山手線の駅力を語るスレ Part5

>>50694
実際、大崎のタワー住民はかなり便利そうだよね

敷地内にスーパー作るって、発想が昭和時代に造成された郊外の団地だよね。

不思議
どうして近い天王洲アイルを最寄駅にしないで遠い品川を強調するのか
1.5キロも離れている駅を最寄りにしたら他のマンション最寄駅だらけになってしまいます

「最寄駅は大崎、品川、五反田、目黒です。山手線だけでも」

ありそう

>>50684
>仕事行くときと遊びに行くとき、外食するとき以外は普通、マンション周囲で生活しないか？

>>50690
>港区ナンバーワンのファミリータワーマンションて話なら異論はないかも


港南なら病院・クリニック・食事、ホテル、仕事、圧倒的にＶタワーが便利だよ。


そのＶタワーですら数年でサクッと引っ越してしまう人達が多いのが東京の凄いところ。

シャトルバス
マンション住人が多く利用しているうちは、シャトルバスがなくなることはないでしょう。
しかし、住人が高齢化して利用者が減ると、シャトルバスを維持することは難しくなります。
「あまり使わない」という住人が多数になれば、シャトルバス廃止論が出てくるかもしれません。
あるいは、ドライバー不足などで運行コストがあがり、維持したくても維持できなくなる可能性もあります。

港南ネガは生活の便利さで完敗したので話題を変えた？

>>50700: 匿名さん　
港南の生活が便利なの？

？？？？？？？？？？？

港南より大崎の方が生活インフラが整ってるの証明されたじゃん
新幹線駅へは港南が便利

WCTもいい物件だと思うけど天王洲アイル物件であることを隠して品川のアピールするキモイ人がいるからイメージ良くない。純粋に品川駅は遠いのを認めればいいのに。

港南4と大崎じゃ、便利さ、環境、資産性ともに大崎が圧倒的に良いでしょ。都心と嫌悪施設エリアの僻地を比べるのもナンセンスに感じます。

新幹線駅に便利なだけじゃなんの自慢にもならないんだけど。
新横浜に住みたいか？

>>50705 匿名さん

新幹線のために駅だけできた新横浜や新大阪と品川は意味が違うだろ。

大崎も臭いとは意外でした。
目黒川沿いですから考えてみれば当たり前ですが。
飛行路もまともに直撃ですから、資産価値は下がる一方ですね。

＞港南ネガは生活の便利さで完敗したので話題を変えた？

よく自家用車で豊洲に行って買い物しているので
非常に便利ですよ

>>50706: 匿名さん

新幹線に便利をやたらと強調してたので、新幹線駅が嬉しいのかと思いました。

港南と大崎は、大規模な低利用地がもともとあったところを再開発で飛躍的に発展した点は似ていると思います。

違いは周囲。
大崎は、御殿山や島津山の高級住宅地があり、五反田などの商業施設も充実。
港南は品川駅周辺以外は商業施設がほとんどない。

周囲の違いが生活利便性の差となっているかと思います。

新航路の騒音が甚大と言われるのは、低空飛行エリアの港南４だろうが(笑)大崎は高度が高いから港南よりはだいぶ静か。まさにブーメランとはこのこと。

ゆうても大崎自体が高級住宅地なわけじゃないしなあ
ただの準工の低地だろ？

大崎って便利さでドヤ顔できるレベルじゃないだろ。

>>50710 匿名さん
品川駅も大崎駅も高度は450m
顔赤くして騒ぐ前に基礎知識くらい勉強しとけよ

>>50712: 匿名さん
どや顔できるレベルの駅って例えばどこ？
品川（港南3,4は除いていいよ）より交通が便利で、大崎より生活が便利な場所教えて。
具体的な物件名もよろしくね

