅物件
それも品川駅を代表する物件であることに間違いない。

ついに５強、渋谷を抜いた品川駅　リニア見据える玄関口


ＪＲ東日本の駅別乗車人員ランキング（２０１６年度）で、品川は１日３７万１７８７人となり、渋谷を抜いて初の５位となった。記録の残る１９８８年度以降、１位から５位は、新宿、池袋、東京、横浜、渋谷が独占してきたが、品川はこの間にほぼ２倍に膨張し、ついに５強の一角を崩した。

もう東側の時代に決まったんだからアキラメンロン
東京駅と品川駅がこれからの日本の中心となっていく。

俺もWCTは品川物件だと思うよ。駅近しか認めないというのなら

そういうスレもあることだし。



駅力スレで荒れる原因になったので山手線外側徒歩10分以上の物件や施設の話題はネガティブ意見もポジティブ意見も基本禁止でお願いします。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/632420/

WCTだろうがどこだろうが山手線沿線なら何を話そうが別に構わん。
歩いていくのはとても無理な物件はさすがにどうかと思うが。

＞WCTを品川物件とするならドゥトゥールは新橋物件としても良いことになる。



品川物件で検索するなりして探したら、間違いなくWCTは出てくるけど、

新橋駅物件で検索してもドゥトゥールは出てこないね。

>>56593

品川が現在３７万人で東京が４２万人だから、勢いからすると抜くのは確実ですね。
新駅エリアや品川駅西口エリアの再開発が進行するとさらに利用客は増えるでしょう。
リニアが開業するのがトドメで確実に東京駅を抜きますね。

>>56395 匿名さん
そのとおり。

ここのネガは文句しか言わないけど
散々ブヒブヒ言って作った山手線１０分以内スレやメトロスレが
どうなったか忘れたのか？
閑古鳥が鳴き。誰にも相手にされない。
文句あるならそっちのスレに行って1人で盛り上げればいい（笑）

>>56398 匿名さん

JRだけならね。
もう分かったからうざいよ。

>>56398 匿名さん

現在の東京駅でＪＲ東海の施設がどれほどの割合を占めているかを知っていれば
今進行している事態が理解できるだろう。

東京駅を日常的に利用している人なら説明も不要だろうが、東京駅で八重洲側の
半分以上は、ＪＲ東海（東海道新幹線）の施設に占有されており、意外に思うほど
ＪＲ東日本の券売所などの施設はごく僅か。　ＪＲ東海の駅に東日本が間借り
して入居しているかのような状態である。

品川駅のリニア始発駅開業により東海道新幹線の機能が品川に移れば、東京駅の
これらの施設は役割を終えで必要がなくなる。

長い間日本の交通の主役であった東京駅の役割は品川駅に移ることになる。

港区観光ガイドブックには残念ながら住所表記以外で「港南」の記載は有りませんね。
https://www.city.minato.tokyo.jp/keieishien/kankouguidebook.html

港南アドレスで載っているのは、東京海洋大学と芝浦中央公園です。
そもそも、最寄りが品川駅でアドレスが港南なのに、「芝浦中央」という名前も違和感しかないですし、港区としては「港南」はできれば避けたいんですかね。

観光ガイドブックの記載なんてどうでもよすぎる。
もっとがんばって探そうねｗ

>>56402

そんな重箱の隅つつくみたいな話、どーでもいいわ。

>>56403

かぶりましたね　笑

【日本の経済の中心が品川になることが確実】

リニア建設はＪＲ東海の単独事業から「国策プロジェクト」に格上げされた。
アベノミクスの最終目標は品川駅周辺にアジア一の経済特区を作る事。
http://zanzibar.sakura.ne.jp/up/img72036.mp4