山手線の駅力を語るスレ Part5

ＷＣＴの人、ついに逮捕されたんですか、良かった

>>55013 匿名さん
確かに写真見ると高輪は低層の邸宅が多いです。港南口とは対照的ですね。

高輪側は眺望が望めないってことですか？

写真左上には浜松町の貿易センターも見えます。こうやって見ると浜松町も品川からもホントに近いですね

>>55015

邸宅より5階建て～10階建てくらいのマンションが多い印象

期待に応じて浜松町を拡大してみました。

品川ってレインボーブリッジより南側だったんですね

>>55020 匿名さん

そうです。だから、眺望としては昼間は南からの日差しを受けてレインボーブリッジが輝いて見えます。
レインボーブリッジを北側から見ると光が当たってないサイドを見る感じになってしまい、あまり綺麗に見えません。

>>55013、>>55019
この俯瞰、素晴らしい画だね。
品川、田町、浜松町、晴海方面の街並みがよく分かる。
この構図、画になるから海外でもよく使われてる。
シドニーのダーリングハーバーに行った時にも日本の紹介として、この方面からの鳥瞰が使われてた。

という事で、全景

>>55022 匿名さん

東京を紹介するこれまでの代表的な写真で海外のビジネスエリアとの決定的な違いは、海や大きな川や美しい橋などの水辺の風景が入っていないことだと思います。ニューヨークのマンハッタンしかり、サンフランシスコのゴールデンゲートブリッジしかり、上海の浦東しかり、ロンドンのウエストミンスターとロンドン橋しかり、みんな水辺の風景が彩りを添えています。

上の空撮写真の真ん中の空地に最新鋭のビルが７棟建って空地が埋まると、東京湾やレインボーブリッジの風景に加えてビジネス街をぐるっと取り囲む形で広がる山手側の緑豊かな低層住宅地域と海手側の東京湾に面したアパートメント地域の景色は、新しい東京を代表するイメージ写真になる感じがしますね。

＞55023
東京の水辺って
倉庫街や物流センターのイメージで綺麗な感じがしないからね

>>55024 匿名さん

川の上に首都高走らせたり暗渠にしたり、海沿いを立ち入り禁止区域にして倉庫や工場地帯にしたり。江戸はもともと水運で栄えたのに、昭和の東京は水辺を軽視しすぎた。
いま、港区の運河沿いや公園を歩いていると欧米人が増えている。彼らは水辺の風景や雰囲気が好きなようだ。

2020年めどに
江東区に「江東ナンバー」が誕生するそうです。

差別化の為、「港南ナンバー」も創ってほしいです

対照的に、この構図はダメだな。
都心のビル群、山などあらゆるものが映り込んでるとはいえ、緑や水辺が無いと窮屈に感じる。

一昨日防災タウンページ（港区）が配布されました。
高輪周辺はほぼ安心できるようです。
一部海岸沿いに液状化リスク地（青斜線）があるようです。

これも東京が世界に誇れる風景

>>55027 匿名さん

見ようによってはすごい貧民街。

平成に入って水辺の大切さが見直されつつあります。首都高を地下に入れて日本橋の上に空を取り戻すとか、芝浦や竹芝の再開発地域に船着き場を設けるとか、芝浦、港南の運河にも船着き場が増えてきてます。
目黒川クルーズ、羽田〜天王洲〜浅草〜日本橋のクルーズや天王洲のカフェレストラン、運河沿いショッピングエリア、お台場の人口海浜も人気スポットになりつつありますね。良いことです。

55027の写真の手前

リオの貧民街

>>55031
単に品川に新幹線が停まって羽田空港が国際化して、急に重要度が増した浜松町〜品川にデベが目を付けただけの気がする
それに連動して湾岸にタワーマンションが立ち並び、追い討ちで郊外からの都心回帰
戦後より続いた東京(大手町)VS新宿(西新宿)の争いは東側に軍配
やっぱり品川さんはキングメーカーだった