>>50713
確かに。新航路で騒いでいるのはワールドシティや天王洲アイル住民だけですね。高度380メートルで着陸30秒前ですからね。

＞駅から遠かったりすると不便の方が勝ります


んなことはねーよ。場合による。山手線で言えば駅の近くは生活は不便。

>>50715

アホの豊洲民は書き込み禁止

>>50713

４５０ｍと発表されてますね。三角関数でもそのくらいの高度になります。

>>50715 匿名さん

小学生でももちょっと頭いいぞ？
やり直し

大崎ってゲートシティにライフとマツキヨと飲食店がいくつかあるだけで、あとは何にもないじゃん。
不便と言うより休日は人がいない寂しい街だよね。

>>50715

高さ380mの地点から降下角3度で高度を下げる場合の着地までの距離ⅹを求めよ

簡単な問題。幼稚園児には無理か。。。

分かりにくいから整理するとWCTでマンション内でやれることは、

・スーパーでの買い物
・保育園の送り迎え
・クリーニングの出し入れ
・内科小児科クリニックの受診
・薬局での薬の購入
・エステ店でのエステ、マッサージサービス
・プールやジムでの運動
・洗車機での洗車

あとは、

・大きな公園まで20m
・小学校まで170m

こんなとこ？

Ｖタワーの前に運河人が発狂中

>>50723 匿名さん

Vタワーさん直下近いから一番割り食っちゃったよね。

臭い

直上を飛ぶ駅は

渋谷駅650m - 標高15m = 635m上空
恵比寿駅600m - 標高17m = 583m上空
目黒駅520m - 標高29m = 491m上空
五反田駅450m - 標高8m = 442m上空
品川駅450m - 標高2m = 448m上空

残念ながら大崎駅は 上空400m - 標高3m = 397m上空

番外大井町駅 上空300m - 標高15m = 285m上空

自分のマンションの高さ引くともっと正確になります。

国土交通省の資料だとWCTは高度300メートル。住民はお隣の品川の発展のためならと寛容です。

>>50727 匿名さん

頭だけでなく眼も悪いとは救えないですね

禿げ散らかした運河人よりマシ

>>50729 匿名さん

更に口まで悪いの忘れてました。
良いところが全くない貴方が、少しでも幸せになりますようにお祈りしときます

>>50726 匿名さん

渋谷駅は本当に桜丘町再開発の直上ですね。
住宅棟は150mでしたっけ？

WCT最強だわ。あんな店舗やサービスの充実したマンションもう新築で出てこない。

>>50732 匿名さん
マンションからでない高齢者には最適です

>>50727 匿名さん
マジで300mかよ。こりゃたまらん。
最悪住環境こんにちは。住民はご愁傷様。

>>50734 匿名さん

大きな釣り針だなぁ

>>50734 匿名さん

どうせなら100mくらい言えよ 笑

>>50734 匿名さん

確かに大崎は300m台でダブル航路ですねー

WCTは高齢住民多いから飛行機騒音関係ないよ

臭いしうるさいしってか？

>>50738 匿名さん

大崎の話中になんでWCTの話してるんですか？

大崎、大井町、天王洲は予測ができない

マイナス要素・・・羽田空港新航路の影響
プラス要素・・・周辺の品川・山手線新駅・湾岸エリアの再開発

どうなるかね

大崎のNo. 1マンションてなに？

>>50742 匿名さん

WCTに決まってるだろ！

ウェストシティタワーズかなぁ、

あ。マジレスしてしまった、笑

このスレはもう1年以上前から品川の発展とNo.1人気品川タワマンWCTを語り、
WCTネガがいちゃもんつけるスレ　すでにWCTの話以外は禁止されている

wctの人が新駅前の物件を戦々恐々としているのは理解できる。不安なんでしょう

高輪の自分は見物させて貰ってます

>>50746 匿名さん
飛行機が飛べば多分マスコミが大騒ぎするから風評被害で買う人が大幅に減るよ。凄い値下げ圧力になる。これは間違いない。

と、経験者の豊洲が申しております。
結論、芝浦アイランドが真の勝ち組ということでファイナルアンサー？

＞wctの人が新駅前の物件を戦々恐々としているのは理解できる。不安なんでしょう

新駅前の物件ってなに？そんなのあったっけ？

>>50746

新駅前の高輪側に物件あったとして坪700からスタートだろ。ぜんぜん価格帯が違うwctになんか影響あるか？

品川駅、海側へ移る工事着々
2018.04.24ニュース関東


田町車両センターの車両群が消え、常磐線の電車が新しい車庫に出入りし、東海道線が海側に移り……。品川新駅をめぐる、田町～品川間の動きが活発化し始めた。きょう確認したのは、品川駅の5番ホーム。着々と工事が進み、海側へとカーブする線路と、ホーム脇で工事する作業員の姿。その柱には、京浜東北線と同じカラーの水色が入っていたから、4番ホームから海側へズレる京浜東北線のホームとなりそう。


