山手線の駅力を語るスレ Part5

>>54199 匿名さん
表でJRのみは18.5%だから多くの鉄道利用者が私鉄や地下鉄も利用していることになりますな

メトロは来ないが、
ジェット機は来るわで。
おまけにスーパー台風の最前防衛壁でそりゃ大騒ぎ。

答申で選ばれなかった路線　品川地下鉄
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1802/09/news033_4.html

記事では「思い付きレベル」とまで書かれている。
しかし、全くその通りだと港南民以外は思っている。

地下鉄なんて要らないって言いながら、南北線の延伸は切望。最早何がなんだか。オモチャを買ってもらえない子供みたい。

>>54230 匿名さん
そもそも70km圏内って地下鉄が走ってない田舎がたっぷり入ってるからな。意味がない比較だよ。

>>54234 匿名さん
確かに都心だけだったらメトロの割合が増えますよね。山手線内側のJRなんて中央総武線だけですから。

別に南北線の延伸なんて品側民は希望してないでしょ。出来ても品川住民は使う機会が
ないと思われ。彼らの関心事はリニア、新駅、リニア、新駅。南北線はどーでもいいって感じ。

地下鉄、特に大江戸線や南北線は確かに駅が深すぎて使えない。六本木や麻布十番なんて
本当にひどい。だから、飲むとき以外は車だね。

コーフンのコーナンちゃんは、仕事のときどうしてんだろ？

子供の通学も、メトロをを使わせない掟にしてるんだろうな　苦笑

港南４は港区の底辺のうちの１つということは誰もが知るところだが、
そのうち品川の山手線内側が発展することでアソコは品川エリアの底辺にもなっていく。

>>54235

都心に住んでますが仕事で会社から取引先に移動するとき、取引先が山手線沿線に無い場合は
地下鉄に乗ることもあります。ただ、ほとんどは山手線沿線ですね。
地下鉄駅も近くにありますが、プライベートで遊びに出かけるときはほぼ100％車で出かけます。
買い物したら荷物増えるし、階段の上り下りが面倒なので。

なんか品川という文字を見ると目の敵にしてコーフンする人がいるんですね。

ランキング見ると追いつかれそうな目黒や恵比寿の人でしょうかね？

ちなみに、昨晩地下鉄、特に大江戸線は使いにくい話をしていたのは私です。
品川住民ではありません。レスをくれたのは品川さんかもしれませんが。

港南の人は山手線内側に地下鉄で行くときはモノレール浜松町～大江戸線か都営浅草線～乗り換えでしょう。さして不便は無いと思われます。つまらない批判はやめましょう。

おまえら、まさか車持ってないの？笑

乗り換え前提なら山手線ならどこの駅でも良いって結論になるけど。。。

>>54246

普通は車あるでしょ。土日の都心の移動は車が一番楽で早い。

>>54247

地下鉄の利用頻度が少ない人は地下鉄のこだわらなくて良いという当たり前の話。
実際、どこに行くときに地下鉄必須なのか？よく分からない。

港区のタワマン住んでたら窓から山手線南側が見渡せる。六本木ヒルズも赤坂のニューオータニも
東京タワーもすぐ近くに見える。歩くにはちょっと遠いけど近すぎて地下鉄に乗る気は起きない。
これが都心居住者のリアルな現実。

＞地下鉄の乗り換えもめっちゃ遠い乗り換えがある。


これ分かるわー。ひどいときは１駅近く歩かされる。。

WCT品川駅遠さんは、車も別荘も持ってないですよ。
皆さん成りすましに騙され過ぎ

今日はちょっと雲が多いけど空気が澄んでますね。この時期には珍しく富士山や筑波山が
よく見えます。

>>54252

もういいよ。お前が妬んでるのは良くわかった。

素朴な疑問だけど、匿名掲示板で投稿者が「車も別荘も持ってないですよ」って
どうやったら分かるんだろう？車さえ持ってないなんてどうやったら分かるのか謎。

>>54241 匿名さん
経験上近所のスーパーとかでも必ず車で行く奴は地方出身者だね。そんなの自転車で行けよって場合も自然と駐車場に足が向くように染み付いてるんだろうな。自慢気に書いていても田舎っぽさが凄いからリアルでは気をつけろよ。

＞経験上近所のスーパーとかでも必ず車で行く奴は地方出身者だね。


↑あー、この書き方で車持ってないって分かるわけか。でも、流れからして
この人は港南住民ではない違う人だね。かわいそうに。

>>54256 匿名さん

東京出身だと何か偉いの？

都心を自転車の前籠に荷物載せて走るほうが恥ずかしい。

まあまあ、駅遠のアホも駅近のクソも仲良くね

＞経験上近所のスーパーとかでも必ず車で行く奴は地方出身者だね。そんなの自転車で行けよって


経験上ってどんな経験だよ？ｗ

そういえばこういう投稿があったの思い出した。

　

地下鉄批判している人は、近くに便利に地下鉄がないだけですよね。
例えば、新橋駅から新宿に移動するのに何を使うか？

①銀座線→丸の内線　（乗り換えも同じホーム）　１５分　２００円
②山手線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２７分　２００円
③山手線→中央線（神田経由）　　　　　　　　　２４分　２００円

どれを選びますか？
銀座線は地下でも浅いです。
これからの季節、地下は冷房のききが良いです。
しかも、改札出ると直ぐにデパート入口

なにがメトロだっての

前に興奮してメトロスレ作った奴がいたけど、瞬間で閑古鳥鳴いて
どこかの彼方に消滅していったの忘れたのか？懲りないアホだな。

東京では特にビジネスシーンにおいて、山手線はじめＪＲの前で
メトロなんて重要度が低すぎてどうでもいい。
まあ、不要とまでは言わないけどｗ

>>54236 匿名さん
新駅なんてそれこそ遠いし、使うことないんじゃないの？結局オフィスビルとサービスアパートメントができるだけでしょ？

別にJRを批判して無いですよ。
便利な地下鉄も使えた方が良いと言っているだけ。
本当に近くに地下鉄ないところに住んでるんですね。

日比谷線以外いらないなあ。時点で有楽町線。

千代田線とかもう2年くらいのってないは。

>>54263 匿名さん

港南4さんの僻みがひどいです。
地下鉄も山手線もないけど、モノレールとりんかい線があるからいいじゃない。別に地下鉄が便利な人もいくらでもいるんだから、否定しなくても。

