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匿名さん
[更新日時] 2024-09-09 09:48:35
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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513001
口コミ知りたいさん
>豊洲物件だと東京駅まで4分の越中島駅を徒歩圏だって言ってるのと同じです。
まさにおっしゃる通り。
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513002
eマンションさん
豊洲物件だと東京駅まで4分の越中島駅を徒歩圏だって言ってますね。
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513005
匿名さん
ということはVタワーなら8時の新幹線に乗るのに部屋を7時49分に出れば売店も寄れることになりますね。
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513007
匿名さん
>>513004 マンション検討中さん
不動産表記だと品川駅までWCTは15分。リビオタワーは13分です。リビオタワーはWCTと違い高輪ゲートウェイエリアも徒歩圏内です。
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513009
匿名さん
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513012
匿名さん
信号無視したら海岸通りのバキュームカーに撥ねられますよ。
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513014
匿名さん
>>513010 マンコミュファンさん
地元の人なら分かるけど普通に歩ける距離じゃないですよ。
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513017
匿名さん
一般成人は赤信号無視したら高い確率でバキュームカーに撥ねられますよ。
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513019
匿名さん
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513022
口コミ知りたいさん
>>513008 マンコミュファンさん
前回アップされたら泣き叫ぶ?
小走り12分動画として突っ込まれて失笑を買ったじゃないですか(笑)
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513024
匿名さん
こちらが正しいですね
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513025
名無しさん
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513026
匿名さん
リビオタワー品川なら8時の新幹線に乗るのに部屋を7時42分に出れば売店も寄れますか?
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513028
匿名さん
港南は家畜運搬車から糞尿が飛び散ったりするから、あまり歩きたくないよね。
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513033
通りがかりさん
>>513031 名無しさん
港南住民なら家畜運搬車来たら避けるでしょう。家畜運搬車って荷台に家畜の屎尿が垂れ流されてるから。
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513037
匿名さん
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513040
匿名さん
いやめちゃくちゃ漏れてるから港南が臭くなってるわけで。そもそも何で下水処理場と食肉市場と清掃工場を同じ土地に作ってるか理解してますか?どれも悪臭がきついから、まとめて人が住んでない土地に作ったのですよ。
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513046
匿名さん
交通整理やってもそれ以上に人が多いから改札に向かう方は朝は渋滞していてノロノロとしか歩けない。JRで人身事故あったりすると入場規制で改札入れなくなるから港南口側は長蛇の列になることも多いよね。
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513047
名無しさん
そもそも何で下水処理場と清掃工場を同じ土地に作ってるか理解してますか?どれも悪臭がきついから、まとめて人が住んでない土地に作ったのですよ。
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513050
評判気になるさん
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513052
匿名さん
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513054
匿名さん
>>513051 検討板ユーザーさん
ですね。港南や有明より高輪エリアが良いですね。
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513056
匿名さん
羽田線越えたら
臭くなるのかな
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513059
匿名さん
駅遠の人面白いですね。13分も15分も大して変わんないですよ。周辺に何も無い不便な所に住むと外に出かけなくなります。
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513060
匿名さん
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513061
匿名さん
>>513058 検討板ユーザーさん
この人、自分で投稿したのでは?資料も自作されて悪質ですね。
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513062
匿名さん
>>513060 匿名さん
天王洲アイルの寂れっぷりは半端ないです。高輪ゲートウェイシティが開業するとさらに寂れると思います。
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513065
匿名さん
港南は草超えて糞だってマックの女子高生が言ってたよ。
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513067
管理担当
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513068
eマンションさん
運営からこんな忠告受けてるスレッド見た事ないぞ、わらう
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513070
マンコミュファンさん
