山手線の駅力を語るスレ Part5

>>512347 eマンションさん
名物の港南ハゲですね。

>>512359 購入経験者さん
個人の感想ですね。正直興味ないです。

>>512361 購入経験者さん
頑張ってほしいですね

>>512364 eマンションさん
有明は興味ないです。

>>512364 eマンションさん
バカにされてますよ

>>512366 評判気になるさん
有明のあなたがスルーすれば？

毎日港南アピールしてるけど、豊洲・有明に負け、東雲にしか勝てなかったね。　東雲と天王洲アイルはりんかい線同士でナカーマ。仲良くしろよ。

おはようございます。
今日は雨なのか。。。
運河からの臭いが嫌だなぁ。

言われてびっくり、ホントに番号飛んでる。

>>512352 匿名さん

雑草？

>>512389 匿名さん

なんで？雨でもなんら問題ないですよ。

>>512393 匿名さん

真面目に言ってる？なんでドームが欲しいの？野球場なんて家の近所あったらうるさいだけ。芝倉水再生センターが、シーズンテラスとして、いこいの場になってるから移転する必要は全くないけど、港南エリアに野球場なんか作るってなったら、反対運動するわ

品川駅の埋め立て地は住環境が素晴らしいですよね。

>>512393 匿名さん

イベント会場なんかあったらこういうことになるじゃん。記事にまでなってるのになんで学習しないのかね？

有明、イベントがあるたびに集まってくる有明アリーナ前の違法駐車に毎回パトカーが来て移動しろと声掛けしてるけど、それはそれで家の中にまで「移動してくださーい」という連呼がうるさいのでマジ迷惑。家の近所にあるアリーナは嫌悪施設、片っ端から切符切ってって欲しい。

とくに格闘技ファンが一番タチが悪い。道路で騒ぐ、飲酒して子供をからかう、歩道を塞ぐ、違法駐車、タバコとゴミのポイ捨て、などなど。

>>512393 さん

住居指定地域にドームなんか作れないんだけど、もし作る話が来たら反対運動が起きる。歩いて10分ぐらい離れているなら、まだしもなんで、大型商業施設とかイベント会場とかが家に隣にあるのを喜ぶのか理解に苦しむ。





ハザードランプを点滅させた路上駐車の車、車、車……。確認できただけでアリーナ周辺に100台超。千葉や横浜など県外ナンバーも多い。バス停前に止まった車に路線バスが激しくクラクションを鳴らしている。

2月、米人気グループ「バックストリート・ボーイズ」のライブがあった日の午後9時半ごろ、アリーナ周辺は人と車で埋まっていた。駐車場がなく、アリーナの運営会社「有明アリーナ」（同区）は公共交通機関の利用を呼びかけているが、浸透していないようだ。徒歩10分の最寄り駅の「ゆりかもめ」有明テニスの森駅から都心の新橋駅まで25分。「電車もバスもアクセスが悪いのでタクシーを呼ぶしか……」（兵庫県の60代女性）。多数のタクシーも渋滞に拍車をかけていた。

「週に何度もトラブルが起き、住民は迷惑している」。近くの七つのマンションからなる「有明マンション連合自治会」の増田みどり会長は険しい表情で言う。「マンション内への侵入やバイクの無断駐車もある。敷地内で用を足す客までいた」。影響の程度は客層によって変わるという。

築地ならまだしも、有明みたいな交通不便なとこに、大型のイベント会場なんか作るから、車で行くしかないって考える人が多くて、都内に駐車場なんていっぱいあるから駐車場があると思って行ったら駐車場なんかないもんだから、結局、路上駐車が大量に発生する。

もともと首都高湾岸線とか国道357号線は沿道に、物流倉庫や巨大な冷蔵施設が続いていて物理の大動脈。ただでさえ車の駐車が多い上に、イベントの違法駐車も加わっている。

結局、住まうと言うことに関係ない施設なんかがマンションの隣にあると何があっても嫌悪施設みたいなもんなんだよ。

>>512402 匿名さん

海の臭い以外、臭い等ありませんよ。10年位前から、あなたが何回も臭いがする根拠として出していた資料で、証明されたじゃないですか。

食肉市場も平成15年にリニューアルされてから、周りへの臭いの放出はなくなったけれど、食肉市場が心理的に抵抗があると言うのは理解できる。だけどそれだったら、食肉市場のそばに住まなきゃ良いだけの話だよね。具体的には、品川Vタワーとか品川タワーフェイスとか。

