山手線の駅力を語るスレ Part5

港南の爺さんは上京したての頃は池袋でブイブイいわしてたんだって？
その頃の話聞かせてくれよ

>>56303

同意。いま、浜松町駅で検索してみたら結果たったの２２件


で、一番上はコレｗｗｗ

　

港南の爺さん、爺さん位偉くなったらわざわざ出張しなくていいのか？

＞品川駅のニュースとか必死に検索してる


↑この人、マジでGoogleアラートとか知らないんだな

そんな事より港南の爺さん、趣味の写真を家族が快く思ってないらしいけど、俺が説教してやろうか？

>>56306

浜松町一丁目は港区でもっとも海抜が低い場所です。

　

>>56301 匿名さん
バスが便利です

>>56309 匿名さん

住民板でどうぞ(笑)

埋立地以下。。。

>>56310 匿名さん
興味ないですね。

港南の爺さん、港南のライバルになり得ない浜松町ネタに
拘るもう一人のアホの方の港南がいるんだけど、
港南の爺さんはアホの方の港南をぶっ飛ばして教育した方がいいんじゃないか？

＞港南のライバルになり得ない浜松町ネタに
＞拘るもう一人のアホの方の港南がいるんだけど、


弱すぎて品川のライバルになり得ないのに品川に勝ったつもりのヤツに言えば？

>>56310

コレがすごいな。わざわざピンポイントで。

　

ここだろ？

　

港区でもっとも海抜が低いほとんどゼロメートル地帯の雑居ビル街の線路脇って
すごい立地。三井は良くここにパークコート建てたなと思う。

港南の爺さん、最近会社で不遇らしいけど、
今と違って昔はやり手だったんだろうな

そもそも浜松町なんて話にもならないだろ。
江戸時代からの最大級の貧民窟があったのが浜松町。
東京出身者が住むわけもない土地　　
笑われるだけ。

今日すごいレス番飛んでますね。

長いすぎるので読んではないですが要約すると、品川が東京のシンボルを巡るオリンピックコースから除外されたので、東京タワー・増上寺に激しい嫉妬心を向け始めたと、いう流れですか。

で、パークコート浜離宮ザ・タワーの存在が嫉妬の受け皿となってくれたと。

どうしたんでしょうかね、彼。
だーれも浜松町やパークコートの自慢などしていないというのに。
独り相撲、っていうやつですよね、こういうの。

貧民窟といっても想像もつかない人もいるだろうね。
差別でも何でもない、当時は屑物拾いとかの職業の人が住む場所が必要だった
そういう職業の人が集まって住んでた町だ。
昨日歴史がどうのと言ってる人がいたけど、歴史の勉強も重要だ。

