山手線の駅力を語るスレ Part5

都心のタワマンは徒歩10分以内が圧倒的に多いでしょう。
WCTのように徒歩15分以上の場合はかなりのレアケース。

どこのタワマンでも自宅出てエレベーターを乗る時間は必要ですが、他の都心部タワマンは徒歩10分以内なので2-3分追加しても徒歩圏内ですが、WCTのように徒歩１５分以上のタワマンに2-3分に追加は致命的にでしょう。

あと他のタワマンにはない点もあります。
まずは家から出て高層階低層階に分かれていない民主的なエレベーターの待ち時間
そして
広大の空き地公園からマルエツ前まで歩いて行く時間を加算すれば20分程度でしょう笑

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。それに品川駅前A/C地区再開発、品川浦周辺地区が足され、なんと全体では既発表分だけで266万㎡！麻布台ヒルズ６棟分という空前絶後の開発！

>>509009 買い替え検討中さん

女性とデートすらしたことないんだろうね。
かわいそうな人。

歩幅合わせてくれない男性でも言えばちゃんと合わせてくれるようになるのが普通の男性。

「体の不自由な人」と揶揄する人はヒールの女性と歩いたことのない人。

>>509008 買い替え検討中さん

地図に載っていたビッグエコーはその店舗じゃないと思う。

絶対１分じゃ行けなさそうだもん。
全力で走っても無理と書いたじゃん。

ちゃんと読まずに人をバカにするところ。
１文だけ拾って攻撃するところ。
どうしてそんなことしか出来ないの？

ごめん。
中央店の方も１分って書いてあった。
どこからどうやったら１分でいけるんだろう。

だいたいこうゆー徒歩分は信用していない。

>>509006 匿名さん

>>508974 匿名さん
>>508953 匿名さん
>>508924 匿名さん
>>508888 匿名さん
>>508853 匿名さん
>>508817 匿名さん
>>508781 匿名さん
>>508748 ご近所さん
>>508716 ご近所さん

↑
1日中重複投稿を繰り返すだけでスレッド本来の話に戻せるとでも思いか？

調べてみたけどやっぱり１分じゃ行けない。
私の足なら５分かかる。

>>509013 匿名さん

スレッド本来の趣旨はこれ。


山手線駅は乗換駅としても注目されています。これからマンションを
購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか、
また山手線の駅であれば、各山手線駅ごとの特徴、これからの山手線駅
の今後の展望、山手線の内外の違いなど幅広く語れる場所としてスレを
立ててみました。

山手線駅にお詳しい方、是非『山手線の駅力（えきりょく）を語るスレ』
で知識を公開して下さい。

品川駅には新幹線に乗るときしか用事がないんだよね。

東京駅教えてよ。

朝は混雑でゆっくりとしか歩けないからビッグエコーまで10分以上かかるよ。

>>509015 eマンションさん

まず、山手線は鉄道でありそれは輸送力があるからこそなのだが、不動産では無いとした認識が無いと収まらない。

なので、

・鉄道あっての不動産なのか？
・不動産あっての鉄道なのか？

後者はその傾向が大手民鉄強いんだけど。

JR東は旧国鉄時代から輸送力を第一に考えており前者に近い。

・特定のエリアを延々と自賛するために、10年で10万枚を貼る行為

・相手を一方的に某エリアの住人と一方的に認定する行為

・都合の悪い情報を根拠も示せずに、感情論で
ネガだと断言する行為

・山手線スレとは全く関係のないエリアはダメだと言いたいことだけが目的の自作画像及び修正写真に加え無断でツイッターを引用しを何百枚も貼る行為

このようなことを現在進行形でやっているようなやつがスレッド本来の話に戻せるとでも思いか？

>>508990 匿名さん
>国土交通省

ちなみに国土交通省のデータによればWCTは
徒歩18分ですね。
念の為に言いますが、
住所が「港南」のマンションのうち、
第二種住居地域にある
平成１７年築のマンションは
WCT以外にないです。

