山手線の駅力を語るスレ Part5

>>512052 マンション掲示板さん

全然違うって言われちゃってるけどね

>>512052 マンション掲示板さん

交通利便性は当たり前のこととして、それだけならまだしも、自然環境においても有明よりも品川の方がはるかに良いって書かれちゃってるよ。交通不便の僻地の分、自然環境が豊かであればまだ我慢できるけど、港南よりはるかに交通不便で、しかも自然環境も港南の方が優れているって言われちゃったら、もう有明に良いところがないよね。

>>512050 匿名さん

有明も豊洲も、みんな羽田線をはるかに超えてるけど、みんな超終わってるってことですか？

>>512051 マンション検討中さん

私は引きこもりのじいさんじゃないけど、まず有明ガーデンが隣にあって欲しいと思わないね。品川シーサイドイオンまですぐだし。自宅が快適な方が良いのはその通り。マンション内の店舗やクリニック、共用設備が非常に充実しているのでこれ以上快適なマンションはないと思って超満足してます。特に満足しているのは、眺望が素晴らしい。スカイラウンジとか、具合が悪い時に、すぐに書かれるクリニックとか、あと洗車機がマンション内にあるのがいいね。

>>512037 匿名さん

シャトルバスいいよね、天気が悪くてもバスに乗っちゃえば、全く濡れずに、しかも歩かずにマンションと駅を往復できる。

>>512038 検討板ユーザーさん

動画で歩いているコースをキョリ測で測定したところ、ワールドシティタワーズのマルエツ前から品川駅港南口の駅に入るところまで980メートルでした。

>>512039 匿名さん

港区から江東区の有明に移動するのは、社会一般の常識から言ってランクダウンですよ。

>>512040 匿名さん

あなたがそう思うのなら、東雲に住まれたらいいんじゃないですか？私は全くそのように思いませんが。

ま

羽田線越えたら終わるだけ

発狂人生になっちゃうよ

(笑)

三井不動産はトヨタ不動産（名古屋市中村区）など10社と構成するコンソーシアムで、東京・築地市場跡地の再開発「築地地区まちづくり事業」に取り組む。東京都が募集した同事業の事業予定者に選ばれた。5万人を収容できる大規模集客・交流施設を中心に、健康・長寿社会の到来に向けた「ウェルネスイノベーション」「食・体験・にぎわい」「迎賓・ホスピタリティ」の3機能を導入。東京の国際競争力を底上げする。総事業費は約9000億円。

築地市場跡に広がる約19万平方メートルの都有地を活用し、マルチスタジアムとライフサイエンス・商業複合棟、MICE（研修・報奨旅行・国際会議・展示会）・ホテル・レジデンス棟、舟運・シアターホール複合棟など9棟を建設する。

マルチスタジアムは全天候型施設とし、可動席と仮設席を用意。用途に応じてフィールドと客席の形状を変えることにより、スタジアムやアリーナ、劇場、展示場などあらゆる使い方への対応を可能にする。

東京駅と臨海部を結ぶ地下鉄の新駅や、首都高速道路晴海線の出口との接続も計画。空飛ぶクルマの実用化を見据えたポートや観光・通勤に使える舟運ネットワークの拠点施設なども設ける予定だ。

>>512058 匿名さん
なので共用玄関から改札口まで1.5キロという数字はピッタリでしたね。

>>512057 名無しさん
駅着いてからが遠いのが弱点ですね。

>>512056 マンコミュファンさん
有明ガーデンの妬みを爆発されてますね。

>>512059 口コミ知りたいさん

よく見て。
WCTのまわりも有明のまわりも色が同じ。
加工していない写真。

そしてどっちも羽田線を越えている。
めちゃくちゃ近い。
一般的にはどっちもどっち。

港区というのは山手線内側のことでは？

>>512056 マンコミュファンさん

築浅シティタワーズ東京ベイ＆有明ガーデンの方が便利で快適だと思う。

（品川シーサイドイオン検索したらしょぼかった）

有明ガーデンにはイオンスタイルとライフが出店。
シーサイドのイオンは郊外によくあるタイプのイオン。

>>512063 匿名さん

共用玄関はマルエツのところにあるので、改札口まで測定しても、1150メートルから1200メートル位だと思います。動画では13分40秒で到着していますね。ですから、やはり分速80メートル位で歩いてると言うことになります。

>>512061 匿名さん

羽田線を超えると何が終わるのかちょっとよくわかりません。豊洲有明は羽田線をはるかに超えているので、終わっていると言うことを言いたいんでしょうか？

>>512064 匿名さん

駅着いてから改札まで200メートル位ですから、大したことないと思いますよ。

品川駅では、現在の中央の東西自由通路に加えて、南側と北側に新しい自由通路を新設する構想になっています。また、港南側に新しい改札口を設けることも決定しています。北コンコースは幅11メートルに拡幅され、中央通路の混雑を大幅に緩和することになると思います。

