山手線の駅力を語るスレ Part5

>>5479 匿名さん
頻繁に利用者が見込めるから国まで動いて金を出しているんだよ。
あんたが利用できるレベルになることを祈るよ。　

映画ブレードランナーの新作が、ハリソンフォード主演で公開されるね。
タイトルが「ブレードランナー２０４９」

大阪まで開通してるかな？　それほど未来　　　遠い目ｗ

大阪まで開通すればね。
だから国も前倒しを検討してる。

その通り、大阪開通で更に価値がアップする。
リニア品川駅の発展は長期にわたって続く。
乞うご期待( ´∀｀)

>>5484 匿名さん

どの街もリニア来てほしよな、
品川は決定済！

新宿や豊洲はまだ決まってないよね？
確か(¯―¯٥)

煽るなよ

豊洲は湾岸地下鉄
新宿は東北上越北陸新幹線

>>5488 匿名さん

すごいじゃん

>>5482 匿名さん
国が動いてよくなったことあるか？何のプラス材料でも無い。

大宮ー東京駅ルートが混雑して遅延とか起こってるから、その解消のために一部を新宿に振り分けるってアイデアでしょ。北陸あたりを考えてるらしい。
東北・上越新幹線は東京駅での東海道新幹線との接続を考えたら新宿はありえないだろう。

>>5476 匿名さん
>リニア？名古屋に何の用が？それとも大阪2040年とか2050年まで生きてるかい？

リニア開通は2027年、大阪までは2037年だけど安倍さんは8年前倒せ！といってるんじやなかったっけ。

>>5481 マンション検討中さん
晴海は何もないが天王洲はTYハーバーとボンドストリートがあるな。(｀・∀・´)

>>5491 匿名さん
アイデア…アイデアで着工済みの駅に対抗。

東京ウォータータクシーで天王洲から日本橋までチャーター移動、観光案内や希望コースも通っていただいて快適でした。
おすすめです。

豊洲もそうでした。

シジョウ　シジョウと騒いでいたら　ああなりました。

>>5492

フェイクしないとならないんだね。涙
2045年がデフォルト。最大８年前倒しでも2337年だろ？
しかし国から借金を勧められても、東海は本当に返せるかわからんと来た。
だから前倒せと言われても、安倍さんの強制貸し付けに応じると即答できていない。
これが事実。

2020　アメリカでリニア受注する代償として大阪延期
2030　遅れて名古屋開業、返済開始。のぞみ運行続行＆速度アップ。
2040　返済のめどが立たず大阪を白紙に

まあこんなところ。

>>5497 匿名さん

品川に興味ない割に、よく調べてるなあ。あまり詳しく書くと、めっちゃ意識してるのチョンバレになっちゃうよ。

財政投融資を民間企業のリニアに使うというのはサプライズだった。もし、競合企業があれば国がJR東海だけに肩入れするのは不公平だと裁判になる話。政府の力の入れようが分かるが、JR東海としては経営に口出しされたくないところ。

>>5497 匿名さん

リニアが嫌いなの？国や品川駅が憎いのか？
現状不満たらたら、浮上できるといいね。それとも嫌日の異国の方？

品川のラリ坊の話は飽きたわ

>>5501 マンション検討中さん
品川以外の話、レスが付かないからしょーがない。

>>5501 マンション検討中さん

永らくご苦労さんでした、バーイ

>>5498 匿名さん
深夜早朝から張り付きだからな
品川の一挙手一投足にビクビクしながら
毎日をすごすネガｗ

これからも品川の話題は加速度に増える一方
ネガの心中を察すると･･･切なすぎますね(笑)

五反田風俗好きの変態の末路

5501： マンション検討中さん
品川のラリ坊の話は飽きたわ


ギャハｗ

品川ってそんなにいいの?とさつ場が歴史的にあったりして土地のレベルとしてはFランク

というか、名古屋、大阪になんか行かないなんて
やはりネガはニートか良くても冴えない中小企業勤務なんだな
それなりの企業に勤めていたら中京や関西圏の企業とも
取引があって当然。
ビジネス中心地から外れた地域の、よくわからないような
会社勤めだから狭いエリアだけで仕事が完結しちゃうんだろうな。
発想も狭くなるわけだ。

>>5506
地歴以前に皇居から離れてるから虎ノ門とか大手町のレベルにはならないよ
仕事・住まいの両面において
これは東京の鉄則だから
玄関機能を担うのは当然の流れ

皇居の郵便番号100-0001、高輪一丁目の郵便番号108-0074、港南一丁目の郵便番号108-0075。数字が若いほど中心に近い。あなたの郵便番号は？

>>5509
>数字が若いほど中心に近い。

そうでもないよ
品川駅みたいに皇居から離れてても数字が若かったりするでしょ
ちゃんと調べてから書き込もうよ！

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

皇居を中心にしたって品川はずいぶん隅っこだね。

浦安と同じ距離だわ。

>>5508
そんな核心突いちゃっていいの？
確かにあなたの言うとおり、東京の中心は皇居や東京駅の周辺部
そこから遠く離れた新宿渋谷池袋はビジネスの本流からも見離された地域

