山手線の駅力を語るスレ Part5

リニアは2037年に開通させるのかと思ったら2037年は目標だそう。

この頭でデートとか無理でしょう。

港区の広報に載ってますね。港南かの下水放水で対岸の台場まで影響出てますね。
https://gikai2.city.minato.tokyo.jp/voices/GikaiDoc/attach/Nittei/Nt25...

雨降った後が凄そうですね

他の地域:
雨天時に一時的に増大する膨大な流入量にあわせて、水処理施設や貯留施設を整備することは、現実的ではありません。


芝浦港南:
芝浦水再生センターは、品川シーズンテラスの地下の雨天時貯留池にて、大量の雨水を貯めることができ、水質改善に取り組んでいます。(現在、まだ長期計画の途中なので、更なる水質の改善が見込まれる)

仕方ないよ
羽田発越えたら
終わりですから

（爆笑）

下水放水してるエリアだから。、豊洲より安いんでしょ。安く住めるからイイね。

安くても住みたくありません。

別に細かい数値なんかどうでもよくね。雨降ると下水放水してるのは事実なんだし、糞便性大腸菌が凄い数値になるのも事実。元々そういうエリアなんだから、そういうイメージが付きまとうのは仕方ないよな

毎日毎日、同じ写真貼って削除されてるし、そもそも、下水放水エリアなんだから安かったんだろうに。築20年近くの物件なんか興味ないから静かにしとけって感じだわ。

今どき坪300万円台で買える港区タワマンないんじゃないかな。
https://www.stepon.co.jp/mansion/detail_142X3025/

港南が有明より安いのは有明より臭いからですよ。

>>520116 匿名さん
53平米で管理費と修繕積立金を合わせたら3万円越えは高いですね。

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と中国人ばかり。

人間1人あたりの時間あたり排泄量は変わらないから、都心人口が増えるほど港南の臭いがキツくなる関係にある。

港南には下水処理場を建設しておりますのでご安心ください。

港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

>>520136 匿名さん
屠殺場や下水処理場や発電所など間違いなく住民の反対運動が起きる施設を一挙に引き受けてくれてる港南さんに感謝ですね

いつまで同じ写真の連投続けるんだろうか。まともな議論では勝てないから写真連投に逃げるんだろうけど。

全部削除されたのを確認してから削除された資料を再掲するのはルール違反ですよ。全く参考にならないどころか迷惑です。

公園しかできないからいつまで経っても最低最安エリアなんだよな

仕方ない
羽田線越えたら
終わりだよ

（爆笑）

男性の平均寿命81才になったけど、間に合いそうにないですね。

>>520169 匿名さん

13年後なので68歳以下の人なら間に合うでしょう。

港南の眺望は清掃工場ビューなんだよな。臭いもあるし、眺望重視なら豊洲や有明の方が良いですよ。

WCTで興味あるのはペントハウスくらいです。

今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と中国人ばかり。

>>520193 通りがかりさん
このWCTの窓は本当にLow-E複層ガラス 日射遮蔽型(遮熱タイプ)じゃないの？

羽田線越えたら
ホテルも閉鎖されたままです
ますます僻地ゴースト化

>>520209 匿名さん
ガチでこの景色なのw
東京湾一望が売りなのではw

>>520209 匿名さん
これ広角レンズで誤魔化してるけど実際はブランファーレの圧迫感すごいよ

写真連投している方は何がしたいんですか。昨夜から今日の午前中にかけて3回の大量削除が行われています。
そろそろ迷惑行為はやめたほうがいいですよ。恥を知れ！

仕方ないよ
羽田線越えたら
こうなります

確かに削除された資料を再掲するのはルール違反です。迷惑極まりない状況です。

今後も社畜と家畜の街なので
都心で最も不人気なエリアというのは変わらないと思います

>>520250 口コミ知りたいさん

同感。

>>520250 口コミ知りたいさん

品川駅の北側で高輪GWの再開発も続いて、品川駅南側で北品川駅周辺の再開発も進むのでこの一体は再開発祭り！状態なんですよね。街の爆発的成長エネルギーを感じます。

>>520252 評判気になるさん
シーズンテラスから高輪ゲートウェイ駅へのデッキが完成すると高輪ゲートウェイ駅と品川駅の利用は分散するので港南口の混雑は大幅に緩和される見込みです。