>>55034 匿名さん
都庁は新宿だけどね

>>55032 匿名さん

よく燃えそうだな。
薪をビッシリと並べたような街並み
こんな地区に隣接してればタワマンであれオフィスビルであれあっと言う間に延焼して焼け落ちてしまう。

駅力とか利便性とか以前の問です。

別に特に東が有利になってもいないし大して都心回帰もしていない

騒ぐほどの事は何もない

それが東京

>>55031　匿名さん
平成に入って水辺が見直されてるんだ。単に埋立地は土地が余っていて開発しやすいから不動産屋が宣伝しているだけだと思ってたよ。

東と言っても、隅田川を越えるようなエリアは高潮やら液状化やらのリスクが高いから、その時点で対象から外れるんだよね。それ以外のデメリットは、東京駅にも近いし、隅田川を越えても良いんだけどね。。。

>>55022
高輪より港南の方が発展してる様に見えます

>>55040
見えるだけならいいが、運河沿いをおしゃれと騙されて住むなよ

>>55040
Vタワーと高輪の低層マンションでは資産価値は倍くらい違うでしょうね。

飛行機が飛び始めたら高輪は終わるよ
割とマジで

>>55035 匿名さん

東京を管轄する役所は新宿に置くのが都民全体として地理的に見ても便利ということでしょう。

>>55043
WCTさんみたいに自らが騒音の犠牲になっても品川の発展のためにはやむを得ないという方もいます。高輪の場合、港南と違って閑静な地域もあるので飛行機が気になるようになるでしょうね。

高輪側もオフィスビル化希望
騒音問題を機に引っ越してくれ

>>55022
右下の緑地帯（高輪最南端かな？）環境良さそう

>>55042　匿名さん

Vタワーは過去に、事件や火事でそれぞれTVニュースになったことがあります。
ですが、今では全く気にされてない人気に、
港南の実力の高さがうかがえます。

山手線内の港区になるとその価値が更に上がる。それが東京。

しらなかったら覚えておくとよい

>>55049

そんなことを言ってられるのは、都心飛行機通過が始まるまで。

通過が始まれば、
品川みたいな騒音エリアと浜松町のように飛行機騒音が関係ないエリアとに二分されて
飛行機が関係ない港区になるとその価値が更に上がる。それが未来。

閑静な邸宅が並ぶ戸建てエリアならそうだろうけどねえ。浜松町だろうが品川だろうがどこだろうが
何百戸がせめぎあって住むタワマン団地ごときでは関係ない。

偉そうに価値が上がるとか、騒音で下がるとかいえるレベルはこのレベル。

　

高輪側がしょぼく見え始めた

この中でどこに住むか、出す金を考えて選んだら、浜松町のほうが需要無くて
下がるんじゃね？笑

ところで、このブリリアも品川物件なんですか？

>>55053

だろ？東京なんて区画整理されて最初から住居専用として街づくりされてるエリア
なんかホント少ない。なぜか江戸時代の変な区割りと道のままになってるとこも多いからな。

こういうのが本当の邸宅街。このレベルに住める富裕層からすりゃパークコートもWCTも
同レベルの大衆団地だわ。むしろ、まだ庶民向けで安いマンションであることを認めてる
WCTのほうが清清しい。
　

>>55055

すくなくともデベのアピり方見る限りはそうだろ。

　

そう興奮なさらず落ち着いて。

ここ、山手線スレですよ。

汚いところ隠すために、夜の写真でぼかしてるんですね
納得です

>>55054
セカンドハウスとなると駅からの距離にもよるでしょう。WCTみたいに駅遠、築深だったら倍くらいの価格がしてもパークコート浜離宮が選ばれます。これはある程度仕方がない。

>>55056
港南、結構コケにされてるな

いくら団地だからって>>55056は酷いよ～

>>55054 匿名さん
WCTの天王洲アイルとかツインパークスやパークコート浜離宮の徒歩10分圏の新橋駅もお願いします

>>55054 匿名さん
浜松町にインターコンチネンタル東京があるけど。あと劇団四季