山手線の駅力を語るスレ Part5

>>510862 匿名さん さん
港南4丁目のタワマンはバス便なので利便性が悪いです。

>>510865 匿名さん
増便したということはやはりバスが必要ということですね。つまりwctはバス便物件で利便性が悪いという結論ですね。

延々、山手線とは関係ないことを続けている。
つまり軌道は前後とも無いって事か？

>>510868 匿名さん
現在の不動産表記では徒歩15分ですよ。
ターミナル駅までバスというのは利便性が低いです。

>>510870 匿名さん
こんなに差があるのに有明のマンションの方が高いって港南４ってすけーなｗ

豊洲や有明と比べると港南はゴキブリが多いんだよ。ゴキブリって湿った不潔な環境を好むから湾岸だと港南周辺に多く棲息している。

>>510866 匿名さん
臭い街を選ぶ富裕層って皆さんユニークですよね

>>510877

その前にバトルスレで20年近く前から、ベランダ迷惑喫煙で禁煙者に対する嫌がらせは、この掲示板の全マンション住民に対して不快にしていた方が健全な議論ではなかった。

WCTのバス、1時間に4本しかないって不便すぎない？しかも全額住民負担で大赤字なんだよね。そりゃみんなモノレール使いますよね。。

飛行機は1時間に30本飛んでるのに。

品川駅まで徒歩15分だってｗ
しかも羽田線越えるｗ
オモシロい

>>510887 匿名さん
港南は両親とも社畜(ペア奴隷)がほとんどだから、一馬力の多い他の街の平均世帯所得と比べられないんだよね。港南は下手すると子どもも働かされて所得に加算されているかもしれないし。

>>510903 匿名さん
でも港南小の子どもたちは「臭い」と言ってますよ。

港南は臭くて不便。プアマンズ有明って感じなんだよな。

>>510891 匿名さん
要はwctは品川駅の徒歩圏内ではないので、
廃止は現実的ではないでしょう笑

>>510896 匿名さん
あなたの徒歩では12分でも一般的な方から見れば徒歩15分ですよね。そもそも港南4ぼマルエツではホームページで徒歩15分と明記しています。