貧民窟とはこういう町

>>56323 匿名さん

正直、港南の爺さんが子供の頃はどこの町にもこういうエリアがあったね
まだまだそういう時代だね

爺さんって自分のことだろｗ

浜松町は今も貧民窟の面影が残っている貴重な土地です。
線路沿いにバラックみたいなものが今も点在している。

>東京タワー・増上寺に激しい嫉妬心を向け始めた


↑これ書いてる奴、マジでアタマオカシイ 笑

>>56326 匿名さん

浜松町って、ほんと汚い。あんな場所によく住めるなと。

東京タワー・増上寺はいいと思うけど・・・



正直。ハママッチョは勘弁　笑笑笑

>長いすぎるので読んではないですが

↑全部読んでるwww

山手線住みたい駅Aクラスに入らないと日本の顔にふさわしい街として発展する品川と比較するのはムリ。

貧民●のうえに線路際の水没マンション
恥ずかしいからパーク名乗らないでいただけますか？

>>56326 匿名さん

無関係の個人の住宅を匿名掲示板で晒したうえに貶める行為は、発信者情報開示請求の対象です。
申し訳ございませんが運営サイドに相当の処罰を要請致します。

ギャハハｗｗ　　　１４９位だってさ

巣鴨より下とか・・・しにたくなるだろ。

無関係の他者を誹謗中傷しまくるくせに、都合がわるくなるとすぐ恫喝する浜松町

>56333
ちょっと勇み足だったね。
遅かれ早かれいつかこうなるとは思ってたけど。
年貢の納め時ですね。

港区でバラックネタだと品川は負けないよ

今でも港南口広場すぐの飲み屋街は検索するなよ

ここで連投している港南の奴は毎日、山手線からパークコート浜離宮ザ・タワーが見えるのが気に入らないんだろうね。ついつい見とれてしまうのでしょう。

三井が浜離宮と名付けたなら間違いなく浜離宮ですよね。
最寄り駅が浜松町の立地でもパークコート浜松町ザ・タワーと名付ける方がネーミングセンスなさすぎです。

羽田線の向こう
姥捨て山として隔離されてしまい、いかれちゃったんですね。

WCTの人はすでに特定されているよ。マンション内でも浮いた存在だしね。

>>56335

同意。自分でさんざん煽っていてブーメラン食らったら怒る。浜松町ごときが身の程をわきまえろっての。




＞東京の象徴をいくつも手軽に日常庭普段使い倒されるのが、お気に召しませんでしたか。運河人さんは早く寝ないと休日出勤のバスに寝坊しちゃいますよ。


＞結局、昨日の話をまとめると大丸有、品川駅エリアを普段使いできるパークコート浜離宮が一番ということですか？WCTだとバス便の品川駅エリアだけだから効果は限定的です。

↓

＞どうしたんでしょうかね、彼。 だーれも浜松町やパークコートの自慢などしていないというのに。独り相撲、っていうやつですよね、こういうの。

↓

＞無関係の個人の住宅を匿名掲示板で晒したうえに貶める行為は、発信者情報開示請求の対象です。 申し訳ございませんが運営サイドに相当の処罰を要請致します。

56301の画像

お見合い、どいひー

品川でアラートしてる港南４民、品川庄司ばっかり引っかかる
ぷっ

>>56343

お見合いは無いよ

山手線スレなのに、貧乏くさいマンションの話ばかりだな。

WCTは港区の大衆大型マンションだから仕方ないよ。貧乏くさいのはね。

港南の人、なぜあんな品川エリアと認めて欲しいのでしょうか？住みたい街ランキングでWCT希望の方は天王洲アイル駅を選ぶだろうね。

中古スレでどうしてやらないの？
WCT中古スレあるんでしょ

スレタイ本来の話題をすると、すぐ特定マンションの話に強引に戻すから、そこはポジネガとも利害一致しているらしい。

>>56348 匿名さん
WCTのキチガイ住民が意図的に荒らしてるので、もう何年も

WCTに関する話題は以後ここでやりましょう↓

【掲示板】ワールド シティ タワーズってどうですか？ Part61｜マンションコミュニティ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/246500/

こっちだった

ワールド シティ タワーズ Part7｜マンションコミュニティ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/553473/

秋葉原のヨドバシの北側にスミフ主導で21階の高層ビルが建つね。

秋葉原駅前に残された最後のごちゃごちゃした一帯だったので、開発後が楽しみだ。

>>56352 匿名さん
そのスレ、のぞいてみたんですがワールドシティタワーで何かトラブルあったんでしょうか？

秋葉原は日通の本社も戻ってきたりしてオフィスも充実してきた。
オタクの街から徐々に変わりつつある感じかな。

>>56355 匿名さん

イメージはさておき立地的には便利だしね

WCT住民って承認欲求が強いね。
あと見栄っ張り。

>>56356
かつてのターミナル駅万世橋があった所だからね。

都心回帰と東側優位で秋葉原もターミナル駅化ですね

ワールドシティタワーズ（WCT）の中古物件情報

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/7763/

中古物件はこちらですね

>>56359 匿名さん

東側ってどの辺のことで、何が優位になったって言ってるのか
ふわっとし過ぎててなんとも言えない。

東京駅の八重洲口はだいぶ変わりそうです。ブルガリホテルもできます。大手町にもフォーシーズンズ。

>>56361 匿名さん

ここのスレは異常なほど東側を推す人が多い。
西高東低
私は埋立地よりも陸が良い。

軽井沢気持ちいい。

>>56363 匿名さん
まともな人なら埋め立て地をあえて選ばない。

>>56354 匿名さん
WCTは年中トラブルの絶えない物件と聞きます。

>WCTは年中トラブルの絶えない物件と聞きます

↑哀れな書き込みだなぁ

港区、西側の方が高いよね。
標高も価格も。

>>56367

このスレの無理ポジ自体がトラブルメーカーだし、
ここを読んだら、こんな恥ずかしい物件に住みたいと思わない。

>>56369 匿名さん
WCTと似た山手線駅シャトルバスで大規模でドゥトュールがあるが品川駅と新橋駅だったら間違いなく新橋駅を選ぶのが普通だと思います。やはり銀座はすごいですよ