　

東京湾岸タワーマンション、全部歩いてわかった「不安なほどの格差」
3/29(木) 11:00配信 現代ビジネス


港南・品川エリアに再び脚光？


天王洲アイルはバブル期に再開発事業が行われ、ウォーターフロントで言えば、汐留・お台場エリアが登場するまで、東京随一の人気エリアだった。2000年代を通じて、オフィスビルのテナントが相次いで抜けるなど衰退のイメージもあったが、近年は再々開発が動き出しているという。

天王洲アイルの北側で、名称とともに威容を誇るのが「ワールドシティタワーズ アクア＆キャピタル＆ブリーズタワー」(42階建、2005年築＆06年築＆06年築)。キャピタルタワーはブリーズタワーにオーシャンビューを妨げられるため、部屋ごとの価格差は大きくなると思われるが価格は前年比1割近く上昇している。

その北側、上の写真ではワールドシティタワーズに隠れる形で、「東京シーサウスブランファーレ」(36階建、2004年築)、「ベイクレストタワー」(40階建、2005年築)が立つ。その西側、高浜運河を品川のオフィス街に渡る手前に、「シティタワー品川」(43階建、2008年築)と「コスモポリス品川」(40階建、2005年築)が並ぶ。シティタワーは築10年ながら、昨今の価格上昇に煽られてか、前年比1～2割増となっている。

そりゃ不安だわな

そりゃ喜ぶわな

　

TOKIOの事件でこのCM思い出した。品川駅開業CM懐かしいなあ。

リニア開業は新幹線品川駅開業から25年後ということだね。今度は始発。楽しみです。

港南などの海側は影響少なそうですね。
WCTも影響ないですよね。
（E滑走路は未着工）

↑ こういうアホネガ、自分で何回もWCT、WCTと書き込みして、WCTに染まったこのサイト何回も見てたら、自分のPCにWCTのターゲティング広告出まくってるんだろうな。バカな奴。

掲示板カキコではなくサーチエンジンで検索しないとCMと連動しないわけだが

>>50753 匿名さん
ワールドシティとシティタワーで価格上昇格差が開く原因は何ですか？

港南のキチガイ貧困民くんはGWなにすんのー？

＞＞50758
WCTは航路からそれていますので影響少なそうです。騒音被害くらいでしょう。

駅遠の港南団地
プールなどの長大施設を抱えて大規模改修、更に上空をジェットが頻繁に飛べば
廃れていのは確実だが、
オリンピックやリニアを目前に既に中古価格がピークアウトしているのは気の毒。

>>50764 匿名さん
既にピークアウトとは。やはり駅遠バス便マンションは高リスク低リターンだな。

>>50764 匿名さん
港区で最初にピークアウトとは悲惨。駅遠マンションの怖さだね。くわばらくわばら。君子危うきには近づかず。

東京湾岸タワーマンション、全部歩いてわかった「不安なほどの格差」


港南・品川エリアに再び脚光？

天王洲アイルの北側で、名称とともに威容を誇るのが「ワールドシティタワーズ アクア＆キャピタル＆ブリーズタワー」(42階建、2005年築＆06年築＆06年築)。キャピタルタワーはブリーズタワーにオーシャンビューを妨げられるため、部屋ごとの価格差は大きくなると思われるが価格は前年比1割近く上昇している。

へー　


＞「ワールドシティタワーズ アクア＆キャピタル＆ブリーズタワー」(42階建、2005年築＆06年築＆06年築)

＞価格は前年比1割近く上昇している。

>>50766

豊洲のタワーマンション相場はすでに分譲時を割ってきているようです。
江東区なんか買っちゃうと悲惨ですね。

同じ買うならこのスレで一番人気のこのマンションみたいなのを買うと安泰ですね。
上の記事にはストレートに書いてありませんが不安なほどの格差とはこういうことですね。


　
　