>>512066 マンコミュファンさん

それはGoogleですから、あまり色は関係ないでしょうね。交通利便性とか自然環境において、差がどうかと言う事は住まい、百科オンラインと言うサイトに詳しく書いてあります。しかし、交通利便性においては、品川駅が町内にある港南と有明では、わざわざ比較するまでもないでしょうね。圧倒的に港南が利便性が高い、そんな事は分かり切っているのにそれをわざわざ比較して、ネットに公開しているのは、ちょっとやりすぎな感もありますよね。

交通利便性だけならまだしも、自然環境においても品川の方が圧倒的に良いと言うふうに解説されています。有明は交通が不便で、せめて自然環境だけは良ければよかったのですが、交通利便性も自然環境が負けるのであればどうしようもないですね。

バスに乗って
羽田線を越えるｗ
人生が終わる
盗撮と発狂人生が始まる♪

爆笑

>>512067 さん

結局、有明ガーデンのような商業施設って近くにあったとしても使うのはスーパーマーケット位で、そうしょっちゅうラインナップが買えるわけじゃないし、生活に密接してるお店以外は1回見たらもういらないってなるんじゃないでしょうか？

>>512065 匿名さん

有明ガーデンの妬みってなんですか？商業施設がねたむ事はないと思いますけど。

>>512068 匿名さん

私、実際有明ガーデン見ましたけど、はっきり言ってイオンと大差なかったですね。まだららぽーと豊洲の方が店が充実してた感じがします。あと何か結構いい場所にガチャガチャ置いてあったり、プリクラが置いてあったりしてスペースを持て余してる感じでした。空きスペースも多くて、閉店セールなんかも結構やっていて、逆にあんまり新規オープンがなくてテナント誘致に結構苦労してる感じですね。まぁ、あの立地だとお台場と豊洲に両側を挟まれてますから、集客には相当苦労している感じだと思います。

>>512066 マンコミュファンさん

港南周辺と有明の1番大きな違いは緑の量です。ついこの間まで、ただの空き地だった有明は緑が少ないですよね。やっぱり樹木が育つにはそれなりの時間がかかりますので、致し方ないかと思いますけど、緑がないとかなり殺風景な感じがします。

>>512079 匿名さん

そうなんですか？羽田線を超える有明に住むと発狂人生なんですね。港南はここに来て、地価がさらに急上昇するなど不動産的な資産価値も上がり続けているし、購入してからかなり経ちますけど、本当に買っててよかったと大満足をしています。

>>512071 匿名さん

きのこマンホールってなんですか？

>>512066 マンコミュファンさん

Googleのスクショだったそんな感じでしょうね。実際の現地はもうちょっと、というか、かなり綺麗ですよ。

>>512082 マンション掲示板さん
有明ガーデンとシーサイドのイオンが差がないって意味不明。

>>512083 口コミ知りたいさん
港南や有明みたいな埋立地はそんなもんです。

まぁ、有明も30年経つとどうなるのかわかりませんけど、現状は交通利便性1つ比べただけでも、有明を選ぶ人はいないでしょうね

>>512086 通りがかりさん
唐揚げ？

>>512087 匿名さん

いや、差ってなんですか？品川シーサイドイオンと有明ガーデンの違いって、スーパー銭湯があること位じゃないでしょうか？

>>512080 マンション検討中さん
結局はマルエツがあれば十分と言いたいだけですね。

>>512091 マンコミュファンさん
この人、大丈夫？

有明ガーデンもねららぽーと豊洲みたいにシネコンが併設されてたり、お台場みたいにテーマパーク的なものがたくさんあるとか、そんな目玉があればよかったんだけどね。あの内容ではイオンと大差ないって言われても仕方ないよね。しかも入ってるテナントがクソどうでもいいテナントばっかりなんだよな。有明ガーデンのホームページを見て、ショップのリストを見ても、店名見ても何の店だかわかんないマイナーな店ばっかりなんだよ。

>>512092 匿名さん

まぁどこに住んでたとしても、日常生活とかで近くにあると便利っていうのはスーパーマーケットとか、かかりつけのお医者さんとか薬局とかあとクリーニング店とかそういうことじゃないでしょうか？

だって、東京都民の99%は、隣に大規模商業施設のないとこに住んで、充分満足しながら便利に生活をしているわけですから。それに、大抵のものは、アマゾンで買えちゃいますからね。

>>512091 マンコミュファンさん
こういう人に限って品川シーサイドイオンと高輪ゲートウェイシティが同じレベルだと言い張るんでしょう。

>>512096 匿名さん

高輪ゲートウェイシティはまだどのような内容になるか全く発表にないですから、何とも言いようがないですよね。多分今年の後半ぐらいにラインナップが発表になるでしょうけど。同じレベルかどうかはその時にわかると思います。まぁ山手線の駅に事実上直結してるような商業施設でしかも130,000平方メートルもあるらしいですから、それなりの内容になると期待はしていますけどね。

