山手線の駅力を語るスレ Part5

>>526232 通りがかりさん
港南は社畜2頭世帯が多いですからね

一生住む部屋がいくら値上がりしてもなんの意味もないよね、なんで他にも買わなかったの？

>>526244 匿名さん
ほんとだよな。
三田とか白金高輪とか港南が逆立しても勝てないようなエリアにまで荒らし始めたからな。何考えてんのか理解不能。

やっぱり
羽田線越えたら即終了

なんで10年以上、異常なくらいに港南ポジしてるのに投資物件とか買ってないのはなぜ？

有明にあるのはウッドデッキ
港南にあるのはウ●コデッキ

どうして山手線にまったく関係ない有明に憧れている越谷住民はこのスレに寄生しているのか謎

はいはい

WCT坪350→500
シティタワーズ東京ベイ坪350→550
WCTは港区なのに江東区と同じような値段で買えるのでお得だと思います。
https://www.sumu-log.com/archives/62852/

築20年のポンコツと築5年の未入居中古が比較対象になるのかな？

港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

>>526263 名無しさん

いちいち相手するな！無視してたらそのうち消える。
どうせリアルな世界じゃ友達もいない引きこもり爺さんだからな

港南アドレスより有明アドレスの方がブランド力ありますよ。港区湾岸って夢の島と同じで汚物処理施設が多く集まる場所だから臭いもあるし、あまり住みやすい場所ではないです。最近だと飛行機の騒音も酷いですよ。

>>526260 匿名さん

予算がなくても港区のタワマンに住みたいなら港南しかないと思う。

リビオは場所悪すぎるだろ？

日鉄興和だったら十条の方が人気あるだろ

人気があるのは十条
臭気があるのは港南

だからさ、そんなに毎日港南サイコーと騒ぎ続けてたのにこの10年で投資物件の一つも買ってないのはなぜ？ちゃんと答えてくれよ

お金がないからでしょう。

何から処理すればいいのか
分からないまま糞は流れて
浮かんでは消えていく
溢れ出た汚物だけ

有明があんまり素敵だから
ただ素直に住みたいと言えなくて
多分もうすぐ雨も止んで
臭い黄昏

あの日あの時あの港南で
糞を流せなかったら
汚物はいつまでも
見知らぬ汚物のまま

羽田線越えた僻地

港南の風俗マニアの人、また三田小山町再開発のスレで自作自演して発狂しているな。

>>526283 検討板ユーザーさん
そこは港南ではなく天王洲アイルじゃん。

>>526289 マンション掲示板さん
人気なら坪単価は港区の平均以下では説得力は皆無だなあー

予算なくても港区タワマン欲しいなら港南がお勧めです。

羽田線越えたら

終わりですよ

（爆笑）

10年以上騒いでるのに投資物件の一つも買ってないのが答えでしょ
港南には投資する価値もない

そんな素晴らしい場所ならなんで投資の一つすらしてないの？

削除された内容を再掲するのはルール違反ですよ。

>>526307 口コミ知りたいさん
だいぶ古いですね

港南の運河からは倉庫街しか見れないよな。レインボーブリッジ近いのに倉庫街が壁になってしまってる。

港南の運河からレインボーブリッジ見れないよ。倉庫街の壁だけ。

晴海からは地上からでもレインボーブリッジ見れるね

豊海の新築とか良さそうですね。

>>526304 マンション掲示板さん

今どき６０㎡の部屋が１億未満で3部屋も売り出される港区タワマンって
港南エリアくらいしかないんじゃないかな。
https://www.stepon.co.jp/premier/worldcity-tower/

こちはら中央区なのに５０㎡でも１億４千万します。
https://www.rehouse.co.jp/mansionlibrary/ABM2062367/

港区で安いタワマン買いたいなら港南エリアです。

羽田線越えたら
終わりだよ

（爆笑）

港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

>>526328 匿名さん

有明の方がデート向きということですが、たとえば付き合いたいと思っている女の子のお誕生日を有明でお祝いデートすることにしたとして、おすすめのお店ありますか？私が知らないだけかもしれないのでぜひ教えてください。また、有明で食事以外は何をして楽しんだらいいですか？水族館とか映画館はありますか？ぜひそれも教えてください。