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513072
匿名さん
>>513069
管理側にも問題がある。
IPアドレスで同一人物か判断している事。
メアドを入力しないと投稿出来ない様にしないといつまで経っても変わらない。
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513077
eマンションさん
個人的には芝浦港南エリアでこれから値上がりするマンションはワールドシティタワーズではなく、タワマンでもなく、パークホームズ品川とクラッシイハウス芝浦だと踏んでいる。
両方ともまだ坪400万円台で伸びる余地が残されている。タワマンは築年数かさんでるのに、かなり高騰していて今から買っても下落リスクがある。特にこの円安で日銀は政策金利を上げざるを得なくなるだろうと思っている。
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513080
匿名さん
>>513078 評判気になるさん
駅遠シャトスバス採用のwctは中古で豊洲物件より安く苦しんでるよね。
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513082
匿名さん
別スレで以下みたいに誰が見ても大嘘だとわかる嫌がらせ迷惑投稿やっていた。
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京葉線は使う人がいないので来年には廃線になるみたいです。
あと新浦安は液状化で死者がたくさん出たので来年から日本地図から消えるとのこと。
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513091
匿名さん
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513092
匿名さん
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513093
匿名さん
>>513090 評判気になるさん
明らかな嘘、自作自演、作り話は削除されて明らかな事実は削除されないのがマンコミュです。
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513096
匿名さん
>>513094 匿名さん
この件は関東自動車が営業したのか分かりませんが運転士確保困難の人件費高騰や燃料費高騰でチャーター料を上げたいところです。WCTの貸切バスがリビオタワー経由で品川駅に向かうようになる可能性を心配いたします。また他の既存タワマンにも営業してる可能性はあります。
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513097
通りがかりさん
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513100
匿名さん
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513103
匿名さん
>>513101 eマンションさん
関東自動車はワールドシティタワーのチャーターが上がらなければ退出して適正価格で契約してリビオタワーの運行するかもね。いずれにしても動きありそうです。
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513104
匿名さん
>>513102 名無しさん
あなたが理解できたなら削除していただきますようお願いします。
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513106
匿名さん
>>513105 匿名さん
関東自動車に乗車人数は全く関係ありません。問題はチャーター料金です。4月からの労働時間制限が関係しています。
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513107
マンション掲示板さん
高輪ゲートウェイシティでは、4区域のザリンクピラーⅠが上棟しましたが、3区域のザリンクピラーⅡも遅れて立ち上がってきています。2025年3月の街びらきはザリンクピラーⅠだけで行い、ザリンクピラーⅡは10カ月ほど遅れて完成する計画です。
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513109
匿名さん
>>513105 匿名さん
もともと関東自動車が港南5に東京営業所を開設するにあたりコロナの時期で貸切バスが動かずWCTと無理して契約した経緯があります。中日さんは毎時3回転のとこを4回転させられている状態です。2月から1年がすぎチャーター料金と運転手不足から動きがあるのは当然です。
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513110
匿名さん
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513112
匿名さん
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513115
匿名さん
>>513113 口コミ知りたいさん
補足ですけど虎ノ門ヒルズは計80万平米です。
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513118
匿名さん
>>513117 マンコミュファンさん
新車なんてどうでも良いです標準仕様なのでどこでも使えます。。問題はチャーター料です。
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513121
口コミ知りたいさん
この前、WCTのバス見たけど3人しか乗ってなかったぞ。
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513122
匿名さん
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513124
匿名さん
どんどん通報していきましょうね。20連投してた人は全部削除されたので消えてしまいました。
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513131
匿名さん
港南は臭いだけじゃなくて低所得者が多いから民度も低いんだよ。有明の方が富裕層が多く住んでる。
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513146
匿名さん
港南と有明比べたら全ての面で有明が上でしょう。有明買えない人が悪臭と騒音のきつい港南を買うのです。港南=プアマンズ有明だからね。
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513149
匿名さん
そもそも港南は有明より遥かに臭いからね。ほとんどの富裕層は悪臭のきつい土地に住むことはないですよ。
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513159
匿名さん
豊洲や有明は再開発が進んで綺麗になったけど、港南は再開発が停滞してるからめちゃんこ臭いのよ。
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513165
