山手線の駅力を語るスレ Part5

>>510996 匿名さん
開放感は何にもないですね。

東京都は19日、築地市場跡地（東京都中央区）で計画する再開発事業の事業予定者として、三井不動産を代表企業とする企業グループを選び、発表した。銀座や汐留から徒歩圏内にあり、都心部の大規模計画として注目度の高い再開発が具体的に動き出すことになる。

【写真】築地市場の跡地＝２０２３年１１月５日午後２時１７分、東京都中央区築地５丁目、朝日新聞社ヘリから、小林正明撮影

　市場跡地は都有地（約19ヘクタール）。都は、再開発について、約70年間の一般定期借地権を設定した上で事業者に貸し付ける仕組みを公表。計画の条件として、ホテルや国際会議場、1万人規模を収容できる集客施設などの整備を挙げていた。昨年8月末までに複数の事業者から提案があったという。

　再開発事業者として選ばれたのは、三井不動産、トヨタ不動産、読売新聞グループなどで構成するグループ。市場跡地に社屋が隣接する朝日新聞社も協力企業として名を連ねている。都への提案概要によると、約5万人を収容しスポーツ世界大会の開催も可能な施設や、国際会議などを開催するMICE（国際会議や展示場）施設、ホテルやオフィス棟などが建設される。

　都は、東京駅から築地を経由し、豊洲などの臨海部につながる地下鉄新路線の建設計画も公表している。

　築地市場は、市場の豊洲移転に伴って18年に閉場し、建物も取り壊された。現在は空き地になっている。再開発に向けて、都が22年、食文化を生かして新たな文化を発信すること――などを条件に事業者を募集していた。

臨海地下鉄が開通すれば東京駅から築地は5分ですからね。超好立地の19ヘクタールです。

築地は山手線新橋駅からも地下道で直結させるようです。

東京都は１９日、東京・中央区の築地市場跡地（約１９ヘクタール）を再開発する「築地地区まちづくり事業」の事業者に、三井不動産や読売新聞グループ本社など１１社で構成する企業グループを選定したと発表した。スポーツやライブなど様々な用途に対応する約５万人収容のマルチスタジアムを中心に、商業施設、ホテル、オフィス、居住施設などを整備する。東京駅と臨海部を結ぶ臨海地下鉄の新駅や、空飛ぶクルマの実用化を見据えた施設、隣接する隅田川沿いに舟運施設を整備し、次世代型の交通拠点も設ける。

>>511004 匿名さん
いえいえ。開放感はありません。地上では海が見えないことはよく知っているでしょう笑

>>511014 匿名さん
なるほど高輪を推しても、港南4の位置は推しませんね笑

再開発は楽しみです

>>511015 匿名さん
入管という建物はありますよ？他にも色々笑

>>511018 匿名さん
意味ありますよ。港南は品川エリアには含まれません。

>>511018 匿名さん
あるよ。品川の部分は駅前と高輪だけですね。天王洲アイルの位置はありません。

>>511022 匿名さん
だったら政府もリニア建設に予算つけて欲しいですね。

>>511025 匿名さん
関係はあります。それで視界が遮られていますからね。

>>511025 匿名さん
入管があるから天王洲アイルは外人多いんでしたよね？

>>511028 匿名さん
昔の話じゃなくてこれからの話ですよ。

どうみても品川エリアは高輪全域及び駅前の港南まで、ここでいつも連投されているような天王洲アイルの港南は含まれません。

政府が出てきたらリニアも東京駅に延伸されそうですね。

>>511032 eマンションさん
別に品川駅エリアに港南4や天王洲アイルを含まなくても問題ないですよ。

東京都は19日、築地市場跡地（東京都中央区）で計画する再開発事業の事業予定者として、三井不動産を代表企業とする企業グループを選び、発表した。銀座や汐留から徒歩圏内にあり、都心部の大規模計画として注目度の高い再開発が具体的に動き出すことになる。

【写真】築地市場の跡地＝２０２３年１１月５日午後２時１７分、東京都中央区築地５丁目、朝日新聞社ヘリから、小林正明撮影

　市場跡地は都有地（約19ヘクタール）。都は、再開発について、約70年間の一般定期借地権を設定した上で事業者に貸し付ける仕組みを公表。計画の条件として、ホテルや国際会議場、1万人規模を収容できる集客施設などの整備を挙げていた。昨年8月末までに複数の事業者から提案があったという。