＞＞54262

そもそも新橋駅から移動するのにデパートに行くのが目的なら、新宿に行かずに銀座だろ。

バスは重要視して何度もアピールするのに、地下鉄は全否定。
バス便マンションの悲哀です。

54262

冷房のききが良い　←笑

そもそも新宿を引っ張りだしてるところからして頭弱そう
新宿なんて余程の事でも無いと行く必要も無い。

>>54263 匿名さん
地下鉄駅しかない霞ヶ関とか溜池山王、赤坂、六本木あたりのオフィスはビジネスシーンで重要じゃないの？
港南さんはこれらのエリアも車移動だからいいかもしれないけど、平日のオフィスワーカーの通勤には地下鉄不可欠じゃない？

>>54266
恥ずかしい

>>54271 匿名さん
意味わからん、何言ってんだこいつ

＞新駅なんてそれこそ遠いし、使うことないんじゃないの？結局オフィスビルとサービスアパートメントができるだけでしょ？


まだ分からないが、商業施設やショッピングモールは出来るようだ。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shinaga...

>>54274

文化施設、たぶんコンサートホールもできるよ。

>>54268
あ～デパートが銀座しな無いと思ってるんですね
銀座なら歩いて行けます。
新宿伊勢丹の方が男性門が多いです。

確かに千代田線はいらない子かも、、、

港南4は品川駅ですら関係ないのに新駅とかそれこそ何にも関係ないのに語っちゃうの？w

溜池山王、赤坂、六本木あたりのオフィスに勤務してる人は品川に住まないでしょう。
大手町、丸の内、日本橋あたりは品川が便利でしょう。

>>54276

だったら新宿行く必要ないじゃん。銀座なんか歩いていける。だから地下鉄は
要らないんだろ？違うのか？

論点がよくわからんけど、地下鉄を普段使わない港南の人が地下鉄なんか無くても生活できてるよ、って言って地下鉄を批判してるんですよね？虎ノ門病院言った方がいいよ、心配

>>54280
何を言っているのかわかりませんが
新宿伊勢丹の方が、男性向けの衣料品が多いと言っています。
普通のデパートではサイズが小さいのしかない。
これだけ言えばわかりますか？

港南さんの移動手段は単車だよ単車
やっぱ都内は族車さ

>>54276

新橋あたりに住んでたら、いよいよ地下鉄は乗らないでしょ。
都心どこに行くにもタクシーですぐ。

服買うのに手前に表参道もあるし銀座もデパートもいっぱい
あるのに新宿伊勢丹まで行かないわ。
新橋あたりってどこに住んでるのか知らないけど本当に新橋に
住んでるの？ありえない発言なんだが。

>>54279 匿名さん

だからといって地下鉄不要論や地下鉄批判する必要はないのにね。

お手軽ならメンズ館あるよ
銀座いけば他もないものはない

>>54284

たぶん、新橋さんこそ車持ってないと思われます。あのへん駐車場無いし。
車ない人は地下鉄が命ですよね。

>>54279 匿名さん
大手町は地下鉄の方が便利。駅とオフィス直結で雨の日も濡れなくて済む。

>>54286


都心3区住んでて、わざわざ新宿に買い物に行く感覚がわからん。
実際は住んでなくて想像でものを言ってるのでは？

>>54284
すみません
前にも郵便局ネタで投稿してますが、汐留住みです。
恥ずかしいから、車所有していないなんてこというの止めて下さい。
地下鉄をいつも使っているのではなく、休日新宿が混んでるから電車で行く場合もあると言ってるだけ。
無いよりあった方が便利ですよね。

結論としては都心に住んでたら全部都心で片が付くし、近いので車のほうが楽で
便利だから地下鉄は実際の都心生活には不要ってことですね。

>>54289 匿名さん

伊勢丹メンズ館おもしろいですよ。
港南さんは西日本出身だから阪急派かな？

>>54290

たしかに新宿や池袋周辺は行きませんけど休日も渋滞しているみたいですね。
都心って道がガラガラなのでつい車に乗ります。その感覚も違うでしょうね。

男性もので大きいサイズも色々売っています

＞別に地下鉄が便利な人もいくらでもいるんだから、否定しなくても。

否定してないだろ。地下鉄しかない駅に住んでる住民や、一流企業はなくても
中小企業なんかに勤めてる人もいるからね。

問題は利用頻度や重要度だよ

ビジネスの本流で仕事してる人には、一々説明する必要すらないけど、地下鉄でしか
いけないような場所には重要な取引先（つまりは日本や業界を代表するような企業）
は少なくほとんど行くことが無い。
まあ全く無いというわけではなく、虎ノ門や霞ヶ関あたりにはたまに行く用件もあるけど
そもそも東側の日本の中心となるビジネス拠点や山手線からも至近なので社用車や
タクシーで移動するだろって話。

自分が乗らない路線だから不要とか子供かよw。車持ってないのかよー！とか大丈夫か？って心配になるレベル。

本当に病んでますね

なんだよ、自称新橋に住んでるくせに車も持ってない奴が
わざわざ新橋から新宿まで往復何十分もかけて出かけて行く理由が
「新宿伊勢丹の方が、男性向けのサイズが大きい衣料品が多い」
なんだって？

