山手線の駅力を語るスレ Part5

>>55783 匿名さん

港南の生活圏は港南。浜松町は港南の恩恵を受けるんだよ。汚染巣のアホネガ君。

>>55783 匿名さん

それは無い。さすがに。

港南の生活圏はＶタワーのそば　

Ｖタワー民とビジネスマン達の邪魔にならない様に活動しています

山手線を超えることは許されていませんので
嫁たちはバスで品川シーサイドのイオンに行ってます

基本、山手線の外側だけにしております


ですからたまに浜松町の山手線内側で美味しいお肉を食べると皆に自慢します

またまたワールドシティタワーズがネット記事になってますね。いつまでも話題の中心になるマンションですね。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180531-00153611-suumoj-life

約5000人が暮らす港区の大規模マンション　管理と自治の工夫とは？

建築・住宅計画等を専門とする東京大学教授　　大月敏雄氏が語る建築家の視点
一般的には、管理組合は所有者目線で建物の維持に取り組み、自治会は賃貸も含めた全住民の生活者目線に基づいて活動する。WCTのように両者が連携を意識すればマンション経営は円滑に進むはず。
管理組合の総務部会理事が自治会環境部でも仕事をされており、こうした人的交流も理想的だ。　
自治会は港南地区のマンションや企業が加盟する地域連合会に参加しており、品川駅に向かう公道の拡幅などにも尽力したという。ひいてはWCT住民の快適、安全な生活にも寄与しているわけで敬意を表したい。
現在、自治会報制作の負荷が高くアウトソーシングも検討中とのこと。これについて管理組合が資金援助を考えているそうで、実現すればより密な関係になりそうだ。

毎日　羽田線の下をくぐる生活は正直辛い

駅力から何から何までかなわないと知って発狂したアホネガが悲惨だね。

いくら下品な連投しても、駅力が上がることは無いんだよ。

確かに港南は何もないです。天王洲アイルの丸亀製麺はよく利用します

港南で肉の加工をしても、あるいはブランド牛を仕入れても

おいしいお肉は銀座、麻布、浜松町等、山手線内側の他の地区へ運ばれていってしまします

＞＞55791
確かに天王洲アイルは浜松町にはかないませんね。発狂されるなんてかわいそう。WCTを汚染巣とはちょっと言い過ぎだと思うけど

ディナーは、クルージングを普段使いしてきますね。

ＷＣＴ港南駅遠さん、浜松町駅を普段使いしてお肉を召し上がったんですね。
でも、このスレを日記に使うのはどうかと思います。

今年のプリンスホテルのナイトプールはいつ頃からでしょうかね。
華やかですね。

久しぶりのお肉だったんですね。
写真付きですからね！

汚染巣って海の向こうの暴落したメトロ1本のとこか
あんまり言うなよ。可哀想だろｗ

自分で質問して、

自分で答えて、

自演バレして

運河を眺める

江東区汚染地帯民やニセ浜松町非港区民に港区民テストは無理でしたか。

江東区民には無理だよ。

今度はライバルの江東区民相手に自演ですか

コーナン4民は豊洲に負けたら完全に終わりだから

必死(^^) 必死(^^)

