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山手線の駅力を語るスレ Part5
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523209 匿名さん
リビオタワースレあるからそちらでやれば？
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523211 匿名さん
>>523205 マンション検討中さん
2037年に全線開業することについて、岐阜の問題も現段階で開業時期には影響がないとは誰一人言っていない。
分かってると思うけど確認。岐阜県は愛知以西にあるけど今回の件は東京名古屋間の話。ちなみに名古屋以西のリニアはまだルートさえ確定せず平行線の状況。国主導で大至急進めてほしい。 -
523212 匿名さん
>>523190 通りがかりさん
その狭い第二種住居地域を囲むように準工業地域と商業地域です。すぐ外周部は嫌悪施設が建てられるのです。港南４丁目は元準工業ですから、その際に建てられた嫌悪施設等の遺産が存続する限り環境は良くないのです。モノレールなんて第二種住居地域には建てられないのですから笑 -
523214 匿名さん
リビオは海岸通りの内側だし、3丁目物件だからね。海岸通りの外側で屎尿臭のある4丁目物件とは違いますよ。
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523220 口コミ知りたいさん
港南差別はやめろ
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523223 匿名さん
とりあえず2037年に名古屋まででも良いから開業してほしい。
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523224 匿名さん
元々2037年開業を予定していた名古屋～新大阪間も同時に建設し、一括開業はできないのですか。
この際、もう全部いっぺんにやればいいじゃないかという主張もありますが、両方同時というのは人的資源的にも経営資源的にも無理です。工事部隊は完成次第、名古屋～新大阪間に移っていきます。名古屋まで出来ないと、名古屋から先には手をつけられないんです。
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523226 匿名さん
私も2037年となると恥ずかしながら50歳代に突入。ぜひ大阪まで開通してほしい。
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523227 マンション掲示板さん
>>523226 匿名さん
やっぱり新幹線よりは高いはずだから、経費の出張需要がメインで一般人は普通の新幹線になる。
そうだとすると、頻繁に利用するのは50後半の人より30-40後半が一番多いのかなと思うと、あんまり乗ることないのかなと夢が崩壊してます。 -
523228 匿名さん
東京の人が名古屋に行く用事が無いからな。使うのは名古屋の人だけだよね。
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523242 匿名さん
魅力にお店関係がないんですね。確かに
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523245 匿名さん
10分以上歩いて満足って、どんだけ?
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523246 匿名さん
不便なのに、他に書くことなかったのかな?
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523252 匿名さん
バス便は普通不便と感じるのに、交通利便性が高いと考えてる人が住んでるんですね
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523253 匿名さん
長距離速歩きは港南名物です。
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523254 匿名さん
仕方ないよ
羽田線越えたら
完全終了することになります
（爆笑）-
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523257 匿名さん
2050年くらいじゃないかな。
計画通り進んだことないでしょ。 -
523258 匿名さん
臨海地下鉄の方が先に開業しそう。港南はまず屎尿処理施設を移転しないと臭すぎて住めない。
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523262 匿名さん
>>523257 匿名さん
六ケ所村の再処理工場は1993年完成予定だったのに
未だに完成してない。もう27回完成延期だって。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/314183 -
523264 匿名さん
誰も使わない名古屋リニアよりも、下水処理場や食肉市場の悪臭改善の方が優先度高くない？
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523267 匿名さん
有明の運河は磯の匂い
港南の運河は糞の臭い-
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523277 匿名さん
名古屋以西はルートも決まってない状態なのにどうやったら2037年に完成するのか教えてほしい。
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523278 匿名さん
まあ目標ですからね。同じ国家プロジェクトの高速道路でも5年10年の遅れはザラになる。北海道新幹線も開通のめどがたたなくなった。
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