山手線の駅力を語るスレ Part5

品川が湾岸で一番リセール良いのは、港区アドレスでメガターミナル品川駅徒歩で湾岸で一番便利で快適で環境が良いからですよ。品川を再開発するなら高輪ゲートウェイシティと一体で再開発しないと意味がないので、いまそのように街づくりが進んでいます。

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>>531466 匿名さん

港南行ったことあります。港南の運河沿いにはウッドデッキが整備されてきて天気の良い日に歩くととても気持ちが良いです。運河沿い広場や緑地は港南住民にとって嫌悪の対象などではなく、それどころか地域の財産ともいえる最大の魅力と考えています。勿論雨の日でも悪臭がするなどと言うことはありません。

運河沿いのテラスや運河上に浮かべたイートインコーナーでは毎日たくさんの人が食事や喫茶を楽しんでいます。もし不快なにおいがするなら、このような場所が人気を博すことは無いでしょう。以上のような状況から環境は極めて良好と判断できます。

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>>531467 匿名さん

住環境を考えたら有明や東雲の方が断然悪い

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>>531467 匿名さん

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>>531467 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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>>531467 匿名さん

環境の良さって交通利便性も含まれますけど、その辺は有明は東京駅まで2回乗り換えないと行けませんよね。港南エリアの地価は最高3700万円/坪で有明よりはるかに高いし、所在する大企業も港南にはソニーや大林組や大塚製薬みたいな一流企業の本社がたくさんあるし、公園の数も面積も港南の方が多いし、ホテルも港南にはストリングスホテルみたいな星付きホテルがあるし、今後の再開発については港南徒歩圏では高輪ゲートウェイ開発や品川駅街区地区開発など数兆円規模の再開発がいくつも進んでますが、それを上回る何かが有明にあるのでしょうか？それを示せないならあなたの虚言ですね。

>>531474 匿名さん

港南WCT ３５０→５００
有明CTTB ３５０→５５０
豊洲PCT ３００→６００
https://www.sumu-log.com/archives/62852/

また臭くて汚い港南の人が発狂してるけど、汚物に囲まれた港南では住環境の良い有明に勝てませんよ。

ブランズタワー豊洲
現在の出物の平均値としては坪単価約900万円
https://www.sumu-log.com/archives/66424/

品川が湾岸で一番リセール悪いのは、湾岸で一番臭いからですよ。品川を再開発するなら悪臭源も含めて再開発しないと意味がないでしょう。

>>531478 匿名さん
品川に嫉妬する気持ちは理解する

>>531475 匿名さん

港南の駅遠は坪500なんだ。
豊洲や有明の方が高いんだね。

仕方ないよ

羽田線越えたら

完全終了ですからね

爆笑

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>>531475 匿名さん

ブリリアマーレ有明が坪480万とか書いてある時点で全部デタラメとわかる。

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>>531477 匿名さん

ブランズタワー豊洲は成約平均700万円台なので、現在の出物の平均値としては坪単価約900万円では売れませんな。高層フロアの100㎡ならその坪単価で売れるかもしれないね。

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>>531478 匿名さん

品川が湾岸で一番リセール良いのは、港区アドレスでメガターミナル品川駅徒歩で湾岸で一番便利で快適で環境が良くて徒歩圏の再開発目白押しで将来性抜群だからですよ。

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>>531478 匿名さん

品川を再開発するなら高輪ゲートウェイシティと一体で東西南北の融合と一体化を目指さして再開発しないと意味がないので、いまそのように街づくりが進んでいます。

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>>531478 匿名さん

品川の再開発に際してはＪＲ東日本は「広域品川圏」のまちづくりとして、羽田空港の国際化やリニア中央新幹線の整備による交通基盤の進化を見据え、国際交流拠点の実現を目指す「品川開発プロジェクト」を中心に、浜松町駅から大井町駅間の東京南エリアの各駅において、事業パートナーや地域の皆さまと連携しながら、駅を中心としたまちづくりを推進しています。

JR 東日本は、国際都市東京の玄関口である東京南エリアを「広域品川圏」と位置づけ、各まちの交流（つなぐ）から新たな価値の共創（つくる）を促進し、東京・全国・世界に向けてひろげることで、東京のさらなる魅力と国際競争力の向上を目指しています。

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>>531467 匿名さん

住環境を考えたら港南の方が断然良いですね。あえて臭くて汚くて不便で将来性が無い都心から隔絶された離れ小島の有明を選ぶ理由が無いと思うんだよね。

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>>531474 匿名さん
>有明は東京駅まで2回乗り換えないと行けませんよね

