山手線の駅力を語るスレ Part5

俺的には駅の利便性ランキングは

レベル1
東京駅、品川駅、池袋駅、渋谷駅、新宿駅

レベル2
その他の駅全部、似たり寄ったり



住宅地としてのブランド性は

レベル1
品川（＝高輪）
渋谷（＝松涛、南平台など）
五反田（＝御殿山）
大崎（＝島津山）
原宿（＝神宮前）

レベル2
その他の駅全部、似たり寄ったり

>>51870

あれだけ汚染汚染と騒がれた豊洲に憧れるバカはいない。豊洲は恥ずかしくて「豊洲です」
と住んでる場所をいえないレベル。

>>51870

豊洲ってもともと安いから話題になったエリア。それがああいう問題が出て
安かろう悪かろうの象徴になった。どんどん値下がりしてる豊洲中古をいまさら
買うヤツは豊洲しか買えないやつだろ。

>>51871 匿名さん

少しは客観性を持たせましょう。
五反田・大崎をそこに並べるのはちょっとおかしいですよ。

準工業地帯の大崎が高級とか初めて聞いたな。
大崎の人かな。笑

WCTより豊洲の方が高いぢゃん。
世間の評価は、そゆーこ㌧ （＾ω＾）

＞五反田・大崎をそこに並べるのはちょっとおかしいですよ。


五反田＝島津山
大崎＝御殿山
品川＝高輪

駅周辺の全エリアを言っているわけではない。むしろ原宿駅を除けば
どの駅も山手線駅近にブランド性なんか無い。

緑色が本当の住居専用地域＝ブランド立地。肌色までが許せる範囲。
そういう地域は駅徒歩圏にあるかどうか。商業地域や準工業地域には
ブランドは最初から無い。

　

あの、山手線徒歩10分圏内じゃない方は嫌悪施設僻地スレでお願いしますねw

＞WCTより豊洲の方が高いぢゃん


何言ってんの。豊洲はWCTより後に（つまりWCTより築浅）で、WCTより駅近で、WCTより高い値段で分譲されたマンション（例：条件をそろえれば同じ住友不動産旧分譲のシティタワー豊洲ツインやシンボル）の中古がWCTより安くなってんじゃん。簡単に言えば、


分譲価格　豊洲＞港南

中古価格　港南＞豊洲


しかも豊洲のほうが築年数が浅く、駅にも近い。これほど厳然とした明確な立地の差は無いだろ。

>>51879


誰がそんな縛り作ったんだよボケ。

港区で駅徒歩圏に緑色のエリア＝低層住居専用地域があるのは品川だけ。

　

>>51880


たしかに分譲時点ではWCT＝坪230-250万、シティタワーズ豊洲＝坪270-290万だったのに、
豊洲はいまでも値段は同じが若干下落気味。いっぽうでWCTは坪300万以上にはなってる。
しかも豊洲のほうが築年数は新しい。これほど明確な差がつくと異論は出ないね。

渋谷はギリ徒歩圏に松涛、鉢山町、南平台の低層住居専用地域がある。

　

>>51884


そういう意味では

目白＝駅近の目白と新宿区下落合

駒込＝六義園周辺の本駒込

もブランド立地と言って良いね。

そういう風に見ていくと、ブランド性と駅力を両方兼ね備えるのは


品川駅の高輪エリア

渋谷駅の松涛、南平台、神山町エリア


くらいだろう。

>>51882

話題の港南４とか芝浦アイランドの島って２種住居地域なのか。準工だとばかり思ってた。

駅力を無視すれば、本当に駅近にブランド立地があるのは原宿。駅の近くは道路沿いのみが
商業地域でいわゆる裏原は駅近でも住居地域。明治通り超えれば代位州低層住居専用地域
という理想的な構成。

しかも原宿駅の東側はすぐに代々木公園で原宿駅近なら気軽に行けると言って良い距離感。
しかし原宿駅近にはもう開発用地はないため、古いマンションは例外なくヴィンテージ
マンション化している。

　

>>51852 匿名さん
＞芝公園普段使いの人と渋谷区の山手線内外をこんがらがっている人は同一人物なの？
同一人物で間違いないでしょう。
毎日あれだけの書き込みがあるのにパタリと止まりました。
不都合な真実から目を背けたのでしょうね。
ビンゴでしょう

