山手線の駅力を語るスレ Part5

>>521066 通りがかりさん

自分が同じ画像何回も貼ってるのに、相手には同じ画像貼るなと良く言えると思うわ。
マジで頭おかしいのか？

>>521069 通りがかりさん

かなり苦しい言い訳だね。あなたも同じ画像、しかも山手線スレに関係ない画像、
必死に自作した意味不明な赤い地図？を何度も貼ってるのは事実なんだから相手に
指摘する資格は無いと思うわ。


＞あなたの主張への反論としててです。

反論としてなら何度も同じ画像貼って構わないなら相手も同じで延々と無限ループ
するだけだね。

>>521069 通りがかりさん

自分が同じ画像何回も貼ってるのに、相手には同じ画像貼るなと良く言えると思うわ。
マジで頭おかしいのか？

＞やはり調べても>>520754以降にその写真、すなわち同じ画像何回も貼っていません。

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こいつはバカなのか？>>520754以前に同じ画像が数百回出てりゃ同じことだろチンカスが

>>521073 匿名さん

住まい百科オンラインと言うサイトに抗議しとけ

>>521073 匿名さん

住まい百科オンラインと言うサイトに抗議しとけ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>520754 検討板ユーザーさん

港南1-4丁目も港南である以上、港南とその周辺には新幹線も停車するターミナル駅や日本を代表する一流企業の本社や四つ星ホテルや名門国立大学や複数の大きな公園やデートに人気の水辺景観エリアや高輪ゲートウェイシティなどがあるということであり、それ以上でもそれ以下でもないですね。

>>520799 匿名さん

あなたの出す画像を見るとあなたの脳内の港南はほぼ港南5丁目しか見ていないようですが、
港南5丁目はほとんど港湾施設しかなく港南のタワーマンションは港南5丁目には存在しませんので、
かなりズレがありますね。
こうやって見ても嫌悪するようなものは見当たらないのが港南１－４丁目エリアです。

白金高輪の魚籃坂下から見る高輪ゲートウェイ
開発が巨大で漫画にある町の中央の要塞みたい

>>521021 匿名さん

臨海地下鉄は開通しません。まだ決定さえもしていません。経済効果もまもなく本格着工する品川地下鉄とは雲泥の差です。

>>521074 マンコミュファンさん

港南周辺の運河は近年ますます綺麗になりましたね。以前は、環境への影響は無いものの、厳密な検査では、かすかな下水臭が検出されることがありましたが、令和4年の最新の調査では、年間を通してわずかな下水臭も検出されませんでした。これは高浜運河や京浜運河の水質がますます良くなっていることの何よりの証明であると思います。

ちなみに京浜運河の港南大橋は水質検査でも最も水質が良いという結果が出ています。京浜運河は水門の外で常に海水の循環があるため新鮮な海水が流入するためと思われます。

>>521080 匿名さん

港南行ったことあります。港南は綺麗な景観エリアが集まっているので、爽やかで気持ち良いのですよ。港南に住むのはほとんどリゾートに住むようなもの。

>>521080 匿名さん

港南行ったことあります。港南は綺麗な景観エリアが集まっているので、爽やかで気持ち良いのですよ。港南に住むのはほとんどリゾートに住むようなもの。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>521089 匿名さん

あなたの出す画像を見るとあなたの脳内の港南はほぼ港南5丁目しか見ていないようですが、
港南5丁目はほとんど港湾施設しかなく港南のタワーマンションは港南5丁目には存在しませんので、
かなりズレがありますね。
こうやって見ても嫌悪するようなものは見当たらないのが港南１－４丁目エリアです。

>>521092 評判気になるさん

ちなみに京浜運河の港南大橋は水質検査でも最も水質が良いという結果が出ています。京浜運河は水門の外で常に海水の循環があるため新鮮な海水が流入するためと思われます。

高輪ゲートウェイシティ、港南からだと全景が見えてすばらしいですね。海岸通りから見ても迫力あります。

飛行機から品川駅を見下ろすと品川グースが解体されて完全に更地になってます。ここにトヨタの新本社が建設されます。駅前は国道上部に広場が出来て、トヨタ自動車やNTTの主導で次世代モビリティを社会にインストールする実証実験場となります。いろいろ楽しみです。

港南は家畜トラックがうようよしてるのがな、トラウマになるレベルのニオイ

同じく飛行機から見た港南のリビオタワー品川建設地、坪700万とも800万とも言われてます。デベへの事前問い合わせ数は新記録だとか。

SONY、トヨタ、KDDI、NTT、、、、名だたる大企業が集結してくる
品川が東京の中核になることはウォールストリートジャーナルが報道したとおり
間違いないですね。

>>521098 マンション掲示板さん

芝浦水再生センターは地下施設となって、上部は芝浦中央公園として地域のオアシスになっています。
芝浦水再生センターはネガ材料ではなくポジ材料です。いろんな角度から見ないと判断を見誤りますよ

ちなみに芝浦下水処理場が無くなると高輪ゲートウェイシティへの連絡路も無くなってしまい、港南エリアにとってはマイナスです。下水処理場は何ら環境に悪影響を与えていないので移転と化してもらっては困るのです。

>>521102 マンコミュファンさん

港南二丁目の食肉市場が嫌なら品川Vタワーとか品川タワーフェイスを避ければいいだけでしょう。他のマンションは相当距離が離れていますのでまず生活にか影響ありません。それも嫌なら港南に住まなきゃ良いだけ。

>>521105 マンコミュファンさん
家畜トラックが旧海岸通りを常に走ってるけど、そこを避けて生活できないよね？

どんなにいい街だとしても東京人がいるんでしょ？

>>521106 検討板ユーザーさん

輸送トラックの走行ルートは決まっているのでルート沿いのマンションを避ければほとんど遭遇しません。一番避けたいならワールドシティタワーズがおすすめです。

>>521108 eマンションさん
走行ルートが決まってるんじゃなくてそれただの案内だろw

>>521111 匿名さん
マジの話で海岸通りからシティタワー品川とかがある通りに入る右折レーンは家畜トラックがよくいるよ

>>521111 匿名さん

ネガしたいのは構わないけれど、嘘はいけないね。食肉市場に行く車は港南4丁目交差点で右折するので小学校前は通りません。

>>521109 匿名さん

食肉市場に向かう車はこの道を走るように決められています。