大部分のマンションは、食肉市場から相当距離が離れているので、マンションの周りの住環境に食肉市場は全く関係ない施設と言っても良い。

表層だけではなくて、海底のほうに近い水も採取されてるけど、そこでも、一切、わずかな下水臭も検出されていませんね。

>>512405 匿名さん

もう完全否定されたんだから、やめなさい。いつまでそのくだらないコピペ続けるの？もしそんなに臭かったら、運河沿いにテラスを設けてオープンエアで営業している飲食店が人気を博するはずないし、TYハーバー、天王寺RIDEなどの食べログ評価で口コミに臭い臭いと大量に書き込まれるはずですよね。事実に反する内容を故意に何回も書き込むのは単なる荒らし行為ですよ。

>>512405 さん

バキュームカーなど港南で見たことがありません

>>512393 匿名さん

品川エリア、例えば、東京海洋大学が移転して、その跡地に新しい東京ドームができるなんて、話が持ち上がったら迷いなく、大反対運動に加わります。

>>512409 検討板ユーザーさん

俺、見たことあるけど

>>512413 匿名さん

臭くないけど、大規模なイベントができるような集客施設はない方が良い。

>>512414 マンコミュファンさん

俺は見たことないですね

港南は下水処理場の上がイベント会場なんでしょ

人集まらないね。下水処理場の上だと

下水処理場の上のイベント会場より、築地のマルチイベント会場の方がいいな

品川駅遠のWCTは江東区豊洲物件より安いけどね。

東京中の汚物に囲まれた港南よりは環境の良い有明に住みたいですよ。

立地が良いのは有明
ウ●チが臭いのは港南

>>512423 検討板ユーザーさん

これで目茶苦茶集まってるって、どういう感覚してるんだろう。スカスカじゃん

臭くて汚い港南より豊洲や有明の方が上がってますよ。港南は汚物処理施設が集まっているから、住環境があまり良くない。

じゃあこれはどうですか？

>>512436 匿名さん

これイベント開催時でしよ。スカスカ。

そもそも下水処理場の上で、食事しようと思わない

ま

羽田線越えたら

終わりだからね

もう

どうしようもないことだけどな

（爆笑）

>>512451 マンション検討中さん
羽田線を超えたWCTや有明がオワリの僻地だなんて失礼ですよ。

>>512452 マンション検討中さん
こんな写真貼るから嫌われるんですよ。キモ過ぎ。

>>512446 検討板ユーザーさん
まあ都心の新橋駅から有明は4キロくらいなんですけどね。

>>512451 マンション検討中さん

有明・豊洲に負けてたね。東雲だけにしか勝てないなんて

まとめると有明や港南より高輪エリアが良いですね

>>512458 通りがかりさん

駅遠対決（笑）

なるほどだから港南は運河臭あるんですね。

水運も楽しみです

有明や豊洲の方が水上交通も発達してる。港南は運河にウ●コが流れてるから臭くて厳しいよ。

おい！　また写真を連投している。

各エリアを代表する物件の2020年から現在までの価格推移と上昇％を記載しております。

港南WCT 350→500
豊洲PCT300→600
豊洲SKYZ300→550
豊洲ブランズ500→650
https://www.sumu-log.com/archives/62852/

品川でも駅遠だと豊洲物件より安く買えてお得。

ららぽーとがズルイです。

港区物件が江東区物件より安く買えるんだから良い買い物かと。

港南ってアドレス気にしない人が買う物件でしょ？

港区で山手線内側じゃなければ違う区の方がいいじゃんって思う。

利便性の低いバス便物件は安いということですね。

羽田線越えてる湾岸物件は全部同じだよ。

>>512475 マンション掲示板さん

素晴らしい！

>>512486 匿名さん

あんまり関係ない話ですね。

>>512490 名無しさん

品川は羽田線越えてないよ。

羽田線越えた湾岸物件は全部同じ。

>>512492 マンション掲示板さん
駅遠物件は苦労多そうですね。

WCTが有明に勝てない理由のひとつが住民負担のバス運行。しかも不便な品川駅で下ろされるから、そこから都心が遠いのよ。有明はBRTで虎ノ門や新橋にあっという間に行けるからね。