そんな特殊な事例でしかないのなら、一般で考えると新宿に行く必要も
地下鉄も必要性が無いってことだな。

>>54295 匿名さん

地下鉄でしかいけない六本木赤坂には外資系の有力企業も多いですけど港南さんには縁がないのですね。

港南から直管マフラー組んで爆音でいくお^ ^

>>54298
車所有してますよ
絶対に電車使わない人は怪我してる・歩行が困難な年配くらいではないでしょうか？
WCT港南駅遠さん　出かけますのでお相手出来なくてすみませんね。

>>54297 匿名さん
お前、病院いけよ。車もってない貧乏人が笑

新宿はロブ売ってるところが一つしかないので、わざわざ行かないですよね。
他の良質ブランドもしかり。

では。今から徒歩で銀座行って来ます。

>>54295 匿名さん

ビジネスの本流って何？
政官学の中心地、ぜんぶ山手線の内側の地下鉄しかない駅にあるよ。ビジネスについても、大丸有に移る企業も増えたとはいえ外資系企業における赤坂六本木の人気は健在と思う。

渋谷にいたっては良質ブランドゼロ地帯ですからね。１万あれば上下揃う店ばかりです。

地方出の方は電車乗り馴れてないから仕方ないのでは？
地元勢だから小さい頃から当たり前すぎて、なんなんだろなと思います

赤坂はまだしも、六本木なんてわざわざ出向いて行く必要性のあるような
企業ほとんど無いだろ。　全く無いとは言わないけどなｗ

>>54307 匿名さん

六本木に拠点のあるゴールドマンサックスもマッキンゼーもTMI総合法律事務所もみなクライアントの港南さんに出向くことはあっても、彼らのオフィスに行く必要なんてないですもんね！

地下鉄乗れないと言っている人は何歳なんでしょう？

>新宿なんて余程の事でも無いと行く必要も無い。

たしかに。行く必要がないからいきませんね新宿には。渋谷も安物しか置いてないのでいきませんね。行くのは青山や表参道、六本木、銀座、日本橋。

世間知らずな運河マンは東京駅付近にある
大企業設定で海外支店も地方支店もあるが
都内には支店も子会社も関連会社もない。

この子の設定はいつもズレてるので分かりやすい。

60のおっさんにこの子呼ばわりは
いけませんね。失礼。

六本木赤坂にも企業はあるけれど、圧倒的中心地は大丸有でしょう。まぁ人によっては六本木赤坂に頻繁に用事がある人もいるでしょうが。
地下鉄に乗る頻度とJRに乗る頻度で言えば圧倒的にJRでしょう。だから山手線沿線に住みたい人が非常に多いわけで、だからこのスレッドがあるわけですよね?
地下鉄と言うのは基本的に東京郊外と都心を結ぶための路線だと思います。

その発想がズレてる

>>54313 匿名さん
地下鉄の元々の役目は山手線内側の交通を担っていた都電の代替。いまは郊外の私鉄と地下鉄が接続してあなたのように勘違いする方がいるのでしょうけど。

>>54311 匿名さん

大丸有に本社を置いているような大企業の本社勤務の人が仕事の関係で社内で連絡を取るのは国内の地方都市であったり海外であったりすることがほとんどであり、東京都内をあちこち移動する事は基本的にありませんよ。大企業でも東京支店勤務なら東京都内をあちこち移動する事はあるでしょうが、大企業の本社部門と東京地方担当部門は全く違いますし東京地方担当部門は本社ではなく東京支店でしょう。大企業に勤務をしていたら常識の話です。あなたの方が言ってることが全くズレています。

54313
頼む、笑わせないで～

>>54311 匿名さん

新幹線を使う機会は公私ともに多そうな設定なので、西日本に工場の多いメーカーですかね？

万が一でも品川にメトロが来たとして、
それに乗るためにまずバスに乗らないとならない。
内陸にどんどんメトロ駅直結の施設ができても、
そこにアクセスする手段が、まずバス。

駅遠の悲哀

>大企業設定で海外支店も地方支店もあるが
>都内には支店も子会社も関連会社もない。

担当している仕事によるだろ。馬鹿じゃね？
海外や地方を管理しながら東京都内も担当する？そんなバカな話あるかいボケ。

＞地下鉄と言うのは基本的に東京郊外と都心を結ぶための路線だと思います。
迷言　ｂｙ　ＷＣＴ民族

54318
本人が西日本出身かもね。
西日本と言っても京都大阪神戸ではないはず。

大人になって上京してきたのは間違いないでしょう。

外資系の六本木赤坂離れは水面下で動いてますよ
不便なこのエリアより日本橋と虎ノ門が評価高いようです
中には副都心側に出て行くグーグルやアマゾンみたいな変わり種もいます
どちらも2027年までに品川田町間の新駅エリアに移るみたいですが
今の時代は大手町品川羽田空港にアクセスの悪いオフィスエリアは厳しいですね…

本社勤務なら品川は便利でしょう。東京地方担当なら地下鉄がある場所が便利でしょう。ただ、会社が地下鉄に近けれは良いという話で、住む場所が地下鉄に近い必要はないでしょうね。

>>54316

子供にも、メトロを使わない場所限定で受験させるんだよね！
ぷっ

これは納得感がある。

>>54325 匿名さん

東大や早稲田には行けないですね…。
小学校受験も厳しい。

>>54323
マイレージマイライフって映画を観たことある？
ネットで仕事を完結できない人がクビになる話ね。

>>54323 匿名さん

六本木赤坂に大使館、とくに米国大使館がある限り外資系企業のオフィス需要は底堅いのでは。

表参道に停めてる車、ほとんど品川ナンバー。

地方出の方々は学生の頃って何で移動してました？

その発想がズレてる

六本木、六本木言ってるやつは、まともなビジネスやってないか六本木にも行ったこと
無いんじゃないか？　　どこまで六本木に夢を抱いているんだ？　それこそ地方出身の
お上りさんだろ。

そもそも、六本木には一流企業、大企業が入居できるレベルのまともなオフィスビルが
ほとんど無い。ヒルズとミッドタウンとあとは六本木一丁目付近のビル程度。
大規模企業ビルが集積している大丸有や品川に較べると、まるで爆弾を落とされたあとの
焼け野原みたいなレベル。