副都心という名前に象徴されるように、いつまでたっても”副”の存在

国家的プロジェクトで大丸有と並ぶ地域に格上げされ日本経済の牽引役となってゆく品川と違って、さらなる地盤沈下が懸念される。

買い推奨してたから豊洲を買ったけど汚染されてました。　住めません＞＜　騙し売りはいけません。

では、駅力を比べてみましょう。

品川を中心にすると海に出てしまうｗ　ダメｗ

>>5515 匿名さん

通勤通学の固定客（庶民）の多い順？

>>5507 匿名さん
名古屋なんて行く必要ないでしょう。
リニアが開業しようが、延期しようが、品川にとっても影響ないよ。

>>5513
赤坂御用地、神宮外苑、新宿御苑、明治神宮といった緑の流れがあるからなぁ
人気エリアになるのは当然ですね
有楽町から新宿に都庁が移転したのも"自然の"流れかと

>>5517 匿名さん
その通りだろうけど、どうした？

>>5512 匿名さん

浦安にはリニアも無ければ新幹線も羽田も無い
あっ、ディズニーパークがあるだけ犯罪都市新宿なんかよりましかも(笑)

名古屋は７位ですね。まぁ　名古屋にある物は、新宿に全部あるでしょう。

いや、横浜に負けてる時点で都内じゃ戦えないよ。　品川くん。

中心の皇居まで品川と浦安が同じ距離だって、新事実ですね。

2027年品川↔名古屋
2037年品川↔大阪(8年前倒し)

仮にこうなったとして、2017年にリニア楽しみに品川に住む理由がわからん。俺の感覚がおかしいのかわからんが、なんで天王州アイルや品川シーサイドに住む必要があるんだ？
他の山手線の駅徒歩5分くらいに住んだ方が遥かに利便性や再開発の恩恵を受けられると思うのだが

>>5517

変態の新宿さんが唯一の拠り所にしてるグラフにケチつけちゃカワイソウ
沿線私鉄の郊外民がワラワラ通勤通学でのぼってくるだけで、単にスルーされてるだけなのに。

5508さんが言ったように、通勤通学客の行き先は、東京の中心部

違います　土日利用客が多いのが　新宿　池袋　渋谷　最高です

5525さんの言う通り、世界トップ３相手に勝てないよ。。。

>>5525 マンション検討中さん

で、お前はどこの民。

>>5525
まだはもうなり･･･ってのも知らなさそうだな。

リニアはちょい先でも新駅の開業とか続々と続くからな
少なくともオンボロビルの建て替えぐらいしか無い、なんの未来も無い駅よりはいいだろ

まあ山手線ターミナル駅から５分の閑静な住宅地とかならば
魅力は感じるけど、ぶっちゃけお前らが住んでるわけでもないし
手も出ないんだろ？
脳内で妄想する分には自由だけどなｗ

ターミナル ５分の閑静な住宅地 　もうハチャメチャですな。　これじゃ賃貸にしておいた方がいい。

ブリリア目黒は強いな

駅力の話で、別に歌舞伎町に住みたい人はいないだろうし、新幹線のターミナルに住みたい人もいないでしょう。

>>5533
犯罪多発エリアの新宿や池袋には絶対住みたくない
って意見はデータとして上がってきてるよな
あとは知ら～んｗ　

>>5525 マンション検討中さん

リニアはおまけだからね。リニアは品川を東京の中核にする国交省と東京都の戦略の一部でしかない。

リニアをJR東日本の新駅再開発の一部と誤解している人はいそうだね。結果的にはWinWinになるだろうが、それぞれは別計画。西武の高輪再開発も京急の品川再開発も東京都の泉岳寺再開発もそれぞれ別計画。ただし、リニア計画が導火線に火をつけたことは間違いないだろう。

リニア開業は10年後。いまから10年前の出来事はそのまんま東の宮崎県知事就任、沢尻エリカの不機嫌ダンマリ騒動。10年なんてあっという間。

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

品川に新幹線が来たのも10年ちょっと前だよね。　あまり反応がないんじゃない？

>>5539 匿名さん

お前の勝手な感想はいらんよ

程度の低い捨てゼリフを吐いて削除されるしかなくなったネガｗ

前倒せと言われても、安倍さんの強制貸し付けに応じると即答できていない。
これが事実。

2020　アメリカでリニア受注する代償として大阪延期
2030　遅れて名古屋開業、返済開始。のぞみ運行続行＆速度アップ。
2040　返済のめどが立たず大阪を白紙に

↑
今一度読み返してホントにこれ現実に一番近いかもな。
トンネルだらけなんがから、リニアに窓もいらねーって。
そんな乗り物、一度で飽きるわ。

JR東海は、リニアを輸出産業として成功させればいいだけ。
アメリカの地平なら完成も早い。むしろ名古屋開業より早いか。
日本のリニア工事は、むしろゼネコンによる掘削技術がスゲーなって感じだもんな。
アメリカが完成したら、今度はインドだ。
衰退する大阪は、のぞみの高速化で十分。富士山も窓から見える。