　三井不動産を代表企業として、トヨタ不動産、読売新聞グループ本社など11社が構成企業として参画するコンソーシアムは4月19日に、東京都が募集する「築地地区まちづくり事業」の事業予定者に選定された。



●5万人収容のマルチスタジアムを中心とした複合開発　2030年代前半以降に開業見込み
　三井不動産などによる計画では、築地地区に5万人収容の大規模集客・交流施設（マルチスタジアム）を中心に、健康長寿社会に向けた「ウェルネスイノベーション」「食・体験・にぎわい」「迎賓・ホスピタリティ」の3つの主要機能を導入し、東京の国際競争力を強化する。

　あわせて、日本が世界に誇る食や文化・芸術を継承・発展させ、築地の歴史と特性を生かした観光都市としての東京の魅力を向上するとともに、浜離宮恩賜庭園や隅田川といった周辺資源を生かした合計約10haの都内有数のオープンスペースを整備して、子どもからお年寄りまで多くの人が集い、寛ぎ、さまざまなアクティビティを楽しめる空間の整備を行う。


　さらに、陸・海・空のモビリティが乗り入れ可能な広域交通結節点を整備して、築地場外市場と連動したにぎわいと交流を促進するほか、最先端の環境技術を活用したカーボンニュートラルの達成を目指し、風の道、太陽光発電、緑化（緑被率約40％）、水素ステーション、バイオガス発電といった、多様な環境配慮の取り組みを行っていく。

　主要建物としては、大規模集客・交流施設（マルチスタジアム）、ライフサイエンス・商業複合棟、MICE・ホテル・レジデンス棟、舟運・シアターホール複合棟など合計9棟の建設を予定する。また、陸・海・空を結ぶ次世代型交通拠点として、東京駅と臨海部を結ぶ臨海地下鉄の新駅を建設するとともに、首都高晴海線出口と接続するほか、空飛ぶクルマの実用化を見据えたポート、隅田川沿いの観光・通勤のための舟運ネットワークの拠点となる舟運施設、次世代モビリティやバス、タクシーなどが乗り入れる交通ターミナルの整備も予定している。


　大規模集客・交流施設（マルチスタジアム）としては、世界屈指の可変性と多機能性を備えた約5万人（用途に応じて2万～5万7000席に可変）収容の屋内全天候型施設を建設する。可動席と仮設席を活用して、用途に応じてフィールドと客席が形を変えることで、スタジアム、アリーナ、劇場、展示場へと専用化する超多機能施設（想定イベント：ラグビー、野球、サッカー、バスケットボール、ｅスポーツ、MICE、音楽ライブ、コンサート、演劇など）として活用できるようになる。場面転換によって最適な観戦・体験環境を整え、最先端のデジタル技術と音響・演出装置によって、最高の臨場感、高揚感、没入感を提供する。


　開業は、2030年代前半以降を予定している（一部施設は2029年度に先行開業を見込む）。

>>512489 マンコミュファンさん
誰も認めてくれないの？

>>512488 マンション掲示板さん
そうですね。有明や港南より高輪エリアが良いですね。気持ちはわかります。

>>512500 名無しさん
私も品川駅はタクシーで10分もあれば着きます。東海道新幹線使う時は利用します。

>>512504 匿名さん
高輪エリアの人は有明や港南には興味ないですね

港南と有明がライバルなんだね。面白いね。

>>512513 マンション検討中さん
Ｖタワー？

>>512514 マンコミュファンさん
本数少ないね

>>512518 eマンションさん
これのこと？

私はWCT住民ではないので悪しからず。

各エリアを代表する物件の2020年から現在までの価格推移と上昇％を記載しております。
港南WCT 350→500
豊洲PCT300→600
豊洲SKYZ300→550
豊洲ブランズ500→650
https://www.sumu-log.com/archives/62852/

