山手線の駅力を語るスレ Part5

山手線沿線に住んでて山手線使えればほとんどの用事は住んでしまうというのが事実でしょう。山手線内側の六本木や赤坂、麻布方面に仕事に行く人もいるでしょうけど。遊びに行くならタクシーか自分の車のほうが早いでしょうし。

実際には、品川近辺に住んでる人が品川は地下鉄無くて不便だと思うことは無いでしょうね。
むしろ、品川以外で山手線沿線でもない場所に住んでる人が新幹線に乗ったり空港へ行くときに
は品川に行かざるを得ないので、地下鉄が無い品川って行きにくくて不便だと思うことは
あるかもしれないです。
品川に行くのは不便だけど品川に住んでれば便利。そういうことでしょう。

>>54209 匿名さん
そういう書き込みはよくないですよ。人の行動パターンは人それぞれなので。

地下鉄は駅近でも深いので乗車するまで時間がかかるのがネックだね。
昔タモリ倶楽部でやってたけど、六本木周辺の地下鉄1駅、徒歩と地下鉄どっちが早いか？というレースで徒歩の方が早かった。

>>54209 匿名さん
そういう人もいますし、そうじゃない人もいるでしょうね(^^)

>>54212 匿名さん
深い路線は大変ですよね。しかし浅い路線もあれば地上を走っている路線もありますね。

個人的に地下鉄で便利だと思えるのは千代田線だけですね
あとは遅い、狭い、深い、暗いで面倒です

>>54215 匿名さん
私は銀座線と丸ノ内線は使いやすい路線だと思いますよ。千代田線はよく知りませんが早いんですね。(速度が？)

>>54212

品川駅で駅の入り口からホームまで数分かかるって騒いでた人いたけど、
地下鉄は実際はもっとめんどくさい。ＪＲ東京、渋谷や新宿もそう。

>>54217

分かるわ。３つ階段降りて改札入って、さらに２つ階段降りるみたいな。着いたら、また逆に登る。地下鉄と地下鉄の乗り換えもめっちゃ遠い乗り換えがある。
あんなの毎日とかマジめんどくさい。

大江戸線六本木駅のホームから地上に出るまでの時間を計測した記事がある。
なんと、5分46秒。
http://news.livedoor.com/article/detail/3247171/

乗車時と下車時、それぞれこれだけかかるのだから、もの凄く不便。
駅から徒歩5分の場所に住んでいても、玄関先からホームまでは約11分かかる事になり、さらに電車待ち＋乗車時間＋ホームから地上まで考えると、家から1駅先の移動にどんだけ時間がかかる事やら。
だからと言って徒歩や車、タクシー使うのなら地下鉄駅近の意味無いし。

地下鉄に乗るヤツらみると笑える

>>54219

品川さんが港区内で遊ぶなら車移動、いちいち地下鉄なんか乗ってられないと言ってましたね。六本木や表参道、麻布十番とか近場移動するのに地下鉄移動は面倒でしょうね。増して買い物荷物なんかあったら。

批判的な書き込みはやめましょう。

目立たない路線だけど南北線も品川まで伸びれば便利だよね
麻布六本木赤坂四谷…と山手線内側の主要エリアを走ってる

WCTから六本木ならモノレールで浜松町まででて大江戸線。便利です。他の地下鉄でも山手線駅で乗り換えるだけです。地下鉄に乗らないと言っているのはどこのだれでしょうか？

ここは社会人になってからの上京組しかいねえのかよ。

>>54225 匿名さん

地下鉄を知らない地方出身者が偉そうに地下鉄批判するスレです。

地下鉄というかどこの路線もですが、地下駅が天気に左右されず、
これからの季節日焼けも無いから良いと思います

小さいころから乗り馴れてるからというのもあるけど

ＷＣＴさんは地下鉄を批判するのはやめましょう。荒れるだけなので

メトロが無い駅に住むとこんな人間になってしまうという例

>>54199 匿名さん
表でJRのみは18.5%だから多くの鉄道利用者が私鉄や地下鉄も利用していることになりますな

メトロは来ないが、
ジェット機は来るわで。
おまけにスーパー台風の最前防衛壁でそりゃ大騒ぎ。

答申で選ばれなかった路線　品川地下鉄
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1802/09/news033_4.html

