山手線の駅力を語るスレ Part5

>>525528 マンション掲示板さん
高輪ゲートウェイシティが完成するにつれてあのエリアは高輪であって品川な感じは皆無になりました。

そうですね。デッキができたらシーズンテラスも品川じゃなくて高輪ゲートウェイのイメージになるんでしょうね。

港南口のインターシティの会議室で研修会することは多かったけど、高輪ゲートウェイシティに素晴らしい会議室ができるので今後はそちらですることが多くなりそうです。

従来の港南天王洲アイル側はさらに寂れますね。

港南側にわざわざ出向く理由なんて無さそうだけど。下水処理場、食肉処理場、ゴミ焼却場の見学くらい？

新幹線利用及び空港乗り換えは品川駅から出ることはまずないので、そこからさらに遠い天王洲アイルに行くような用事などない。

元々
広大な港南を一緒くたんに語ろうとするのが問題です
港南1,2と港南3,4は元々町名も違いますし、歴史(成り立ち)も違います、

ま
羽田線越えたら
終わりですからね

（爆笑）

>>525544 eマンションさん
>天王洲アイルに遊びに行く

わざわざ港南に出向くことなく天王洲アイル駅で降りればいいんやん。

>>525542 マンション検討中さん
グローバルゲートウェイ品川を検索しても情報は出てこないんですが、今の高輪ゲートウェイシティのことでしょうか？

品川駅から天王洲アイル駅で検索すると、大崎駅経由で430円もかかります。横浜駅でさえ310円で行けるのに。

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

>>525558 通りがかりさん
検索にでてこないから、地元の人しかバスなんて使わないと思う。

品川駅から蒲田駅180円
品川駅から川崎駅230円
210円くらいで結構遠くまで行けるけど

>>525556 匿名さん
ありがとうございます。やっぱりそうですよね。以前のグローバルゲートウェイ品川という構想が今の高輪ゲートウェイシティなので品川な感じが全くしなくなりましたね。新しい駅、新しい街の誕生ですね。期待しています。

>>525562 匿名さん
まあ都バスの定期1カ月と東京から横浜までの1カ月定期が同じくらいの値段なのは有名な話ですね。

港区民にとって間近の高輪ゲートウェイシティは身近だけどグローバルゲートウェイ品川なんて死語で今や何のことかさっぱり分かりません。

品川駅に魅力がないかと笑
駅内で完結するから、駅外に出る必要はない。

シンプルに下水場屠殺場は嫌です

意見はいろいろあると思います。

もともと泉岳寺のあたりは地元民からすれば品川ではなく高輪です。

>>525575 名無しさん
便所が臭いのと牧場が臭いのと港南が臭いのは同じ理由。そもそも人間や動物の排泄物が臭いのですよ。

>>525571 マンション検討中さん
我々港区民にとって麻布台ヒルズ、六本木ヒルズ、虎ノ門ヒルズ、東京ミッドタウン、そして高輪ゲートウェイシティと次々と身近な再開発があります。

高輪ゲートウェイシティは周辺で数多くある再開発の一つですが、ルミネが担当とのことで若い女性がターゲットの街づくりになるのでしょうか？キラキラした感じになり期待が持てます。

>>525579 匿名さん
>ルミネが担当

ルミネの規模ですと新宿が最大ですから、品川には新宿を上回る集客ができる立地ではないですので、そこまでの期待は持ってないでしょう。