品川でも駅遠だと豊洲物件より安く買えてお得だと思います。

代表する、なら
港南はCT品川が抜けてるし
月島はセンチュリーパークタワーが抜けてるし
豊洲はシエルタワーが抜けてるし

>>512533 評判気になるさん

4年で豊洲に抜かれた。

港南は豊洲に大敗したから比較対象が有明なの？

>>512533 評判気になるさん

有明シティタワー東京ベイ350→550
有明物件よりもwctの方がお買い得。

>>512555 評判気になるさん
自作するなんて暇だね

>>512553 マンコミュファンさん
実需の人には全く関係ないね

仕方ないよ
羽田線越えたら
終わりですからね

盗撮と発狂人生が
始まります

（爆笑）

正しくはこちらですね。

>>512564 匿名さん
1.6kmを12分w
分速130mなのでジョギングですね。

>>512573 名無しさん

不動産表記では建物出口から距離を図る必要があります。なお、不動産表記では９６０m越えると切り上げで13分と表記する必要があります。

だいぶ距離ありますね

>>512581 口コミ知りたいさん
公園をショートカットして少しでも短縮しようとしていますね

>>512583 匿名さん

不動産サイトを見ると品川駅まで徒歩14分から1５分のようです。

品川駅から遠い上に高速沿い下水運河沿い、買い物できる場所はマルエツだけ、最低環境です

>>512581 口コミ知りたいさん
バグを修正した結果がこちら。
スタート地点はWCTの敷地内、港南口改札まで1.5km、徒歩21分です。
980メートルの地図はスタート地点はWCT前の道路、ゴールは港南口広場で、そこから品川駅港南口のコンコースはかなり歩きます。

>>512589 評判気になるさん

徒歩だと部屋出てから山の手線に乗るのに、実質、３０分くらいかかるんですかね。

確かにGoogleマップは正確ですね。

>>512601 eマンションさん
30分はかかりますよ。

海岸通りや旧海岸通りの信号待ちも長いからね。WCTから品川駅まで15分は走って信号無視しないと無理。また死亡事故起こりますよ。

グーグルマップは正確です。

港南の眺望は湾岸のタワマンの中でも最低ランクじゃない？特に東向きは清掃工場の煙突しか見えないし、運河には下水が流れてるし。

>>512619 マンコミュファンさん
他の都内の幹線道路と比較して交通量は多いですよ。特に大型貨物車が多いです。

>>512617 マンション掲示板さん

これ、しつこいね。
なんなの？
港南スレじゃないよ。

>>512611 マンション掲示板さん

この動画は自作されたの？

>>512618 マンション検討中さん

これもしつこい。
比較するなら天王洲アイルでしょ。

または、山手線同士での比較。

ダンプは港南のカローラと言われてるからね。高いクルマだと家畜運搬車やバキュームカーもよく見かける。

>>512630 評判気になるさん

この動画の主人公は年金暮らしの高齢者であることもバラされてましたね

参考になります。

こんな妄想の書き込みしてて悲しくならない？

>>512652 検討板ユーザーさん

１分も縮まらないのでは？

各エリアを代表する物件の2020年から現在までの価格推移と上昇％を記載しております。
港南WCT 350→500
有明シティタワーズ東京350→550
豊洲SKYZ300→550
豊洲PCT300→600
豊洲ブランズ500→650
https://www.sumu-log.com/archives/62852/

品川でも駅遠だと有明物件や豊洲物件より安く買えてお得だと思います。

>>512659 マンション検討中さん

そうですね。
港区で江東区物件より安く買える物件なかなかないので。

ウチチウンチー
臭ってるんだろうか～
ウチチウンチー
流したんだろうか～
OH, UPSIDE INSIDE OUT
海を汚しても～
ウチチウンチー
それは大便が
させた事だよ
港南の大便が～

>>512652 検討板ユーザーさん

完全にハゲだね。

>>512653 匿名さん
これ本当だったら知り合い見てたら一発で特定できるよなw 大嘘だからここまで詳細に書けるんだよw

>>512658 マンション比較中さん

豊洲だけでなく有明よりも安く買えるなんて、ホント、お得だね。

>>512673 口コミ知りたいさん

この方です。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%...

