山手線の駅力を語るスレ Part5

>>515963 匿名さん
そこは上がったとこで港区底辺は変わりありません（笑）

>>515963 匿名さん
そちらは15年前は平均所得者でも買えた物件です。その程度の住民がお住まいです。仕様もそのレベルです。

なるほどです

港区住民が港南エリアはあえて選ばないですね。歴史的な経緯を知ってる人はです。

>>515968 匿名さん
隣の人は投資家として大成功でしたね。

>>515971 匿名さん
手放したい理由は何ですか？

>>515971 匿名さん
なぜそんなに満足できないの？

港区で測定し公開されたものが参考になりますね。
港南４丁目が朝から晩まで港区で一番高いという結果でした。

>>515978 匿名さん

港南に以前住んでいましたが
リビオタワーって、港南でも立地は悪い方ですよね。
CT品川やコスポリの方がバス停前になるから、まだ立地はマシでしょう。
新築であることだけが取り柄？

>>515979 匿名さん
ワールドシティタワーはマンション内で格差大きいです。

WCTはやはり立地が不便だし、周辺環境が悪すぎるよ。

>>515974 匿名さん
売却で最も多いのは投資で所有されてる方の転売です。相続、離婚やローンが払えなくなってとかは少数です。

港南は清掃工場や火力発電所の排煙があるからだと思う。暑いし臭い。

>>515932 匿名さん

港区の公式な資料にいちゃもん付けるなら直接問い合わせして下さいね。何れにしても、朝から晩まで港南4丁目辺りが一番港区で暑いようです。

ナンバーワンにならなくてもいい
港南は特別なオイニーワン

港清掃工場は大型だからダイオキシンの問題もあるよね。

港南には巨大なゴミ焼却施設があるから、焼却した時の排熱の影響受けるのかな。

晴海のゴミ焼却施設は排熱利用してるようだが、港南のゴミ焼却施設はそのまま排熱してそう。

火力発電所やゴミ焼却施設に囲まれてるなんて、珍しいよな

>>516003 匿名さん

品川埠頭に住まなければ問題なし

>>515988 匿名さん

それでは港区ナンバーワンんお売買成立の多さは説明できないでしょう。坪単価が高いのは資産価値が高いことの何よりの証明であるが人気とは無関係。クルマで考えればマイバッハやベントレーやフェラーリはめちゃくちゃ高いがめちゃくちゃ人気では全くない。人気というのはたくさん売れる（買われる）ことだが、マイバッハやベントレーやフェラーリは、そのクラスの車を買えるお金のある人自体が少ないので、たくさんの人に買われる＝人気になりようが無いのだ。


坪230万で分譲開始されたWCTが現在は2倍以上の取引相場になっているように人気があれば大きく坪単価は上がる。売ってしまいたい人ばかりで売り物件が大量にあるが、不人気でそれが買われず成約事例が無いのは最悪の不人気物件である。しかし、WCTのように、成約数＝買われた数が港区内でダントツ1位となれば、これは成約が多い＝
それだけ買われているということであり大人気であることの何よりの証拠だ。

ゴミ焼却施設の排熱が港南4丁目が暑い理由かな？

>>515989 匿名さん

港南は暑くも臭くもありません。運河沿いや多くの公園は爽やかな海風が吹いている人気スポットです。

>>515992 口コミ知りたいさん

東京都の公式な資料にいちゃもん付けるなら直接問い合わせして下さいね。

風の道とかイメージ図に騙されちゃったのかな?　港区が測定した資料では、朝から晩まで港南4丁目辺りが一番暑いね

赤坂エリアをエンタテインメントの街へ、2棟の複合ビルが誕生
「赤坂二・六丁目地区開発計画」では、“赤坂エンタテインメント・シティ”をビジョンに掲げ、赤坂エリアにおける新たなランドマークとなる2棟の複合ビルを建設。2008年にオープンした赤坂サカスや、舞台『ハリー・ポッターと＊＊の子』が上演されているTBS赤坂ACTシアターなどと一体となるエンタテインメントの街として、世界に向けて良質なコンテンツを届ける拠点となることを目指す。
＜西街区＞世界に誇れる劇場・ホール・ホテル
建物は、西街区と東街区にそれぞれ1棟ずつ誕生。西街区に誕生する地上18階、地下3階、高さ約100mの建物には、1階から6階部分に世界水準のエンタテインメントを提供および発信する劇場・ホールを整備。また7階から18階には、国際水準のハイグレードなホテルを誘致する。

＜東街区＞赤坂駅とまちが繋がる開放的な広場やカフェ
東街区には、地上40階、地下4階、高さ約207mの建物が誕生。ここでは主に、駅・まちを一体的に繋ぐべく、地下2階から地上にかけて駅前空間や賑わい・交流の場となる広場を整備する。大屋根が設けられた開放的な広場では、その重層的な空間を活かしたイベント開催やオープンカフェを設置。多様な店舗がオープン予定なので、まちの賑わいがより感じられる場となる。

東京メトロ千代田線・赤坂駅に直結しており、地下から地上まで連続した空間となるので、移動もより便利になり、利用者の回遊性・利便性の向上が期待できる。

概要
「赤坂二・六丁目地区開発計画」

■東街区

竣工：建物竣工 2028年3月末(予定)※建物竣工後、一部外構工事実施予定 / 全体竣工 2028年10月末(予定)

所在地：東京都港区赤坂2丁目

敷地面積：約8,762㎡

延床面積：約167,650㎡

規模：地上40階、地下4階

高さ：約207m

主要用途：店舗、事務所、インキュベーション施設など

■西街区

竣工：2028年3月末(予定)

所在地：東京都港区赤坂6丁目

敷地面積：約5,415㎡

延床面積：約38,150㎡

規模：地上18階、地下3階

高さ：約100m

主要用途：劇場・ホール、ホテル、店舗など

※今後の協議・検討により変更となる可能性あり。