港南のここも定借とはいえ、借地期間はまだ60年以上残ってますから
こんだけ上がったら問題ないでしょう


　

豊洲。。。。哀れだ。。。。

>>50769


やはり買うなら山手線沿線南部、品川を中心としたエリアです。アホネガがなんかつぶやいてますが
このエリアなら問題はありませんね。

　

XTECHの東京大改造2020の資料をみると、1983～2000年、2000～2015年に何れも10%以上値上がりしている地区、その他の条件が図となっている。この図には、価格があまり上がっておらず大規模大改造する地区がある。こういった地区を気に入ったら買っておいた方が良いのではないでしょうか。もう物件がないかもしれません。（有料資料なので投稿しません）

今は高すぎるからもう少し様子を見たほうが良さそうですね。

今日は、渋谷の日の様です。色々イベントやってますね。

シブタニノヒノサマ

てことは、港南>>大崎（兄）、豊洲（弟）
だな

新築で高いのならまだしも中古でしかも築10年越えはいらんね

今日はいい天気だ
リビングの窓際に座り、窓を開けて気持ちいい風を取り込んでいます。
外の景色は、レインボーブリッジ、フジテレビ、ゲートブリッジなど、行き交う船など。

良いマンションを選択したと思う

同意。目の前に高い建物がなく青い海が広がるという景色を捨てて他に移る気にはなれませんね。

窓の外に目を移せば大きく広がる青い空と青い海と行き交う船。突き抜ける開放感。

>>50782 匿名さん

そこ、僻地過ぎて山手線の駅と関係ありませんけど。
個別物件スレと勘違いしてません？

午後は目黒川クルーズに出かけてきます！！

>>50783

東京都による品川駅周辺街づくり計画のエリア内ですよ？


　

>>50783


完全に品川駅周辺エリアですね。それとも東京都に逆らうつもり？


　

どうみても、品川駅エリアです。


　

＞今は高すぎるからもう少し様子を見たほうが良さそうですね。

この好景気で収入や資産が増えてる人は今がいいよ

品川駅「周辺」なんでしょうね。
どっちにせよ、良い悪いじゃなく個別物件はスレ違いです。

>>50789

個別物件の名前を出してるのはネガだね

ポジはあくまで地域の話しかしていない

>>50790 匿名さん
その地域が品川駅から遠く離れた埋立地だから「関係ない」って話になるんでしょ。

まあ、駅力語るんなら、徒歩5分程度の環境、施設だよね。せいぜい10分。それ以上歩くと隣の駅に着いちゃうしね。

こんな渋谷・新宿がよくここまで発展したものだ

新宿は50年ちょっと前まではこんな風景だったからな

新横浜駅周辺も約半世紀でこの変わりよう

そりゃそうだよ。なんせ、東京でさえなかった。真の東京都言ってよいのは旧東京市

＞その地域が品川駅から遠く離れた埋立地だから「関係ない」って話になるんでしょ


徒歩13分は完全のその駅の徒歩圏




最寄駅までの所要時間　徒歩13分が許容範囲

アットホームは「一人暮らしの社会人が東京で幸せに生活するために必要な住まいの条件」と題した調査を行い、11月20日にその結果を発表した。調査はインターネット上で10月6～7日にかけて行われ、東京都で一人暮らしをしている20～50代の独身社会人男女624人から回答を得た。許容できる自宅から最寄駅までの徒歩分数を聞いたところ、全体の平均は13.0分という結果となった。

＞地域が品川駅から遠く離れた埋立地だから「関係ない」って話になるんでしょ


どうしても１０分以内限定にしたいなら既にそういうスレがある
シッシッ！そっちに行きな！


山手線駅と山手線物件について語るスレ
匿名さん　[更新日時] 2018-04-27 16:23:31投稿する 削除依頼


駅力スレで荒れる原因になったので山手線外側徒歩10分以上の物件や施設の話題はネガティブ意見もポジティブ意見も基本禁止でお願いします。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/632420/