>そもそも駅距離を気にしないようなライフスタイルの富裕層にとってはどうでもいい話でしょう。

どうでもよくないから駅近のｖタワーは坪単価が高く、
駅遠WCTの坪単価が港区の平均以下でしょうね。

>>510910 匿名さん
港南のどこからによりますよね。港南4WCTの位置からは現状徒歩20分以上かかるため、徒歩圏内とはとてもいえません。

>>510912 匿名さん
そんなことよりもまずは最低限のルールは守りませんか？削除された既出コピペの繰り返し連投はルール違反であり、マナー違反ですよね。

>>510903 匿名さん
>富裕層は臭いとこは選ばないでしょうね。

そうですね。ですから
港南は港区で最下位ですよね？
それは港区の富裕層が避けているという何よりの証拠じゃないですか。

>>510924 匿名さん
普通に歩いてからシャトルバスが増便されているんですよね。歩ける距離ではないからでしょう笑

>実際WCTマルエツから港南口まで12分で着くわけだし。
あなたが徒歩12分かもしれませんが、一般的には徒歩15分です。

>シャトルバスは大赤字って言ってたのに言うことがコロコロ変わるね

コロコロではなく、それは別人の発言なんだから笑

>>510925 匿名さん
気にしているからこそ、Vタワーと港南4のWCTでは坪単価の差が拡大しているんでしょう笑

>>510926 匿名さん
一般的には徒歩圏内とは徒歩15分以内です。徒歩20分以上も徒歩圏内とすると人はいますが、少数派ですね。

>>510924 匿名さん
結局は部屋から山手線乗るまでだと徒歩30分かかるのが証明されたみたいなもんですね。

高輪住民は港南と一緒にしてほしくないと思います。

>>510927 eマンションさん
相手が1人だと思ってるところが大間違い

>>510933 匿名さん
港区のド底辺だけど

>>510933 匿名さん
小学校では番町が上ですよね。

>>510940 匿名さん
港区の平均以下で資産価値も大したことがないでしょう笑

>>510941 匿名さん
港区では一番下ですね。

結構結構！便利だし値上がりもして資産性も抜群で大満足×10なので。

>>510912

まず喫煙者だと言うことだ。
依存症になれば、喫煙を否定する人に対した攻撃的になる。

結構結構！便利だし値上がりもして資産性も抜群で大満足×10なので。

>>510945 匿名さん
アンタが言っているのは資産価値なんですよね？実際豊洲と有明に抜かれるような港区物件は大したことがないと思いますよ。

>>510947 匿名さん
でも港区では一番下ですよね？

>>510951 匿名さん

え？
この写真はWCTなんですか？
この掲示板で公開されていたのを使っただけですが。
ということは、あなたはWCT住民なんですね。

東京都は19日、築地市場跡地（東京都中央区）で計画する再開発事業の事業予定者として、三井不動産を代表企業とする企業グループを選び、発表した。銀座や汐留から徒歩圏内にあり、都心部の大規模計画として注目度の高い再開発が具体的に動き出すことになる。

【写真】事業者から提案された再開発事業のイメージ図＝東京都提供

　市場跡地は都有地（約19ヘクタール）。都は、再開発について、約70年間の一般定期借地権を設定した上で事業者に貸し付ける仕組みを公表。計画の条件として、ホテルや国際会議場、1万人規模を収容できる集客施設などの整備を挙げていた。昨年8月末までに複数の事業者から提案があったという。

　再開発事業者として選ばれたのは、三井不動産、トヨタ不動産、読売新聞グループなどで構成するグループ。市場跡地に社屋が隣接する朝日新聞社も協力企業として名を連ねている。都への提案概要によると、約5万人を収容しスポーツ世界大会の開催も可能な施設や、国際会議などを開催するMICE（国際会議や展示場）施設、ホテルやオフィス棟などが建設される。

　都は、東京駅から築地を経由し、豊洲などの臨海部につながる地下鉄新路線の建設計画も公表している。

　築地市場は、市場の豊洲移転に伴って18年に閉場し、建物も取り壊された。現在は空き地になっている。再開発に向けて、都が22年、食文化を生かして新たな文化を発信すること――などを条件に事業者を募集していた。

>>510952 匿名さん
バス便物件はとても便利とは言えないでしょう。

>>510959 匿名さん
そうですね。あなたのような港南しか買えない貧乏人には理解できないかもしれませんが笑

>>510963 匿名さん
そこまで行くにはシャトルバスが必要なんですよね笑

>>510964 匿名さん
品川は最高ではないでしょう笑
アンタが示している学区のランキングでも港区の一番下でしたよね？笑

>>510967 匿名さん
歩けないからシャトルバスが必要なわけでしょう笑

>>510969 匿名さん
何にもない退屈の道なんですよね笑

>>510971 匿名さん
心の底では不満だから、毎日隣駅の再開発を連投しているんですよね？笑

>>510974 匿名さん
そこに辿り着くまでわちゃわちゃ店をたくさん通るんですよね？

>>510967 匿名さん
歩けるならシャトルバスなど必要がないでしょう笑

>>510973 匿名さん
ではwctには体が不自由な人がたくさんいるんですか？笑

>>510976 匿名さん
へ～。WCTってこんな眺望なんですね。
周りは倉庫街じゃないですか。

私はWCT住民ではないので悪しからず。

>>510982 匿名さん
意味不明ではなく、品川駅の前にはわちゃわちゃ店や
掃除もされていないような汚い道があるということですよ笑

>>510985 匿名さん
歩けるのなら
シャトルバスは用意されませんよ。

名物のバス便自慢。駅遠の人にとってはバスが生命線なのは理解できるが（爆笑）

>>510988 匿名さん
そこも汚いです。ゴミが放置されていましたよ

山手線と関係ない話題が続いておりますので駅力の話に戻しましょう

東京都は、築地市場跡地の再開発を行う事業予定者を決定したと発表しました。事業者には読売新聞グループが含まれ、野球場としても利用できる約5万人収容の全天候・多機能型施設を2032年度に整備する方針です。