今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と中国人ばかり。

ですね。有明や港南より高輪エリアが良いですね。

>>509102 匿名さん
その資料だと港南小学校前から港南口が980メートルで18分かかるとなってるから実質は部屋から歩くと30分くらいかかりますね。

>>509102 匿名さん
徒歩18分じゃないですか？
自爆ですか？？笑

>>509106 匿名さん

自宅からホームまでだと30分はかかるね。

>>509106 匿名さん

港南口から改札まで、海岸通りから物件までの時間を足すとホントに30分くらいになりそうですね。毎日歩くのは厳しいです。

>また有明とか下水とか山手線駅力に関係ない話をしている人がいますので、スレッド本来の話に戻しましょう。

削除された資料を再掲するのはルール違反ですし、山手線駅力とは関係のない荒らし投稿です。ですからあなたの投稿が繰り返し運営によってルール違反として削除されているんじゃありませんか。
スレッド本来の話に戻したいのであれば、あなたが率先して荒らし投稿をやめるべきです。

例えば

・特定のエリアを延々と自賛するために、10年で10万枚を貼る行為

・相手を一方的に某エリアの住人と一方的に認定する行為

・都合の悪い情報を根拠も示せずに、感情論で
ネガだと断言する行為

・山手線スレとは全く関係のないエリアはダメだと言いたいことだけが目的の自作画像及び修正写真に加え無断でツイッターを引用しを何百枚も貼る行為

このようなことをやるから荒れるんですよ。

>>509109 名無しさん

山手線駅力と言う事は鉄道に絡むことであって軌道が存在し輸送力が成立し駅があってこそのもの。過去の北陸新幹線福井駅の様にコンクリートの高架の躯体だけで街が発展する妄想のような物でもない。リニアで騒いでいるが、名古屋までガイドウェーがつながった訳でもない。
だから、

・鉄道あっての不動産か？
・不動産あっての鉄道か？

この選択肢の認識が全く無い。

このことをまったく理解しないから、ずっと再開発の資料ばかりの嫌がらせ迷惑投稿になっている。

>>509131 匿名さん
徒歩15分ですよ。マルエツ自身がそう言っています。
https://www.maruetsu.co.jp/store/9321/

>>509131 匿名さん
ついでに言えばその動画のスタート位置(マルエツ前)がおかしいです。現在の不動産表記ルールに基づいていません。

不動産公正取引協議会連合会が不動産広告に関する表示ルールを改正した。最寄駅までの徒歩分数は「○○駅まで△分」と物件を起点とすることに変更。起点は建物の出入口（エントランス）。
https://suumo.jp/article/oyakudach...,%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%9F%25E3%2580%2582

わかりますか？起点は建物の出入口（エントランス）ですよ？あなたの動画の起点は敷地外のマルエツ前ですので、そもそもおかしいです。これは荒らす必要はないでしょう笑

>>509133 匿名さん

ええやん。で？だから何？ここは山手線の駅力スレだけど、それが何が関係があるの？まさかワールドシティタワーズに住んでる人はここに書き込むなとか言わないよね？山手線については、世界中の誰でも書き込んでいいんだよ。

> 最寄駅までの徒歩分数は「○○駅まで△分」と物件を起点とすることに変更。起点は建物の出入口（エントランス）。

動画のスタート地点のワールドシティーマルエツのところにワールドシティタワーズのエントランスありますよ。

>>509135 マンコミュファンさん
削除された資料を再掲するのはルール違反ですし、山手線駅力とは関係のない荒らし投稿です。ですからあなたの投稿が繰り返し運営によってルール違反として削除されているんじゃありませんか。
スレッド本来の話に戻したいのであれば、あなたが率先して荒らし投稿をやめるべきです。

例えば

・特定のエリアを延々と自賛するために、10年で10万枚を貼る行為

・相手を一方的に某エリアの住人と一方的に認定する行為

・都合の悪い情報を根拠も示せずに、感情論で
ネガだと断言する行為

・山手線スレとは全く関係のないエリアはダメだと言いたいことだけが目的の自作画像及び修正写真に加え無断でツイッターを引用しを何百枚も貼る行為

このようなことをやるから荒れるんですよ。

>>509136 口コミ知りたいさん
それはキャピタルでしょう。ブリーズとかはそこにはありません。

>>509138 通りがかりさん

なんでブリーズ？

>>509138 通りがかりさん

なぜブリーズタワーにこだわるのかは分かりませんが、ワールドシティタワーズは地下で全建物がつながっているので、ブリーズタワーの住民も、すべてのエントランスを利用することができます。例えば、マルエツに行く時は、地下からキャピタルタワーの方へ行きます。だからおかしくありません。