匿名さん
港南アドレスというだけで生理的に無理な人は多いと思うんだよな。港南は学区も良くないよね。
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513173
匿名さん
下水と家畜とゴミの集まる港南よりは有明の方が良いと思うんだよな。
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513174
匿名さん
地方路線のリニアよりも臨海地下鉄の方がインフラとしての重要性が高いですよね。都民はリニアとか使わないですよ。
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513188
口コミ知りたいさん
この前、WCTのバス見たけど乗ってる人、3人しかいなかったよ。
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513191
eマンションさん
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513194
匿名さん
WCTは住民が高齢化してるからバスの室内に加齢臭がある。晴海や有明のBRTの方が平均年齢が20歳ぐらい若い。
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513199
匿名さん
WCTのシャトルバスは、昔、住民による盗撮問題もあったよね。女性や子供は避けた方が良いです。
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513209
匿名さん
羽田線越えたら
臭くて無理じゃねw
ホテルさえ閉鎖するしな
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513212
匿名さん
さっき港南通ったけど、今日も雨だから便所臭かったですよ。
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513214
匿名さん
シャトルバスは盗撮問題もあるけど、赤字が厳しい。赤字が嵩みすぎて何度も減便してるけど、利用者がどんどん減って赤字が無くならない。最終的にはすべて住民負担になるから、これが資産価値を毀損してる。
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513217
匿名さん
バスが品川駅の港南口までしか行かないのも中途半端。港南口から品川駅、品川駅から都心までの混雑を回避できない。有明のBRTなら新橋や虎ノ門まで直接行けるから便利。
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513227
匿名さん
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513233
通りがかりさん
5000人のうちシャトルバスの利用者1100人ということは実質550人だね。10人に1人しか使わないんだね。
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513235
名無しさん
>>513231 通りがかりさん
私が住んでた頃は月に7万人だったはず。当時、賃貸でしたので管理費も払わず100円で利用させていただいてました。
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513238
匿名さん
>>513236 マンション検討中さん
シャトルバス売上が13万円しかないから管理費からの補填が大きいです。
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513239
匿名さん
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513240
通りがかりさん
>>513231 通りがかりさん
最寄の天王洲アイル駅が快速通過駅になった影響もありそうですね。
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513243
マンコミュファンさん
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513244
マンコミュファンさん
>>513242 eマンションさん
天王洲アイル駅の利用者はコロナで半減したまま回復していません。周辺企業の撤退、縮小した結果です。地域経済にも大きな影響をあたえております。
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513245
口コミ知りたいさん
先週末、WCTのバスを見かけましたが3人しか乗っていませんでした。
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513247
匿名さん
>>513242 eマンションさん
最寄りの天王洲アイル駅まで実質徒歩10分かかる人は品川駅まで実質徒歩30分かかりますね。バスが必要な理由が分かりました。ありがとうございました。
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513251
匿名さん
バスが唯一の移動手段なんて
さすが羽田線越える港南だ
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513254
通りがかりさん
>>513252 マンコミュファンさん
BRTとは、どこからどこ経由でどこまで行くの?
路線バス?
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513255
マンション掲示板さん
>>513253 匿名さん
それは言い過ぎ。
ネガを誘うためにわざと言ってる。
もしくは自作自演でネガするための過剰なポジ。
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513256
匿名さん
>>513248 eマンションさん
天王洲アイル駅の駅ビルはテナントが壊滅しゴーストタウンになっております。
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513257
マンション掲示板さん
>>513249 マンコミュファンさん
あのスピードで行くと天王洲アイル駅改札までは3分で到着いたします。ありがとうございました。
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513259
マンション検討中さん
>>513248 eマンションさん
天王洲アイルは企業の撤退縮小に加えてホテルも撤退したので周辺飲食店のディナー帯の集客が苦戦しております。
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513266
匿名さん
羽田線越えると
ホテルも閉鎖ですからね
ヤバいでしょ
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513274
口コミ知りたいさん
WCTのシャトルバスは3人しか乗ってないなら減便になるかもしれないな。
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513290
