山手線の駅力を語るスレ Part5

>>54178 匿名さん
そう思う。どういう精神状態で>54170を書いたのかわからかいが、多くの人が首を傾げた文章だと思われる。

最近のポジ投稿が過去ねたの使い回しと思ってたら単なるコピペだったとは。
もはやWCT住民の書き込みかどうかさえ怪しい。
必死にネガしてる人、踊らされてるってことですね。。。

5/22(火)に日本橋の首都高の地下化ルートが提示されるようですね。
当初より、地下化の部分を抑えて、費用を抑えるようですね。
どんなルートが提示されるのか楽しみです。

----------------
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3071294018052018EA4000/

首都高の日本橋区間、地下化実現へ　ルート提示
東京
2018/5/18 23:59日本経済新聞　電子版
保存 共有 その他
　首都高速道路の日本橋区間について、国や東京都は地下化することを決めた。22日に開く地下化の検討会で具体的な整備ルートを提示する。当初予定していた地下部分の路線を減らして事業費を抑え、計画の実現をめざす。日本橋周辺では民間企業による大型再開発が予定されており、影響を抑えたルートにする。

マルチ乙

たまには日本橋の話もいいかも。
でも山手線使えるマンションないよね。

人それぞれなんやない？
港南みたいに何もない駅遠クソ立地好きな人もいれば、六本木みたいにゴミゴミした都心の駅近クソ立地を好む人もいる。罵りあっても永久に平行線。

>>54182 匿名さん
ＷＣＴさんはここで暴れても何もメリットないでしょう。やめましょう

>>54187 匿名さん
暴れるもなにも港南というのを隠して関係ない品川の話ばかりしている

品川の話ならＯＫ

個別マンションの話はイラネ

>>54188 通りがかりさん
あなたはそうかもしれませんが、駅力とは関係ない風景写真を貼ったりする方や、>>54142のように長文を貼り付けたりする方、自分が用のない地域を乏したりする変な方がいて、結果としてこの荒れ具合のようです。これらの方々の共通点は、なぜか皆、ＷＣＴの居住者の様です。とりあえずあなたはＷＣＴで一括りにされないように名前を変えてみては？

ＪＲの乗車人員で品川が渋谷を抜き、東京駅とも僅差。たった３万人差しかないのでリニア開業を待たずに品川駅が東京駅を抜く勢いですね。

>>54188

港南というのを隠しても隠さなくても品川の話なら構わない。問題は品川の話が出ると港南やWCTのネガに持っていくあなたのような人。

それはJRだけのはなしであって、私鉄入れたら渋谷の圧勝だよ
渋谷は品川が喉から手が出るほど欲しいメトロを3つも持ってるからね

>>54190

結局、関係ないと言ってる人こそ、品川＝港南＝ＷＣＴと考えてしまっている証拠。

品川駅が話題になるだけでも＝ＷＣＴと連想して嫌で仕方ないみたいですね。

メトロや私鉄って要するに地域沿線住民しか関係ないローカル線。大事なのは長距離も含めていろんな人が使うターミナル性ですね。東京のどこに住んでても東京都民が京都や大阪行くときは新幹線に乗る。つまり東京都民全員に関係ある。

京急と都営浅草線は直通運転してるけど、あれって昭和４３年からで東京で一番早い直通運転だったらしい。他の路線は長い間、山手線止まりでそこから先は乗り入れも含めて延伸できなかった。

地下鉄って山手線沿線に住んでて頻繁に乗りますか？乗るとしてどこからどこへ行くときですか？
地下鉄って基本、山手線の外から山手線の内側へ行くときとか、山手線内側のなかを移動する
ための路線だから山手線沿線に住んでたら、ほぼ地下鉄には用事が無いと思いますが。

>>54188

品川駅も新駅も港南にあるんだから隠そうが隠さまいが、近所の人が品川の話をするのは
当たり前では？代々木の人は新宿の話をしてはいけない？恵比寿の人は渋谷の話をしてはいけない？
変なことばかり言ってスレを荒らすのはいい加減にして欲しい。

結局、ＪＲ利用者が圧倒的なんですよ。都心に住んでたら特に。
地下鉄なんてのは補助交通手段に過ぎない。地下鉄が無いと困るエリアの人が
地下鉄、地下鉄騒いでるだけ。

　

ちなみに、池袋駅は埼玉県民の東京の玄関口というのは事実のようですね。
池袋駅利用者のかなりの人が埼玉居住者です

>>54194 匿名さん
ＷＣＴを煽ってる人は、品川云々じゃなくて、このスレの主人公キャラをおちょくりたいだけだと思いますよ。

最近の傾向として、住みたい駅ベスト１０は山手線駅のオンパレード。私鉄や地下鉄の駅は下位ですから、便利な山手線に住みたいという人が増えてきているということでしょう

東京郊外からの私鉄が複数乗り入れる新宿駅は、やはり東京都民が多いですね。

>>54198 匿名さん
とりあえず港南のＷＣＴの人は他地域を乏したり、銀座好きアピールを押し付けるのはやめよう。

東京駅は長距離新幹線も始発なので東京都民の比率が低く首都圏各県からの利用も多いようです。
　

品川駅はやはり神奈川県民の利用が多いですね。

　