さすがに無理ネガ　笑

今日も山手線内側で頑張ってたけど力尽きた人達が
引っ越しをしている。

俺は私は、いい判断をしたんだと言い聞かせながら山手線外側へ去っていく。

ある者は湾岸へある者は世田谷へ、ある者は地元へ。

>>56370 匿名さん

いやドゥトゥールから新橋まで歩いたら30分くらいかかるんじゃない？
ちょっと無理がある。

一方で、六本木ヒルズでガードマンをやりながら東京で
頑張っている者もいる。

盆と正月に地元へ帰れば、職種関係なく東京で働いてること自体を凄いと
言ってくれる飲み友達もいる。

東京にいるプライドもあるが、成功者じゃないジレンマもある。
仲間も大人だけに深くは突っ込んでこない。

俺なんか東京の底辺だよ、と愚痴ってもそんなことないよ、
と持ち上げてくれるのは分かってるのでこちらも差し障りのない話になる。

最近むしろネガさんの必死さが目立つね。

>>56375 匿名さん
その通りです。昨夜は浜離宮の必死ネガが目立ちました。あんなに連動するなんてよほど何かがあったんでしょうね。

浜離宮は好き嫌いはっきりするのはしょうがないが、いいところだよ。

山手線内側＆中央線下側、徒歩５分以内のタワーは貴重だと思うけどね

>>56378 匿名さん

あの物件は線路脇で台無し。あれなら外側の方が100倍いいわ。

ドゥトゥールとWCTならWCT。なんだかんだ言ってもやっぱり品川の急成長は無視できない。

>>56378 匿名さん
貴重だからパークコートブランドなんだけどね。それを気に入らない人も多いのも確か。

>>56379 匿名さん

田舎の人は知らないのはしょうがないが、
東京では線路横、高速脇、モロ運河沿いでも
満足してるていで必死に書き込む爺さんもいるんだよ

山手線内側＆中央線下側、徒歩５分以内のタワー（分譲）でこれから出そうな場所はどこかありますか？

現状、品川には西行きの新幹線に乗るとき以外に用事ないよ。再開発には期待しています。新橋ならビジネスでもレジャーでも頻回に利用するけど。

>>56379 匿名さん
ドゥトゥールのほうが浜離宮より100倍いいの？

>>56385 匿名さん

そのレベルの違いだと個別の部屋や個別の行動範囲、個別の条件、感性によると思ってくれていいよ。

>>56380
品川駅とWCTなんも関係ないじゃんw 品川隣駅の話なら山手線じゃないので他でやってくれ

>>56387 匿名さん
住民スレでお願いしています。WCTを品川物件とするならドゥトゥールは新橋物件としても良いことになる。パークシティ中央湊とシティタワー銀座東は東京駅物件。

ドゥトゥールを新橋物件として扱っている不動産屋あるの？

WCTはいろいろな不動産屋が品川物件として扱っているから品川物件で問題ないだろう。

>>56390 匿名さん
貧乏人はクソして寝なさい。

三井も品川物件として扱っているんだから
素人以下のネガがいくら泣き喚こうがＷＣＴは品川駅物件
それも品川駅を代表する物件であることに間違いない。

ついに５強、渋谷を抜いた品川駅　リニア見据える玄関口


ＪＲ東日本の駅別乗車人員ランキング（２０１６年度）で、品川は１日３７万１７８７人となり、渋谷を抜いて初の５位となった。記録の残る１９８８年度以降、１位から５位は、新宿、池袋、東京、横浜、渋谷が独占してきたが、品川はこの間にほぼ２倍に膨張し、ついに５強の一角を崩した。

もう東側の時代に決まったんだからアキラメンロン
東京駅と品川駅がこれからの日本の中心となっていく。

俺もWCTは品川物件だと思うよ。駅近しか認めないというのなら

そういうスレもあることだし。



駅力スレで荒れる原因になったので山手線外側徒歩10分以上の物件や施設の話題はネガティブ意見もポジティブ意見も基本禁止でお願いします。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/632420/

WCTだろうがどこだろうが山手線沿線なら何を話そうが別に構わん。
歩いていくのはとても無理な物件はさすがにどうかと思うが。

＞WCTを品川物件とするならドゥトゥールは新橋物件としても良いことになる。



品川物件で検索するなりして探したら、間違いなくWCTは出てくるけど、

新橋駅物件で検索してもドゥトゥールは出てこないね。

>>56593

品川が現在３７万人で東京が４２万人だから、勢いからすると抜くのは確実ですね。
新駅エリアや品川駅西口エリアの再開発が進行するとさらに利用客は増えるでしょう。
リニアが開業するのがトドメで確実に東京駅を抜きますね。