>>526328 匿名さん

芝浦水再生センターは地下に封印されて周辺環境への悪影響はほぼ皆無です。そして上部は芝浦中央公園として様々なイベントやウェディングパーティまで行われるくらい環境の良い地域のオアシス、憩いの場になっています。また、芝浦水再生センターの排熱を高輪ゲートウェイシティや品川シーズンテラスなどの周辺オフィスビルの冷暖房に生かす仕組みが構築されていますし、シーズンテラス（芝浦中央公園）と高輪ゲートウェイシティをつなぐ歩行者専用陸橋の架橋が進められています。記憶にある限り芝浦水再生センターが移転する計画が持ち上がったことは無いですし、今後も移転してもらっては困るというのが港南住民の考えです。

>>526328 さん

なお、食肉市場はいつかは移転するかもしれませんが、今のところその計画は一切ありませんし、地域住民としてもそれほど問題視しておりません。食肉市場は平成15年にリニューアルされて周辺環境への悪影響の放出は抑えこまれています。ですので、食肉市場はそのまま現存しても、臭いことはありませんが、生体運搬車などがどうしても気になるようであれば品川タワーフェイスや品川Ｖタワーを避けて、食肉市場から距離が離れたマンションを選択することをお勧めします。

>>526323 匿名さん

ブランド力とは長年の信頼と実績の蓄積の上に形成されるものです。なので埋め立て地にブランド力などあり得ません。そのなかでも、60年前からちゃんと人が居住していた港南には多くの大企業も移転して品川駅もあるのである程度のブランドらしきものはありますが、10年前まで誰も住んでいなかった場所で地下鉄が早く開通しないかなどと言うレベルの僻地にブランド力があるはずないと理解しましょう。

>>526321 匿名さん

臨海地下鉄はまだ決定しておりません。決定したのは地下鉄南北線の品川延伸で、今年着工されます。南北線の品川延伸は、東京の国際競争力強化のために行われるものです。品川駅は、東海道新幹線をはじめJR線、京浜急行線など多くの路線が乗り入れる大型ターミナル駅です。空の玄関口である羽田空港へ直結するほか、今後はリニア中央新幹線の始発駅となる予定もあることから、東京の国際競争力強化の拠点とされています。南北線の品川延伸は、この品川駅周辺と都心部の六本木・赤坂エリアとをつなぎ、東京の地下鉄ネットワークをより充実させるのが目的です。現状、品川駅から六本木・赤坂エリアへ移動するには、JR線と東京メトロ銀座線を経由する必要がありますが、延伸が実現すればアクセス性は大きく向上するでしょう。鉄道事業は国の認可が必要ですが、優先順位としては品川地下鉄の方が高いということですね。ところで、有明には公園は充実していないですよね。防災公園しかないと思います。公園の数は港南の方が多いですね。

>>526330 検討板ユーザーさん
違います。港南が下水の街とは大半の港南住民は知らないです。

>>526332 通りがかりさん
良い港南である２丁目、悪い港南である４丁目は、町名が同じでも本質的には違う地域です。

>>526331 マンション掲示板さん
食肉市場の悪臭は基準値を超過することも珍しくありません。

ウチチウンチー
臭ってるんだろうか～
ウチチウンチー
流したんだろうか～
OH, UPSIDE INSIDE OUT
海を汚しても～
ウチチウンチー
それは大便が
させた事だよ
港南の大便が～

台風が来ると港南の爺さんが発狂しそうですね。

>>526336 マンション検討中さん

28年度、平成元年度は臭気指数は基準値内、27年度、29年度、30年度も再調査の結果、臭気は規制値内で改善移動の必要は無かったと言いたいわけですね。

しかも卸売市場内の調査結果で周辺の住環境には全く関係ない資料ですね。

>>526336 マンション検討中さん

28年度、平成元年度は臭気指数は基準値内、27年度、29年度、30年度も再調査の結果、臭気は「規制値24」よりも小さく改善指導の必要は無かったと言いたいわけですね。

しかも卸売市場内の調査結果で周辺の住環境には全く関係ない資料ですね。