>>51347

さんが出してくれた港区内の旧華族・皇族、政財界の大邸宅の場所一覧は
良い資料。


■歴代総理
伊藤博文＿＿＿＿＿港区高輪
松方正義＿＿＿＿＿港区三田
桂太郎＿＿＿＿＿＿港区三田
黒田清隆＿＿＿＿＿港区三田
山本権兵衛＿＿＿＿港区高輪
原敬＿＿＿＿＿＿＿港区芝大門
吉田茂＿＿＿＿＿＿港区六本木
東久邇宮稔彦王＿＿港区高輪
西園寺公望＿＿＿＿港区六本木
高橋是清＿＿＿＿＿港区赤坂
東條英機＿＿＿＿＿港区南青山
田中義一＿＿＿＿＿港区南青山
米内光政＿＿＿＿＿港区白金
芦田均＿＿＿＿＿＿港区白金
加藤友三郎＿＿＿＿港区南青山
橋本龍太郎＿＿＿＿港区南麻布
森喜朗＿＿＿＿＿＿港区六本木
石橋湛山＿＿＿＿＿港区高輪

■皇族
北白川宮邸＿＿＿＿港区高輪
竹田宮邸＿＿＿＿＿港区高輪
東久邇宮邸＿＿＿＿港区高輪
高松宮邸＿＿＿＿＿港区高輪
朝香宮＿＿＿＿＿＿港区白金台
華頂宮邸＿＿＿＿＿港区三田
梨本宮邸＿＿＿＿＿港区六本木
有栖川宮＿＿＿＿＿港区南麻布
久邇宮邸＿＿＿＿＿港区六本木

■財界
三井八郎右衛門＿＿港区六本木
三井家迎賓館＿＿＿港区三田
岩崎弥之助＿＿＿＿港区高輪
住友友純＿＿＿＿＿港区六本木
久原房之助＿＿＿＿港区白金
浅野総一郎＿＿＿＿港区三田
渋沢敬三＿＿＿＿＿港区三田
大倉喜八郎＿＿＿＿港区虎ノ門
堤康次郎＿＿＿＿＿港区南麻布
根津嘉一郎＿＿＿＿港区南青山

沸騰ワードがわかってきましたからね。
おっしゃる通り、芝公園・東京タワーはビンゴでした。
ポイントポイントで投下して楽しむことにしましょう。

これを山手線駅徒歩圏（少し拡大解釈あり）に絞ると、


港区内の旧華族・皇族、政財界の大邸宅

■歴代総理
伊藤博文＿＿＿＿＿港区高輪 （品川駅）
松方正義＿＿＿＿＿港区三田 （田町駅）
桂太郎＿＿＿＿＿＿港区三田 （田町駅）
黒田清隆＿＿＿＿＿港区三田 （田町駅）
山本権兵衛＿＿＿＿港区高輪 （品川駅）
原敬＿＿＿＿＿＿＿港区芝大門（浜松町駅）
東久邇宮稔彦王＿＿港区高輪 （品川駅）
石橋湛山＿＿＿＿＿港区高輪 （品川駅）

■皇族
北白川宮邸＿＿＿＿港区高輪 （品川駅）
竹田宮邸＿＿＿＿＿港区高輪 （品川駅）
東久邇宮邸＿＿＿＿港区高輪 （品川駅）
高松宮邸＿＿＿＿＿港区高輪 （品川駅）
華頂宮邸＿＿＿＿＿港区三田 （田町駅）

■財界
三井家迎賓館＿＿＿港区三田 （田町駅）
岩崎弥之助＿＿＿＿港区高輪 （品川駅）
浅野総一郎＿＿＿＿港区三田 （田町駅）
渋沢敬三＿＿＿＿＿港区三田 （田町駅）

>>51887
何回みたことか分からないくらい。この自作自演wwwだからさ、山手線住民じゃない話は外でやってくれよw

>>51889

きっと、今まで郊外に住んでてＰＣ浜離宮買って有頂天になってるんでしょう。
浜松町がブランド立地とか、緑が豊富とか、芝公園を普段づかいとか、
松涛が山手線内側とか、浜松町が東京駅より駅力が強いとか、土地勘があれば
恥ずかしくて言えないことや間違いを連発するのが証であり特徴ですね、

＞山手線住民じゃない話は外でやってくれよw


あのさ、山手線が走ってさえない豊洲は自分の汚染巣に帰りな

突然パークコート攻撃し始めてどうしたの。
のぼせ過ぎでは。

>>51893


品川駅＝東京都港区港南二丁目1番78号

品川新駅＝東京都港区港南二丁目10番145号


港南は山手線駅が２つもある唯一のアドレス。無知もほどほどに。

>>51896 匿名さん
パークコート嫌いのカレ、感情の起伏が激しそうですよね。
まぁ掲示板で騒いでも何も変えられないということを悟る日がそのうち来るでしょう。

こうやってみると、やっぱ港区の古川沿いは一件も入ってないな。
首都高を被せられた経緯があるくらいだし、やっぱ人が住む場所じゃないんだろうな。

＞まぁ掲示板で騒いでも何も変えられないということを悟る日がそのうち来るでしょう


ワロタ。今日、必死に浜松町を自画自賛してたヤツが何か言ってるわ↑

>>51900 匿名さん

君、文章の引用の仕方が特徴ありすぎるから変えた方がいいよ。
もう隠す気すらないんだろうけど。

>>51899

埋立地でもコスモポリス品川やザトーキョータワーズのようにベタ基礎が可能な場所もあれば
埋め立てじゃなくても古川沿いや芝浜松町のように低地の軟弱地盤で杭基礎必須の場所もある。
ボーリングの結果は数十メートル離れるとぜんぜん変わってくるね。