>>50798 匿名さん

駅遠さんは必死ですね。

誰か山手線徒歩10分以上または山手線までバス10分以内のスレ作ってやれよ。
僻地住民は全部そっちに追い出そうぜ。

港南の僻地の方からしたら品川駅は重要なんだろうけど、品川駅の駅力を語るのに僻地なんて全く要らない場所なんだよね。

確かにWTCのほうに用事ある人なんて少ないでしょうね。

何気にGFTも投稿禁止じゃん、それだと

山手線駅5分以内物件となると目黒、大崎、浜松町くらいかな。

厳し杉WWW

＞確かにWTCのほうに用事ある人なんて少ないでしょうね。


今日は天王洲 Canal Fes　

大勢の人で盛り上がってます。

徒歩5分以内限定とかギャーギャー言ってる人って、要するにwctが目立つのが嫌なだけなんじゃないの？
徒歩5分以内の話題振れるの？ってか、そもそも地域スレだから山手線遠征地域の話ならいいのでは？

ここは新築カテゴリー

>>50808 匿名さん
話題は完売済のパークコート浜離宮だけになってしまいます。スレが盛り上がりません。ワールドシティさんもいれてあげたほうが楽しそうです。

山手線駅遠すぎだけどWCT愛好家もいれてあげてください。掲示板違いなのは分かります。排除するとレスが半分になります。山手線駅力ナンバー1は間違いなく新宿駅です。

レスが半分になるwww
たしかにwww

ぶっちゃけ山手線沿線縛りなんてどうでもいいからな
むしろ山手線内の話題をガンガンやったほうがいい

＞ここは新築カテゴリー


なら完売した物件も駄目じゃん

では、以下に分け、このスレは後者ということでよろしいか？
・山手線の駅力(徒歩10以内)を語るスレ
・山手線の駅力(徒歩10分超～自分で歩けると思える範囲)を語るスレ

港南のアホから生き甲斐奪わないであげて

WCTの人は前の運河で取れた魚類を食べられるらしい。一般の人は臭うし受け付けないと思います

今夜も盛り上がってます！

風に吹かれながら地ビールは最高

天王洲アイルは品川駅より大崎や浜松町のほうが便利ですよね。品川駅からは都バスになります

天王洲アイルはりんかい線よりモノレールのイメージが強く浜松町って感じがします

2年後には全て浜松町に持っていかれるだろうな

知らずに品川プリンスから天王洲アイルまでタクシーに乗ったら2000円近くしたよ

お洒落な大人が集まる雰囲気のなかで生演奏聞きながらビール♪

　

>>50822: 匿名さん
田舎もんだとボッタクられることあるんだよんねｗｗ
東京のタクシー感じ悪いから気を付けなよ

>>50824 匿名さん
大変な経験されたことあるんですね。タクシー協会に連絡されましたか？

>>50822

天王洲に行くんだね！

＞知らずに品川プリンスから天王洲アイルまでタクシーに乗ったら2000円近くしたよ


↑新幹線から降りたばかりの道を知らない田舎者だと思われてぼったくりタクシー
につかまってやんの！

>>50827 匿名さん
北品川の踏切に10分くらいつかまったらそれくらいするでしょ

タクシー代が2000円でボッタクリの意味が分からないのだが。私なら近くてすみませんと降ります

>>50821 匿名さん
同感。

新駅の開業、新駅真ん前の再開発や品川駅の駅の真ん前の再開発、リニアの開業。そして、複合大規模商業施設のオープン。駅前再開発や大規模な商業施設、新駅や世界初のリニア新幹線はニュースバリューがデカイからマスコミも大々的に報じるだろう。浜松町は脇役だろうね。

うん。僻地もね。

品川駅、新駅の再開発と浜松町の再開発、住みたい街ランキングとかも含めて
今の段階でどちらがどれだけTVで報じられているか見れば明らか。


　

今夜、天王洲アイルでオンナばかりのBIGBAND「たをやめオルケスタ」のライブを観てきた。
ボーカル、可愛かったよ。
http://tawoyameorquesta.com/img/biography/2017tawoyame.jpg

>>50834

なかなか良かったですよね。BGMに聞きながら燻製チーズをつまみに生ビール。
ビール飲むには今日はちょっと気温が低めでしたけど。

　