記事では「思い付きレベル」とまで書かれている。
しかし、全くその通りだと港南民以外は思っている。

地下鉄なんて要らないって言いながら、南北線の延伸は切望。最早何がなんだか。オモチャを買ってもらえない子供みたい。

>>54230 匿名さん
そもそも70km圏内って地下鉄が走ってない田舎がたっぷり入ってるからな。意味がない比較だよ。

>>54234 匿名さん
確かに都心だけだったらメトロの割合が増えますよね。山手線内側のJRなんて中央総武線だけですから。

別に南北線の延伸なんて品側民は希望してないでしょ。出来ても品川住民は使う機会が
ないと思われ。彼らの関心事はリニア、新駅、リニア、新駅。南北線はどーでもいいって感じ。

地下鉄、特に大江戸線や南北線は確かに駅が深すぎて使えない。六本木や麻布十番なんて
本当にひどい。だから、飲むとき以外は車だね。

コーフンのコーナンちゃんは、仕事のときどうしてんだろ？

子供の通学も、メトロをを使わせない掟にしてるんだろうな　苦笑

港南４は港区の底辺のうちの１つということは誰もが知るところだが、
そのうち品川の山手線内側が発展することでアソコは品川エリアの底辺にもなっていく。

>>54235

都心に住んでますが仕事で会社から取引先に移動するとき、取引先が山手線沿線に無い場合は
地下鉄に乗ることもあります。ただ、ほとんどは山手線沿線ですね。
地下鉄駅も近くにありますが、プライベートで遊びに出かけるときはほぼ100％車で出かけます。
買い物したら荷物増えるし、階段の上り下りが面倒なので。

なんか品川という文字を見ると目の敵にしてコーフンする人がいるんですね。

ランキング見ると追いつかれそうな目黒や恵比寿の人でしょうかね？

ちなみに、昨晩地下鉄、特に大江戸線は使いにくい話をしていたのは私です。
品川住民ではありません。レスをくれたのは品川さんかもしれませんが。

港南の人は山手線内側に地下鉄で行くときはモノレール浜松町～大江戸線か都営浅草線～乗り換えでしょう。さして不便は無いと思われます。つまらない批判はやめましょう。

おまえら、まさか車持ってないの？笑

乗り換え前提なら山手線ならどこの駅でも良いって結論になるけど。。。

>>54246

普通は車あるでしょ。土日の都心の移動は車が一番楽で早い。

>>54247

地下鉄の利用頻度が少ない人は地下鉄のこだわらなくて良いという当たり前の話。
実際、どこに行くときに地下鉄必須なのか？よく分からない。

港区のタワマン住んでたら窓から山手線南側が見渡せる。六本木ヒルズも赤坂のニューオータニも
東京タワーもすぐ近くに見える。歩くにはちょっと遠いけど近すぎて地下鉄に乗る気は起きない。
これが都心居住者のリアルな現実。

＞地下鉄の乗り換えもめっちゃ遠い乗り換えがある。


これ分かるわー。ひどいときは１駅近く歩かされる。。

WCT品川駅遠さんは、車も別荘も持ってないですよ。
皆さん成りすましに騙され過ぎ

今日はちょっと雲が多いけど空気が澄んでますね。この時期には珍しく富士山や筑波山が
よく見えます。

>>54252

もういいよ。お前が妬んでるのは良くわかった。

素朴な疑問だけど、匿名掲示板で投稿者が「車も別荘も持ってないですよ」って
どうやったら分かるんだろう？車さえ持ってないなんてどうやったら分かるのか謎。

>>54241 匿名さん
経験上近所のスーパーとかでも必ず車で行く奴は地方出身者だね。そんなの自転車で行けよって場合も自然と駐車場に足が向くように染み付いてるんだろうな。自慢気に書いていても田舎っぽさが凄いからリアルでは気をつけろよ。

＞経験上近所のスーパーとかでも必ず車で行く奴は地方出身者だね。


↑あー、この書き方で車持ってないって分かるわけか。でも、流れからして
この人は港南住民ではない違う人だね。かわいそうに。

>>54256 匿名さん

東京出身だと何か偉いの？

都心を自転車の前籠に荷物載せて走るほうが恥ずかしい。

まあまあ、駅遠のアホも駅近のクソも仲良くね

＞経験上近所のスーパーとかでも必ず車で行く奴は地方出身者だね。そんなの自転車で行けよって


経験上ってどんな経験だよ？ｗ

そういえばこういう投稿があったの思い出した。

　