>>56395 匿名さん
そのとおり。

ここのネガは文句しか言わないけど
散々ブヒブヒ言って作った山手線１０分以内スレやメトロスレが
どうなったか忘れたのか？
閑古鳥が鳴き。誰にも相手にされない。
文句あるならそっちのスレに行って1人で盛り上げればいい（笑）

>>56398 匿名さん

JRだけならね。
もう分かったからうざいよ。

>>56398 匿名さん

現在の東京駅でＪＲ東海の施設がどれほどの割合を占めているかを知っていれば
今進行している事態が理解できるだろう。

東京駅を日常的に利用している人なら説明も不要だろうが、東京駅で八重洲側の
半分以上は、ＪＲ東海（東海道新幹線）の施設に占有されており、意外に思うほど
ＪＲ東日本の券売所などの施設はごく僅か。　ＪＲ東海の駅に東日本が間借り
して入居しているかのような状態である。

品川駅のリニア始発駅開業により東海道新幹線の機能が品川に移れば、東京駅の
これらの施設は役割を終えで必要がなくなる。

長い間日本の交通の主役であった東京駅の役割は品川駅に移ることになる。

港区観光ガイドブックには残念ながら住所表記以外で「港南」の記載は有りませんね。
https://www.city.minato.tokyo.jp/keieishien/kankouguidebook.html

港南アドレスで載っているのは、東京海洋大学と芝浦中央公園です。
そもそも、最寄りが品川駅でアドレスが港南なのに、「芝浦中央」という名前も違和感しかないですし、港区としては「港南」はできれば避けたいんですかね。

観光ガイドブックの記載なんてどうでもよすぎる。
もっとがんばって探そうねｗ

>>56402

そんな重箱の隅つつくみたいな話、どーでもいいわ。

>>56403

かぶりましたね　笑

【日本の経済の中心が品川になることが確実】

リニア建設はＪＲ東海の単独事業から「国策プロジェクト」に格上げされた。
アベノミクスの最終目標は品川駅周辺にアジア一の経済特区を作る事。
http://zanzibar.sakura.ne.jp/up/img72036.mp4

＞港南アドレスで載っているのは、東京海洋大学と芝浦中央公園です。
＞そもそも、最寄りが品川駅でアドレスが港南なのに、「芝浦中央」という名前も違和感しかないですし、港区とし＞ては「港南」はできれば避けたいんですかね。


そういう理屈なら浜松町アドレスで載っているモノは皆無ですね。
港区としては「浜松町」は死んでも避けたいのでしょう。

いやいや、不動産会社のランキング、いつ放送されたか分からないテレビニュース画面、どっかの役所の夢物語構想資料などは何度もペタペタしといて、港区の最新の観光ガイドブックは重箱の隅ですか。
もう少し冷静な目で現実を見れるようになった方がいいですよ、港区に「芝浦・台場エリア」に入れられちゃった港南さんよぉ(笑)
まぁ浜松町も「新橋エリア」だし、ここでの港南vs浜松町は港区認定の観光不毛のトップ対決としては見所がありますね。

>>56407

品川には、マクセルアクアパークや品達ラーメン街道、東京最大のI-MAXシアターなど
アミューズメントがあり、原美術館や東京海洋大マリンミュージアムなどの文化施設もあるけど、
浜松町には何にもないんだから強調しなくても観光ガイドに載ってないのは当たり前。

>>56406 匿名さん

心配しないで駅力で言えば
1.新宿2.渋谷3.池袋（東洋経済）
JRだけだときついぜ。
西東京、神奈川、埼玉
ここからどれだけ人を引っ張れるか。

>>56409 匿名さん
港南アドレスも浜松町アドレスも観光不毛の地というのは港区が認定している話です。
覆したいなら、お得意の客観的なデータで示しましょう。
あと、徒歩10分以内の品川駅vs浜松町(大門)駅の観光資源を比較するのは無謀すぎる。

＞もう少し冷静な目で現実を見れるようになった方がいいですよ

あなたの街もせめてＷＳＪに乗るぐらいになってから出直してくれば？
一生無理でしょうけど（笑）

まあ逆立ちしても浜松町はリニア始発となる品川に勝てないですなあ。。。
浜松町は永遠に品川の衛星でしょう。中国と北朝鮮みたいな関係ですな。

必死にネガしようと港区作成の観光ガイドみたいな小冊子を持ち出して、一方で国際的な影響力を持つアメリカの経済新聞であるWall Street Journalの記事や、世界最大の非上場不動産投資顧問会社クッシュマン＆ウェイクフィールドの品川推奨記事を無視するのがアホネガクオリティ。