匿名さん
港南は今日みたいな雨の日にスーツで出掛けるとスーツに糞尿の臭いがつくから困るよね。
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513297
匿名さん
雨の日の港南はむしろ肥溜より臭いですよ。ファブリーズ必須。
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513298
横レス
色んな画像がアップされているが
港南ではなくて
高輪側の話だろ
が多過ぎ。
天王洲の話だろもあるけどね。
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513300
匿名さん
港南はネズミやゴキブリが多くて不潔なんだよ。感染症の心配もある。
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513303
匿名さん
仕方ないんじゃねーの
羽田線越えたら
ホテルも閉鎖だからね
もう終わってるでしょ
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513316
口コミ知りたいさん
港南のタワマンのシャトルバスは地方路線じゃない?3人しか乗ってないなら。
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513328
匿名さん
もう同じ写真を繰り返すのはやめて下さい。本当に迷惑です。誰も得しないこと理解できないですか。管理人さんの警告を真摯に受け止めて下さい。
お願いですからもういい加減にして下さい。
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513333
匿名さん
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513340
匿名さん
>>513321 マンション検討中さん
運賃収入は13万円でどうやって成り立つんだろう。チャーター料はいくらなんだろう?一般的にはエアコン付でリクライニングシート完備の貸切バスは駐車場、高速代別で7時間15万円です。
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513358
匿名さん
>>513356 通りがかりさん
住民の1割しか使わないバスは必要なのか?駅遠の人はご苦労様です。
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513360
匿名さん
>>513356 通りがかりさん
そもそも港南口周辺に仕事、買出し、食事など用事がある人の住民バスであり品川駅から電車に乗り換える人はごく僅かです。
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513362
匿名さん
>>513359 検討板ユーザーさん
高輪ゲートウェイ駅のデッキが完成するまでの辛抱です。
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513365
匿名さん
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513368
匿名さん
山手線駅直結は浜松町で完売した物件あったけど坪1500万だったので断念しました。
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513370
通りがかりさん
東京BRTの走ってるらへん、晴海、月島あたりにはタワマン建ちすぎて歩道に「朝ラッシュの注意喚起看板」という看板が設置された!笑
それこそ歩く方向で交通整理しないと歩けないレベルらしい。あんなとこに超大規模タワマンを乱立させたら当然こうなるわ。
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513373
匿名さん
>>513367 通りがかりさん
リビオタワー品川なら8時の新幹線に乗るのに部屋を7時42分に出れば売店も寄れます。
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513374
名無しさん
>>513373 匿名さん
リビオタワー、品川駅徒歩13分。途中で信号待ちがあったとしても海岸通り1か所なので、実際は11分くらいで着いちゃうでしょう。8時の新幹線に乗るのに部屋を7時42分に出れば売店も寄れますね。
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513375
匿名さん
三井不動産を代表企業として、トヨタ不動産、読売新聞グループ本社など11社が構成企業として参画するコンソーシアムは4月19日に、東京都が募集する「築地地区まちづくり事業」の事業予定者に選定された。
●5万人収容のマルチスタジアムを中心とした複合開発 2030年代前半以降に開業見込み
三井不動産などによる計画では、築地地区に5万人収容の大規模集客・交流施設(マルチスタジアム)を中心に、健康長寿社会に向けた「ウェルネスイノベーション」「食・体験・にぎわい」「迎賓・ホスピタリティ」の3つの主要機能を導入し、東京の国際競争力を強化する。
あわせて、日本が世界に誇る食や文化・芸術を継承・発展させ、築地の歴史と特性を生かした観光都市としての東京の魅力を向上するとともに、浜離宮恩賜庭園や隅田川といった周辺資源を生かした合計約10haの都内有数のオープンスペースを整備して、子どもからお年寄りまで多くの人が集い、寛ぎ、さまざまなアクティビティを楽しめる空間の整備を行う。
さらに、陸・海・空のモビリティが乗り入れ可能な広域交通結節点を整備して、築地場外市場と連動したにぎわいと交流を促進するほか、最先端の環境技術を活用したカーボンニュートラルの達成を目指し、風の道、太陽光発電、緑化(緑被率約40%)、水素ステーション、バイオガス発電といった、多様な環境配慮の取り組みを行っていく。
主要建物としては、大規模集客・交流施設(マルチスタジアム)、ライフサイエンス・商業複合棟、MICE・ホテル・レジデンス棟、舟運・シアターホール複合棟など合計9棟の建設を予定する。また、陸・海・空を結ぶ次世代型交通拠点として、東京駅と臨海部を結ぶ臨海地下鉄の新駅を建設するとともに、首都高晴海線出口と接続するほか、空飛ぶクルマの実用化を見据えたポート、隅田川沿いの観光・通勤のための舟運ネットワークの拠点となる舟運施設、次世代モビリティやバス、タクシーなどが乗り入れる交通ターミナルの整備も予定している。
大規模集客・交流施設(マルチスタジアム)としては、世界屈指の可変性と多機能性を備えた約5万人(用途に応じて2万~5万7000席に可変)収容の屋内全天候型施設を建設する。可動席と仮設席を活用して、用途に応じてフィールドと客席が形を変えることで、スタジアム、アリーナ、劇場、展示場へと専用化する超多機能施設(想定イベント:ラグビー、野球、サッカー、バスケットボール、eスポーツ、MICE、音楽ライブ、コンサート、演劇など)として活用できるようになる。場面転換によって最適な観戦・体験環境を整え、最先端のデジタル技術と音響・演出装置によって、最高の臨場感、高揚感、没入感を提供する。
開業は、2030年代前半以降を予定している(一部施設は2029年度に先行開業を見込む)。
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