山手線の駅力を語るスレ Part5

>ここは学会の発表の場ではないので、ついてこれない人は置いていかれるよ。

↑つまり、自分の願望テキトーイメージで書きました

>>54755
比較するべくもないほど品川が田舎ってことなら
いってることも分かるがこのスレでそんな理屈で
品川をかばってもしょうがない

渋谷の良いところって、具体的に何ですか。 思い付く限り提示してもらえますか？

なんかネットを使えないおじいさんがいるみたいだからコーナンが教えてやれよ

>>54761
何歳位の人で属性どんなタイプ向けに教えて欲しいか
書いておいた方がいいと思うよー

ヒカリエは店舗面積の割に売り上げがショボい

>>54761
田舎育ちのお爺さんは渋谷なんか知ろうとしちゃダメ！

品川駅。
駅ナカの充実は凄いですね。寿司、ラーメン、居酒屋？
あまりに混んでいたのでインターシティの店に
すると以前より閑散としてました。
駅ナカの充実は地元にはあまり貢献しないのかなと
（その日だけかも知れません。あしからず）

品川駅は人の割に飲食店が少なすぎる。どこも、いつ行っても並んでる。寿司屋は45分待ちだったし、生ハムの店は朝の開店前で既に50人以上並んでた。
店舗数、今の3倍位に増やしてもいいと思う。
駅構内に100店舗位あれば快適に利用できると思う。

品川は駅出てもなんにもねえからなあ

渋谷はほんと終わってる

そういえばアホがGoogle１社来るというだけで泣いて喜んでたね


つまりはそういうレベル
他になんにもナッシングｗ

>>54761 匿名さん
違法●●が簡単に入手できる。

>>54769 匿名さん

ひどい人。
おもしろい？

コーナンは若い頃に渋谷使わなかったのか。
新宿、渋谷辺りはカツアゲされるから避けてたのか、
やっぱりその頃は東京に来てなかったのか

鉄オタだから恵比寿代官山、六本木タイプでもなかろう。
下北吉祥寺タイプでもないだろうし。

西日本の田舎のディスコでフィーバーしてたのか？

渋谷 ＝ ガキの街
って言ってるようなもの

で、どうなの？

やっぱ上京前か

上京前でしょう

今品川駅にいるが、飲食店はどこも約1時間待ち

渋谷のマクドはめっさウマいで^ ^
田舎のマクドと比べたワイが言うから確実や^ ^

半日待ってやったのに
なーんだ

やっぱ渋谷っていいとこないんじゃん

田舎もんには理解できないからスルーされてんだろ

ほらほら渋谷さん^ ^

逃げてるのはあなた達だけですよ^ ^

本当に何もないんですか^ ^

品川駅構内に白馬がいる。日本ダービーのキャンペーンで。
ボヤボヤしてるうちに食事待ち行列が1時間半待ちに増えたから、ここで食べずに帰る。

品川は利用する人やシーズンテラスなどの新しいビルのオープンによる昼間人口の
急激な拡大と需要の増加に商業店舗や飲食店の供給がまったく追いついてない。
夕方はどこの飲食店も大行列１時間待ち。１７時以降は予約必須。

なので出店すれば必ず客が来る状態なのだが、出店したくてももう出店する場所が
無い。なので、品川駅周辺再開発後の新たなテナントスペースの創出後の品川駅
周辺への出店を舌なめずりして待っている商業店舗や飲食店だらけだろう。店さえ
出せれば成功は約束されたようなものだ。