>>512094 マンコミュファンさん
無知な人は恐ろしい。

>>512095 名無しさん
そのレベルで良いなら過疎地にでも移住されたらいかがですか？

とにかく有明ガーデンがダメなのは、リピーターが獲得できていないこと。私も1回行きましたけど、再訪はないなと思いました。私の家から行くとダイバーシティの方が近いのですが、別にダイバーシティにはしょっちゅう行くわけじゃないですけど、間違いなくダイバーシティの方が充実していました。そういう人は多いんじゃないでしょうかね。わざわざ遠くのラインナップの貧弱な商業施設にららぽーと豊洲ダイバーシティをスルーして訪問する人は少ないんだと思います。

>>512097 マンション掲示板さん
高輪ゲートウェイシティでも大した店がないと言い張りそうですね。イオンで十分ならそれで良いですね。価値観の違いですから。

>>512099 匿名さん

別に過疎地じゃなくても、東京の大部分の住宅地は大規模商業施設なんかないところですよ。逆に隣に有明ガーデンがあってよかったってどういうとこですか？隣に有明ガーデンがあるから、こういう生活ができるってどんな生活か説明してみてください。

>>512100 マンション掲示板さん
私も有明ガーデンよりららぽーとのほうがオススメ
三井vs住友です。

>>512101 匿名さん

ですから、高輪ゲートウェイシティはまだ内容が発表になっていないので、何とも言えないと申し上げています。あなたは何を発狂してるんでしょうか？

>>512102 マンコミュファンさん
大規模商業施設が近くにあると最高に便利な住環境だと思いますよ。価値観が変わるでしょうね。ただ節約家には不向きです。

>>512104 マンション検討中さん
ですね。便利に使えるのは品川シーサイドイオンだと思いますけどね。

>>512105 匿名さん

あなたは1週間の間に有明ガーデンで何を買いますか？結局スーパーしか使わないんじゃないですか？大規模商業施設があると便利だとは言っても、結局使う店がは同じなんですよね。スーパーマーケットとせいぜいフードコートで飯食う位。

しかし、よりにもよって品川と比較されて、こんなにあからさまにダメ出しされる街もなかなかないですよね。

交通利便性は言うまでもなく、港南が圧倒してるわけですが、自然環境まで港南の方が優れているので、品川お勧めしますと言われちゃったら、もう有明の立つ瀬がないですよね

>>512107 通りがかりさん
結局はそうなんですよ。私も麻布台ヒルズに近いとこに住んでますけどまだ3回しか行ってませんね（笑）

品川駅まで徒歩20分の港南のタワマンに交通利便性なんてありますか？

港南や有明なんて同じレベルだと思うけど。マルエツと有明ガーデンの違い。

>>512109 マンション検討中さん
タワマンに緑なんか必要？

>>512111 検討板ユーザーさん

何度も言いますけど、品川駅までは歩いて10分ちょっとです。それはこのYouTube動画で充分紹介されています。また天気が悪い日はマンション専用シャトルバスに乗れば品川駅に横付けしてくれますので、非常に便利です。マンション専用のシャトルバスで、マンションの前から東京都心のターミナル駅に5分で直行してくれるマンション。これ以上便利なマンションは無いでしょう。
https://m.youtube.com/watch?v=12DXTzr7sQ0&pp=ygUt44Ov44O844Or44OJ44K34...

>>512112 匿名さん

交通利便性が圧倒的に異なります。

>>512113 匿名さん

あなたが緑なんか必要ないと思うのであれば、そういうところに住めば良いのではないですか？でも社会一般的には住まいの周辺に緑地やオープンスペースがある方が好まれます。資産価値も高いですよね。緑も公園もない方が、住宅としての資産価値が高いなんて聞いたことがない。

>>512110 匿名さん

そうでしょ？結局、日常生活に必要なのって極論すれば、食料品を買うとこだけなんですよ。あとは、せいぜい具合が悪くなったときのお医者さんと薬局とクリーニング屋くらい。そして、子供が遊ぶとこや学校が近いかどうかとかそういうことですよね。

だって、東京都民の下手したら99.9%は、近くに大規模商業施設なんかないところに住んでいて、充分便利で満足して暮らしてるわけですから。それと何かネット記事で読んだんですけど、有明ガーデンとか有明アリーナのそばのマンションの住民から苦情が出てるとか出てないとか。結局、家の近所に、そういうものがあると、地域に関係ない人が押し寄せてきて、いろんな狼藉も働く人もいるので、かえって環境が悪くなるんですよね。

ここはずっと山手線と無関係か？

>>512118 匿名さん

仕方ないですよね。山手線のスレなのに、山手線と関係ない江東区の有明の人が有明が、有明が、ワールドシティタワーズが、ワールドシティタワーズか、下水が糞尿がと、毎日毎日関係ない話題を繰り返すもんですからどうしてもそうなってしまいます。