地下鉄批判している人は、近くに便利に地下鉄がないだけですよね。
例えば、新橋駅から新宿に移動するのに何を使うか？

①銀座線→丸の内線　（乗り換えも同じホーム）　１５分　２００円
②山手線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２７分　２００円
③山手線→中央線（神田経由）　　　　　　　　　２４分　２００円

どれを選びますか？
銀座線は地下でも浅いです。
これからの季節、地下は冷房のききが良いです。
しかも、改札出ると直ぐにデパート入口

なにがメトロだっての

前に興奮してメトロスレ作った奴がいたけど、瞬間で閑古鳥鳴いて
どこかの彼方に消滅していったの忘れたのか？懲りないアホだな。

東京では特にビジネスシーンにおいて、山手線はじめＪＲの前で
メトロなんて重要度が低すぎてどうでもいい。
まあ、不要とまでは言わないけどｗ

>>54236 匿名さん
新駅なんてそれこそ遠いし、使うことないんじゃないの？結局オフィスビルとサービスアパートメントができるだけでしょ？

別にJRを批判して無いですよ。
便利な地下鉄も使えた方が良いと言っているだけ。
本当に近くに地下鉄ないところに住んでるんですね。

日比谷線以外いらないなあ。時点で有楽町線。

千代田線とかもう2年くらいのってないは。

>>54263 匿名さん

港南4さんの僻みがひどいです。
地下鉄も山手線もないけど、モノレールとりんかい線があるからいいじゃない。別に地下鉄が便利な人もいくらでもいるんだから、否定しなくても。

＞＞54262

そもそも新橋駅から移動するのにデパートに行くのが目的なら、新宿に行かずに銀座だろ。

バスは重要視して何度もアピールするのに、地下鉄は全否定。
バス便マンションの悲哀です。

54262

冷房のききが良い　←笑

そもそも新宿を引っ張りだしてるところからして頭弱そう
新宿なんて余程の事でも無いと行く必要も無い。

>>54263 匿名さん
地下鉄駅しかない霞ヶ関とか溜池山王、赤坂、六本木あたりのオフィスはビジネスシーンで重要じゃないの？
港南さんはこれらのエリアも車移動だからいいかもしれないけど、平日のオフィスワーカーの通勤には地下鉄不可欠じゃない？

>>54266
恥ずかしい

>>54271 匿名さん
意味わからん、何言ってんだこいつ

＞新駅なんてそれこそ遠いし、使うことないんじゃないの？結局オフィスビルとサービスアパートメントができるだけでしょ？


まだ分からないが、商業施設やショッピングモールは出来るようだ。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shinaga...

>>54274

文化施設、たぶんコンサートホールもできるよ。

>>54268
あ～デパートが銀座しな無いと思ってるんですね
銀座なら歩いて行けます。
新宿伊勢丹の方が男性門が多いです。

確かに千代田線はいらない子かも、、、

港南4は品川駅ですら関係ないのに新駅とかそれこそ何にも関係ないのに語っちゃうの？w

溜池山王、赤坂、六本木あたりのオフィスに勤務してる人は品川に住まないでしょう。
大手町、丸の内、日本橋あたりは品川が便利でしょう。

>>54276

だったら新宿行く必要ないじゃん。銀座なんか歩いていける。だから地下鉄は
要らないんだろ？違うのか？

論点がよくわからんけど、地下鉄を普段使わない港南の人が地下鉄なんか無くても生活できてるよ、って言って地下鉄を批判してるんですよね？虎ノ門病院言った方がいいよ、心配

>>54280
何を言っているのかわかりませんが
新宿伊勢丹の方が、男性向けの衣料品が多いと言っています。
普通のデパートではサイズが小さいのしかない。
これだけ言えばわかりますか？

港南さんの移動手段は単車だよ単車
やっぱ都内は族車さ

>>54276

新橋あたりに住んでたら、いよいよ地下鉄は乗らないでしょ。
都心どこに行くにもタクシーですぐ。

服買うのに手前に表参道もあるし銀座もデパートもいっぱい
あるのに新宿伊勢丹まで行かないわ。
新橋あたりってどこに住んでるのか知らないけど本当に新橋に
住んでるの？ありえない発言なんだが。