結構本格的なJazzやラテン系のナンバーもあり、コミックバンド系パフォーマンスもありで
笑いながら飲めた。天王洲のイベントはだんだん人出が増えてくる。夏祭りや秋のJazz Fes.が楽しみ。

もはや駅力スレでもなんでもないな。しかし、このスレは山手線に関係ないエア住民がひたすらネガするばかりで実際に住んでて街を語れるのは品川住民しかいないようだから仕方がない。

正直、港南の僻地の話なんてへぇーってなる知らない話ばかり。まぁ興味ないですけど。我が街自慢なんて今更みんな知ってることをわざわざするのも変だろ。同じ写真をペタペタ貼るよりもあほだと思う。

羽田線超えたら終わりだよ

>>50831 匿名さん
品川の発展の影響を受けるのは天王洲エリアより大崎、田町、浜松町エリアでは？山手線でつながっていますし。

田町、浜松町は
東京駅にも近いから
品川依存度はそこまで
高くはなさそう

このエリアが注目されたのは
新幹線品川駅開業で
品川の拠点性が高まってからだから
関係は大いにあるけど


大崎、大井町、天王洲が
品川再開発の影響が
最も大きいだろうね

大崎、大井町は直接鉄道で繋がっているから影響があるのは理解できるが、天王洲なんて品川再開発の影響皆無だろ。それとも天王洲に何か再開発計画でもあるのか？

天王洲アイルは品川駅周辺のいろんな構想の圏内になってますね。
でも、空き地がないから再開発はあまり期待できないかな。
りんかい線とモノレールの乗り換え改善ぐらいか。

でも、水辺周りにウッドデッキが追加されたり桟橋が追加されたり、ボンドストリートが少しにぎやかになったり、イベントが増えて盛大になってきたりと、少しずつ変化があり楽しみがあります。

埋立地にも種類がある事をこのスレで知る

品川エリアの再開発は天王洲から始まったからね。いまは再開発と言うと＝巨大ビルだけど、
寺田倉庫という会社が倉庫をレストランやいろんな店に改造してボンドストリートって名づけた
場所に変えてから高感度系の大人が集まるエリアに変わってきた。
昼間は水辺の開放感があるし、夜はちょっと日本っぽくない雰囲気が漂っていて、なかなか
良い感じになってきているよ。そういう再開発の形もアリだと思う。

　

WCTとTYハーバーって、あの陰鬱な首都高を渡らないとたどり着けないじゃん。
距離も離れているし。WCTは天王洲さえ騙れないよ。

>>50846

そういうアホネタもう飽きた

>>50847 匿名さん

そうだよね。
徒歩4分なら立派に天王洲物件。それで遠いとか言われたら駅直結物件以外語れなくなる。

>>50848 匿名さん
駅への道のりも陰鬱だよね。

ナイキストア跡とSlow Houseの間にT Passageと言う新しい施設を工事中。

>>50849

そういうアホ書き込みもう飽きた

山手線すれだけど・・・まあいいや

ＷＣＴってプリーズタワーが一番いいんだっけ？
で、そこからモノレール中央口まで600m、みんな大好きＴＹハーバーまで700mだとgoogol先生が教えてくださいました。

4分はＷＣＴの天王洲寄りからモノレールの建物までの距離で、実際にはそこまで近くはないけど、徒歩１０分以内なので、十分に天王洲アイル徒歩圏でしょうね。
遠回りではあるが首都高をくぐらずにＴＹハーバーに行くルートもあるよ。

イチイチ反応するな

>>50853: 匿名さん　
君も同罪

ナイキストア跡も内部をスケルトンに戻して大改装中だね。

>>50854
イチイチ反応するな

今日も大勢の人が楽しんでます！

　

