山手線の駅力を語るスレ Part5

「掘削進めることに基本的に課題ない」鈴木静岡県知事　県境付近でのリニアボーリング調査を正式に認めるhttps://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/1237812

知事が変わったとたん一気に動き始めました。川勝前知事はボーリングすらも認めてきませんでした。いかに協調性がなかったか分かりますね

高輪ゲートウェイシティ 工事、いよいよ新通路がお目見えで間もなく開通ですね
階段上もフェンスが取れて安全確保、エスカレーターが無いのが...いずれはビル内通過が
メインになるのでここを使う人も減るのでしょう

田町駅に10分/186戸と14分/264戸、それぞれシティタワーが9月と11月に販売開始。高輪ゲートウェイシティが2025年3月にオープンで山手線有数のメジャー駅が出来上がる予定。最寄りじゃないが、この絶妙なタイミングで自由闊達の住友不動産はどんな光景（シーン）を見せてくれるのでしょうか？

港南の中古物件に価値があると思ってるなら、早くペントハウスに引っ越して下さい。出来ないのなら、お金がないのか、価値が無いと思ってるんですよね。

高輪ゲートウェイ駅の由来は江戸の玄関口、高輪大木戸(ゲートウェイ)として賑わっていた地に街を作り、世界と日本の交流の結節点になれるようにと名付けられた。相手になぜここを作ったのかを伝えるには歴史からヒントを得るのも一つの手段だと、誰かさんに言われました。

>>521983 名無しさん
品川駅10分圏の私としては2037年にはリニアを大阪まで実現させて欲しいです。

>>521988 匿名さん

2037に全線開通目標だから、充分可能性はあるでしょう。

>>521989 匿名さん

じゃあ東海道新幹線に乗るのは、どこの人？

２０３７年目標なら２０５０年も難しそう。

>>521968 検討板ユーザーさん
超えている物件はあるのは知っている。こちらが言いたいのは超えていない物件もあるということです。

シエルの成約実績で1億円を出している人であれば
そのWCTの物件を買うことは可能ということですよ。

しかも広さがほぼ一緒なので、あなたが主張する
「そりゃ３ＬＤＫ売って１ＬＤＫ買うなら買えるだろ。それ買えるって言うのか？」という指摘も間違っています。

西武は堤康次郎が創業した箱根や軽井沢の開発を手掛ける不動産会社の箱根土地（後の国土計画／コクド）に始まり、終戦後、経済的に困窮した旧宮家や旧華族から邸宅を買い取るなどして、鉄道からホテル、ゴルフ場やスキー場などのリゾート開発に事業を拡大。日本各地とハワイなどのベストロケーションを押さえて一大グループに成長した。

　しかし、今やホテル事業は富裕層向けの高級なラグジュアリー系とアパホテルや東横インなどのリーズナブルなビジネス系に二極分化し、その中間のプリンスホテルは行き詰まっている。新型コロナウイルス禍による鉄道事業やホテル・レジャー事業の業績悪化は一服したものの、グループ全体の業績は低迷が続いているため、不動産の売却を余儀なくされたのである。

　では、もし私が西武HDの社長だったら、どんな手を打つか？　競合しているJR東日本と合併する。

ま
仕方ないよ
羽田線越えたら
終わりだからね

（爆笑）

>>521996 匿名さん

もし私が小島慎一郎だったら、どんな手を打つか？
港南引きこもり生活から抜け出し、生活基盤の整った環境に移住する。

15年もマンコミュに張り付いて朝から晩まで自画自賛してるのやばいでしょ、普通は絶対飽きるよ
ネット以外でのコミュニティ何もないんだと思う

>>522004 名無しさん
そんな事でしかネガできないのが浜松町の凄さですね

>>522005 名無しさん

何年前の話してんの？

>>522005 名無しさん
生活感のない街の方がみんな憧れるよね

すげー年寄なんじゃね

>>522018 マンコミュファンさん
それはあんたがユニクロ無印ニトリ通いの生活だからでしょ

浜松町にはラトゥールみたいな高級賃貸もあるな。港南には高級賃貸あるの？

>>522018 マンコミュファンさん
港南もそんな感じだよね。

生活感がないモデルルームみたいって普通に褒め言葉だよなw

そうだよね。
ユニクロ、無印、ニトリにいずれも港南4の徒歩圏内ではないんだよね。

>>522023 eマンションさん
まさに浜松町とかね
今じゃ坪1000万

>>522027 名無しさん
すごいね。港南の2倍以上だよね。数年前まではほぼ一緒なのに。