そして渋谷駅。こうして見ると、池袋駅と品川駅は改札が少なくシンプルな構造ですが、
他の駅は改札が多くて複雑怪奇。一番シンプルで分かりやすい駅は品川駅、次いで池袋駅でしょう。

>>54199 匿名さん
山手線と地下鉄両方使えるところに住んでますが(嘘じゃないよ笑)、行き先によっては地下鉄の方がショートカットだったり、地下鉄でしか行けない場所もありますよ。おちついて

山手線沿線に住んでて山手線使えればほとんどの用事は住んでしまうというのが事実でしょう。山手線内側の六本木や赤坂、麻布方面に仕事に行く人もいるでしょうけど。遊びに行くならタクシーか自分の車のほうが早いでしょうし。

実際には、品川近辺に住んでる人が品川は地下鉄無くて不便だと思うことは無いでしょうね。
むしろ、品川以外で山手線沿線でもない場所に住んでる人が新幹線に乗ったり空港へ行くときに
は品川に行かざるを得ないので、地下鉄が無い品川って行きにくくて不便だと思うことは
あるかもしれないです。
品川に行くのは不便だけど品川に住んでれば便利。そういうことでしょう。

>>54209 匿名さん
そういう書き込みはよくないですよ。人の行動パターンは人それぞれなので。

地下鉄は駅近でも深いので乗車するまで時間がかかるのがネックだね。
昔タモリ倶楽部でやってたけど、六本木周辺の地下鉄1駅、徒歩と地下鉄どっちが早いか？というレースで徒歩の方が早かった。

>>54209 匿名さん
そういう人もいますし、そうじゃない人もいるでしょうね(^^)

>>54212 匿名さん
深い路線は大変ですよね。しかし浅い路線もあれば地上を走っている路線もありますね。

個人的に地下鉄で便利だと思えるのは千代田線だけですね
あとは遅い、狭い、深い、暗いで面倒です

>>54215 匿名さん
私は銀座線と丸ノ内線は使いやすい路線だと思いますよ。千代田線はよく知りませんが早いんですね。(速度が？)

>>54212

品川駅で駅の入り口からホームまで数分かかるって騒いでた人いたけど、
地下鉄は実際はもっとめんどくさい。ＪＲ東京、渋谷や新宿もそう。

>>54217

分かるわ。３つ階段降りて改札入って、さらに２つ階段降りるみたいな。着いたら、また逆に登る。地下鉄と地下鉄の乗り換えもめっちゃ遠い乗り換えがある。
あんなの毎日とかマジめんどくさい。

大江戸線六本木駅のホームから地上に出るまでの時間を計測した記事がある。
なんと、5分46秒。
http://news.livedoor.com/article/detail/3247171/

乗車時と下車時、それぞれこれだけかかるのだから、もの凄く不便。
駅から徒歩5分の場所に住んでいても、玄関先からホームまでは約11分かかる事になり、さらに電車待ち＋乗車時間＋ホームから地上まで考えると、家から1駅先の移動にどんだけ時間がかかる事やら。
だからと言って徒歩や車、タクシー使うのなら地下鉄駅近の意味無いし。

地下鉄に乗るヤツらみると笑える

>>54219

品川さんが港区内で遊ぶなら車移動、いちいち地下鉄なんか乗ってられないと言ってましたね。六本木や表参道、麻布十番とか近場移動するのに地下鉄移動は面倒でしょうね。増して買い物荷物なんかあったら。

批判的な書き込みはやめましょう。

目立たない路線だけど南北線も品川まで伸びれば便利だよね
麻布六本木赤坂四谷…と山手線内側の主要エリアを走ってる

WCTから六本木ならモノレールで浜松町まででて大江戸線。便利です。他の地下鉄でも山手線駅で乗り換えるだけです。地下鉄に乗らないと言っているのはどこのだれでしょうか？

ここは社会人になってからの上京組しかいねえのかよ。

>>54225 匿名さん

地下鉄を知らない地方出身者が偉そうに地下鉄批判するスレです。

地下鉄というかどこの路線もですが、地下駅が天気に左右されず、
これからの季節日焼けも無いから良いと思います

小さいころから乗り馴れてるからというのもあるけど

ＷＣＴさんは地下鉄を批判するのはやめましょう。荒れるだけなので

メトロが無い駅に住むとこんな人間になってしまうという例

>>54199 匿名さん
表でJRのみは18.5%だから多くの鉄道利用者が私鉄や地下鉄も利用していることになりますな