>>54279 匿名さん

だからといって地下鉄不要論や地下鉄批判する必要はないのにね。

お手軽ならメンズ館あるよ
銀座いけば他もないものはない

>>54284

たぶん、新橋さんこそ車持ってないと思われます。あのへん駐車場無いし。
車ない人は地下鉄が命ですよね。

>>54279 匿名さん
大手町は地下鉄の方が便利。駅とオフィス直結で雨の日も濡れなくて済む。

>>54286


都心3区住んでて、わざわざ新宿に買い物に行く感覚がわからん。
実際は住んでなくて想像でものを言ってるのでは？

>>54284
すみません
前にも郵便局ネタで投稿してますが、汐留住みです。
恥ずかしいから、車所有していないなんてこというの止めて下さい。
地下鉄をいつも使っているのではなく、休日新宿が混んでるから電車で行く場合もあると言ってるだけ。
無いよりあった方が便利ですよね。

結論としては都心に住んでたら全部都心で片が付くし、近いので車のほうが楽で
便利だから地下鉄は実際の都心生活には不要ってことですね。

>>54289 匿名さん

伊勢丹メンズ館おもしろいですよ。
港南さんは西日本出身だから阪急派かな？

>>54290

たしかに新宿や池袋周辺は行きませんけど休日も渋滞しているみたいですね。
都心って道がガラガラなのでつい車に乗ります。その感覚も違うでしょうね。

男性もので大きいサイズも色々売っています

＞別に地下鉄が便利な人もいくらでもいるんだから、否定しなくても。

否定してないだろ。地下鉄しかない駅に住んでる住民や、一流企業はなくても
中小企業なんかに勤めてる人もいるからね。

問題は利用頻度や重要度だよ

ビジネスの本流で仕事してる人には、一々説明する必要すらないけど、地下鉄でしか
いけないような場所には重要な取引先（つまりは日本や業界を代表するような企業）
は少なくほとんど行くことが無い。
まあ全く無いというわけではなく、虎ノ門や霞ヶ関あたりにはたまに行く用件もあるけど
そもそも東側の日本の中心となるビジネス拠点や山手線からも至近なので社用車や
タクシーで移動するだろって話。

自分が乗らない路線だから不要とか子供かよw。車持ってないのかよー！とか大丈夫か？って心配になるレベル。

本当に病んでますね

なんだよ、自称新橋に住んでるくせに車も持ってない奴が
わざわざ新橋から新宿まで往復何十分もかけて出かけて行く理由が
「新宿伊勢丹の方が、男性向けのサイズが大きい衣料品が多い」
なんだって？

そんな特殊な事例でしかないのなら、一般で考えると新宿に行く必要も
地下鉄も必要性が無いってことだな。

>>54295 匿名さん

地下鉄でしかいけない六本木赤坂には外資系の有力企業も多いですけど港南さんには縁がないのですね。

港南から直管マフラー組んで爆音でいくお^ ^

>>54298
車所有してますよ
絶対に電車使わない人は怪我してる・歩行が困難な年配くらいではないでしょうか？
WCT港南駅遠さん　出かけますのでお相手出来なくてすみませんね。

>>54297 匿名さん
お前、病院いけよ。車もってない貧乏人が笑

新宿はロブ売ってるところが一つしかないので、わざわざ行かないですよね。
他の良質ブランドもしかり。

では。今から徒歩で銀座行って来ます。

>>54295 匿名さん

ビジネスの本流って何？
政官学の中心地、ぜんぶ山手線の内側の地下鉄しかない駅にあるよ。ビジネスについても、大丸有に移る企業も増えたとはいえ外資系企業における赤坂六本木の人気は健在と思う。

渋谷にいたっては良質ブランドゼロ地帯ですからね。１万あれば上下揃う店ばかりです。

地方出の方は電車乗り馴れてないから仕方ないのでは？
地元勢だから小さい頃から当たり前すぎて、なんなんだろなと思います

赤坂はまだしも、六本木なんてわざわざ出向いて行く必要性のあるような
企業ほとんど無いだろ。　全く無いとは言わないけどなｗ

>>54307 匿名さん

六本木に拠点のあるゴールドマンサックスもマッキンゼーもTMI総合法律事務所もみなクライアントの港南さんに出向くことはあっても、彼らのオフィスに行く必要なんてないですもんね！