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匿名さん
[更新日時] 2024-11-17 11:58:24
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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513410
匿名さん
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513412
匿名さん
>>513406 マンコミュファンさん
そうかな?大したことないというのが正直なところ。高さが低すぎる。
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513416
匿名さん
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513419
匿名さん
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513421
匿名さん
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513422
匿名さん
>>513414 口コミ知りたいさん
ららぽーとみたいにファミリーで賑わう街になってほしいけどね。
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513424
匿名さん
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513426
匿名さん
>>513423 マンション掲示板さん
ですね。品川駅からは遠すぎるから高輪ゲートウェイ駅を作って正解です。
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513429
匿名さん
>>513427 マンコミュファンさん
高輪ゲートウェイと品川駅の駅間距離900メートルは山手線8位の距離になります。特に短いことはなく平均的です。
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513431
匿名さん
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513432
名無しさん
>>513250 マンコミュファンさん
江東苦からワザワザ海を越えて港区まで他人のマンションのシャトルバスを見に来る変人さんがいるんですねえ(笑)
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513434
匿名さん
>>513433 匿名さん
高輪ゲートウェイシティに行く時は高輪ゲートウェイ駅で下車します。
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513437
匿名さん
>>513433 匿名さん
山手線の駅間距離としては一般的です。ちなみに日暮里と西日暮里の間僅か500メートルです。
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513442
匿名さん
>>513435 検討板ユーザーさん
すでに竹芝も浜松町駅から結構あるからこの乗り物があると便利ですね。ちなみに利用料はいくらですか?
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513445
匿名さん
>>513438 口コミ知りたいさん
駅近ならこんな苦労は不要なだけに残念でなりません。頑張ってくださいね。
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513448
匿名さん
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513449
匿名さん
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513451
匿名さん
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513454
匿名さん
>>513450 匿名さん
だいぶ先の構想段階の話ですから今はかんがえなくてよいでしょう。
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513461
匿名さん
>>513456 名無しさん
将来的には浜松町と新橋の間の汐留のミニ版みたいなイメージになるのかな?
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513467
匿名さん
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513473
匿名さん
今日のは関係ない話題が消されており200レスモードで読むと参考になる話題が多いですね。
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513481
匿名さん
>>513477 匿名さん
900メートルも離れている隣の駅です。山手線駅間距離としては8番目の距離になります。
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513483
匿名さん
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513488
検討板ユーザーさん
>>513442 匿名さん
竹芝駅から浜松町駅は今調べたら600mだよ。浜松町駅完成したらもう少し近くなるんじゃないか?信号なしで移動可能だしな。
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513489
匿名さん
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513492
名無しさん
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513494
匿名さん
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513501
名無しさん
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513503
マンション検討中さん
ホテルでさえ
閉店してしまう
羽田線を越える僻地が
問題ですね
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513507
匿名さん
品川でも駅近物件であれば魅力あると思う。
できれば再開発の進む西側で。
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513513
マンコミュファンさん
>>513510 通りがかりさん
地下鉄なら駅表も裏もないんですけどね。
JRはそうはいかないよね。
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513519
匿名さん
港南は下水の放流もあるけど、食肉市場に出入りする家畜運搬車が家畜の糞尿垂れ流してて、たまに歩道に飛んできたりしてすごく汚い。
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513526
マンション掲示板さん
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513527
名無しさん
>>513525 検討板ユーザーさん
駅遠物件は、全部、徒歩プラス20分必要なのが残念。
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513530
通りがかりさん
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513533
マンション掲示板さん
>>513529 口コミ知りたいさん
シティタワーズ東京ベイよりwctの方が安いみたいですねw
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513537
匿名さん
桁が違うのは高浜水門からの汚水の放流量だと思う。世界でもこの規模の合流式下水道はレアだから。
