山手線の駅力を語るスレ Part5

ヒカリエの売り上げってラゾーナ川崎の3分の1以下でしょ。
渋谷で1番の商業施設がそのレベル。
駅の改悪で乗降者数も激減中で10年後には単なる通過駅になると言われているね。

はあ？

渋谷もスクランブル交差点の上を
飛行機が通過する事になる予定。
品川も港南口の上を通過予定だから
仲間仲間。

>>54742 匿名さん
安物の薄利多売の結果でしょうね。
やはり貧民以外は用事はなさそうです。

品川駅だって、新幹線から山手線に乗り換える通過駅だぞ。
東海と東日本で会社が異なるから乗り降り客は二重にカウントするんじゃないのか。

>>54743
渋谷にはデパートもあるし他に金使うところ
もあるんだからヒカリエ一本で語らなくても
いいんだよ。

品川は駅周辺が束になってもラゾーナ川崎にかなわないけど。

渋谷より品川が通過駅

これが現実

>>54741 匿名さん
まだ一つもあがってこないところを見ると、実はないんじゃないですかね。

>>54746 匿名さん

貧民とか言うあなたの心は貧しそうですね。

>>54742 匿名さん

ヒカリエの売り上げって東急から発表開示されてた？あるならちゃんと東急の発表へのリンク貼って示して欲しい。個人の想像で話されてもね。

そうか、社会人になっての上京組は渋谷に行くことが
ないままおっさんになったからこんな感想なんだな。

理解出来たわ。

渋谷は109とかPARCOとか若者が集まってるじゃん。
おっさんしか集まらないとこより良いんじゃない？

>>54742 匿名さん
品川はあくまで駅ナカと駅付随店舗。
渋谷ヒカリエの延床面積、店舗面積は品川のその3つを足した店舗の面積の何倍もある。
それでもし品川より少なかったら、それこそどうしようもないだろ。

>>54752
ここは学会の発表の場ではないので、ついてこれない人は置いていかれるよ。

>>54755
周回遅れ

その先を言ってくれ

アトレの店舗別売上なんか開示されてないでしょ？渋谷さんいいかげんだなぁ。

>ここは学会の発表の場ではないので、ついてこれない人は置いていかれるよ。

↑つまり、自分の願望テキトーイメージで書きました

>>54755
比較するべくもないほど品川が田舎ってことなら
いってることも分かるがこのスレでそんな理屈で
品川をかばってもしょうがない

渋谷の良いところって、具体的に何ですか。 思い付く限り提示してもらえますか？

なんかネットを使えないおじいさんがいるみたいだからコーナンが教えてやれよ

>>54761
何歳位の人で属性どんなタイプ向けに教えて欲しいか
書いておいた方がいいと思うよー

ヒカリエは店舗面積の割に売り上げがショボい

>>54761
田舎育ちのお爺さんは渋谷なんか知ろうとしちゃダメ！

品川駅。
駅ナカの充実は凄いですね。寿司、ラーメン、居酒屋？
あまりに混んでいたのでインターシティの店に
すると以前より閑散としてました。
駅ナカの充実は地元にはあまり貢献しないのかなと
（その日だけかも知れません。あしからず）

品川駅は人の割に飲食店が少なすぎる。どこも、いつ行っても並んでる。寿司屋は45分待ちだったし、生ハムの店は朝の開店前で既に50人以上並んでた。
店舗数、今の3倍位に増やしてもいいと思う。
駅構内に100店舗位あれば快適に利用できると思う。

品川は駅出てもなんにもねえからなあ

渋谷はほんと終わってる

そういえばアホがGoogle１社来るというだけで泣いて喜んでたね


つまりはそういうレベル
他になんにもナッシングｗ

>>54761 匿名さん
違法●●が簡単に入手できる。

>>54769 匿名さん

ひどい人。
おもしろい？

コーナンは若い頃に渋谷使わなかったのか。
新宿、渋谷辺りはカツアゲされるから避けてたのか、
やっぱりその頃は東京に来てなかったのか

鉄オタだから恵比寿代官山、六本木タイプでもなかろう。
下北吉祥寺タイプでもないだろうし。

西日本の田舎のディスコでフィーバーしてたのか？

渋谷 ＝ ガキの街
って言ってるようなもの

で、どうなの？

やっぱ上京前か

上京前でしょう

今品川駅にいるが、飲食店はどこも約1時間待ち

渋谷のマクドはめっさウマいで^ ^
田舎のマクドと比べたワイが言うから確実や^ ^

半日待ってやったのに
なーんだ

やっぱ渋谷っていいとこないんじゃん

田舎もんには理解できないからスルーされてんだろ

ほらほら渋谷さん^ ^

逃げてるのはあなた達だけですよ^ ^

本当に何もないんですか^ ^

品川駅構内に白馬がいる。日本ダービーのキャンペーンで。
ボヤボヤしてるうちに食事待ち行列が1時間半待ちに増えたから、ここで食べずに帰る。

品川は利用する人やシーズンテラスなどの新しいビルのオープンによる昼間人口の
急激な拡大と需要の増加に商業店舗や飲食店の供給がまったく追いついてない。
夕方はどこの飲食店も大行列１時間待ち。１７時以降は予約必須。

なので出店すれば必ず客が来る状態なのだが、出店したくてももう出店する場所が
無い。なので、品川駅周辺再開発後の新たなテナントスペースの創出後の品川駅
周辺への出店を舌なめずりして待っている商業店舗や飲食店だらけだろう。店さえ
出せれば成功は約束されたようなものだ。

港南に粘着して住民板まで荒らしてたマンション検討中コテのアホって取り壊し待ってる
渋谷オンボロマンション住民だったのね。笑

>>54781
LINEで送られてきて知ったけど見れましたか。
競馬というより乗馬みたいだよね？

在宅係長と違ってみんな忙しいんだよ
https://play-life.jp/l/rg03/pr13/ar0001/pp23

ヒカリエは売り場面積32000㎡で売上約290億円。

渋谷西武は売り場面積40000㎡で売上約420億円。

対するエキュート品川は売り場面積たった2000㎡で売上約200億円。


品川のポテンシャルはスゴイ。

>>54784

その馬ってものすごいリアルなロボットだって知ってて書いてる？

会社の人が「品川駅構内に白い馬がいて可愛そうだったから今日も居たらJRAに動物虐待ですよってお手紙書こうかな？」って言うから、一緒に見て来たんだけど…メカじゃん！！ってなった。

副都心線が渋谷から品川に繋がっていれば、ここまで東側偏重にはならなかった
羽田やリニアで品川に集まった客を西側に流す路線が決定的に欠けている

品川駅にいるのは本物の誘導馬だよ

渋谷の良いところ思いついたら、一つくらい書いてあげたくなる流れですね、今日は。

>>54783 匿名さん
妄想癖やばいな、がんばれ。妄想で戦う君を見るのが良い暇つぶしになってるよ、ほんとに