>>51901

用途地域の話とかまともな人もいれば、豊洲や浜松町エア住民のようなアホ書き込みを
するヤツもいる。

>>51900 匿名さん
自画自賛てこれのこと？
俺じゃないけど、もし「間違い」があるなら訂正してあげてよ。↓


住居としての質の話ですから、何も再開発で全てが決まるわけではないでしょう。要は複合的な価値の話です。
再開発の話では、浜松町は浜松町竹芝再開発に加え、隣接地帯には虎ノ門〜新橋、築地–浜離宮、が続々と控えています。
銀座有楽町という日本最大の商業圏を隣に有し、徒歩数分で芝公園・浜離宮・芝離宮の緑を享受できる豊かさ。
さらに交通至便や眺望も素晴らしいとなれば、もう昔のイメージだけで貶めても世間の賛同は得られないと思いますよ。

>>51897 匿名さん
嘘はいかんぞ
山手線品川駅は高輪、港南にあるのは新幹線やろ

品川って結局直結物件ですらあの程度の値段なわけで
路線は多いけど大した価値はないよね

WCT住民気味悪い。

>>51897 匿名さん

調べたら、日暮里と西日暮里が荒川区西日暮里、上野と御徒町が台東区上野ですね

>>51904

住居としての質の話ですから、何も再開発で全てが決まるわけではないでしょう。要は複合的な価値の話です。複合的な価値とは


多くの人が高級ブランド立地と認める地域の歴史的な地位の高さ、ブランド性

近くに騒音を出す幹線道路や鉄道線路がなく閑静な環境

マンション周囲を気軽に散歩できるような緑が豊かな公園や緑地などの空間的ゆとり

食品スーパーなどの日常の買い物や生活関連サービスの充実度、病気の際の医療などの生活利便性

犯罪が少ない治安の良さや、近隣に交通量が多いのに狭くて危険な道が無いなどの安全性



などが挙げられます。ＰＣ浜離宮の立地には一体どれくらい当てはまるでしょうか？再開発の話では、浜松町は浜松町/竹芝再開発がありますが、虎ノ門や築地は浜松町の徒歩生活圏とは関係ないでしょう。銀座や有楽町も徒歩圏と言うには遠すぎます。徒歩数分で芝公園には着きませんし、浜離宮・芝離宮は公園ではなく有料の庭園であり、これらに隣接しているマンションというならまだしも、数百メートルも離れているようでは緑を享受はできません。マンションの周囲に緑地らしい緑地は皆無です。交通は至便ですが、それは田町駅や品川駅、大崎駅、渋谷駅なども同じことでしょう。眺望はいまだ建物が完成していないのでなんともいえませんが、東京タワーや東京湾が見えるでしょうから一定の評価はできます。でも、総合的に言って住居としての質はどうでしょうか？そういうことです。

>>51905
＞山手線品川駅は高輪、港南にあるのは新幹線やろ

多くの人が勘違いしていますが、港南の区域の高輪との境界はこうなっています。
少し分かりにくいかもしれませんが、薄いピンクのゾーンが港南です。

　

つまり、第一京浜の東側は、ほぼすべて港南ということですね。

>>51909 匿名さん
パークコート浜離宮がお好きなようで。
浜松町の話ですよ。
ちょっと沸騰し過ぎでは？

>>51912

ここに入り浸ってる浜松町住民＝パークコート浜離宮購入者ミエミエだろ？
別に浜松町アドレスエリア全域似たようなもんだが。

>>51910 匿名さん

駅の住所は駅長室の住所らしいですよ。ホームや線路に番地は振られていないし、郵便物は届かないらしいです

浜松町は新築マンションの価格が高いことは疑いようが無い。しかし、それと住居路しての質や快適性はまったく別の話。

>>51912
彼はパークコートに嫉妬しすぎているから、そうやって話が飛躍してしまうんでしょうね。

長文をがんばって読みましたが、客観性を無視し、独自の理論を展開されていますね。
まぁ掲示板ですからいいんじゃないでしょうか。

だよね。
同じ浜松町のゴクレタワー住民が今更書いてるとは思えないから。

沸騰ワードに、パークコート、を追加だな。

客観性なら、
住みたい街ランキングのビリの方になる駅
それが浜松町

敷地の一部がかかっていればいいんだったら、Vタワー、品川インターシティ、高輪の開東閣すべて品川区なんだけど、だれも納得しないよね。だって住所は港区だからね。