これから開発もあるようだが、前にも指摘されていたように地下鉄だけで不便な六本木に
どこまで企業が集まるか大いに疑問だ。

>>54332
港南って転職で東京に出てきたクチ？

>>54323 匿名さん

2027年までにグーグルとアマゾンが新駅に移るって本当？
妄想？

Googleは渋谷へ。アマは知らない

>>54335 匿名さん

アマゾンは目黒

知ってても言えるわけないだろ。　笑

>>54337
あちゃー港南恥ずかしい

>>54337 匿名さん

とんでもないウソつきですね。
すげー

>>54329
それを気にする企業は虎ノ門、気にしない企業が日本橋に移る傾向らしいです
日本人の感覚としてはビジネス街は大手町側ですが、外国人にとっては羽田、成田空港や品川駅アクセスが良い日本橋の立地が魅力的に映るんでしょうね
六本木赤坂は広尾のような街に転換していきそうです

東京の中心、日本の中心は東京駅と品川駅周辺の２大拠点を中心に進んでいくことが決まっている。

東京におけるビジネス拠点の図を見ても明白なように、小さい丸とか丸もついてないような地域は自分達の立場をわきまえ、それぞれの役目に励んで、日本経済の発展に貢献できるよう精進しなさい。

貧乏な暇人共は車を買ってから書き込みしなさい。

ビジネスを牽引する人々の胃袋を満たす
マック、ロイホ、無添くら寿司…チェーン店軍団

>>54342 マンション検討中さん

車持ってるよ。
ウソつきはどこいった？

>>54334
確かな情報です
グーグルが六本木から渋谷に移る話も前から噂になってましたよ
代わりに品川田町周辺の財閥系が大手町に集約です

>>54342 マンション検討中さん

今時車必須エリアに住む？

直管マフラー搭載の単車があればへーきへーき

>>54345 匿名さん

確かな情報って、
ソースもないのにすげえな

>>54337
港南さん、新駅ネタに飛び付いて派手にやらかす

地下鉄必須エリアの人かわいそう。山手線に住めば地下鉄にこだわらないで済むのに。

アマは目黒(外)から目黒(内)てと引っ越しか

>>54350
その発想が運河民

>>54340 匿名さん
日本橋は三井不動産が再開発と外資系企業誘致頑張ってますね。

>>54350 匿名さん

メトロの駅周辺に面白い所ってあるのよ

>>54350 匿名さん
地下鉄にこだわってる人はいないよ。
地下鉄を使わないことにこだわってる人はいるみたいだけど。。

>>54348
幾多あるネットの噂の一つだと小耳に挟んでいれば良いんじゃないですかね
引っ越してすぐに別の場所に移る準備をする外資系はあまり好感が持てません

>>54355
そういう事だよね

どこまでいっても港南のライバルは豊洲。

子供たちが国立&私立小学校に通っているので地下鉄は必要。親の通勤はJRの山手線を利用してるので、平日は地下鉄はあまり使わないけど、休日の移動は地下鉄を使うことが割と多いので使える方が便利だよね。

>> 54262: 匿名さん　
＞地下鉄批判している人は、近くに便利に地下鉄がないだけですよね。
＞例えば、新橋駅から新宿に移動するのに何を使うか？
＞①銀座線→丸の内線　（乗り換えも同じホーム）　１５分　２００円
＞②山手線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２７分　２００円
＞③山手線→中央線（神田経由）　　　　　　　　　２４分　２００円

これなんだけど、新宿乗り換えで新橋に通勤する人なら①の地下鉄が便利だよね。
でも、そもそも新宿駅で乗り換える？
中央線の人→快速で神田乗り換え山手線で新橋
京王線の人→ 都営新宿線直通→三田線のりかえで内幸町など
小田急の人→千代田線直通→銀座線乗り換え新橋など

とすると、①の使い方をするのは、新橋拠点で新宿に行くか、その逆の場合がほとんど。

新橋なんて住むところほとんどないやん（ツインパの人は大江戸線だからね）
新宿なんてさらに論外ｗ

地下鉄しかない駅から地下鉄しかない駅へ移動する人ニーズはあまりないことを考えると地下鉄より山手線の方が便利だと思います。
山手線に匹敵するぐらい便利なのは銀座線と丸の内線ぐらいかな

地下鉄使ってるようなアホネガ貧乏人は山手線から少しくらい遠くても環境のよいところに住みなさい笑

もしかして乗り馴れてない方は主に地上を走ってないと
何処に行くのかわからなくて不安になるから？

>>54360　の言う通り
メトロ擁護派は涙目ｗ

路線限定してるのは地方民だからでしょうな
知らない＝乗らない

>>54360 匿名さん
たしかに。実際にはあまりない設定されてもね。
新橋ひ仮に住むとしても地下鉄利用する機会はほとんどないと思われ。

そもそも最寄り新橋に住みたいという発想がどこからなのか知りたい

池袋に住んでた時は東京駅を含めた山手線の東側に行くために地下鉄よく乗った。しかし、港区に引っ越してから乗らなくなった。
なんで東京の中心は山手線の真ん中じゃなくて山手線の東側なんだろう。

東京の中心は皇居ですよ。

>>54368: 匿名さん　
親戚がすんでいるんだけど、行くのが面倒で不便です。

隣に住めば、へーきへーき

そもそも六本木や虎ノ門勤務だったら港南に住んでいてもモノレールと地下鉄は使うだろう。しかし港南からレジャーでわざわざめんどくさい地下鉄利用してまで六本木や虎ノ門という選択肢はないでしょう。銀座、渋谷、新宿で十分です。

