山手線の駅力を語るスレ Part5

>>512888 匿名さん

小走りでも厳しいんじゃないかなあ。

売店で買い物するとこがミソですね。

>>512890 匿名さん

レジ待ちでイライラするのが目に浮かぶ。

もともとリニアって20世紀には完成する計画だったはず。臨海地下鉄の方が先に竣工しそうだよね。

仕方ないでしょ

羽田線越えたら

完全終了ですからね

（爆笑）

朝のWCTのシャトルバスは定刻に来ないから時間が読めないんだよな。信号待ちも長い。モノレールから浜松町乗り換えで行った方が確実。

リニア、生きてるうちに乗りたかったな。

動画の速歩きで20分前に出れば新幹線に乗れる。

みんながあの速さで歩くわけじゃない。
主観だし毎回１人で新幹線に乗ってるなら良いんじゃないですか。
１人が長いと主観でしか話せなくなるようです。

余裕を持って行動出来ない人と言うのもわかりますね。

>>512892 さん

2037年に竣工しないでしょ。
豊住線はもちろん湾岸地下鉄よりも遅いかもね。

>>512896 通りがかりさん
エレベーター待ちとかいれたら余裕持っていきたいですね。

湾岸地下鉄は、小池都知事が推進役。
舛添さんの時は、案は出したが推進はしていなかった。

昨日の選挙で、影響力の低下が分かった小池さん。
次の都知事選でもし、小池さんではなくなった場合に
巨費の掛かる湾岸地下鉄はどうなるかねえ？
もちろん、都知事選では湾岸地下鉄をどうするかが論点の一つとなるだろうけど。

リニアがらみで品川への湾岸地下鉄だけは、仕方なく開業してくれるかな？

臨海地下鉄は国家事業ですよ。地方路線に過ぎないリニアよりも遥かに重要性が高いでしょう。

不動産表記変わったんだから、エントランスからの動画アップしろよ。ジジぃ

>>512910 匿名さん

徒歩15分でしょ。部屋から新幹線乗るまで20分なんて、ダッシュしないと無理でしょ。

ハゲダッシュ動画早く上げてほしいな。

ブリーズなんでしょ？　　誰かさん

>>512920 匿名さん
新幹線は東京と地方を結ぶ路線です。

都道府県人口ランキング
１．東京
２．神奈川
３．大阪
４．愛知
５．埼玉
６．千葉
７．兵庫
８．北海道
９．福岡
１０．静岡

東京と大阪結んでおけばOK

あれ、512926にレスしたのに、削除されてる。
削除のされ方が凄すぎる。

>>512927 匿名さん

>>東京と大阪結んでおけばOK

昭和の高度成長期にこの二都市間で高速鉄道で結ぼうとしたのが東海道新幹線。
まだ民航機が高嶺の花だったし、時間的にも関東と関西間を北米大陸の様な民航機銀座では無かった時代、3時間台で高速鉄道で整備したのは間違いではなかった。
その影響は欧米にも伝わった。

関西は地方では無い。大都市だろうに。

東京と比べたら名古屋大阪なんてかっぺしか住んでないですよ。

>>512930 匿名さん

>>東京と比べたら名古屋大阪なんてかっぺしか住んでないですよ。

こんな考えで渡米してみな。
どうなるか？
殴られるか、銃所持している人から撃たれて殺されるだけだろ。

有明は運河ビュー
港南はウ●コビュー

>>512930 匿名さん

横浜にすら抜かれてるよね。

マン質でこのスレを荒らす越谷君が以下の事を書いてた。
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497 匿名さん 34分前

>>496 匿名さん

日本のベニス　越谷

住んでみないとよさは分からないでしょう　
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じゃあ、このスレを荒らすのは止めここを去りな。

写真貼れなくなったのかな?

>>512933 eマンションさん

大体こんな感じ
東京23区 　980万人
横浜市　　 380万人
大阪市　　　280万人
名古屋　　　240万人　　

大阪周辺や名古屋は人口減り始めてるから地方になってしまうな

>>512937 マンコミュファンさん

でしょうね。
リニアなんていらないかもね。