＞＞55802
天王洲アイル民はもっと無理だよ。

コーナン4がモノレールwで浜松町来てブラブラしてるって思うだけで気味が悪いなと思う。

ディナークルージング船上から、チェキ^ ^

今日も庭普段使いの日常でした

これからは品川の時代と決まってしまったからね

コトゥークや偽ハママッチョが泣き喚くのもやむをえ～ん
おおめに見てやろう。

喧嘩に負けて
自演バレて
>おおめに見てやろう。


土曜の昼かな？

意味不明だな
ボコボコにされておかしくなっちゃったネガ　笑

>>55810
結局ラーメン屋はどこなの？美味しそうだけど

>コトゥークや偽ハママッチョが泣き喚くのもやむをえ～ん

クッソワロタ！

結局、湾岸最下層アドレスの称号をコーナン4、豊洲、湊の３ヶ所で争ってる感じだね。

>>55813
結局、山手線の外に出るとそうなっちゃうんだよね。


55312: 匿名さん　 [2018-05-28 11:50:45]
>そんなに内側とか外側とか意識してる人たくさんいるんかね？

この人も自分が気にする気にしないではなくて、結果がこうなってしまう事に漸く気付いたのではないかね。

勿論、山手線の中でもイマイチなところもあれば外でも一杯良い場所があるのは承知の上でね。

山手線外側でも

羽田線の内側港南
ＶＳ
羽田線外側コーナン民

の意識の差も凄いよな

住所で言えば港南1,2と運河越えの港南4は全く違うからね

>>55817

たしかに眺望が全く違う

　

>そんなに内側とか外側とか意識してる人たくさんいるんかね？


いないだろ。差はなくなってきてる。

>>55802 匿名さん
>江東区民には無理だよ。

子供連れてキッザニアに行きたいな

>そんなに内側とか外側とか意識してる人たくさんいるんかね？


コーナン一匹見るだけでヤバいのは分かる

コトゥークがいくら泣いても喚いても品川優位は動かない、残念ながら。
アメリカでWall Street Journalの記事にならない限り。笑
　

>>55813

最下層アドレスは偽ハママッチョだろ。ランキング１３４位だっけ？
コトゥー苦の汚染巣は海の向こうの郊外だから離れ小島扱いで圏外

ざんねーん！　

>>55822 匿名さん

コーナンは豊洲を目標に湾岸No1を目指そう
コーナンにお客様呼んだらどこ行くの？

＞コーナンにお客様呼んだらどこ行くの？

ストリングスホテルのダイニングかアロマクラシコかグランド・セントラル・オイスターバーか
第一ホテルの鉄板焼きかな。ホテルのケータリング頼む手もあるね。

コトゥーク汚染巣は、ららぽーとの餃子屋、それともラーメン屋？

＞コーナンは豊洲を目標に湾岸No1を目指そう


↑イジラレタイわけねｗｗｗ　天国と地獄とはまさにこのことｗ

　

>>55825 匿名さん
味気ないね…

No1は浜松町に間違いないだろう
ウンコポンプ場が正面に見える抜群のロケーション
お子様の社会見学も毎日できちゃう。

望んでも手に入らない希少な立地です。

豊洲ってゴミで埋め立てたから汚染されてんの？
無知ですみません。
自分は港南ではありませんので。
Vタワーには住んでました。

>>55828 匿名さん

ウンコポンプは希少。
だから人気ないのかなー
だれかゴクレ買ってあげれば良いのに

>>55822

アメリカ人のコメント

"By far the biggest project of them all is a $45 billion magnetic-levitation train line that will whisk travelers at more than 300 miles an hour from Shinagawa Station to Nagoya—a distance nearly as far as New York to Washington—in 40 minutes."Would be great to get a train system set up like that between Boston and DC.


日本の最大のプロジェクトは5兆円を投資してニューヨークからワシントンに相当する距離の品川駅から名古屋まで毎時300マイル以上であっという間に約40分で移動するリニア。ボストンとDCの間にもそんな列車が走ったらすごいのにね。

香港、シンガポール、中東の投資家の不動産投資資金が中期的に羽田に近い品川に向かうことになるだろうと書いてありますね。


Elizabeth Chu, head of investment at IP Global Ltd., said transportation infrastructure is an important factor to determine where to invest. She says the firm, which helps high-net-worth individuals in Hong Kong, Singapore and the Middle East invest abroad, hasn’t made any direct real-estate investments in Tokyo yet and its clients are likely to focus on central Tokyo properties initially, but once they become more familiar with the city, “then we’ll move on to Shinagawa and places near Haneda.”

>>55831 匿名さん

オオタニサーンの3倍速か
早ぇな

>>55831 匿名さん
山手線の内側から名古屋に行っても楽しむところ無いぞ