>>512673 口コミ知りたいさん
このスレッドの半分以上がそいつの書き込みなんだから話題になってもおかしくないでしょw

>>512677 マンション比較中さん

この人が、同じ写真毎日貼ってる人なんですね。
多重アカウントの不適切使用、無期限ブロックとは凄いですね。

ま
仕方ないよ
羽田線越えたら
完全
終わりだからね

（爆笑）

リビオは海岸通りから離れてるから、家畜運搬車やバキュームカーに遭遇することが少ないのはメリットだよな。

運河ビューなのは有明
ウ●コビューなのは港南

こちらがよくまとまっています。

>>512701 口コミ知りたいさん

この動画で部屋から山手線乗るまでに30分かかるのは証明されています。

バグのない結果ではWCTから品川駅改札まで1.5km、徒歩21分です。

>>512702 評判気になるさん
信号も加味されていますね

>>512705 eマンションさん

ですね。部屋から30分は適切でしたね。

なるほど部屋から山手線乗るまで30分ではきついですね。

>>512704 マンション検討中さん

豊洲で言うと東京駅４分の越中島駅使うくらい遠いね。

>>512720 マンション比較中さん

豊洲住民で越中島駅を徒歩圏だって思ってる人いるんだろうか。

WCTから品川駅改札まで1.5km、徒歩21分

徒歩圏内ならシャトルバスはなぜある？

港南の眺望は清掃工場ビューなんだよな。臭いもあるし、眺望重視なら豊洲や有明の方が良いですよ。

>>512724 マンション検討中さん

港南口から改札まで距離があるから、そんな時間かかるんだ。
ようやく理解できました。

天気が良くても２０分も歩くの嫌。
しかも部屋からだと電車乗るまで３０分くらいかかるのでは？

晴海の駅遠タワマンもシャトルバスあるね。それでも２０分もかからなかったと思う。

>>512733 eマンションさん

なのに江東区豊洲より安い。

>>512734 口コミ知りたいさん

港南口から改札まで何メートル？

人気が高いのは有明
臭気が強いのは港南

アクアタワー入口から港南口まで1.2kmで１７分ってグーグルだとなりますね。

WCTから品川駅まで歩いたら20分は必要ですよ。しかもバキュームカーや家畜運搬車が多いから道がとにかく臭い。

>>512736 マンション比較中さん

品川駅港南口から改札まで280メートルで4分かかります。

>>512750 匿名さん

WCT住民ではない設定じゃなかったか？(笑)

>>512742 マンション比較中さん

港南口から改札までは２分掛かるみたいなので、合計１９分。
部屋からマンション出口まで３分、改札からホームまで１分とすると、電車乗るまで
２３分かな。信号待ちや電車待ちしたら、もう少しかかると思います。

まとめるとこちらですね。

部屋からだと電車乗るまで30分ぐらいですね

住友不動産の中古のページ見るとWCTは品川駅まで徒歩１５分みたいですね。不動産表記上は。

>>512759 マンション検討中さん

それは盛りすぎでしょ。
そういうこと言うから信用されなくなる。

あわせて部屋からだと電車乗るまで30分ぐらいですね

>>512761 通りがかりさん
アホか

ちなみに、東海道新幹線の品川駅は港南口側にあるのでもっと早いです。9時ちょうどの新幹線に乗るのに7時40分に家を出れば途中で売店でゆっくり買い物しても間に合います。

現実的なのはこちらです。

>>512765 名無しさん

タワマン住んだことないでしょ。
まともなタワマンなら部屋から敷地でるまで３分程度はかかりますよ。
しかも、WCTってエレベーターも高層、中層、低層でわかれてないんでしょ。

ちなみに、東海道新幹線の品川駅は港南口側にあるのでもっと早いです。10時ちょうどの新幹線に乗るのに7時40分に家を出れば途中で売店でゆっくり買い物しても間に合います。