毎日港南アピールしてるけど、豊洲・有明に負けて、東雲にしか勝てなかったんでしょ。いつまでやるの？

山手線の車窓から、高輪ゲートウェイのメインタワーめちゃくちゃ育ってきましたね。第3街区のビルも立ち上がってきました。

電車に乗っていると、電車の中からみんな注目してるのがよくわかります。再開発ビルって主要路線の沿線にあると、それだけでビルそのものが広告塔になりますね。

>>512119 eマンションさん

山手線に踏み切りあるか？　と問うて見てください。
絶対答えられないから。
これはATO化と関連します。
踏み切りに支障物があれば、ATOは役に立ちません。

それに『湾岸マンションの環境について』についてやりとりを見れば分かりますが、何一つ学習も出来ていないようです。

別の角度から、この角度から見るのが1番迫力があります。低層の基壇部のところは、全域が商業施設になるそうです。どんな中身になるのかはまだ発表になっていませんが、非常に楽しみですね。

>>512122

移っている列車は山手線のE235で無いことに笑える。
構図もダメな訳だ。

>>再開発ビルって主要路線の沿線にあると、それだけでビルそのものが広告塔になりますね。

アホか？
東海道新幹線の車窓から見える『727』の広告を良く見かけるが、その看板は何なのか知ってるか？

それにJR東の事だし、山手線の車窓からそのJR東の病院が見える。
それはどこ？

こちらは、線路の上の部分だけが先行して作られている、都道環状4号線の高輪港南区間です。白金高輪区間は地域住民の反対運動があり、まだ相当時間がかかりそうですけれど、高輪港南区間は予定通り来年度に開通する予定だそうです。まもなく第一京浜沿いのビルの取り壊しにかかるのでしょう。今は線路またぐ陸橋の部分だけが線路の上に断片的に存在するので、何かおかしな格好ですよね。

これができると、芝浦港南側から第一京浜の方へ出るのに、今までは札の辻か御殿山を経由するしかなかったのが、直接線路の反対側に行けるようになります。車での移動も非常に利便性が増します

>>512126 匿名さん

広告のことを言っているのではありません。ビルのことを言ってるのです。727が何の広告かわからない人はいるでしょうけど、六本木ヒルズのビルを見て何のビルなんだって考える人はいないですよね。東京タワーを見て何のタワーなんだって考える人はいないですよね。

>>512127

>>線路の上の部分だけが先行して作られている、

こんな書き方しているのは、山手線スレなのに鉄道を全く知らないのが丸わかり。
軌道の上、、と書け！　アホ！

>>512128

あのさ、
>>それだけでビルそのものが広告塔になりますね。

こんなことを書いたんだろう。
建築物が広告塔って何よ？

727は化粧品のメーカー。
殆どの人が知らない。
しかし、東海道新幹線の車窓から目立つ広告看板。

でも、JR東の管内の各新幹線からその様な広告看板が殆ど見かけない。
東海道のは、何か昭和の色が強い。

で、このスレは山手線スレなんだから、現存する踏切はどこよ？

湾岸マンションの環境についてのスレが挙がってくるとここのスレの画像連投が止まった。
あまりにも分かりやすくありません？

1964年の新潟地震の惨状を知らなかった様で。
自然の力に対峙するには、ある程度犠牲の上に今があるってことが分からない中卒のようです・

>>512122 匿名さん
ミッドタウン日比谷や八重洲も山手線からよく見えるが広告塔になってるのか？

>>512135 匿名さん

なっていないな。
そういうアホな主張は、プレート同士の固着域が浸透してくる海水が摩擦抵抗を減らして311の連動型超巨大地震が発生したことが学習できず、岩山が液状化するってアホと同じ。

面白い事に画像の連投が止まった。
嫌がらせ迷惑投稿していたのが一人なのか、それとも複数人なのか想定できそうかも。

>>512085 マンション検討中さん

>>きのこマンホールってなんですか？

異常な言葉でしょ。
そういう異常な言葉を引用して他人に対して勝手にHNをつける異常者が、湾岸マンションの環境についてのスレで見られます。

バスに乗って
羽田線を越える
こんな罰は痛いなぁ

>>512139 匿名さん

山手線の駅からバスに30分乗ってもたどり着けない、ついこの間まで誰も住んでなかった羽田線を超えるどころか、海を越えちゃった僻地が言うことではない。

臭くて汚い港南よりは有明の方が1万倍ぐらい良いですよ。

>>512128

バトルスレのベランダ迷惑喫煙の頃から続く、いつもの屁理屈。

200レスを遡って読んでみると、有明や港南より高輪エリアが良いですね。

　三井不動産を代表企業として、トヨタ不動産、読売新聞グループ本社など11社が構成企業として参画するコンソーシアムは4月19日に、東京都が募集する「築地地区まちづくり事業」の事業予定者に選定された。



●5万人収容のマルチスタジアムを中心とした複合開発　2030年代前半以降に開業見込み
　三井不動産などによる計画では、築地地区に5万人収容の大規模集客・交流施設（マルチスタジアム）を中心に、健康長寿社会に向けた「ウェルネスイノベーション」「食・体験・にぎわい」「迎賓・ホスピタリティ」の3つの主要機能を導入し、東京の国際競争力を強化する。

　あわせて、日本が世界に誇る食や文化・芸術を継承・発展させ、築地の歴史と特性を生かした観光都市としての東京の魅力を向上するとともに、浜離宮恩賜庭園や隅田川といった周辺資源を生かした合計約10haの都内有数のオープンスペースを整備して、子どもからお年寄りまで多くの人が集い、寛ぎ、さまざまなアクティビティを楽しめる空間の整備を行う。


