山手線の駅力を語るスレ Part5

御徒町は仲御徒町や上野御徒町や上野広小路と合算する一方で有楽町は日比谷と合算しない？

1.4は水道橋に集合

>>53156

やっぱこれが一番納得度が高い。結局、乗降客数や乗り換え客数が多いと、それだけビジネスチャンスも大きいから商業施設や遊びの施設も増えて街としての魅力が増す。それが総合的な駅力。どうでもいい駅に乗り換えずにいけますから、とか言われてもね。

>>53151 匿名さん
自覚あるんだな笑

>>53156

乗り換えなしでどれだけの場所に行けるかっていうことに絞ったデータだとしても
新幹線が４路線も始発する東京駅が４位はおかしいですね。何か恣意的なものを感じます。
不動産を売るために陽のあたらないマイナー駅に注目させようとしている感じですね。

これ、たぶん算出した乗り換えなしで行ける駅の重みづけ入れて再計算したら違ってきますね。
京都に乗り換えなしで直接行けるというのと、印旛日本医大に直接行けるというのが、
１日に印旛日本医大に運転されている本数が新幹線より多いと乗車駅の評価として、

印旛日本医大＞京都　になるんでしょう。おかしな計算だと思います。

たらたら文句言って粗探しするだけで、客観的なデータはまだですか？

港南さん言われてるよ。がんばれ(><)

>>53164

53157と53160にもうでてるじゃん。

＞たらたら文句言って粗探しするだけで、


アラ探ししなくてもアラだらけなんですが。

そもそも日本機械学会ってなんだよって話だな（笑）

>>53166 匿名さん
つまり、新宿、東京、池袋、渋谷がBig4ということですね。
理解しました。

品川は横浜方面しか行けないからでしょ

WCTの方、住民スレにも書き込んで不評だったんですね。分かってましたが人間として終わってますね

>>53170

（東京）東京、有楽町、恵比寿、渋谷、池袋、上野、東銀座、日本橋、新日本橋、浅草、錦糸町

（神奈川）川崎、横浜、鎌倉、武蔵小杉、横須賀、久里浜、逗子、三崎口

（千葉、埼玉、茨城、栃木、群馬など）千葉、大宮、高崎、宇都宮、小田原、熱海、下田、柏、取手、水戸、いわき

（関東以外）静岡、名古屋、京都、大阪、神戸、岡山、広島、博多

（空港）成田空港、羽田空港

>>53171

あなた、住民板荒らすのはやめたほうがいいよ。

>>53171 匿名さん
港南さんは人として色々と欠落してるので

>>53171

あなた、関係ないマンションの住民板についさっき書き込まれた内容まで良く知ってますね。
その答えはひとつしかないですね。住民板まで荒らすなんて人間として終わってますね。


1311: 匿名さん　 [2018-05-15 21:20:51]
ここの住民て、いろいろなマンション掲示板荒らしてるみたいだけど、迷惑行為はやめた方がよろしいかと思いますよ。

>>53172 匿名さん

成田空港って品川から乗り換え無しだで行けたっけ？

自分のデタラメ主張を港南さんにコテンパンにされて腹いせに住民版に落書き。で、住民に窘められてるね。で、自分で住民板荒らしやっといて、ここで他人の書き込みを見つけたように自演してたった数十分後に書き込み。恥ずかしい。

>>53168 匿名さん
えっ！日本機械学会知らないの？
少なくともSUUMOやノムコムより由緒ある組織だぞ。
恥ずかしい。

>>53176

いけるよ

>>53177 匿名さん
この人は何を言ってるの？

NEXも出てます。

>>53172

まあ全部はいらないが、これは使えるだろ


東京、有楽町、恵比寿、渋谷、池袋、上野、東銀座、日本橋、新日本橋、浅草、錦糸町、川崎、横浜、鎌倉、三崎口
、小田原、熱海、下田、静岡、名古屋、京都、新大阪、成田空港、羽田空港

>>53175

見たら、ここのスクショを住民板に貼りまくっているようだ。アホだな。
住民に見つかったからこれ以上やったら削除依頼されて、そのうちアク禁になるだろ。

そもそもなんだけど、駅力の話なのに、なんでWCTがどーのこーのと住民でも無い人が言ってるの？

また港南の人、あらしてるのか

>>53184 匿名さん
確かにWTCが調子に乗ってたからでは？

>>53183 匿名さん
WTCの人はアク禁だったんですね。納得。

WTCってなに？

>>53187

アク禁になってる人が荒らしてる？何を言ってるの？

羽田線越えた港南に住みたい？

>>53190

眺望の良い部屋に住みたい！

純白のメルセデス
プール付きのマンション
最高の女とベットでドン・ペリニヨン
欲しいものは全てブラウン管の中　
まるで悪夢のように

>>53187 匿名さん
あの異常者、アク禁になったんですね。よかった

へーアク禁になったんだ。じゃあ俺が代わりつとめなきゃ。

　

駅力っていうのは勢いも大事だからね。明らかに東側駅が伸びて西側駅が停滞下降。
東京西部郊外エリアの高齢化と地盤沈下が現れてきているのでしょう。
　

まあこういうことだね。

　

>>53195 匿名さん
山手線の制限を無くすとBig4は渋谷に変わり横浜ですか。
もう新宿、東京、池袋の御三家でいいですね。
平日はほとんどが家と職場の利用だから、週末の乗車人員データとか無いのかな？

>>53194 匿名さん
またつまらないものを釣ってしまった (。-`ω´-)

ＷＣＴの住民て1人がアク禁になっても、すぐに他の住民が荒らすんですね。同じマンションの住民が集団で荒らすとか悪質ですね。

>>53199 匿名さん

どの内容が荒らし行為なのかよくわからない。WTCがどうとか羽田線がどうとかスレ主旨の駅力に関係ない話を繰り返している人か？

>>53199 匿名さん

他人を無分別に誹謗するお前の書き込みみたいなのを荒らしというんだが。

>>53195 匿名さん

乗車人員の伸び率で行くと品川、北千住、秋葉原、東京、新橋。

乗車人員の絶対数で行くと新宿、池袋、東京、横浜、品川。

乗車人員が多くかつ伸び率が高いのは品川ですね。

>>53200 匿名さん

スレの主旨に反した書き込みしてる人を全部ひっくるめて荒らしなんじゃない？

>>53202

品川アクアパークの入場者数が八景島シーパラダイスを抜いたようだ。さらに江ノ島水族館を抜きそうな勢い。

品川住民以外もなんか駅の話出せよ…

>>53202

東京駅は、直ぐ近くに乗客の多い大手町駅と日本橋駅がある。
同様に新宿駅は乗客の多い新宿三丁目駅がある。

品川駅には、無い。

近くにライバルマンションはできないほうがいいですな。古いのは資産価値が下がる