山手線の駅力を語るスレ Part5

>>51830 匿名さん

だからどうしたの？

住みたい駅ランキング＝人気山手線駅ランキングがトレンドを測る上で重要。

>>51834 匿名さん

住みたい駅ランキングはリセールのしやすさランキングとも言えるね。

>>51827 匿名さん

住居としての質の話ですから、何も再開発で全てが決まるわけではないでしょう。要は複合的な価値の話です。

再開発の話では、浜松町は浜松町竹芝再開発に加え、隣接地帯には虎ノ門〜新橋、築地–浜離宮、が続々と控えています。
銀座有楽町という日本最大の商業圏を隣に有し、徒歩数分で芝公園・浜離宮・芝離宮の緑を享受できる豊かさ。
さらに交通至便や眺望も素晴らしいとなれば、もう昔のイメージだけで貶めても世間の賛同は得られないと思いますよ。

これでしょ。

>徒歩数分で芝公園

盛り過ぎ

憧れのブランドエリア
http://www.stepon.co.jp/premier/brandarea/

>>51836 匿名さん

生活環境良いか？

>>51799 匿名さん

ダメだこりゃ

>>51812 匿名さん
同意。

エアバス浜松町民は、頭おかしくなったのか(笑)

>>51836 匿名さん

東京の駅であれば地方の人からも分からなければ話しにならない、浜松町駅では弱過ぎ。

>>51840 匿名さん

緑がないね。芝公園どころか浜離宮はどこ？

今から芝公園普段使いしてきます

ティーもしてから帰ります

竹芝再開発のマンションは外国人向けサービスアパートメントですからね。
もうあの一帯はそういうところになっていくのでしょう。

浜松町は東京と品川の間にあり虎ノ門も近いから資産価値が低いんでしょうね。これからでしょう。

>>51840 匿名さん
WCTさん愛用のストーカー写真ですね。

さすが億ションが飛ぶように売れる街

芝公園を日常使いの人　＝　松濤が山手線内側であると書いた人

修正後もひどいね
>>51820

＞　【修正版】東京23区の高級住宅街
＞　・山手線内側の山手線駅徒歩10分超
＞　　渋谷区：広尾3　代々木5　大山町　西原3　上原2,3

内側なのは広尾だけじゃんｗ
ひどすぎるwww

芝公園普段使いの人と渋谷区の山手線内外をこんがらがっている人は同一人物なの？
土地勘がなくバレバレの無理な嘘を平気でならべているぐらいの共通点はあるけど、確たる証拠がわかりません。

大崎は品川区

大規模な東京駅周辺の再開発は大手町側だけでなく八重洲日本橋側が盛り上がるのが良いですね♪
そこに日比谷虎ノ門麻布台浜松町品川新駅を加え、東京駅〜品川駅間の圧倒的感、、、
上野や浅草も観光客で賑わっていて、完全に山手線東側の時代

ただウマ
芝公園普段使いとチーもしてきますた
東京タワーも日常ナリよ

昨日のブランチでWCTの部屋を紹介していたけど
高級感抜群！
流石だ

ブランチで紹介するのって売れないとこの宣伝ばかりだよね。笑

品川駅改札から歩いて２０分弱でドン引きでしょ

>>51820

千代田区岩本町の俺は＊＊＊ですか？

>>51856 匿名さん

1LDK賃料298000だっけ？WCTってやっぱ海側はたけーのな。品川のタワーマンションと紹介されてた。

>>51858 匿名さん

20分は盛り過ぎだろ。

物件表記の時速80メートルで計れば、WCT正面側から港南口まで14分（公式）、港南口から長いエスカレーターと改札までの通路、山手線ホームまでさらに4分、WCT各部屋からWCT敷地端まで平均2-3分。全部出せばリアルに20分。嘘でも誇張でもなんでもない事実。