>>509137 マンション掲示板さん

10年で10万枚を貼る行為が本当なら、今更あなたが言ったところで、絶対に聞く耳を持たないだろうよ。それに、タワーズの住民が書いている投稿をやめさせたいなら、ワールドシティタワーズの話を自分から持ち出してギャンギャン言うのは逆効果だよね。それ、わかりますか？

>>509137 マンション掲示板さん

これも同じ投稿でコピペでないか？

そうすると、それを模倣する人物（こっちも同じ事を書きそうになる。）が現れ、さらにコピペばかりになる。

それがこの掲示板の悪いところ。
どうしてそうなるのか？

管理側が同一人物か識別出来る何らかの方法をユーザーに提示しないこと。
しかし、管理側は小細工で対応するだけ。

WCTは中韓人が投資目的で保有していた比率が高いから、両国の不動産バブル崩壊のあおりを受けての売却が多く、値下がりがキツいですね。

>>509140 匿名さん
なるほどだからブリーズから品川駅は徒歩30分なんですね。

下らない周辺開発の不動産ネタよりE235のATO化の方がスレの空気を入れ換えられる。
とっくの昔にTXでやっていたことが山手線に。

>>509139 マンコミュファンさん
いつもブリーズの眺望写真を連投しているのは誰なんですかね笑

>>509136 口コミ知りたいさん
そこ行くのに10分かかるなんてマンモス団地は悲惨すぎます。

ブリーズからの所要時間

駅周辺開発状況より、山手線のATO化は人手による加減速のムラが少なく実にスムーズになるのだが。。

>>509149 匿名さん
だからバスあります。よろしくお願いします。

>>509152 匿名さん
ゆりかもめとかは最初から無人運転です。

>>509153

それとは意味が異なる。
ゆりかもめや舞浜リゾートラインなどの新交通システムは軽鉄道にあたる。
速度も遅いし、輸送力も少ない。

>>509154 匿名さん
別に気にしないけど

>>509137 マンション掲示板さん
その通りです

オペレーションの自動化は民航機が先じているな。
離陸こそマニュアルではあるが、ある程度高度が上がると昔と違い旋回も航空路に載るまでの上昇もオートパイロットになつている。
アプローチ時もほぼ自動化。タッチダウン手前で安全のためにマニュアルでやっている。
こうした事を民航機に搭乗している人は気づいているかな？

そして、ここでリニア、リニアと騒いでいる輩は見ても分かる通り運転席が無い。
運転指令センターによる全自動運転で、乗務員は非常時対応のために必須なのだが。

>>509140 匿名さん
不動産公正取引協議会連合会が不動産広告に関する表示ルールを改正した。最寄駅までの徒歩分数は「○○駅まで△分」と物件を起点とすることに変更。起点は建物の出入口（エントランス）。
https://suumo.jp/article/oyakudach...,%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%9F%25E3%2580%2582

わかりますか？起点は各建物の出入口（エントランス）です。ですから、あなたに分かりやすいようにイメージ図を添付しているんじゃありませんか。

>>509158 匿名さん
リニアも、ゆりかもめみたいに無人運転なんですね。

>>509141 検討板ユーザーさん
>ワールドシティタワーズの話を自分から持ち出してギャンギャン言うのは逆効果だよね。それ、わかりますか？

逆効果も何もこちらは別に構いませんよ？
そもそも

スレッド本来の話に戻したい

と既出コピペでいつも連投しているのはそちら側でしょう？

違いますかね？

そう言いながらルール違反の荒らし連投では戻せるんとでも思いかな？むしろその方が逆効果だよね。それ、わかりますか？

こう言っているうちに、
あなたの朝の既出コピペ20連投は即削除されています。
ルール違反の既出コピペ連投はいい加減やめませんか？
本当にスレッド本来の話に戻したいと思っているのならね、

>>509160 名無しさん

自動運転と完全無人運転とは意味が違う。
リニアはゆりかもめみたいに完全無人運転では無いよ。
地震が発生した時に乗員がいないとどうする？
素人が避難誘導をするのだろうか？
海外の地下鉄を含む軽鉄道では完全無人運転をやっているところも有るが。
以前、ゆりかもめが事故を起こした時に運転士が乗り込んで先頭部にあるマスコンでしばらく手動運転していたね。
でも、安全のために乗員は絶対に必要。
火災時はどうする？
素人では何も出来ずパニックに陥る。