昨日浜松町が貧民街であったという話題がありましたけど

ＪＲの山手線なのにこんなみすぼらしい出口。
まるで見捨てられた街のようです。

いま東京で駅周辺の３大再開発は東京、品川、渋谷。そのなかで駅周辺に居住することが
出来るのは品川だけ。しかも、港南の湾岸はその再開発で生活利便性がさらに向上する恩恵を
享受しながら、一方で都心や東京湾を一望できる眺望が得られるタワーレジデンス。
これだけの条件が揃うエリアは他にはない。

>>56415

それひどいね。駅周辺がいかに寂れているかの証拠。それって日暮里あたり？

>>56412 匿名さん
いやいや、世界的な記事に踊らされるのも分かるが、地元のことはその行政区が最も理解してるだろ。
港区を飛び越えて世界の港南になりたきゃ、品川区に移るか、いっそ独立しなよ。
ってかそもそもその記事は「Shinagawa」との記載は有るが「Konan」という記載は無いんじゃない？
港区は品川区が有るから、「品川エリア」とは言いたく無いんだろうね。
それか、港南と一緒にすると高輪住民からクレームが来るとかかな。

>>56412 匿名さん

見出しを訳すと

品川が新たな東京の中核に浮上

ですか。すごいですね。その記事の見出し写真に写っているマンションの資産価値は安泰でしょう。

>>56418 匿名さん

不動産の記事のなんだから単純に駅名で書いてるんだろ。品川駅は港南にある。バカは理解出来ないか…

>いやいや、世界的な記事に踊らされるのも分かるが、

港区役所作成の小冊子に踊ってるオマエが言うか？笑

ちなみに明治維新から廃藩置県までの間、品川は県だったって知ってる？品川県は明治2年に定められ、東京23区の南西部、武蔵野、横浜も含む広大な県だった。その中心が今の品川駅があるあたり。

>>56421
ワロタ

たぶんこの無茶苦茶な主張は『マンション掲示板さん』
名前隠して逃亡するなら、最初から名乗らなければいいのにね
恥ずかしいやつ。

別に踊っていないし、事実を示しただけだが？
ちなみに、港区の町名の内、一部分も観光ガイドのエリア名に使用されてないアドレスが港南も含め４つあるけど、分かるかな？

>>56375 匿名さん　

＞最近むしろネガさんの必死さが目立つね。

これ本当にそう思う。
ポジは圧倒的な立場になったから、最近は片手間でネガと遊んでやってるだけ。
その証拠に午前３時とか５時の深夜まで必死で泣きながら書き込んでるのはネガだけ
ポジは夜は余裕で寝てる。

このあたりも時代が変わったことを表しているんだろうね。　笑

おいおい港南のアホは品川駅と東京駅を比べるようになったみたいだな。また比較表を作って欲しい。

浜松町からなら東京駅は一駅5分、品川駅二駅5分だから両方を普段使いできます

>>56419 匿名さん
私が訳すと品川は西からの乗り換え口。時々利用することがある。中核というとたいそうなので西の乗換駅とさせていただきました？マンションの話は出てきていませんが、どこでしょう？

しかも写真は新駅。芝浦マンションの資産価値が安堵と言っているのか？

>>56425
港南４君自身が深夜１時に書き込んでレスもつかない

そんなことより、
東南海三連動地震の長周期地震動で、港南４の島は液状化大丈夫？
目の前の大学のグラウンドが液状化したあと、結構転出したのでは？
早く脱出しないと手遅れになるよ。

＞私が訳すと品川は西からの乗り換え口。時々利用することがある。


英語分からないのね？笑　ちゃんと本文も読めよ。

＞おいおい港南のアホは品川駅と東京駅を比べるようになったみたいだな。


港南住民だけではありません。

＞港南４の島は液状化大丈夫？


多くの富裕層を顧客にもつ世界的な投資顧問会社が投資を
推奨しているということはダイジョウブのようです。

>>56431 匿名さん
だったら本文訳してみて。3年前の記事を大切に保管してたのね（爆笑）

>>56432 匿名さん
品川駅の軸が新駅で北にズレるんですね。芝浦はもちろん白金の方とか資産価値期待できますね。

>>56434 匿名さん

アホネガはマジで英語読めないのか。ここまでアホだったとは…

>>56436


最後の3行が特に大事ですね。

>>56435 匿名さん

港南のシーズンテラスが品川新駅と直結すること知らないのか。芝浦マンションは関係ないだろ。

＞＞56437
違う記事もって来ないでよ。今訳してほしいのはこちらの本文です

港区と品川区の埋立地の線引きはどうやって決まったんだろう。

新駅は品川駅の北側　田町駅からの一体開発
港区として品川駅の儲けのアドバンテージをとるためなるたけ北側にもっていこうとする。
品川区との境界線に近い場所は微妙な地域になりそう。