　さらに、陸・海・空のモビリティが乗り入れ可能な広域交通結節点を整備して、築地場外市場と連動したにぎわいと交流を促進するほか、最先端の環境技術を活用したカーボンニュートラルの達成を目指し、風の道、太陽光発電、緑化（緑被率約40％）、水素ステーション、バイオガス発電といった、多様な環境配慮の取り組みを行っていく。

　主要建物としては、大規模集客・交流施設（マルチスタジアム）、ライフサイエンス・商業複合棟、MICE・ホテル・レジデンス棟、舟運・シアターホール複合棟など合計9棟の建設を予定する。また、陸・海・空を結ぶ次世代型交通拠点として、東京駅と臨海部を結ぶ臨海地下鉄の新駅を建設するとともに、首都高晴海線出口と接続するほか、空飛ぶクルマの実用化を見据えたポート、隅田川沿いの観光・通勤のための舟運ネットワークの拠点となる舟運施設、次世代モビリティやバス、タクシーなどが乗り入れる交通ターミナルの整備も予定している。


　大規模集客・交流施設（マルチスタジアム）としては、世界屈指の可変性と多機能性を備えた約5万人（用途に応じて2万～5万7000席に可変）収容の屋内全天候型施設を建設する。可動席と仮設席を活用して、用途に応じてフィールドと客席が形を変えることで、スタジアム、アリーナ、劇場、展示場へと専用化する超多機能施設（想定イベント：ラグビー、野球、サッカー、バスケットボール、ｅスポーツ、MICE、音楽ライブ、コンサート、演劇など）として活用できるようになる。場面転換によって最適な観戦・体験環境を整え、最先端のデジタル技術と音響・演出装置によって、最高の臨場感、高揚感、没入感を提供する。


　開業は、2030年代前半以降を予定している（一部施設は2029年度に先行開業を見込む）。

>>512141 匿名さん

臭くて汚い有明よりは、港南の方が1万倍良いってネットに書いてありますよ

>>512147 通りがかりさん

交通利便性だけなら、まだしも、自然環境も都心の品川のほうが有明よりはるかに良いって書かれちゃったら、羽田線はるかに越えた有明はもうどうしようもないですよね。

>>512131 匿名さん

どうでもいいけど、確か田端の方じゃなかったっけ？

また始まった。

それと何処に山手線と関係あるの？

豊洲にボロ負けした港南が、新たなライバル有明を必死にネガしておもしろいスレですね

200レスを遡って読んでみると、有明より高輪や港南エリアが良いですね。特に高輪ゲートウェイについては、高輪よりも港南の方がアプローチがしやすい意味がわかりました。

>>512146 匿名さん

50,000人収容のスタジアムで、読売新聞社が参加って事は結局新しい東京ドームは築地に作ろうって話だよね。つまんねぇ。

>>512113 匿名さん

あなたが緑なんか必要ないと思うのであれば、そういうところに住めば良いのではないですか？でも社会一般的には住まいの周辺に緑地やオープンスペースがある方が好まれます。資産価値も高いですよね。緑も公園もない方が、住宅としての資産価値が高いなんて聞いたことがない。

品川駅では、現在の中央の東西自由通路に加えて、南側と北側に新しい自由通路を新設する構想になっています。また、港南側に新しい改札口を設けることも決定しています。北コンコースは幅11メートルに拡幅され、中央通路の混雑を大幅に緩和することになると思います。

山手線に関係ない江東区が品川の発展に発狂して、必死に山手線に関係ないのに豊洲有明を連呼する。面白いスレですね。

>>512146 匿名さん

築地の再開発って完成はまだまだ遠い先、10ヵ月後にオープンする高輪ゲートウェイの方が興味あるな。

>>512139 匿名さん

羽田線超えた物件ってワールドシティのことですか？あなたは山手線スレで山手線に関係ない物件であるワールドシティーを話題にするのはおかしいと言いながら、自分からワールドシティーを話題にしてるのは人気物件だからですか？自分で自己矛盾を起こしていると思いませんか？

