山手線の駅力を語るスレ Part5

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。それに品川駅前A/C地区再開発、品川浦周辺地区が足され、なんと全体では既発表分だけで266万㎡！麻布台ヒルズ６棟分という空前絶後の開発！

>>509009 買い替え検討中さん

女性とデートすらしたことないんだろうね。
かわいそうな人。

歩幅合わせてくれない男性でも言えばちゃんと合わせてくれるようになるのが普通の男性。

「体の不自由な人」と揶揄する人はヒールの女性と歩いたことのない人。

>>509008 買い替え検討中さん

地図に載っていたビッグエコーはその店舗じゃないと思う。

絶対１分じゃ行けなさそうだもん。
全力で走っても無理と書いたじゃん。

ちゃんと読まずに人をバカにするところ。
１文だけ拾って攻撃するところ。
どうしてそんなことしか出来ないの？

ごめん。
中央店の方も１分って書いてあった。
どこからどうやったら１分でいけるんだろう。

だいたいこうゆー徒歩分は信用していない。

>>509006 匿名さん

>>508974 匿名さん
>>508953 匿名さん
>>508924 匿名さん
>>508888 匿名さん
>>508853 匿名さん
>>508817 匿名さん
>>508781 匿名さん
>>508748 ご近所さん
>>508716 ご近所さん

↑
1日中重複投稿を繰り返すだけでスレッド本来の話に戻せるとでも思いか？

調べてみたけどやっぱり１分じゃ行けない。
私の足なら５分かかる。

>>509013 匿名さん

スレッド本来の趣旨はこれ。


山手線駅は乗換駅としても注目されています。これからマンションを
購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか、
また山手線の駅であれば、各山手線駅ごとの特徴、これからの山手線駅
の今後の展望、山手線の内外の違いなど幅広く語れる場所としてスレを
立ててみました。

山手線駅にお詳しい方、是非『山手線の駅力（えきりょく）を語るスレ』
で知識を公開して下さい。

品川駅には新幹線に乗るときしか用事がないんだよね。

東京駅教えてよ。

朝は混雑でゆっくりとしか歩けないからビッグエコーまで10分以上かかるよ。

>>509015 eマンションさん

まず、山手線は鉄道でありそれは輸送力があるからこそなのだが、不動産では無いとした認識が無いと収まらない。

なので、

・鉄道あっての不動産なのか？
・不動産あっての鉄道なのか？

後者はその傾向が大手民鉄強いんだけど。

JR東は旧国鉄時代から輸送力を第一に考えており前者に近い。

・特定のエリアを延々と自賛するために、10年で10万枚を貼る行為

・相手を一方的に某エリアの住人と一方的に認定する行為

・都合の悪い情報を根拠も示せずに、感情論で
ネガだと断言する行為

・山手線スレとは全く関係のないエリアはダメだと言いたいことだけが目的の自作画像及び修正写真に加え無断でツイッターを引用しを何百枚も貼る行為

このようなことを現在進行形でやっているようなやつがスレッド本来の話に戻せるとでも思いか？

>>508990 匿名さん
>国土交通省

ちなみに国土交通省のデータによればWCTは
徒歩18分ですね。
念の為に言いますが、
住所が「港南」のマンションのうち、
第二種住居地域にある
平成１７年築のマンションは
WCT以外にないです。

今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と中国人ばかり。