　再開発事業者として選ばれたのは、三井不動産、トヨタ不動産、読売新聞グループなどで構成するグループ。市場跡地に社屋が隣接する朝日新聞社も協力企業として名を連ねている。都への提案概要によると、約5万人を収容しスポーツ世界大会の開催も可能な施設や、国際会議などを開催するMICE（国際会議や展示場）施設、ホテルやオフィス棟などが建設される。

　都は、東京駅から築地を経由し、豊洲などの臨海部につながる地下鉄新路線の建設計画も公表している。

　築地市場は、市場の豊洲移転に伴って18年に閉場し、建物も取り壊された。現在は空き地になっている。再開発に向けて、都が22年、食文化を生かして新たな文化を発信すること――などを条件に事業者を募集していた。

>>511018 匿名さん
富裕層は港南4や天王洲アイルには何の魅力も感じていないという資料です。

>>511036 匿名さん
港区の富裕層は港南には興味はないでしょう。
ですので、vタワー以外は港区の平均を超えません。

>>511037 匿名さん
港南は港区最安エリアなので投資用として持つのはアリです。住むのはイヤです。

港南はちょっと下水と家畜のオイニーがきついですよね。

住むだけなら都営住宅でしょう。港区の1／3の都営住宅は港南に集中しているんですから。
https://www.juutakuseisaku.metro.tokyo.lg.jp/juutaku_keiei/toei/264-03...

>>511043 匿名さん
感じていないから港区の最下位ですな笑

港南仏

>>511041 匿名さん
>その円に深い意味は無いでしょうね。

あるよね。円は同一ではなく、各地域の範囲を示しています。
それによれば品川エリアは港南4は含まれません。

>>511075 匿名さん
関係はあります。円は同一ではなく、各地域の範囲を示しています。実際の恵比寿代官山エリアは合っています。

>>511080 マンコミュファンさん
それによれば品川エリアはこちらです。

>>511083 匿名さん
大体でも明らかに港南4は含まれません。全くかかっていないんです。

>>511088 評判気になるさん
これは食肉市場、下水処理場を避けてます。見事ですね。

>>511091 匿名さん
港南だけは
臭い安い小汚いです。

>>511096 匿名さん
制作者は意図的に食肉市場と芝浦水再生センターを外してますね

臨海地下鉄の通る有明と比べるとWCTは立地が良くないんだよな。下水放流口が近いから臭いもきつい。

>>511086 匿名さん

そこは高輪ＧＷ開発エリアも入ってますから期待されてるエリアなんでしょうね。反面品川エリアの狭いこと。故意的に限定エリアにした感じです。

>>511115 匿名さん
ここには大きな商業施設が建つのですか？

>>511138 匿名さん
いいえ、下水ポンプ場です。

港南は運河に下水が放流されてるから、有明とかと比べるとめちゃくちゃ臭いし汚いですよ。ほとんど便所と変わらないです。

>>511154 匿名さん
実際の天王洲アイルの運河はおしっこ色です。

有明の運河と比べると港南の運河はめちゃくちゃ汚いし臭い。

今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と中国人ばかり。

港南の荒らし煽り投稿が削除されました。
管理人に感謝です。

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

豊洲や有明はこの15年で大きく変わったけど港南の再開発は停滞してると思うぞ。具体的に何か変わってる？港南だけがいまだに臭いし騒音も酷いよね。

高輪の再開発がどうなろうと
港南が排泄物処理場なのは何も変わりませんが

>>511207 匿名さん
完成しても生活利便性が向上しませんよ。観光客用ですから。

>>511198 匿名さん
まあ有明ガーデンがあるから、少なくとも天王洲アイルよりも時間を潰せる。

運河からの異臭で目が覚めました。
臭いが気になって眠れません。
もうこんな生活嫌だ。

港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

港南は運河に下水が放流されてるから、有明とかと比べるとめちゃくちゃ臭いし汚いですよ。ほとんど便所と変わらないです。

今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と中国人ばかり。

素朴な疑問なんですが、ここでよく話題になるWCTはバス物件なので山手線となんの関係もないと思うのですが。