>>54369 匿名さん
天皇家とご親戚だなんてすごいですね。皇居は広いですからね。

>>54367
>>54368

地図上の中心は皇居なんでしょうが、オフィスや繁華街の重心をとると新橋～六本木あたりなんでしょうね。

天皇もタワマンに住んで快適性を追求したほうがよい。
あいた江戸城敷地は再開発。

東西南北交わるところが中央で
中心と言っても差し支えないだろう

やはり、地方出は民度が低くて不敬な輩が多いようですな

地方出身は車社会抜け出せない…
バス便マンション
お休みも車で出かけ立ち往生

品川エリアを持ち上げる為にグーグルやアマゾンが来るとか嘘をついてまで何がしたいんだ。

11月…ワールドシティタワーズ（since 2007）

>>54367　匿名さん　
単に住んでる路線が変わっただけじゃないの？

>>54379
眼下に広がる隠せない日本一汚い足元眺望wwwwww やっぱり汚ねーw

AmazonやGoogleなど外資大手が揃って東側にオフィスを移す計画はあるけど、それが品川新駅とは決まってないし別の候補地の方が有力 新駅はトヨタの東京本社って噂

港南って東京はいわゆる社会人デビューだよな。

日本マイクロソフトは本社を品川に移転しましたね。

http://www.office-tsushin.com/interview/004/

>>54379

都心に住むのカレンダーに採用されるようなマンションに住みたい。

社会人デビュー間違いない

>>54385#
分かってると思うけど
頑張って山手線内側に住めよ

港南の分譲マンション買った人って社会人デビューで買ったのか。
２０代でそんなに稼ぎがあるなんてすごいな。完全な富裕層だね。

昨日、天王洲のT-LOTUSで化粧品の新作発表会やってたわ。戸田恵梨香が来てた。

>>54388
買ったのは50ちょい前だ。
言わせるな、ボケ。

品川駅の駅力は誰もが認めるところです

ただし港南？はどうでしょう？

新駅名称も「高輪」「芝浦」の２択？らしいし

駅名にも付かないエリアですね・・・住所は港南でも

元々、港南１丁目２丁目と港南３丁目４丁目は成り立ちも地名も別々ですから

港南１丁目２丁目・・・高浜町（芝高浜町）
港南３丁目４丁目・・・海岸通（芝海岸通）・・海

>>54388
東京に詳しい富裕層が山手線外側の港区、
それも運河沿いなんて買うかよ、ボケ。

>>54390 匿名さん

なるほど、東京に愛着がもてずに品川以外の街をdisるのも仕方ないですね。

>>54392

↓これ私じゃないですが。


＞港南って東京はいわゆる社会人デビューだよな。

＞買ったのは50ちょい前だ。


50ちょい前か社会人デビューかどっちよ？笑

自分で言って自分で混乱してる？

＞頑張って山手線内側に住めよ

山手線内側に住んだら、窓から見える癒しの風景とおさらばなので嫌です。

>>54395
東京デビューは社会人になってから。
これが社会人デビュー。

家の購入はさらにおっさんになってから。

なんでこんな簡単な事が理解出来ないのか。

内陸なんか住むのツマンナイ。便利な品川駅に歩いていける湾岸で気持ちいい景色を眺めながら
プール付きのマンションで暮らしたほうがいいわ。

>>54395港南、頭大丈夫？

>>54397

港南には5000世帯数万人が暮らしてるが、その数万人の人たちは東京が社会人デビュー？
んな訳無いわな。なんでこんな簡単な事が理解出来ないのか。

>>54395
はぁ？

>>54399

お前こそ頭ダイジョウブか？

>>54395落ち着け

>>54395
相変わらず読解力無さすぎ
マジでこんな奴いるんだな

＞港南の東京デビューは社会人になってから。


↑こんな根拠の「こ」の字も無い話、大真面目に主張できて、ツッコミが入ったら
発狂して反論までする人の頭には脳みそがあるのか？笑

港南のアホ、マジで終わってるなw

>>54395


なんじゃこりゃ。

WCTのアクセスはどこにも負けません

>>54395
こいつ港南本人か。アホすぎじゃん

>>54408

それWCTのじゃないし。。。

>>54383 匿名さん
港南の荒らしはただのキチガイ

＞港南って東京はいわゆる社会人デビューだよな。


↑頭壊れてるな。ダイジョウブかコイツ。

>>54405 匿名さん
都内出身の人が歴史的な背景のある港南にはマンション買わんだろ。事情を知らない30歳前後までか地方出身者のどちらかでしょう

住む人一人ひとりによって違う出身や車所有の有無とかでしか、独り言ブツブツ言えなくなったネガ
駅周辺の将来性においても、街や物件の人気度においても、全くかなわないことを認識したネガの悔し紛れに泣き叫ぶ様子が哀れだ。

港南に絡んでるやつって脳が溶けてるんじゃねーか？笑

港南に絡んでる人、港南の話題まだ足りませんか？もう荒らすのやめてもらえませんか？

それゃ>>54395みたいな訳の分からないこと

いってたらダメだわ

>>54410 匿名さん
品川まで大井町の乗り換えは時間かかるから20分はかかりますよね。歩くよりは速いですけど。バスという手もありますね。

60過ぎのおじいちゃんが何してんだか(笑)

>>54413
基本的にそういう事だわね。

大学時代までに東京にきてたら、山手線内側の地理にももう少し詳しいだろうし無理に地下鉄批判したりしないだろうな。

>>54419 匿名さん

銀座やクルマへの信仰、六本木や新宿へのネガも60歳過ぎなら納得。それでも地下鉄批判は謎。

>>54421
普通に考えてそう思うよね。

港南のマンション買ったのが地方出身者？ナイナイ。笑

山手線内側の地理に詳しいから地下鉄なんてアホらしくて乗れないのでは？

田舎者って麻布十番から六本木まで地下鉄で移動しそうｗ

地下鉄信奉者って乃木坂から六本木とかも地下鉄で移動したりして。
あーでも荷物多ければ地下鉄乗るのかな？

>>54424 匿名さん
パークコート浜離宮は港区の購入者が8割、地方が多いとはいえ1割。自宅を売却しないで購入するセカンドハウス利用も多いとのことです。WCTも場所がら外国人か地方出身者も多いでしょうね。