港南に粘着して住民板まで荒らしてたマンション検討中コテのアホって取り壊し待ってる
渋谷オンボロマンション住民だったのね。笑

>>54781
LINEで送られてきて知ったけど見れましたか。
競馬というより乗馬みたいだよね？

在宅係長と違ってみんな忙しいんだよ
https://play-life.jp/l/rg03/pr13/ar0001/pp23

ヒカリエは売り場面積32000㎡で売上約290億円。

渋谷西武は売り場面積40000㎡で売上約420億円。

対するエキュート品川は売り場面積たった2000㎡で売上約200億円。


品川のポテンシャルはスゴイ。

>>54784

その馬ってものすごいリアルなロボットだって知ってて書いてる？

会社の人が「品川駅構内に白い馬がいて可愛そうだったから今日も居たらJRAに動物虐待ですよってお手紙書こうかな？」って言うから、一緒に見て来たんだけど…メカじゃん！！ってなった。

副都心線が渋谷から品川に繋がっていれば、ここまで東側偏重にはならなかった
羽田やリニアで品川に集まった客を西側に流す路線が決定的に欠けている

品川駅にいるのは本物の誘導馬だよ

渋谷の良いところ思いついたら、一つくらい書いてあげたくなる流れですね、今日は。

>>54783 匿名さん
妄想癖やばいな、がんばれ。妄想で戦う君を見るのが良い暇つぶしになってるよ、ほんとに

マンション検討中さん、アク禁になっちゃったんだね。スマホ参加ですか。かわいそうに。

>>54793 匿名さん

港南くんはいつもパソコンから投稿してるのかい？

>>54789 匿名さん

それこそ山手線の役割じゃないの？

日本ダービー

そもそも東側偏重自体なってないからね

もっとも、東側が発展して今、豊洲が熱い！的な話はそれはそれで面白いけど

>>54795
渋谷−品川は近いようですごく遠い
上野と池袋の関係に近い

>>54797
山手線内の再開発は品川−田町−新橋−東京の東側ラインに集中している
品川−目黒−渋谷−新宿の西側ラインにもがんばってほしい

品川より渋谷でしょう。品川は駅ナカだけで駅出てもパチンコ以外何もない印象です。

再開発が有っても港南が豊洲を超えることはないね

WCTが品川というアホもいるから仰天です。

自分はパチンコしないからか、品川でパチンコのイメージはあまりないな。
品川と言えば、高輪口を出ると目の前に飛び込んでくるウィング高輪EAST、ウィング高輪WEST、シンガポールシーフードリパブリック、品川GOOS、つばめグリルのイメージ。

高輪にウインズなんかありましたか？できたら資産価値は上がりますよね

わざとのボケ？
ウインズではなくウィング高輪ね。
http://www.wing-net.ne.jp/takanawa/

再開発の規模で言えば東京駅周辺、新駅含む品川駅周辺、渋谷駅周辺が３大再開発でしょう。
その次が新橋駅前、次いで浜松町という順番ですね。
昔は、東京のオフィスマーケットでは、東京と新宿など副都心で機能を分けた時代がありま
したが、丸の内ビルディングの建て替え以降、地所の丸の内、大手町の集中的なビル建て替え
でビジネスの中心が東側に偏重してきました。

東京駅－新橋駅－浜松町駅－品川新駅－品川駅は地理的に連続した一帯と見ることが出来ます。
今後、東京駅と品川駅の間の開発がさらに進むことで、さらに東京―品川ラインの強化が想定
されます。品川にリニア中央新幹線の駅が建設され、JR山手線の新駅も完成すると交通利便性
の高い品川新駅エリアに多くの企業がビジネス拠点を移すことが想定され業務の拠点がさらに
東に偏重していくと考えられます。結果として品川駅周辺は東京駅周辺の機能を補完し、
東京駅周辺と品川駅周辺が東西横綱になっていくと予想します。

そうすると、その一帯にアクセスが良い場所として田町～品川周辺～大崎～渋谷は当たり前
ですが、さらに大井町、大森、蒲田、川崎、横浜、武蔵小杉あたりに需要が集中してくること
が予想されます。ちなみに住みたい街１位になった横浜も品川まで東海道線で20分しかかかり
ません。ＪＲ東海道線は駅間が長くて駅が少ないことがメリットですね。

WCTは大井競馬場かとなりなので満足しています