>>520254 匿名さん

マジでそう思う

社畜と家畜の街は不変
オフィス高輪側に移れば、社員は大喜びでしょうね
陰気臭い、リアル臭い港南は最悪

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

>>520257 匿名さん
高輪ゲートウェイシティが魅力的ならこれまで品川駅を使っていた港南ワーカーも高輪ゲートウェイ駅を利用する可能性もあります。

港南は運河に下水が放流されてるから、有明とかと比べるとめちゃくちゃ臭いし汚いですよ。ほとんど便所と変わらないです。

一番やばい時は一日500回以上写真貼り付けてたからね、全削除されるようになってから少し減ったと思う

港南は、安価でもあり、陰気でもあり、ウ●コでもある。

>>520267 口コミ知りたいさん

古い写真だなあ。でも品川の成長の勢いを感じる。

もっと古い写真連貼りして全削除されてる人いるな

>>520271 匿名さん
港南口を利用する人が大幅に減ったのか以前に比べると空いていますね。

>>520273 名無しさん
ですね。朝とか以前に比べたらだいぶ減りましたね。

>>520275 マンション掲示板さん
確かに。バスで港南口行くか山手線で港南口行くかだったら圧倒的に山手線利用が多いでしょうね。

>>520278 検討板ユーザーさん
ですね。だから港区山手線内側エリアは大人気で高騰しています。

>>520278 検討板ユーザーさん
なので新築のリビオタワー品川は大人気です。ありがとうございます。

>>520281 匿名さん
東京駅や新宿駅は別格に大きいです。

>>520288 匿名さん
ノーブランドでも新築は希少価値あります。

荒らしさん、自作自演でスレを荒らすのは迷惑ですのでお控えください。

>>520287 匿名さん

繰り返して申し訳ないけど、もうWCTの話をしてないんだからいいんじゃないの？なんでWCT連呼するの？あなたの考えでは山手線物件じゃないんでしょ？自分が山手線物件じゃないと主張するマンションを、山手線スレに自ら書きこむって完全に自己矛盾起こしてておかしいって自分で思わない？

繰り返して申し訳ないけど、もうそういう書き込みであちこち荒らすの止めなよ。あなたの行為が見苦しい。それにそれ書き続けたら何がどうなるというのか？自分で無意味な作業してると思わないの？何を目指してるのかさっぱりわかりません。

>>520290 匿名さん

日鉄興和は多くのヴィンテージマンションを育てたホーマットシリーズを作った会社だし、品川インターシティを作った際に中心となった会社の一つ。財閥系ではないけどノーブランドというわけでもないと思います。

品川インターシティは再開発の失敗例として名高いけどな。汐留より酷いよ。

>>520297 匿名さん

そういうおバカな書き込みも止めなさいよ。

>>520281 匿名さん

渋谷駅が渋谷ダンジョンと呼ばれてるのは有名な話。

>>520299 買い替え検討中さん
生活駅としてならウチの場合にはモノレール天王洲アイル駅が圧倒的に便利だわ。

天王洲アイルは下水の放流口が近くてオイニーがきつくないですか？臨海地下鉄の通る有明の方が環境も良いし利便性も高そう。

>>520300 マンション検討中さん
渋谷は街の規模が大きいうえに巨大再開発で街が一新された。

>>520302 匿名さん

悪いがここは山手線沿線スレ。だから品川駅から徒歩15分のWCTがスレチなら、山手線駅から徒歩90分の有明はもっともっとスレチなんだわ。それわかるよね？わからない？

>>520304 通りがかりさん
ここは新築マンション検討スレなのをお忘れなく

羽田線越えたら
終わりだからね
（爆笑）

>>520307 通りがかりさん

高輪ゲートウェイ駅って小さく見えるけどその駅舎の中に山手線一編成11両＝220mがすっぽり収まる。それを考えればビルの巨大さが分かる。KDDI本社とマルハニチロ本社が入居を発表、トヨタは品川駅西口。次はどこが来ることになるのだろう？