＞＞56438
そうなってくれて港南口の混雑が解消されればいいんですが。現実は新駅から多くの線路をまたいでなんて直結というかいわゆる連絡通路です。それでも期待したいです。

＞＞56438　匿名さん
写真に写っているマンションの資産価値が安どと言ったのはあなたでは？写真ド真ん中にケープタワーが写っていましたので。

>>56439 匿名さん

そのくらい自分で読めよ。そんなにアホなの？

最初に山手線新駅計画が報道された当時の新駅予想図は、かなり田町に近い場所だったから
正直、芝浦住民も期待しただろうね。

でも結果はほとんど品川駅北ホームとも言えるぐらい、品川駅に近い場所になった。
品川駅と周辺部に全部持っていかれる結果になって悔しいだろうね芝浦住民は

まあ近隣の町が大きく発展すれば、おこぼれで周辺の街にも多少の波及効果はあるだろうから
芝浦や浜松町も期待すればいいんじゃないか


山手線に新駅計画　品川―田町間、２０年ごろ完成予定　　2012年朝日新聞

>>56440
そうですね
区の境界線に近いところは開発が微妙になりがち。

なんじゃこりゃ！

>>56438 匿名さん
そのシーズンテラスに直結していて、港区の観光ガイドブックでも取り上げられてる公園の名前は「芝浦中央公園」というのは事実です。
こっからは妄想だが、新駅ができたら、その駅名に芝浦が入って、港南1と2を新芝浦とかに変更するかもね。
そうすれば、芝浦と新芝浦の間に有る公園となり、しっくりくる名前となる。

>>56442 匿名さん
そもそもケープタワーはshinagawa じゃないよ。アタマ大丈夫？

>>56444
確かに、品川駅より南側の開発は何もありませんね

＞でも結果はほとんど品川駅北ホームとも言えるぐらい、品川駅に近い場所になった。

新駅の写真見れば一目瞭然だね

えっ？ケープタワーに行くときはいつも品川からタクシーです。

品川駅の南側がホンマモンの品川
高輪やホンマモンの品川には、歴史があるよ。
港南の殺風景なコンクリートジャングルなんてつまらないね。

ホンマモンの品川は、今週末お祭りです。

＞＞56443
訳すと品川は時々利用する西の乗り換え地点では？違うのかな。

高輪と港南を一緒にすなよ。クソアホが

>>56451

日本を代表するターミナル駅である品川駅の方がはるかに便利ですからね。
田町駅は各駅停車２本しか停まらないローカル駅
これからもどうぞ品川駅をご利用ください。

新駅なんて作らずに百貨店でもイオンでもららぽーとでも誘致すりゃ良かったのにな

これじゃ品川は相変わらず会社があるだけで何にもないままだろ

賑わいの街作るっつったって品川ですら何もない、チェーン店しかないって言われてるのに

小さな新駅にまともな店呼べるのかよ


会社が増えたからってなんなの？ってマジでそう思うよ

1896年の空撮と現在
品川駅の東側は完全な海だったんですね。
海だったところは歴史が浅いのか・・

>>56449 匿名さん

何もわかってないですね。

確かに品川駅の南側には開発されていない地域が広がっていますが、これらは食品市場や大学敷地などと合わせて品川駅周辺に残された貴重な開発余地です。

新宿の浄水場が跡形も無く消え去ったように、都心部は想像もできないほど大きく変化してゆくもの。

日本の顔となりアジア地区での拠点地域に選ばれた品川駅にリニアが開通し周辺部が大丸有と並ぶエリアに成長した暁に、これら品川駅に近い広大な敷地が重要な役割を果たすことになるでしょう。
地域全体が再開発されマンハッタンのようにビルが建ち並ぶことになっても何の不思議も無いでしょう。