ま、車無いんじゃ地下鉄乗るしかないわ。車くらい持てよって話だな。

>>54425


もっと出来る奴相手になら色々考えるとしても

港南のアホ相手にそんな深読みするかよ

>>54426 匿名さん

港南さんは読解力なさすぎて勘違いしてるけど地下鉄信奉者なんていないよ。あるのは港南さんによる地下鉄ネガへの反論だけ。

今日の港南さんはいつもより調子悪いみたい

山手線沿線に住んでて山手線使えればほとんどの用事は住んでしまうというのが事実でしょう。山手線内側の六本木や赤坂、麻布方面に仕事に行く人もいるでしょうけど。遊びに行くならタクシーか自分の車のほうが早いでしょうし。

コピペで埋めようと頑張る港南

地下鉄が便利と言ってる人って、具体的にどこからどこに行くのに便利？と聞くと沈黙する。笑

やっと、ひねり出してくるのが新橋に住んでて新宿に買い物行くという？？？な設定。

そんなもんだ。

>>54432 匿名さん
それだったら山手線沿線駅へもクルマで行けばいいのでは？鉄道を使い理由がないでしょ

東京社会人デビューと聞いて

東京に家を買ったことと思い込んでる奴がいたのか。

>>48734 匿名さん

これ、60過ぎのおじいちゃんの仕業？
マナーが悪い高齢者が多いって聞くけど、隣人にこんなのいたら嫌だな。

港南4のキチガイさん、友達いないならなってあげようか？

地下鉄で移動する人は地方出身者、車で移動する人は東京出身者。笑

WCTみたいに山手線駅から遠距離の場合はマイカーという選択肢もあるにはある。

東京は地下鉄便利だから車イラネって言ってる人時々見るけど、車あったほうがもっと便利だよね。ようは車の維持費がもったいないだけ。

>>54440

っていうか、WCTに住んでる人って電車通勤しない人なんじゃない？
車通勤か、お迎えが来るか、会社勤めじゃないとか。

しかし>>54395とかみるとマジで港南って
相当な年だよな。

だからすぐ記事に騙されるのかもな

港南さんが語れるのは山手線じゃなくて京浜東北線。語るべきは東京モノレール。

>>54439 匿名さん
写真見ると軽バンやトラックなど営業車が多いようですが。単に地元の業者か多いのでは？自転車や歩行者に業者はいませんね

何が東京社会人デビューだ　田舎もののくせしやがってアホネガくん

>>54442

そういえば、WCTの駐車場出入り口って海岸通りに専用信号付いてるんだよね。
それくらい車の出入りが激しいってことでしょ。

>>54432
お前、内緒にしておくから
それだけは港南民の前で言うなよ

＞港南さんが語れるのは山手線じゃなくて京浜東北線


あのさ、もうそのネタやめたら？港南は山手線駅が2つある唯一のアドレスよ？
港南こそが山手線を語るにふさわしい街。

>>54446

平日はどうか知らないけど、土日に表参道のパーキングメーターに
停まってるのってほとんど品川ナンバーの外車だわ。写真見て判断するなよ。
そんなことも知らない田舎者かと思われるぞ。

>>54442

電車に乗らず車通勤とかお迎えがくるとか

雪が降ってもバス通勤で喜んでるコーナンの肩身が
狭くなるようなことをいってはいけまけん。

>>54450 匿名さん
こうなんこそ

こうなん

＞写真見ると軽バンやトラックなど営業車が多いようですが。

写真見るとってｗ
お前表参道も行ったことないんだろ。田舎者ネガ
まあ、海の向こうの汚染巣からは遠すぎて滅多に行けないんだろうな。

＞しかし>>54395とかみるとマジで港南って
＞相当な年だよな


↑超能力者か？笑

>>54450 匿名さん

港南さんが山手線西側に否定的なのを皮肉ってるんだけど…

>>54456
誰でも分かる
俺でも分かる

>>54455

同意。写真一枚見て



表参道に停まってるのは営業車です(￣^￣)>



って。。。コイツこそ地方出身者ですな

リアルに地方から張り付いて書き込みしてたりして

それか地下鉄に頼らないと駄目な江東区民？

港南さんって地下鉄は東西線や有楽町線の東側しか認知してないの？

>>54459 匿名さん
平日は営業車が多いですね。

品川プリンスホテル最上階の贅沢空間をバベルタワーの頂上に見立てたオールナイトDJ イベント【BABEL】いよいよ始動


2020年東京オリンピックを控えた国際都市・東京における、空路・陸路の巨大ハブステーション品川駅の 目の前に位置し、多様性の象徴とも言える高層階ホテルを擁する品川プリンスホテルメインタワー最上 階・地上約140mに昨年12月に完成した話題の新スポット「Dining & Bar TABLE 9 TOKYO」。
中でも 絶大な人気を誇るのは、東京の夜景を一望出来る大人の夜遊びVIPラウンジ「NINE BAR」。
この贅沢空間 をバベルタワーの頂上に見立てたオールナイトDJイベント【BABEL】がいよいよ始動。
本能を刺激する最 上級の非日常エンタテイメントを堪能できる。