このスレで貧乏喫煙者が墓穴を掘りまくっているみたいだな。

有明は山手線とは無縁。
TWR沿線なのにさ。

毎日港南アピールしてるけど、豊洲・有明に負けて、東雲にしか勝てなかったんでしょ。いつまでやるの？

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

バスに乗って

羽田線越えた僻地港南に住む

虚しさ

盗撮と発狂人生が待ってます

漠♪

天下の高輪エリアと格下の港南を比べるのは間違いだろ

>>512153 マンション掲示板さん
東京ドームは野球しかしてないと思ってる無知のアホまだいたな(笑)都心の大規模イベント会場だと理解できないのかな？

>>512154 マンション掲示板さん
タワマンだと緑よりも駅直結のほうが良いに決まってる。緑なんて借景で十分だわ。

利便性がタワマンの最大のメリットなのにバス便のタワマンって。

住民が全額負担してショボいバス運行vs東京都が基幹交通として次世代BRT運行

晴海有明のコールド勝ち

都心でバス自慢が見られるのはこのスレ位です。

ルミネができるかドームができるかなら、ドームの方がいいだろ

ルミネレベルのショッピングセンターなら家の近くにある人も多いだろうしね

>>512164 匿名さん

Eras Tourも開催されたことを知らないドアホですな。

多分、貧乏なんだろう。

>>512171 匿名さん

なんでバトるの？

次長みたいなジジイにはわからないと思うけど、東京ドームって東京近辺だけじゃなくて全国から人が集まるんだよね

>>512172

>>なんでバトるの？

何だそれ？
核心をつっかれたからか？

と、言う事は本当に中卒不登校貧乏喫煙者だと言う事だな。

Eras Tourをやったのは誰かは知っているよ。
お前が爺、爺と馬鹿にしている奴にはあまり知らないだろうな。

港南はゴミ糞エリア
中傷でもなんでもなくそのまんま事実

毎日有明アピールしてるけど、山手線に関係ないんでしょ。いつまでやるの？

>>512161 匿名さん

移転する必要ないし、移転する計画は1回も出たことがありませんね

再開発の進む港南の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

バスに乗っても行けない

羽田線越えた僻地有明に住む

虚しさ

実際には有明に住んでいない。
都区内にも住んでいない。
埼玉の生活保護を受けるカンカンアパート住民っぽい。

天下の高輪、港南エリアと番外地の有明を比べるのは間違いだろ

>>512164 匿名さん

都心の大規模イベント会場の隣に住みたいの？全く理解できないな。

都心の大きな駅だと駅前は商業地域で居住するには環境が悪いから、駅直結よりも少し離れた方が環境が良かったりするよね。

利便性が最大のメリットなので、都心の新幹線も停車する。ターミナル駅まで徒歩10分ちょっとで歩いて行けて、その上に天気が悪い時も傘も潜りターミナル駅に5分で直行できる。マンション専用シャトルバスがあるマンションなんて最高に利便性が良いよね。

マンションで専用バスを運行できるのって大規模マンションのメリット。ワールドシティタワーズにしかできない技だ。

東京ドームがプロ野球だけ開催されると勘違いしたのは昭和の貧乏爺か？

お前はUSでのカントリー曲は、日本の感覚では演歌みたいなものと言うのを知らないだろうな。
そこから世界をリードする大物になった。

>>512167 さん

次世代BRTって、1時間に何本出て何人輸送できるの？それに対して乗りたい人は何人ぐらいいるの？それ山手線の駅まで何分かかるの？歩いても行ける距離をバスに乗るのと、絶対にBR Tと言うバスが必要なのと比較にならないよね

>>512169 名無しさん

マンションの近くに商業施設があるのと、マンションの近くに野球場があるのとの選択で野球場があったほうがいいって初めて聞いたな。

>>512170 名無しさん

企業としてのルミネが企画運営するだけであって、中身が従来からある商業施設ルミネと、同じような内容になるかどうかはまだ決まってませんよ。130,000平方メートルもあるのだから、かなりバラエティーに富んだないようになるでしょうね

>>512173 匿名さん

ドームに全国から人が集まってきたら、なおさら環境悪いじゃん。そんな関係ない人がワンサカ集まってくるところに住みたいのか？

マルチスタジアム以外にも、商業施設、VIP宿泊ホテル、オフィス、MICE会場など出来るよ。

港南ははここのところずっと地価上昇率がトップクラスを維持してるね。毎年毎年ものすごい勢いで地価が上がっている。近隣に住む再開発と旺盛なマンション需要が後押ししているらしい。

NTTも港南エリアの再再開発に本腰を入れるようですね

一連のドームのネタで偏った事を考える奴は、この列島が災害列島であるのを全く意識していない様な都内に住んでいない貧乏爺の数々の異常な幼児語を書くアホの事だな。

この列島でどんな災害が起きるかは誰も知らない。

ただ、環太平洋火山帯の活動が近年活発である事は肝に命じた方がいい。

先ごろ発表された、住まいサーフィンの年収の高い学区ランキング最新版では港南がベストテンに入ってますね。とうとう港南も東京を代表するトップクラスの高年収地域になったということでしょう。