それがデタラメですね。
国際展示場から新木場乗り換えなら一回行けますよ。

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

>>531488 匿名さん

もう新木場に住めばええやん
しらんけど

>>531483 匿名さん

またエビデンスのないデータですね。

>>531483 匿名さん

以前、WCTの数字高く見せるために安いの抜いて出してましたね。

>>531488 匿名さん

新木場で京葉線に乗り換えて東京駅に着いて、東京駅は地下5階の京葉線ホーム？品川駅がホームまで遠いという人が京葉線推し？矛盾してますね。

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>>531489 匿名さん

発狂しすぎてヤバいのは、いろいろなスレを渡り歩いては「港区湾岸」「品川駅の海側」「港区の埋め立て地」「悪臭」「吹き付け」「液状化」「都営住宅」「塩害」「ピンキリ」「内廊下臭い」「下水臭」「糞尿臭」「屎尿臭」「家畜臭」「風俗マニア」などと書きこんでは迷惑がられて削除依頼されているあなた。

どう考えても環境は港南の方が良いですね。港南の方が緑が多いし公園も多いし、交通も便利。道路に違法駐車の物流トラックが常駐し、都心に直通する交通機関が無くてBRT頼りの有明エリアは山手線ターミナル駅徒歩のエリアに比べれば交通利便性一つとっても環境は比べ物にならないくらい悪いです。

有明の環境が良いと言いますが、これのどこが環境が良いのでしょうか？住環境を考えたら交通利便性を含めて港南の方が断然良いし、あえて臭くて汚い有明を選ぶ理由が無いと思います。町内に多くの路線が乗り入れる品川駅がある交通利便性の高さは言うまでもありませんが、それに加えて住環境にしても、有明はマンションは道路からの騒音が酷いので全室二重サッシで、窓を開けたら轟音が部屋に響き渡り、窓を開けられませんね。

有明タワマン住民から苦情相次ぐ…“ポイ捨ての温床”実態取材

少なくとも港南マンション周辺エリアは大量の大型トラックが違法路上駐車していたり、トラック運転手が路上で立小便していたり、車からのゴミのポイ捨てでゴミが街中に散乱していたろすることはありません。タワーマンションも建ち並ぶ東京・江東区の有明地区の路上に大量のゴミが捨てられ、住民からの苦情が相次いでいます。私たちの元に「トラックなどの路上駐車が常態化しています。多くのゴミが捨てられ環境が悪化しています」との声が届きました。

バスで1ｋｍ移動するより動く歩道の方がいいかもね

>>531489 匿名さん

ここに近寄らない方が良いですと意味不明なこと言われましても。

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有明の方がこれより街もきれいで清潔？是非写真を見せてください。

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港南の人、資料貼るんなら引用元をリンクさせないと誰も信じないよ。
手作り資料みたいだし

>>531498 匿名さん

見たところ、レインズデータだね。数字は確かに合ってます。

豊洲の方が高かったんだ

仕方ないんじゃない

羽田線越えたら

終わり

港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

>>531493 匿名さん
あなたが言っているのは目的地は「東京駅」なんですよね？であれば有明から東京駅まで乗り換え一回というのは何の問題もないと思いますけど？

>品川駅がホームまで遠いという人が京葉線推し？矛盾してますね。

乗り換え回数とホームの距離は別問題と思いますけど？
ホームは遠いけど乗り換え1回で行けるということじゃないですか。

そもそもレインズデータを取引以外の目的で不特定多数に公開するのは規約違反と思いますが。

>>531503 匿名さん

ていうか
新木場に住めばええやん

>>531505 匿名さん
意味不明。

新木場も港南も屎尿臭がきつくて住めないよ

>>531482 匿名さん
2024/2以降の成約ゼロのわけないだろ詐欺師

また港南の人が嘘をついたのか。次長は嘘と捏造と自作自演ばかりだから信用されないんだよ。

港南のイメージが悪すぎるからタワマン買うのはちょっと嫌だなあ

港南の駅近と駅遠では平均坪単価1.5倍も違うことがわかりました。

>>531499 匿名さん
レインズのデータを勝手に公開するのは反則行為になります。自作自演されるのも迷惑です。

wctは見た目ボロいし激安でも売れないから大変だよね
糞落ちてて人間の住む場所じゃないですよ

おやおや…
次長氏とある特定のマンションのことが気になって気になって仕方がないようですねぇ

>>531514 匿名さん
次長って本当に危険な人だから、WCTで見かけても近寄らない方が良いですよ。趣味が風俗とハッテン場とマンコミ荒らしらしいです。

ここ5年で爆上がりタワマンが紹介されています。

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>>531515 匿名さん
WCTで見かけても…
と言われましても、わたくし面識ないのでわかりませんよ

本人がそれを言ってもね。