山手線の主要ターミナル駅でこれほどの開発余地が残された駅は存在しません。これも都心部の他のエリアには存在しない品川駅の強みのひとつです。

>56457
左の地図で海だった場所は住む価値も資産価値もないでしょうね。

シンプルで皆さんが理解しやすい良い比較だと思います。

品川駅の南側は品川区でしょ

>>56459 匿名さん
山手線が足切りラインとは良く言ったものだ、と思われました。

だから山手線の外側と内側の話になるんですね

>>56457
>>56459

＞左の地図で海だった場所は住む価値も資産価値もないでしょうね。
＞シンプルで皆さんが理解しやすい良い比較だと思います。

ほんとにネガってシンプルバカ（翻訳すると単純脳ｗ）だってことが証明される
良いレスだと思います。

そんなこといえば、某浜松町さんが普段使いされる日比谷や銀座なども
海だったので住む価値も資産価値も無い場所になってしまいますよね。
現在の日本で一番地下の高い場所はいったいどこなんでしょうか？


埋め立て前の江戸

>>56457 匿名さん
この比較に対する言い訳は、よくペタペタ貼られているような小手先論は全く通用しないでしょうね。

これをもって議論終了として良さそうです。
次は渋谷再開発の話にでもうつりましょう。

[No.56465と本レスを、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

>>56464 匿名さん

ここでは渋谷が良くバカにされているけど再開発は成功すると思うけどな。
東急は渋谷がこけたらやばいし、
三井の宮下公園も面白いと思う。
住友もオフィスや新しいラトゥール作ったり。

海にお住まいの( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯひと達が騒ぎ始めましたね

ここに書き込みしてる港南4って無職の暇人なの？

渋谷をバカにしてるのって、センター街しか行ったことない田舎もんでしょ。今港南にお住いのようですけど。

＞海にお住まいの( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯひと達が騒ぎ始めましたね

本当に酷い書き込みですね。
毎日必死で涙流しながらネガしてるコトゥークの人達があまりに可愛そう
彼らは埋立地どころか海に囲まれた離島ですからね。

海の下をくぐって毎日東京に上ってきてる人たちの気持ちも少しは
考えてあげてくださいよ。

>>56463: 匿名さん　

浜松町周辺は海だけど、銀座の中央通りは埋立地ではないよ。
周辺より少し高いです。
だから旧東海道が通り、昔も今もにぎわっています。

銀座もどこまでが埋立て地かは諸説ありますが、埋立られた部分もあったことは確実ですね。
少なくとも『海だった場所は資産価値もない』なんてのは何の根拠も無い話であることには間違いありません。

渋谷なんて…

東側は残念ですね。やはり山手線の内側で西側でしょうか？

>>56474 匿名さん

世界一有名な交差点ですから。
外国の観光客も増えました。

＞＞56455
そうですよね。だからケープタワーは品川物件ですよね。正確には新駅物件でしょうか？

街の華やかさも大切ですが、足元の防災も大切です。
高輪周辺では港南親水公園辺りは唯一「液状化リスク地」です。

やはり西側ってことですね。
新宿、渋谷、池袋駅が１～３位ですね。

品川新駅って、港南４丁目辺りから結構遠いんですね
新駅は上の地図の芝浦中央公園より北ですよね

またネガが盛大にやらかしたのか。話題変えようと必死だな(笑)　


今週のアホネガ迷言

「海だった場所は住む価値も資産価値もないでしょうね。 」

>>56474

スクランブルスクエアの展望台言ってみたいですな。都庁とはまた違った景色なのかな。

クソネガのWCT住民は住民スレに帰ったのか出てこなくなりましたね。

新駅の位置は予定より品川寄りに移動したというのは本当でしょうか？

渋谷のスクランブル交差点は飛行機が上空を通過予定だから
世界中に配信されますね。
人混みの上を車輪出して飛ぶ飛行機の写真が。

飛行イメージ

＞＞56485
渋谷ではまだ着陸機の車輪は出ていないのではないかと思います。まあ飛ばないにこしたことはないですけどね。

>>56486 匿名さん
WCTさんご無沙汰しています。それ自慢でしょうか？

ワイドショーに出演した元機長によると
都心飛行機は、新宿上空付近で車輪を出す予定ですよ。
出した直ぐ後に、落下物リスクがあるそうですね。

>>56481 匿名さん
WCTくん病院いきなさい。

新駅の方に目玉な商業施設とかできたら品川駅のアトレとか一層寂れそう。まだスーパー伊勢丹やってましたか？

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

港南３丁目・４丁目は「島」なんですね
何万人かお住まいですよね
橋４本ですが１本でも崩落したらパニックになりそうです
青い斜線地域（港南マルエツ辺り）は液状化の可能性高い地域ですので
災害訓練（マンホールトイレ設置など）も大切です。