>>512191 匿名さん

商業施設は、内容によっては興味あるけど、宿泊ホテル、オフィスとかMICE会場とかどうでもいいよね。

バスに乗らないとたどり着けない

羽田線越えた僻地港南に住む

虚しさ

盗撮と発狂人生が待ってます

漠♪

>>512194 匿名さん

災害列島とわかっていたら埋立地は選ばないよね。

>>512198

>>災害列島とわかっていたら埋立地は選ばないよね。

この思考が最高の幼児性。

巨大地震とは何か？　が全く理解出来ていない貧乏爺。

>>512199 匿名さん

わざわざ埋立地を選ぶ理由は？

次長と次長を煽って楽しんでる人の投稿が面白すぎる。

>>512188 匿名さん
うちの近くで言えば商業施設は十分あるからな
ドームできた方が楽しくていいよ

>>512183 通りがかりさん
港南は駅から離れると高速沿いだったり下水運河沿いだったりむしろ環境悪いけどな

>>512190 名無しさん
こんなとこで妄想の金持ちしてるあんたには想像つかない世界だろうな

>>512192 マンション掲示板さん
値上がりしなくなった港南四丁目とは大違いだね

>>512189 マンコミュファンさん
その13万㎡ってどこからでてきた数字なの？

>>512205 eマンションさん
港南でも4丁目や5丁目は寂れてるね

>>512193 評判気になるさん
NTTが何をするって言うの？商業施設でも作るの？

港南4は下水や家畜のオイニーがきつい

人が集まれば地価も上がり周辺で商売してる人も潤う、一生人が集まることのないエリアに住む次長の僻みです

>>512195 eマンションさん
次長は年金暮らしだから調査の対象外だね

>>512196 名無しさん
高輪ゲートウェイは基本、宿泊ホテル、オフィスとかMICE会場ですけど。

次長を煽って遊んでるのは一人ではなくて複数でやってる感じがするね。対する次長は一人だけど。

次長が浜松町のスレでも自作自演してるな。汚物まみれの品川が浜松町や勝どきに勝てる訳ないのに。

>>512197 匿名さん

おお！ワールドシティタワーズ！素晴らしいマンションですね。2006年に分譲されて、もう築20年近く経つのに、いまだに人気ランキング上位に入ってくるなんてなかなかないマンションです。

>>512197 匿名さん

ワールドシティタワーズの魅力はたくさんありますが、なんといっても一番素晴らしいのは眺望でしょう。

>>512198 マンコミュファンさん

まぁそれはわかっていて、埋め立て地でも構わないって言う人が埋め立て地を買うでしょうし嫌だって言う人は変わらないでしょうしそれは個人の勝手だろうと思います。

個人的には、埋め立て地でも、埋め立てから、100年近くも経つと結構、緑も多くなってきて環境も良いと思います。

>>512202 マンション掲示板さん

そうかなぁ。家の近所にドーム球場があって、毎晩毎晩試合やコンサートで人が押し寄せてくるなんて私は嫌だけど、まぁ人それぞれですね。私は家の近くには公園とか遊歩道とかがあって、あんまり人が多くない落ち着いた環境がいいと思います。

>>512205 eマンションさん

値上がりしなくなったんですか？三井不動産の湾岸マーケットレポートでは港南が1番値上がりしてますけどね。

>>512206 匿名さん

品川新駅周辺開発事業計画概要説明会の説明内容


（新駅）
エキマチ一帯をコンセプトにしており、新駅改札北側と南側に歩行者広場を設ける。駅と周辺の街は隈研吾氏をデザインアーキテクトに指名した。駅改札は２階部分になる。大屋根広さ110m、高さ30mで中央部は吹き抜け構造。工事は順調で、2020年春暫定開業予定。

（都市計画概要）
1街区：住宅、インターナショナルスクール
2街区：複合文化施設
3街区：地域冷暖房施設＋オフィスビル＋商業施設
4街区：（ツインタワー）ホテル、商業施設、ビジネス支援施設、オフィス、

延床面積851,000㎡ うち、商業施設130,000㎡

（2024年まちびらき時までの計画）
◆新駅から芝浦中央公園に、線路上空を跨いで繋がる通路を作る。
◆海風は2街区を低層として内側に抜けていく様に設計。
◆新駅駅前の歩行者広場が一番大きく象徴的な国際交流拠点になるように目指している。
◆泉岳寺駅地区市街地再開発事業の繋がりを考慮、泉岳寺駅にバリアフリーで移動出来る様に設計する。
◆3,4街区の商業施設は延べ床面積13万㎡を予定。ラゾーナ川崎を超える賑わいを目指す。
◆北部分に緑地を整備、2街区に公園や憩いの場、駅前のデッキレベルでも緑豊かな空間を設置。
◆1街区の国際的住居の仕様、分譲賃貸は未決定。外国人が住んで違和感を感じない天井高などを検討。
◆お祭り、イベントで地域の魅力を発信していける街にしていける様に考えている。
◆お化けトンネルは、同じ位置に2車線相当の自動車道、歩道2-3mの地下道に改修する（UR）。


（その多機能）
外国人ビジネス客向け宿泊施設、コンシェルジュ、バンケット、レストラン、文化ホール、エキシビジョン、コンベンション、カンファレンス、ラボ、ライブラリ、ビジネス創造施設、インターナショナルスクール、子育て支援施設2箇所、クリニック、複数のシェアサイクルポート