>>512774 検討板ユーザーさん
新幹線乗ったことないの？

WCTかた品川駅まで歩いている間に、豊洲タワマンだと銀座でお茶してる。

>>512775 eマンションさん
ですね。30分はかかりますね。

だから言ってるじゃん。朝10時ちょうどの新幹線に乗るのに、7時40分に家を出れば、シャトルバスを使わずに歩いて行っても間に合いますよって。

>>512771 通りがかりさん

Aクラスの鍵かな。

まとめです。

>>512783 eマンションさん

12分で歩いてるから20分乗れば→？？
新幹線の駅なら→新幹線のホームなら？

日本の方ですか？

さすがに2時間あれば大丈夫

>>512787 検討板ユーザーさん

確かに意味不明ですよね。

>>512789 匿名さん

日本の方じゃないかも。

まとめです。

各エリアを代表する物件の2020年から現在までの価格推移と上昇％を記載しております。
港南WCT 350→500
有明シティタワーズ東京350→550
豊洲SKYZ300→550
豊洲PCT300→600
豊洲ブランズ500→650
https://www.sumu-log.com/archives/62852/

品川でも駅遠だと有明物件や豊洲物件より安く買えてお得だと思います。

>>512796 eマンションさん

そのとおり！
港区で江東区より安く買える物件なんて限りなくレアなので、間違いなくますます人気です！！

>>512799 マンション比較中さん

いつか江東区抜けるときが来るよ！！

>>512801 マンション比較中さん

PCTに坪１００差つけられてるから、時間かかるかもね。

>>512804 名無しさん

なのにWCTは豊洲のタワマンに抜かれた。
やっぱり品川駅遠の影響かね。

>>512806 マンション比較中さん

豊洲だけでなく有明よりも安いのも、お買い得度、１００％。

　三井不動産を代表企業として、トヨタ不動産、読売新聞グループ本社など11社が構成企業として参画するコンソーシアムは4月19日に、東京都が募集する「築地地区まちづくり事業」の事業予定者に選定された。



●5万人収容のマルチスタジアムを中心とした複合開発　2030年代前半以降に開業見込み
　三井不動産などによる計画では、築地地区に5万人収容の大規模集客・交流施設（マルチスタジアム）を中心に、健康長寿社会に向けた「ウェルネスイノベーション」「食・体験・にぎわい」「迎賓・ホスピタリティ」の3つの主要機能を導入し、東京の国際競争力を強化する。

　あわせて、日本が世界に誇る食や文化・芸術を継承・発展させ、築地の歴史と特性を生かした観光都市としての東京の魅力を向上するとともに、浜離宮恩賜庭園や隅田川といった周辺資源を生かした合計約10haの都内有数のオープンスペースを整備して、子どもからお年寄りまで多くの人が集い、寛ぎ、さまざまなアクティビティを楽しめる空間の整備を行う。


　さらに、陸・海・空のモビリティが乗り入れ可能な広域交通結節点を整備して、築地場外市場と連動したにぎわいと交流を促進するほか、最先端の環境技術を活用したカーボンニュートラルの達成を目指し、風の道、太陽光発電、緑化（緑被率約40％）、水素ステーション、バイオガス発電といった、多様な環境配慮の取り組みを行っていく。

　主要建物としては、大規模集客・交流施設（マルチスタジアム）、ライフサイエンス・商業複合棟、MICE・ホテル・レジデンス棟、舟運・シアターホール複合棟など合計9棟の建設を予定する。また、陸・海・空を結ぶ次世代型交通拠点として、東京駅と臨海部を結ぶ臨海地下鉄の新駅を建設するとともに、首都高晴海線出口と接続するほか、空飛ぶクルマの実用化を見据えたポート、隅田川沿いの観光・通勤のための舟運ネットワークの拠点となる舟運施設、次世代モビリティやバス、タクシーなどが乗り入れる交通ターミナルの整備も予定している。


　大規模集客・交流施設（マルチスタジアム）としては、世界屈指の可変性と多機能性を備えた約5万人（用途に応じて2万～5万7000席に可変）収容の屋内全天候型施設を建設する。可動席と仮設席を活用して、用途に応じてフィールドと客席が形を変えることで、スタジアム、アリーナ、劇場、展示場へと専用化する超多機能施設（想定イベント：ラグビー、野球、サッカー、バスケットボール、ｅスポーツ、MICE、音楽ライブ、コンサート、演劇など）として活用できるようになる。場面転換によって最適な観戦・体験環境を整え、最先端のデジタル技術と音響・演出装置によって、最高の臨場感、高揚感、没入感を提供する。


　開業は、2030年代前半以降を予定している（一部施設は2029年度に先行開業を見込む）。