【映像】空飛ぶクルマの発着場も？ 築地跡地に「全天候型施設」

　築地市場の跡地をめぐっては、東京都が2022年に再開発事業を行う事業者の募集し審査してきました。東京都は5月予定だった事業者の決定を前倒し、19日に三井不動産やトヨタ自動車のほか、読売新聞グループなどの事業グループ「ONEPARK×ONETOWN」に決定したと発表しました。

　事業者の提案書によりますと、野球場やサッカー場、アイスホッケーアリーナ、コンサート会場などとして、約5万人を収容できる全天候・超多機能型施設のほか、空飛ぶクルマの発着場、オフィス棟やホテル棟なども2032年度に整備する方針です。

　プロ野球「読売ジャイアンツ」が本拠地としている東京・後楽園の東京ドームの老朽化が懸念されている中で移転先が注目されていますが、代表企業の三井不動産によりますと「再開発全体について現時点で回答することは出来ません」としています。（ANNニュース）

>>510992 匿名さん
歩けないからシャトルバスがあるんですよ。

東京都は19日、築地市場跡地（東京都中央区）で計画する再開発事業の事業予定者として、三井不動産を代表企業とする企業グループを選び、発表した。銀座や汐留から徒歩圏内にあり、都心部の大規模計画として注目度の高い再開発が具体的に動き出すことになる。

【写真】築地市場の跡地＝２０２３年１１月５日午後２時１７分、東京都中央区築地５丁目、朝日新聞社ヘリから、小林正明撮影

　市場跡地は都有地（約19ヘクタール）。都は、再開発について、約70年間の一般定期借地権を設定した上で事業者に貸し付ける仕組みを公表。計画の条件として、ホテルや国際会議場、1万人規模を収容できる集客施設などの整備を挙げていた。昨年8月末までに複数の事業者から提案があったという。

　再開発事業者として選ばれたのは、三井不動産、トヨタ不動産、読売新聞グループなどで構成するグループ。市場跡地に社屋が隣接する朝日新聞社も協力企業として名を連ねている。都への提案概要によると、約5万人を収容しスポーツ世界大会の開催も可能な施設や、国際会議などを開催するMICE（国際会議や展示場）施設、ホテルやオフィス棟などが建設される。

　都は、東京駅から築地を経由し、豊洲などの臨海部につながる地下鉄新路線の建設計画も公表している。

　築地市場は、市場の豊洲移転に伴って18年に閉場し、建物も取り壊された。現在は空き地になっている。再開発に向けて、都が22年、食文化を生かして新たな文化を発信すること――などを条件に事業者を募集していた。

>>510991 匿名さん
汚いですよ。
煙草の吸殻がたくさん捨てられていました。

>>510996 匿名さん
開放感は何にもないですね。

東京都は19日、築地市場跡地（東京都中央区）で計画する再開発事業の事業予定者として、三井不動産を代表企業とする企業グループを選び、発表した。銀座や汐留から徒歩圏内にあり、都心部の大規模計画として注目度の高い再開発が具体的に動き出すことになる。

【写真】築地市場の跡地＝２０２３年１１月５日午後２時１７分、東京都中央区築地５丁目、朝日新聞社ヘリから、小林正明撮影

　市場跡地は都有地（約19ヘクタール）。都は、再開発について、約70年間の一般定期借地権を設定した上で事業者に貸し付ける仕組みを公表。計画の条件として、ホテルや国際会議場、1万人規模を収容できる集客施設などの整備を挙げていた。昨年8月末までに複数の事業者から提案があったという。

　再開発事業者として選ばれたのは、三井不動産、トヨタ不動産、読売新聞グループなどで構成するグループ。市場跡地に社屋が隣接する朝日新聞社も協力企業として名を連ねている。都への提案概要によると、約5万人を収容しスポーツ世界大会の開催も可能な施設や、国際会議などを開催するMICE（国際会議や展示場）施設、ホテルやオフィス棟などが建設される。

　都は、東京駅から築地を経由し、豊洲などの臨海部につながる地下鉄新路線の建設計画も公表している。

　築地市場は、市場の豊洲移転に伴って18年に閉場し、建物も取り壊された。現在は空き地になっている。再開発に向けて、都が22年、食文化を生かして新たな文化を発信すること――などを条件に事業者を募集していた。