>>520311 マンション検討中さん
高輪ゲートウェイシティは高さがないのが本当に残念。

>>520311 マンション検討中さん
港南や天王洲アイルの企業が高輪ゲートウェイに移転の可能性はあるな

港南の眺望は清掃工場ビューなんだよな。臭いもあるし、眺望重視なら豊洲や有明の方が良いですよ。

忌避施設の多い港南よりは有明の方がアドレスイメージが良いからな。

価値があるのは芝浦
家畜がいるのは港南

>>520321 匿名さん
新築マンション検討スレですから中古の話は全部削除対象。

港南住みの荒らしさんのポジショントークと自作自演は検討の邪魔でしかないです。みんな迷惑してますよ。

リバベルさんと言う人が調査した田町駅、品川駅東側の中古マンション相場マップだそうです。

<坪単価で色分け>
赤：500万以上
黄：400-499万
緑：300-399万
青：299万以下
黒：情報なし

だそうです。

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1pmQXwXXEbaGypspDta8k0NEnz-MJ...

>>520338 匿名さん

シティタワーズ東京ベイが完成から5年経っても、いまだに完売しない間に、ずっと後から発売されたプラウドタワー芝浦も、ブランズタワー芝浦も完売してしまったのがすべての答えです。

この書き込み、昨日は複数別名で連投されてました。口コミ知りたいさんの名前だけ残ってますね。別のPC使って複数連投するなんてなんか怖いです。管理者に全削除されてるんだから、自分が迷惑投稿してると認識出来ないのかな。

>>520246 さん

この書き込み

>>520352 口コミ知りたいさん

確かに品川だと空港とか、新幹線の駅までの移動時間が短いから朝早い便とかでも選びやすいですね。朝6時発とか選んでもそんなにストレスがないのは良い感じ。

>>520337 マンコミュファンさん

それ、面白いですね。芝浦の方が若干高めかと思っていたけれど、そうやってみると、港南の方が高いマンションを示す赤と黄色が多い。芝浦の方がかなり古い物件が含まれていると言うことでしょうね。

>>520356 匿名さん

たしかに。タワマンだけにするとかした方が分かりやすいかもしれない。
でも、そうすると全部赤か黄色になるのか。結局、同じ価格帯ってこと。

>>520356 匿名さん

オンワード樫山跡地の住友不動産の新しい分譲マンションて、シティータワー芝浦田町とかでしたっけ？あそこ、グレードがそこそこ良いでしょうけど、海岸3丁目って立地はほんとに微妙ですよね。

間違えました。海岸3丁目のはシティタワーレインボーとか言うマンションでしたよね。住友不動産も、同じ時期に、同じ狭い範囲で、芝浦田町とレインボーと2つ建てるって販売戦略とか住み分けはどうするつもりなんでしょうね。

>>520346 マンコミュファンさん

確かにおっしゃる通り、建物の規模からすれば、東京駅周辺にも高輪ゲートウェイシティに匹敵する位の大きな建物はいくつかありますが、高輪周辺はもともとそんなに大きなビルがなかったところに、忽然と巨大なビルが誕生したので、余計大きさを感じるのかもしれません。実際に現地に行ってみると、見た瞬間にうおっ！なるくらいでかいと感じます。

>>520356 匿名さん

田町と言えば、旧三田警察署の裏のほうに三田ナショナルコートと言う築40年を超える細長いマンションがあるんですが、あれそろそろ建て替えじゃないですかね。もし建て替えになったら、高輪ゲートウェイシティが目の前なので素晴らしい物件になりそうで、ウォッチしています。