品プリに新スポットって、建て替えは随分と先のようだな

>>54460

極まれに乗るのは大江戸線の大門から六本木までの区間。それ以外は乗ることは皆無。

>>54462
vタワーからは徒歩圏内だな。

運河マンからは分からないが。

>>54459 匿名さん　

地方出身者の●東区民でしょうね。

どこに行くにも地下鉄に乗ってえっちらおっちら出かけて行かないといかないから
異様に地下鉄に固執する。

>>54463

オリンピック終了後に着工だよ。そう発表されている。
京急の品川グースは一足早く2019年に取り壊しが始まる。

>>54466

●東区民こそ、あそこで車なしの生活は行動範囲が狭まりそうな気がしますがね。
マンションのローンカツカツで車もつ余裕が無いのでしょうね。

品川駅から見た高輪側

品川駅から見た港南側

>>54464
おじさん、バブルの頃はもう東京に来てたのか？

>>54462

それ行きます！深夜12時～だけど品川なら気にせず遊べますからね。

結局、恥をかかされたコーナンは唐突に江東区を持ち出してるのか

やっぱそうなるわな

>>54464 匿名さん
もう少し東京を楽しもう

>>54466 匿名さん

メトロ乗れるようになると23区内に暮らしてる感が出るよ

10代の頃はどうしてたの？

で地方民沈黙w

品川の港南口に比べれば規模は全然小さいんだけど、田町の三田口も朝の混雑が酷いんだよね。動線がスッキリしてる、港南と違ってデッキ〜第一京浜の歩道が整備されてなくて狭いのが原因。
周辺の再開発（札の辻、田町第一ビル）に合わせて歩き易くなるといいんだけど。一番は改札を別の場所に増やして欲しいとこだけど、新駅が完成するまでは忙しくて難しいかな？

品川プリンスホテルからの眺望

WCTのアホがここ荒らしてるせいか、住民板も荒れてるな笑、キチガイ住民いるマンションは大変(*･ω･)

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/553473/

品川インターシティ

>>54479 マンション検討中さん

キチガイはお前ｗ

>>54481 匿名さん
元気いっぱいだなwww

>>54479

＞WCTのアホがここ荒らしてるせいか、住民板も荒れてるな


↑自分で荒らして自分でご報告。笑

住人版荒らしとか最低行為。

>>54475

＞メトロ乗れるようになると23区内に暮らしてる感が出るよ


都心3区はメトロ乗る必要さえない

地下鉄が便利と言ってる人って、具体的にどこからどこに行くのに便利？と聞くと沈黙する。

なぜならどこに行くにも「豊洲から」だから恥ずかしくていえない（笑）

地下鉄みたいな庶民の移動でちまちまするより
軽井沢の避暑地でまったりしたほうが上だけどね

＞もう少し東京を楽しもう


都心3区内で十分。

>>54487

おーあなたも軽井沢に別荘ですか？同じですね。でも、最近は飽きちゃって
あんまり行ってません。羽田からいろんな場所に飛んで旅館で食事出してもらって
温泉入るほうが楽しい。

私は自家用ヘリで行きます。

私は直管マフラー搭載の族車でランデブーします

軽井沢で休んで運河で現実に戻るとはたまりませんな

軽井沢で一生休んでいてください
東京は我々が守ります

>>54484 匿名さん
感情むき出し（笑）

>都心3区内で十分。

当然だが湾岸は都心に含まれない

>>54495
まちがいない。
港南の相手はあくまで豊洲。

都心にバス便マンションは存在しない

そうだね。バス便マンションってのはバスしか移動手段がないマンション。

ここのアホネガ、マジでWCTの住民板荒らしてやんの。
バカは死んでも直らないってこのことだな。

>>54477 匿名さん
msb田町の説明会では、未公表だがデッキの拡幅工事もJR東との間で進んでるらしいよ。
デッキも不自然に南に振ってから接続されてるし、拡幅と言わず芝側の開発と合わせた田町駅北口を期待したいですね。
札の辻再開発を考えると南口の方が有力かな？
その頃には無人のSuica専用改札とかも有りそうだし、夢物語ではないね。

田町も品川新駅エリアとつながるんでしょうか？そうなると地域としての一体感も出てきますが。

>>54499 匿名さん
それはあんたのことだな。下品で住民に迷惑かけてるよ。

>>54500 匿名さん
芝浦側もおっしゃる通り、不自然にmsb田町に繋がってますもんね。オフィスビルに入居が始まると動線が混乱しそう。
改札が二箇所あっても向かい合ってると人の流れが分散しないし、北口欲しいですね。作れる土地があるかどうかですが。

>>54499 匿名さん
その決めゼリフ、明日職場でつかってみます！σ(ൈ)φ

迷惑な住民ですねー笑笑

>>54499

アク禁フラグ

通りがかりさん　＝　マンション検討中さん　笑

未来のヴィンテージマンションの住民板荒らすとは怪しからんヤツだ。

　

港南さん、ファイトー

>>54508 匿名さん
自作自演されているのはあなただと思うけど。何回でも言います。他人に迷惑をかけてはいけません。

>>54507 匿名さん
迷走しとるwww

次の土曜日はお台場花火だお！！怪しからん人もＷＣＴから見たらいいお！

　

その翌週はシーズンテラスで映画でも見たら？

　

港南族は無料のものばかり興味あるようだな。俺は特別席から花火を見たいタイプ。映画も1番いいポジションで見たい。

これ面白いな。
新築マンションはどんどん部屋が狭くなり
どんどん価格が上がってる。
　

映画くらい映画館でみようよ。

映画館で見るのはいつでもできる。

車で麻布十番と六本木と表参道ってこんな感じ？

WCTの住民カワイソー

仕方ないです
港区の南端ですから

最寄駅は他区

マンション検討中ってヤツ、頭悪そう。

品川は当たり前として、新御茶ノ水、人形町とか他の駅が上がっている理由はなんだろ。単に割安だったということか。

それにしても、もう駅舎ほとんど完成してるのに、まだ駅名決まらないのか。

地名の駅はまだ無い

面白い

＞築40を過ぎるとマンション全体で入る保険を保険会社から断られるようになります。
＞すると、保険の利かない建物になり更に危険度がアップします。

これマジ？

ガイアの夜明け 東京“新名所”ウォーズ
https://tver.jp/episode/43683821

5/22(火)まで配信

>>54523 匿名さん
少ないサンブル数の単年比較はほとんど意味なし

>>54526 匿名さん

大崎や大井町は交通も生活も便利ですね。天王洲アイルはなかなか優秀。
山手線VS地下鉄駅を見てみたいね

※データについて(リアナビ・リセールプライス調べ)
・騰落率：新築分譲時と中古流通時の価格の変化率
・対象物件：東京23区で2000年以降新築販売の分譲マンション
・中古流通期間：2015年～2017年
・間取り：1K,1R除く