臨海地下鉄が開通すれば東京駅から築地は5分ですからね。超好立地の19ヘクタールです。

築地は山手線新橋駅からも地下道で直結させるようです。

東京都は１９日、東京・中央区の築地市場跡地（約１９ヘクタール）を再開発する「築地地区まちづくり事業」の事業者に、三井不動産や読売新聞グループ本社など１１社で構成する企業グループを選定したと発表した。スポーツやライブなど様々な用途に対応する約５万人収容のマルチスタジアムを中心に、商業施設、ホテル、オフィス、居住施設などを整備する。東京駅と臨海部を結ぶ臨海地下鉄の新駅や、空飛ぶクルマの実用化を見据えた施設、隣接する隅田川沿いに舟運施設を整備し、次世代型の交通拠点も設ける。

>>511004 匿名さん
いえいえ。開放感はありません。地上では海が見えないことはよく知っているでしょう笑

>>511014 匿名さん
なるほど高輪を推しても、港南4の位置は推しませんね笑

再開発は楽しみです

>>511015 匿名さん
入管という建物はありますよ？他にも色々笑

>>511018 匿名さん
意味ありますよ。港南は品川エリアには含まれません。

>>511018 匿名さん
あるよ。品川の部分は駅前と高輪だけですね。天王洲アイルの位置はありません。

>>511022 匿名さん
だったら政府もリニア建設に予算つけて欲しいですね。

>>511025 匿名さん
関係はあります。それで視界が遮られていますからね。

>>511025 匿名さん
入管があるから天王洲アイルは外人多いんでしたよね？

>>511028 匿名さん
昔の話じゃなくてこれからの話ですよ。

どうみても品川エリアは高輪全域及び駅前の港南まで、ここでいつも連投されているような天王洲アイルの港南は含まれません。

政府が出てきたらリニアも東京駅に延伸されそうですね。

>>511032 eマンションさん
別に品川駅エリアに港南4や天王洲アイルを含まなくても問題ないですよ。

東京都は19日、築地市場跡地（東京都中央区）で計画する再開発事業の事業予定者として、三井不動産を代表企業とする企業グループを選び、発表した。銀座や汐留から徒歩圏内にあり、都心部の大規模計画として注目度の高い再開発が具体的に動き出すことになる。

【写真】築地市場の跡地＝２０２３年１１月５日午後２時１７分、東京都中央区築地５丁目、朝日新聞社ヘリから、小林正明撮影

　市場跡地は都有地（約19ヘクタール）。都は、再開発について、約70年間の一般定期借地権を設定した上で事業者に貸し付ける仕組みを公表。計画の条件として、ホテルや国際会議場、1万人規模を収容できる集客施設などの整備を挙げていた。昨年8月末までに複数の事業者から提案があったという。

　再開発事業者として選ばれたのは、三井不動産、トヨタ不動産、読売新聞グループなどで構成するグループ。市場跡地に社屋が隣接する朝日新聞社も協力企業として名を連ねている。都への提案概要によると、約5万人を収容しスポーツ世界大会の開催も可能な施設や、国際会議などを開催するMICE（国際会議や展示場）施設、ホテルやオフィス棟などが建設される。

　都は、東京駅から築地を経由し、豊洲などの臨海部につながる地下鉄新路線の建設計画も公表している。

　築地市場は、市場の豊洲移転に伴って18年に閉場し、建物も取り壊された。現在は空き地になっている。再開発に向けて、都が22年、食文化を生かして新たな文化を発信すること――などを条件に事業者を募集していた。

>>511018 匿名さん
富裕層は港南4や天王洲アイルには何の魅力も感じていないという資料です。

>>511036 匿名さん
港区の富裕層は港南には興味はないでしょう。
ですので、vタワー以外は港区の平均を超えません。

>>511037 匿名さん
港南は港区最安エリアなので投資用として持つのはアリです。住むのはイヤです。

港南はちょっと下水と家畜のオイニーがきついですよね。

住むだけなら都営住宅でしょう。港区の1／3の都営住宅は港南に集中しているんですから。
https://www.juutakuseisaku.metro.tokyo.lg.jp/juutaku_keiei/toei/264-03...