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513538
匿名さん
>>513533 マンション掲示板さん
やっすい江遠区のやつがついに発狂しちゃったよ。笑
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513540
検討板ユーザーさん
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513541
検討板ユーザーさん
>>513532 eマンションさん
住んでる人はそう思いたいのは理解。
でも地歴ってそんな簡単に変わりませんよ。
西側より安いのがその根拠です。
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513542
匿名さん
港南はそもそも人が住む土地じゃなかったからな。有明は住環境が良いから富裕層も住むようになったけど、港南はやはりオイニーの問題が無くならないと人を呼び込めない。
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513546
匿名さん
吹き付けはタイルと比べると見た目も安っぽいし耐久性の面でも難がある。クラックから雨水が侵入してコンクリートの劣化も起きやすい。安全性を考えたらやはりタイル貼りの物件が良いです。
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513548
名無しさん
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513550
検討板ユーザーさん
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513553
評判気になるさん
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513555
マンション検討中さん
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513558
匿名さん
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513560
匿名さん
東京の下水道は合流式下水道だから、雨が降ると処理能力を超えた下水をそのまま運河に放流してるのよ。みんなが港南アドレスを避けるのは合流式下水道の仕組みに理由がある。港南のネガはそれだけじゃないけどね。
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513563
マンション検討中さん
>>513559 通りがかりさん
徒歩圏なのに豊洲や有明より坪単価安いんですね。
何が原因なんだろう。
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513566
マンコミュファンさん
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513570
マンコミュファンさん
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513571
匿名さん
>>513569 匿名さん
1丁目のキャナルワーフあたりからだとwctと品川駅くらいの距離ですよ。遠いよね。
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513575
評判気になるさん
>>513572 検討板ユーザーさん
リンク先に書いてますよ。
と言うか2020年の価格も載せてるから、
小学生でもわかると思うけどね。
4年で豊洲、有明に抜かれてしまいました。
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513577
通りがかりさん
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513580
マンション検討中さん
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513581
通りがかりさん
>>513579 マンション掲示板さん
分譲時はpctの方がwctより安かったよ。
今は逆転されて坪単価で100も差をつけられてしまった。
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513585
名無しさん
>>513583 通りがかりさん
あれれ。
貴方が過去に貼ったレインズではそんなデータありませんでしたよ。
意図的に抜いたんですか?
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513586
検討板ユーザーさん
>>513584 マンション掲示板さん
私は豊洲も港南も興味ないです。
事実を客観的に書いただけです。
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513591
匿名さん
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513593
マンション検討中さん
>>513589 評判気になるさん
リニアは湾岸地下鉄より開業遅いと予想してます。
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513594
匿名さん
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513596
匿名さん
都民は大阪や名古屋に行く用事が無いからね。リニアは地方の人のための鉄道に過ぎない。日本の競争力を高めて、日本の利便性を高めるのは臨海地下鉄だよ。
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513599
匿名さん
リビオは海岸通りや高浜水門から離れてるからね。WCTと違って立地条件が良いですよ。
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513600
検討板ユーザーさん
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513606
匿名さん
臨海地下鉄は築地再開発と同時に開業じゃないですかね。そうなると2038年なので都の発表とも整合している。
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513607
匿名さん
少なくともリニアよりは臨海地下鉄の方が優先度が高い。港南が有明に勝てないように、大阪名古屋は東京には勝てないのよ。
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513611
マンション掲示板さん
>>513609 匿名さん
1年しか違わないんだ。
あっという間に湾岸地下鉄に追いつかれた感じだね。
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513614
匿名さん
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513615
匿名さん
リニアって国鉄時代からやってませんでしたっけ?開業せずに廃線になりそう。
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513616
匿名さん
臨海地下鉄は東京のど真ん中を縦断するけど、リニアは東京の端っこと名古屋の端っこと大阪の端っこを繋ぐだけ。前者の方がどうみても付加価値高いよな。
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513627
匿名さん
日比谷も再開発で大きく変わります
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513628
匿名さん
素晴らしい
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513632
匿名さん
>>513630 口コミ知りたいさん
世界中の人が日比谷や高輪ゲートウェイを語っても良いんだよ
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