ロビーメシの写真マジで面白い

>>520365 通りがかりさん
写真撮ったのおれだよ、通報楽しみ

港南さすがに民度低すぎるだろ。

>>520365
是非やれ
キチガイ住人の存在が管理組合に周知され
対応するのかな
楽しみ～

港南四丁目だと近くに警察署もないから大変そうだな、警察まで徒歩何分で行けるのか動画にしてくれよw

>>520376 評判気になるさん
ロビーを通った時に、運河見ながら食事なんて素敵な風景だなと思ったからだよ

>>520380 匿名さん
隠すかどうかはおれが決める事であって、なんであんたが決めるんだよw

>>520383 検討板ユーザーさん
さあなんでだろうね、好きに想像してくれw
部外者だったら違法行為なんだろ？
さっさと通報しろよ

>>520386 匿名さん

そういう発言を世の中では開き直りといいます。

>>520388 eマンションさん
おれが部外者で違法行為だと思うなら通報しなよw

>>520389 口コミ知りたいさん
むしろ工事関係者なんて色々厳しく言われてるからあんなとこで堂々とメシ食うわけがない
まあ作業員がロビーの地べたに座り込んでスマホいじってる事はあったけどな
民度低すぎ

シャトルバス内とか、屋内色々投稿してた住民いたけど。

>>520392 通りがかりさん
だから部外者だと思うならさっさと通報しろよ
口だけか？w

ワールドシティタワーズは湾岸タワマン開発の初期に住友不動産が威信をかけて作った名作だと思う。当時は、ワールドシティタワーズにせよ、芝浦アイランドにせよ、ザトーキョータワーズにせよ豪華で充実した教養設備を設けることで、富裕層の関心を引く戦略を取った。

その後は共用設備をそれほど充実させなくても人気があると言うことがわかり、デベロッパーは次第にプールとかパーティールームみたいな設備を削ぎ落として、その分利益率を高めるために販売用住戸を多く設けるようになった。ワールドシティタワーズや芝浦アイランドの成功が、その後の湾岸開発につながっていった事は間違いない。

>>520396 匿名さん
管理組合もあなたの迷惑行為にうんざりしてると思いますよ。あなたは有名人ですから

>>520395 口コミ知りたいさん
これ見る限りロビーに座ってること問題視したら作り話だと言われて別日に撮ったみたいな感じ？
普通に住人でしょ
これを非住民扱いしてるやつがキチガイよ

マンション内のスタッフを盗撮したり、駐車場の車を勝手に公開してる奴が何言ってんだよw

狂ってるな～～港南ｗｗ

港区湾岸開発と言えば高輪ゲートウェイシティのビル群の存在感が圧倒的で目立ちませんが、野村不動産とJR東日本が東京都港区芝浦1丁目において開発中の芝浦のBLUE FRONT SHIBAURA（ブルーフロント芝浦）も完成に近づいています。建設中のS棟は地上43階、地下3階、高さ228.88ｍ。2025年2月、高輪ゲートウェイシティとほぼ同時期に竣工する予定です。港区湾岸盛り上がってまいりました！

ＪＲ東日本は高輪ゲートウェイシティ、品川駅街区地区、ブルーフロント芝浦、ウォーターズ竹芝と立て続けに大型不動産開発を仕掛けている。社運をかけてこのエリアにAll Betする勢いだ。

高輪ゲートウェイ駅、自分は未来感があって善き名前だと思っていたけど、当初は世間ではボロクソに批判されていたなぁ…。高輪の爺様たちもゲートウェイはいらんだろって激怒してた。が、巨大ビルが出来上がって来れば大迫力で誰も何も言わなくなった。そんなもんだわな。

芝浦の高層ビルは眺望良さそうで人気出そう

>>520397 eマンションさん
＞＞その後は共用設備をそれほど充実させなくても人気があると言うことがわかり

プールなどのお荷物設備を削った感じかな。
立地が悪いマンションほど、プールだったりシャトルバスだったり無駄なもの多いイメージ。

>>520417 匿名さん

プールとか広大なロビーとかラウンジとかそういうの作らずにその部分も部屋にして販売すれば、それだけ利益が高まるのにあえてそれをせずに共用設備を充実させたのは今となっては希少物件と言える。

プールも古くなると臭くなってみんな使わなくなるよね。建て替えまで臭いは取れず負の遺産、赤字施設のままですよ。