>>512207 匿名さん

住宅地なんだからこんなもんでしょう。

>>512208 匿名さん

NTTは港南エリアにたくさんビルを保有しているので、社内に特別プロジェクトチームを設置してますね。先端技術を用いた新しいまちづくりを段階を進めていくようです。

>>512209 匿名さん

そのような事は全くありません

>>512210 eマンションさん

地価は東京都内で1番上がってますけど。

>>512214 匿名さん

浜松町のスレで自作自演している人のことは、浜松町のスレで言えば？ここにその人いないのに、ここで言ってもしょうがないでしょ

再開発の進む港南の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

>>512209 匿名さん

天下の高輪、港南エリアと番外地の有明を比べるのは間違いだろ

利便性が最大のメリットなので、都心の新幹線も停車する。ターミナル駅まで徒歩10分ちょっとで歩いて行けて、その上に天気が悪い時も傘も潜りターミナル駅に5分で直行できる。マンション専用シャトルバスがあるマンションなんて最高に利便性が良いよね。

>>512212 匿名さん

それらは関係ないね。低層部の商業施設が楽しみです

港南ははここのところずっと地価上昇率がトップクラスを維持してるね。毎年毎年ものすごい勢いで地価が上がっている。近隣に住む再開発と旺盛なマンション需要が後押ししているらしい。

先ごろ発表された、住まいサーフィンの年収の高い学区ランキング最新版では港南がベストテンに入ってますね。とうとう港南も東京を代表するトップクラスの高年収地域になったということでしょう。

>>512221 匿名さん

へー、そんな人がいるんだね

>>512200

その前にこの災害列島の巨大地震発生にメカニズム、つまり何ヶ所のプレートに押されまくっているか？　環太平洋火山帯とは何か？　を学習しろ！
きのこマンホールなんて書いた幼児性の頭脳が！

港南の下水臭の正体はこちらです

>>512200

その前にこの災害列島の巨大地震発生にメカニズム、つまり何ヶ所のプレートに押されまくっているか？　環太平洋火山帯とは何か？　を学習しろ！
きのこマンホールなんて書いた幼児性の頭脳が！

>>512236 匿名さん

そこは港南ではなく海岸3丁目ですね。うしろに写っている建物は、間違いなく海岸3丁目の建物です。港南周辺の運河周辺の風景ははこちらです。

>>512236 匿名さん

そこは港南ではなく海岸3丁目ですね。うしろに写っている建物は、間違いなく海岸3丁目の建物です。港南周辺の運河周辺の風景ははこちらです。
　　

港南の運河周辺の風景はこちらです。

港南の運河周辺の風景はこちらです。

港南周辺の運河は近年ますます綺麗になりましたね。以前は、環境への影響は無いものの、厳密な検査では、かすかな下水臭が検出されることがありましたが、令和4年の最新の調査では、年間を通してわずかな下水臭も検出されませんでした。これは高浜運河や京浜運河の水質がますます良くなっていることの何よりの証明であると思います。

ワールドシティタワーズはロケーションが抜群ですね。

先ごろ発表された、住まいサーフィンの年収の高い学区ランキング最新版では港南がベストテンに入ってますね。とうとう港南も東京を代表するトップクラスの高年収地域になったということでしょう。

あちこち成りすまし荒らしの爺さん。

私はWCT住民ではないので悪しからず。

現実は厳しいです。

現実は素晴らしいですね。表層だけではなく、底に近い下層でも悪臭は一切検出されていない。やはり品川シーズンテラスの地下に設けた最新の貯留施設が効果を表しているようです。

羽田線越えたら
終わりですよ

（爆笑）

>>512248 検討板ユーザーさん
こちらが完成すれば糞弁水の垂れ流しは減るので港南の住環境の改善が期待されます。

品川エリアに待望の新築分譲タワーマンション誕生

>>512249 匿名さん

羽田線を超えたら何が終わるんですか？

>>512251 匿名さん

もう充分減ってますよ。なので、水質は非常に良くなっています。

>>512251 匿名さん

そちらの地下施設完成後地上部は東品川海上公園のような公園になるそうです。港南エリアは公園が現場でもたくさんありますが公園が増えて環境がますます良くなりますね。

>>512253 匿名さん

港南だけは最高でしょう。ワールドシティタワーズなどは建設から20年近く経つのに、いまだに人気投票すると上位に入ってきますからね。こんなマンションなかなかないと思いますね。

最新の三井不動産湾岸マーケットレポートを見ても、相変わらず芝浦や港南は分譲対比でのマンション値上がり率が湾岸でダントツトップですね。ますます人気が高まっていることを如実に示しています。

>>512250 匿名さん

そういうことね。
アドレスは港区なのに羽田線越えたら江東区と変わらないってことだよね。

やっぱり品川駅へ有料のバス便連絡があるマンションが話題になりますね。

スレの名物バス自慢。

>>512262 匿名さん

新しい中心として進化し続ける品川、皆さん気になるんですね

しかし、東京23区の住宅標準地の地価上昇率で1位と2位がワンツーフィニッシュでこのエリアって凄すぎじゃないでしょうか。

>>512259 検討板ユーザーさん

江東区に新幹線は通ってないので全く違うと思いますよ。住まい百科オンラインと言うサイトでも品川と有明を比較して全く違うと評価され、品川の方お勧めしますと書かれています。まぁ、交通においては、月とすっぽんですから仕方ないですよね。