品川駅のアトレもエキュートも人に対して店舗が少なすぎる。
毎日数十万人が利用するのだから、数百店舗のテナントが必要。
飲食店は1時間待ちで、混んでるので入店を諦める客も多い。
夕方のスーパーは全レジ開放しても各レジに長蛇の列。
飲食店はあと100店舗、スーパーはあと2店舗ぐらい新規で入れて欲しいほどた。

>>56492 匿名さん

芝浦処理場からの緊急放水路は芝浦に近い場所にありますから、大雨の緊急放水の後は芝浦周辺は臭いがする時もあるそうです。
早く改善されるといいですね。

品川駅で凄いのは配車待ちタクシーの行列。
品川駅高輪口のタクシー乗り場から泉岳寺駅の手前、新駅のあたりまで数百mもずっとタクシーの車の列が続いてる。

新駅ができるからアトレも小さいままなんですね。駅の規模にしたら小さすぎます。港南口はJR東海がメインなのにJR東日本のアトレがあり連携がうまく取れていませんよね。

品川駅高輪口からタクシーとなるのは白金、高輪、御殿山方面の利用客でしょうか？赤坂六本木方面もアクセス悪いのでタクシーとなるんでしょうね。

高輪口にも大規模な商業施設ができる計画ですが
品川の爆発的な成長力と需要を考えると、品川駅の南口（南通路）や北口と現行港南口と合わせて４つぐらいアトレが出来ても足りないぐらいです。

まあ全部アトレにする必要はありませんが、関係各社には連携していただき日本の顔となる品川駅にふさわしい開発を期待したいですね。

そうですよね。東京駅は大丸、高島屋、三越そして近くに銀座もあるから商業施設という意味では品川駅を圧倒しています。品川にも期待したいです。

品川アトレの3階に素敵な飲食店がいくつかあるけど、いつも混んでて引き返す。
ここはカップルと女性客が多い。奥にある洒落たジャズ生演奏の店は数日前からの予約制。
他の店も予約してないと1時間以上は待つので、ぶらっと行って気楽に食事するという事ができない。
品川駅は完全に店舗のキャパが足りてない。どこ行っても並んでる。なんとかして欲しい。せっかくの客を逃している。

>>56501
ホント残念ですよね。港南口のリニューアルの計画は聞かないので高輪口か新駅に期待でしょうか？

港南口は地下は色々あるでしょうが地上は開発済との判断かもしれません
高輪口はまだまだ構想の段階らしいので今は、計画決定している新駅に期待ですね
新駅前開発は構想？計画決定？どちらでしょうか？
駅だけポツンと出来ても楽しくありませんしね
駅開業と同時に華やかに！！！

品川は東京の南玄関です。国際級の会議場があればこそ世界各国の方々でにぎわうでしょう。高級なホテルも圧倒的に不足しています。ポテンシャルは大きいと思います。今後に期待してやみません。

そういう事は俺が子供の頃から言われていたが、結局何も変わらない。
だから品川は何もない何もないと言われている。
今でもプリンスホテルがあるよね、とか水族館知ってるとか昔ボウリング場に行った気がする、とかそんな感じ。
果たしてこれら合わせて何か所でしょうって。

こんな扱いはこれからも変わらないでしょう。

品川駅周辺再開発で出店できる機会を待ってる店は飲酒店、物販店問わず非常に多いでしょう。品川に店を出せたらポテンシャルはすごいですからね。

それを出すのは他のエリアで成功してからだわな
最初に品川に出そうってのは土地勘がないと難しい
で、高輪側に土地勘がある人間は高輪側から白金、恵比寿、麻布方面に
出したいのであって港南側に出すって発想にはならないな

だから昔からチェーン店しかないって言われてる

球場とか展示場みたいな集客施設が品川にほしいです。現状オフィスしかありませんから。

なんかネガって情報も古いし、センスもズレまくってるね。
そんなだから暴落汚染巣とか線路際を高値掴みしちゃうんだ。納得

品川には水族館もシネコンもあるじゃん。野球場とか展示場とか、
あーいうのは有明みたいにだだっ広い安い土地が無いとできない。

>>56509
相変わらず、二言目には豊洲～、浜松町～と湾岸レベルで乳繰り合っていたそうだな

ま、当分、そこから抜け出せなさそうな