>>54523 匿名さん
最寄駅別だからWCTはモノレール天王洲アイル駅になるからランク外ですね。横須賀線品川駅はＶタワーでしょう。

京急品川駅だったら高輪物件。エリアじゃなく最寄路線最寄駅でするところが無意味。

>>54532 匿名さん

というわけで町丁別がある。

16位 港南四丁目

>>54535 匿名さん
港南4で築10年はどこ？

>>54396 匿名さん
瀬取り？

昨晩の地下鉄VS山手線、盛り上がったんですかね？
私は山手線の方が必要かな。
もし品川に住んでも山手線しか乗らない。
というか他の路線は労働者が品川に通勤するための路線ですから。

山手線も地下鉄も両方ないとね。
港南さんは歩くの好きなんだから、
乗換でもたくさん歩けばいいのに。

＞地下鉄VS山手線

地下鉄使える立地の人は山手線も使えるが
基本内側に住んでると地下鉄が便利

地下鉄って基本的に東西向き。山手線は縦に長い南北向き。そして、東京のコアの千代田区、港区は山手線の南東側。そんなことが各地域の地下鉄の必要度に関係ある感じ。

そもそも地下鉄しかないエリアの人が品川に通勤以外で出るという発想がないのでしょう。メトロ各線は大手町、銀座を中心にしております

狂乱麗舞
特攻一番機
仏恥義理

港南四 只今参上

＞地下鉄しかないエリア

山手線の内側で中央線沿線以外はみんなそうだよ

>54534

％表示だから、
港南四丁目でもシティタワー品川の大高騰が大貢献している。
他の四丁目マンションは小貢献でしょ。

>>54544 匿名さん

何を言う。
内側の浜離宮様は、地下鉄はもちろん浜松町駅も使える。

http://www.tbs.co.jp/uwasa/genba/

都心通過で一番悪影響を受ける山手線駅は
品川駅

地下鉄沿線の人が品川にボーリング、映画、パチンコ、スロットにはわざわざ行かないだろね。カラオケや水族館もあるけど

東西線南北線中央総武線の飯田橋駅が中心と思います

お、おぅ…

メトロの中心は国会議事堂とか赤坂見附とかそのへんでしょう

大江戸線とか南北線だけしかない駅ってモノレールくらいの使い道しかないよね。

大門浜松町みたいに大江戸線は
別な路線との乗換え駅になってる場合は使い道いいよ

車がないと打ちっぱなしもラウンドも行けないでしょう。
皆さんゴルフやらないんですか。

大江戸線は超便利です。新宿〜大門間は地価の高いエリアを通ります

>>54553: 匿名さん　
大江戸線なんて、六本木で飲むときしか使わないです。
沿線に住んでいるひとには便利でしょうが、そんなに便利なイメージはないです。
深いし遅いし、乗り換えするにしても歩く距離が長い。

>>54539 匿名さん
正論すぎてワロタ、キチガイに正論は通用しませんよ

麻布十番みたいな駅は使い道がないですよね。
日比谷線を十番までまわしてあげればよかったのに。

麻布十番住民が新宿や浜松町に出るには便利だと思うけど観光地ではないですね。

つまり駅が便利だからといって不動産の価値が高くなるというわけではないってことでしょ
駅がいくら大きくても価値が低い場所もある

十番はさびれていきそうな予感大。

麻布十番は温泉が無くなった頃から魅力を感じなくなった。
拠点性もなく皆が行きやすい場所でもないし、他の街で代用できる店ばかりで、一度行ったらもういいやという感じ。

いいマンションないしね。
隣接地の三田の首都高脇にマンション再開発してるけど、微妙だよね。

>>54554 匿名さん、

なにを当たり前な
もちろん所有した上でですよ、

あなたは免許取得する前はどうしてました？

高校生で免許とったやついる？

十番は若者向けの街になったからねぇ
ここのおっさん達には縁はないでしょ
ネットのランキングとかだと違うかもしれんが、実際に若い子に話を聞いてると住みたい街として麻布十番と恵比寿がツートップに感じる

恵比寿、吉祥寺、麻布十番、自由が丘、中目黒、二子玉川はマスコミの影響により、実力以上に持ち上げられた街

>>54566 麻布十番さん

若い子（笑）
チミもオッさんだな（笑）

古川沿いだけは住むな、というのが我が家の家訓

>>54564 匿名さん
専属の運転手がいるんだよ、なんてたってワールドトレジャータワー

品川新駅の駅名どうなりますかね

あるアンケートによると
トップは「高輪」（26.8％)
2位は「芝浦」（20.0％)
3位は「泉岳寺」（18.5％）
4位「新品川」（10.3％）、
5位「しながわ新都心」（4.7％）
6位「東京サウスゲート」（4.5％）
7位「港南」（3.2％）
8位「芝」（2.7％）

来年には決まるでしょうね

麻布十番は気張った上京組が手始めに住むのには悪くない場所。
東京に慣れてきたら山手線エリアにステップアップしていく踏み台のイメージ。

>>54569 名無しさん

渋谷川、古川は渋谷から麻布十番そして浜松町へ。

浜松町も古川沿いのゴクレは売れ残ってますからねえ。
やはり古川沿いは避けるべきという東京人の判断の結果でしょうね。。。

クレストプライムタワー芝
75㎡角部屋8800万
こんなに安いのに売れてないんだね。
もう少しで竣工11年か、、

築年数が10年を超えると考えてしまいますね。そんな古い感じはしないんですがね

港南のベイクレストタワーはいつの間にか完売してたのか、、