>>5539
確かにあんまり反応がないようだね　笑

名古屋まで電車が時短されるから、じゃあ名古屋に住もう名古屋で働こう、
とはならない。

結局は、２１世紀も相変わらず東京に集積していく。
高さ制限がない場所には、４００ｍ級のビルが建つ未来が待っている。
リニアは名古屋往復アトラクション。

＞5543
あ、それね。
アンケートって大人になっても週間ジャンプ読んでるような知見の浅いオッサン、ゆとりの若者、世の中どうでもよくなちゃってる老人も答えてるからね。
品川の開発は１度きりだから、それが終わったとたんにアンケートに出てこなくなるでしょ。

>>5542
なんでもいいけど
日本語で書けよ
悔し涙で目が潤んでいるのか？

横浜が大人気の度合いをどんどん増しているから、
品川は実はそこが一番の敵なんだよ。
あと川崎もね。
神奈川県民が、そっちに行っちゃって、ちっとも品川に遊びに来ない。

３大副都心は郊外方面に強敵がいないから、上り電車に乗って人が集まる。

品川、豊洲と同じ臭いがする。

＞なんでもいいけど
＞日本語で書けよ
＞悔し涙で目が潤んでいるのか？

↑
これが品チャンの最大限の反論。
駅前の２つのパチンコ屋が燦然と輝く、品川。

相変わらず著作権を犯してまで戦う品川くんだが、論破されまくり

品川くん周りの駅にどんどん抜かれてくね。。

新橋、品川←このサラリーマンの墓場に手を出したら終わり。　

流行の最下層でおやじギャグしか言えなくなる。

15年後
東京の急激な高齢化、平均年齢66歳、サラリーマンエリアは壊滅すると思う。

2015年　ASEAN諸国　平均年齢
ベトナム　 　30.4
マレーシア 　28.5
ミャンマー 　27.9
インドネシア 27.8
フィリピン 　24.2
カンボジア 　23.9
ラオス　　　 21.9

ちなみに
日本　　　　 46.5
世界平均　　 29.6

とんでもないことになってる。

日本では報じないが、福島原発の爆破　

数日後の「死の雨」を受けた　関東の人達

「ランニングをしよう」の宣告で多くの人が雨を受けた。

相当、寿命が短縮される。

人口減と高齢化は、想定の1.5倍の速度で加速している。

放射能の中、なぜマラソンがブームだったのか、、、よく考えることだ。
日本はロシアのチェルノブイリと同じ手を使ったわけだ。

>>5551 匿名さん

周りの駅が品川に抜かれつつある、が真実。

>>5510 匿名さん
郵便番号は皇居に近い場所から順番に番号が振られているよ。

>>5545 匿名さん
>品川の開発は１度きりだから、それが終わったとたんにアンケートに出てこなくなるでしょ

そうすると、これから10年は品川の天下が続くのか…

横浜＆川崎は大切な品川の後背地

八王子＆立川よりも、よっぽど将来性があるよね

所沢＆川越なんてもう。。。。

新宿は立川＆町田が後背地だからまだまだ強いかも

相変わらずリニア品川駅に対し
その他の駅たち連合のスレですね。

ぐふぉ！だめだ。品川駅には太刀打ちできない！ほかに東京に新駅計画は無いのか？

>>5535
おまけな割にはリニアについて語る品カスが多いな

品川のゴミが今日も盛んだな

>>5564 匿名さん
リニアは起爆剤だからね。

>>5566
支離滅裂だな

品川駅最寄りの人、ここにいるの？

>>5568 匿名さん
高輪住みらしき人が前いたけど、その人も品川駅最寄りではないはず。高輪台だろう。

>>5569 匿名さん

いるよ
高輪四丁目
町内で引っ越し三軒目
１９９８年から住んでます

体が小さくいつも虐められてた品川君。　生意気だよ。

＞2020　アメリカでリニア受注する代償として大阪延期
＞2030　遅れて名古屋開業、返済開始。のぞみ運行続行＆速度アップ。
＞2040　返済のめどが立たず大阪を白紙に

↑
＞今一度読み返してホントにこれ現実に一番近いかもな。

リニアってどういう予定なんですか？　
オリンピックに開通するんですよね？

品川vs新宿は、そのままのび太vsジャイアンの構図にそっくりだ

ジャイアン（新宿）に虐められていつもドラえもん（大丸有）に泣き付く弱虫のび太（品川）は、リニアを得て独り立ちできるのか

ちなみにしずかちゃんは渋谷、スネ夫は池袋、出木杉は上野、ドラミは豊洲

ということは、やはり品川が主人公ということか。

品川に住んで品川駅の便利さを謳歌しつつ、さらにこういうニュースを見ながら
暮らすのは楽しい。

なんだか腹いてー　（笑）　＞5579

東京の玄関を品川にするのは、東京都内から外へ出るのにどこが便利かではなく、羽田からの訪日客を含む東京の外から来る人にとって、地理的にどこが便利かという視点で決定されていますね。さらに、首都圏近郊でも船橋・千葉方面、川崎・横浜方面も考えた場合にどこにリニアの駅を置くのが最も効率か良いか？答えは品川なのでしょう。