東京近郊の高級住宅街・エリア別アルバム

田園調布
成城
松濤
麻布
白金
広尾
赤坂
青山・表参道
青葉台
柿の木坂
恵比寿
代々木上原
城南五山
高輪
銀座
番町
神楽坂
市ヶ谷
本郷
本駒込・大和郷
目白
上野毛・瀬田
山手（横浜）
逗子・葉山
http://www.luxuryhomesencyclopedia.net/area/

>>51863
ここは山手線スレ。東京の高級住宅地語るならスレ違いだから、これ以上貼るなら削除依頼だすよ。

>>51862 匿名さん

盛り過ぎ。

俺の足だと話は勘弁してね。あと、そもそも都心山手線住民でない、郊外僻地エリアは圏外だから他でがんばれ

いまスレが伸びてたので少し遡って眺めた。浜松町キチと豊洲キチ、バカっぷり全開だね。
港南さんが浜松町と豊洲を弄る理由が分かったわ。

>>51791

たしかに考えて見れば同じ名前の町内に山手線駅が2つあるのは港南だけ。
それも品川駅と新駅。山手線スレで港南の話題が中心になるのも当たり前っちゃ当たり前か。

>>51868 匿名さん
港南口のパチンコと吉野家はちょこちょこ利用しています。

ぐちゃぐちゃな流れでよくわからなくなったけど、まとめると、豊洲に憧れる港南チームが発狂中てことかな

俺的には駅の利便性ランキングは

レベル1
東京駅、品川駅、池袋駅、渋谷駅、新宿駅

レベル2
その他の駅全部、似たり寄ったり



住宅地としてのブランド性は

レベル1
品川（＝高輪）
渋谷（＝松涛、南平台など）
五反田（＝御殿山）
大崎（＝島津山）
原宿（＝神宮前）

レベル2
その他の駅全部、似たり寄ったり

>>51870

あれだけ汚染汚染と騒がれた豊洲に憧れるバカはいない。豊洲は恥ずかしくて「豊洲です」
と住んでる場所をいえないレベル。

>>51870

豊洲ってもともと安いから話題になったエリア。それがああいう問題が出て
安かろう悪かろうの象徴になった。どんどん値下がりしてる豊洲中古をいまさら
買うヤツは豊洲しか買えないやつだろ。

>>51871 匿名さん

少しは客観性を持たせましょう。
五反田・大崎をそこに並べるのはちょっとおかしいですよ。

準工業地帯の大崎が高級とか初めて聞いたな。
大崎の人かな。笑

WCTより豊洲の方が高いぢゃん。
世間の評価は、そゆーこ㌧ （＾ω＾）

＞五反田・大崎をそこに並べるのはちょっとおかしいですよ。


五反田＝島津山
大崎＝御殿山
品川＝高輪

駅周辺の全エリアを言っているわけではない。むしろ原宿駅を除けば
どの駅も山手線駅近にブランド性なんか無い。

緑色が本当の住居専用地域＝ブランド立地。肌色までが許せる範囲。
そういう地域は駅徒歩圏にあるかどうか。商業地域や準工業地域には
ブランドは最初から無い。

　

あの、山手線徒歩10分圏内じゃない方は嫌悪施設僻地スレでお願いしますねw

＞WCTより豊洲の方が高いぢゃん


何言ってんの。豊洲はWCTより後に（つまりWCTより築浅）で、WCTより駅近で、WCTより高い値段で分譲されたマンション（例：条件をそろえれば同じ住友不動産旧分譲のシティタワー豊洲ツインやシンボル）の中古がWCTより安くなってんじゃん。簡単に言えば、


分譲価格　豊洲＞港南

中古価格　港南＞豊洲


しかも豊洲のほうが築年数が浅く、駅にも近い。これほど厳然とした明確な立地の差は無いだろ。

>>51879


誰がそんな縛り作ったんだよボケ。

港区で駅徒歩圏に緑色のエリア＝低層住居専用地域があるのは品川だけ。