>>509162 匿名さん
そうですね。私も品川駅10分圏ですけど知ってる情報ばかりですからね。

今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と中国人ばかり。

新幹線のホームからここまで徒歩1分は無理でしょう笑

緑水公園まで行きましょうか？笑
対面のシャトルバスはほぼ満員です。

運河が臭うのじゃなくて、処理場が臭っているのでは。

と言ってもきれいな運河じゃないことは確か。

ボラが大量にいたりアオサギが佇んでいる姿は湾岸。

運河ビューなのは有明
ウ●コビューなのは港南

>>509170 匿名さん
悲惨ですね

>>509169 マンコミュファンさん
そうなんです、独特の臭いなんです。

再開発よりも駅前の掃除をさせたらどうですか？汚いですよ？

>>509200 匿名さん
ついでに緑水公園も掃除が行き届いておりません。

>>509202 匿名さん
いやいやちゃんと撮っていますよ笑

>>509203 匿名さん
>喫煙所付近の吸い殻

喫煙所付近じゃないんですよ笑
普通の路上です。

上でも書きましたがこちらは電車込みであれば品川駅1５分圏です。あなたの徒歩15分とほぼ一緒です。
行こうと思えば、緑水公園でも自転車でいけるんだよね。

最も行くのは渋谷、新宿、池袋に行きますがね。
品川の方が近いんですが、ザ社畜の街ですので魅力的ではありません。

キモ鉄(笑)

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。それに品川駅前A/C地区再開発、品川浦周辺地区が足され、なんと全体では既発表分だけで266万㎡！麻布台ヒルズ６棟

>>509234

>>キモ鉄(笑)

そう言う事を書くのはマンション買えない越谷のカンカンアパートの貧乏喫煙者こと中卒不登校貧乏喫煙者匿名ちゃんだけ。

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。それに品川駅前A/C地区再開発、品川浦周辺地区が足され、なんと全体では既発表分だけで266万㎡！麻布台ヒルズ６棟　

相変わらず、同じ宣伝の事で埋め作らせるキチガイスレ。

削除された資料を再掲するのはルール違反ですよ。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/694026/
この人物が潜入しているな。

>>509237 匿名さん
麻布台ヒルズと対抗してんの？
もう土地のイメージからして品川は負けてると思うぞ。
来訪者が求めてるのは面積ではなく土地ブランドだろ。
同じもの買いに行くなら品川より麻布の方が楽しそうに感じるんじゃないか。
たちまちに土地イメージって良くはならないとは思うけど布石としては素晴らしいよな。俺的にも品川開発は楽しみではある。

>>509236 匿名さん
黙れカントン包茎w

港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

豊洲や有明と比べると港南はゴキブリが多いんだよ。ゴキブリって湿った不潔な環境を好むから湾岸だと港南周辺に多く棲息している。

>>509281 匿名さん

永遠に意味のわからない事を言い続けて、
そして死んでゆく。

>>509280 匿名さん
異常な言葉は？なんて
中卒じゃなきゃ言わんよな(笑)

>>509284

>>異常な言葉は？なんて
>>中卒じゃなきゃ言わんよな(笑)

と、またも自作自演の墓穴掘り。

港南の眺望は清掃工場ビューなんだよな。臭いもあるし、眺望重視なら豊洲や有明の方が良いですよ。

運河ビューなのは有明
ウ●コビューなのは港南

高輪ゲートウェイシティに東京大学の新キャンパスが入居することが発表されました。プラネタリーヘルスの創出を目的とした協創プロジェクトPlanetary Health　Design Laboratory（以下「PHD Lab.」）を立ち上げ、JR東日本グループの駅・鉄道といったインフラを実験場として、東京大学の多様で先端的な知を実証し、未来のくらしづくりに取り組みますとのこと。KDDIの本社移転に続いて東京大学も高輪ゲートウェイに参画。産官学の垣根を超えた新しい取り組みが加速しそうです。

TAKANAWA GATEWAY CITY linkpillar South 9階には、このプラネタリーヘルスをテーマにした東大の新しいキャンパス「東京大学 GATEWAY Campus」(約300坪)がオープン。ラウンジを含むコラボレーションエリアとラボエリアからなり、東大のほかのキャンパスと連携しながら、さまざまな企業やアクセラレーターとの共創を生み出していく。

>>509332 匿名さん

港南の運河ビュー

>>509353 匿名さん
痛くも痒くもないならそんな風に感情的になる必要もないでしょ