山手線の駅力を語るスレ Part5

>>514627 匿名さん
なんか中途半端だね。高さがないのが本当に残念。

>>514629 匿名さん
古さはどうしようもないからね。

>>514632 匿名さん
港区山手線内側住民としては麻布台ヒルズ、虎ノ門ヒルズ、ミッドタウン、六本木ヒルズとか大規模再開発は色々あるけど高輪ゲートウェイシティはその中の一つという感覚でしか無いですね。もともとマーケットがない街の開発なのでそこまで期待はして無いです。

ま

羽田線越えたら

終わりですからね

>>514633 匿名さん
何が凄いのか分からない。

>>514637 匿名さん
港南の運河臭が改善されてるなら喜ばしいですね。

>>514640 匿名さん
港区山手線内側住民なら六本木ヒルズ周辺も高輪ゲートウェイシティも便利に利用できるから最高です。

港南エリアにも待望の新築タワマンが登場します。

>>514640 匿名さん

確かに第二六本木ヒルズ計画の延床面積は100万平米くらいだけど既に六本木ヒルズやミッドタウンは完成して成熟したマーケットとなっております。

https://thetowerinfo.com/ja/tokyo-tall-buildings-development/

>>514656 マンション掲示板さん
煙突ビューw

はいはい、これを劣悪と言える有明の写真を一回くらい貼ってくださいね。

>>514658 匿名さん
ペーパードライバーの妻は運転の練習にここがお気に入りでよく暴走しています。

>>514661 匿名さん
この部屋のベランダから身を乗り出して撮った写真ですねw

>>514653 匿名さん

高輪ゲートウェイ駅に行ってみた。想像以上に人がいてびっくりした。まるでお祭り。大変良い感じのアトリウムで、抜群の開放感に圧倒された。折り紙をモチーフにした屋根の迫力も良き。

>>514658 匿名さん

山手線に一切関係がないエリアの書き込みはいい加減やめたら？

>>514664 通りがかりさん

その部屋の奥の方から、とってもレインボーブリッジが見えているので、身を乗り出さなくても、その感じだと窓際に行ったら普通に撮れそうですね。

予算が許せば、待望の港南の新築、リビオタワー品川に期待が高まります。

>>514664 さん

そもそも、フィックス窓なので、身を乗り出しようがないのでは？どうやって身を乗り出す？

>>514636 匿名さん

麻布台ヒルズとか虎ノ門ヒルズって話題にはなったけど、結局あんまり集客できてないみたいですね。渋谷とか新宿とかは常に人が行っているので、集客には困らない。多分ポイントは山手線のターミナルにあるかどうかでしょう。そういう意味では、高輪ゲートに一定の地の利があると言うふうに思います

>>514665 匿名さん
高輪ゲートウェイ駅は普段が少なすぎだからね。モノレール天王洲アイル駅よりも利用者が少ないです。

>>514638 匿名さん

羽田線超えたら終わりって言う書き込みが何千回も書き込まれてるけど、羽田線とは東京モノレール羽田線ですか？それを超えたら何が終わるんですか？

>>514642

港南の運河にニオイはありませんよ。以前は行政による厳密な調査では周辺環境には影響がないものの、かすかな下水臭が検出される事はありましたけれども、今は厳密な検査でもかすかな下水臭も検出されていないので、相当水質の改善が進んでいると言うふうに思われます。

>>514670 匿名さん
品川駅前ならまだしも高輪ゲートウェイ駅前だから苦戦しますよ。

>>514673 匿名さん
少しでも改善したなら良かったと思いますよ。今までは酷かったですから。

煙突ビューがコンプレックスなのかな

>>514671 匿名さん

そりゃそうでしょう。現段階では駅は暫定開業で周りには何もないんだから。約10ヵ月後に街がオープンするので、一気に増えるのじゃないでしょうか？

>>514670 匿名さん
昨日の麻布台ヒルズ。都心ながら緑も多く開放感があって気持ちいい。

>>514674 匿名さん

これだけの街ができるので高輪ゲートウェイとして、一気に駅力が強まると思います。