定点観測　20180429

浜松町、田町　人いないね

>>50849


そうかなぁ。。

>>50859 匿名さん

住居として適していると言えますね。

>50857：匿名さん

左奥のご婦人、モロに顔がうつってるけど、法的に大丈夫？？

WTCの方は以下の掲示板でされたほうが効果ありそうです。ここだとたたかれるばかりですから。


品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう
品川区の中ではリーズナブルな地域

城南五山の超高級感には縁遠く、品川区内陸側の武蔵小山、戸越銀座、大井町のような住みたい街にランクインするようなこともない、地味な地域

でも、交通はなかなか便利で、この辺りでは希少なイオンもあり、ちょっと大きい公園や運河などの緑や水辺も多く、実際に住んでみると想像してた以上に住みやすい地域だったりする。

京急沿線には一戸建ても多いけど、埋立地はマンションばっかり。


この地域の情報をいろいろと交換できたらと思います。
具体的には、第一京浜の東側
・京急（北品川、新馬場、青物横丁、鮫洲、立会川、大森海岸）
・りんかい線、モノレール（天王洲アイル、品川シーサイド、大井競馬場）
・その他（勝島、八潮）
あたりを想定しています。
港南、御殿山、大井町、大森あたりの周辺地域の話題なども、特に排除する必要はないと思てます。

確かに天王洲エリアの自慢されても心に響かないです。山手線より京急沿線でされたほうがいいと思います。正直今までのは無駄でした

GW中は新宿以外
駅力低いね

50863はWCTだと思うけど、そっちのスレのほうがいいのは同感です

>>50866 匿名さん

対象は品川区になってますね。港区僻地は対象外でしょ。

山手線スレで僻地民がドヤドヤしてるのが滑稽で仕方ない

リニア品川駅の駅力が水辺エリアの天王洲を飲み込む。品川駅徒歩圏で水辺エリア直結マンションのWCTが話題になるのは当然。
強い駅力と水辺直結環境の二刀流WCTに嫉妬ね(o^^o)

リニアは名古屋までだけどね。

W.C.トイレにしか、見えない

>>50869 匿名さん
誰も話題になんかしていないけどWTCの人が自作されてたたかれているだけです。スレ違いというのがはっきりして良かったですね

CWTはすれ違い。笑

>>50872

叩かれてる？アホネガが悔しさにデタラメ落書きしてるだけに見えるが。

>>50872

オマエの存在がスレ違いだろ？笑

対面式バス便団地。W

>>50872

あんたがスレ違いだろ。徒歩10分以内限定スレに行きな。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/632420/

>>50876

いくらそんなこと連呼しても人気中古マンションNo.1だからなぁ。

>>50878 匿名さん

品川駅が住みたい街４位なれば、そこのランドマークマンションは自動的に一位になるだけで意味はないだろ。

中古マンションランキング１位って、誰でも買いやすいマンションで1番コスパがいいということだよね。

品川人気はしばらく続くだろうね。港南にできる新駅、リニア、再開発。
高輪口の再開発。イベントのオンパレード。

対面式バス便団地。WwWwW

残念ながらWCTは不動の人気をしばらく維持するだろう。規模を生かしてマンション内にプールからジムからエステまでてんこ盛りにして、スーパーやクリニックまで備えたマンションはもう出てこない。しかも人気の品川エリア。

古いヂャん。アウトオブ眼中。WW

また出てきたけど興味ないから
掲示板移動お願いします

品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう

たしかにWCTの人はでてきても叩かれるだけですね。ここでは出てこないほうが良さそう

>>50858 匿名さん

これ見ると六本木ってもう流行らないのかね？
なんだかんだ山手線は強い。
新宿は真っ赤だけど行きたいとは思わないんだよね。

WCTはひどい立地だったけど、さらにひどい品川イーストシティタワーが分譲中ですね。
その2つよりひどいマンションってどこだろう？

値上がりエリアの中心の素晴らしい立地。他の話してもレス付かないんだから、ほかの地区の話をしたい人はローカル板でやれば？

>>50887 匿名さん

六本木はスレ違い。ここは山手線徒歩圏の話のみ。なお、山手線徒歩10分以内限定は別スレ。

>>50883 匿名さん

専用桟橋もお忘れなく

>>50888 匿名さん

ひどい立地だと思ってたマンションがこうなると悔しいわな。品川駅のポテンシャルの読みが甘いんだよね。

>>50888 匿名さん

どちらも水辺直結の希少マンション
あなたのお見合いマンションも希少か？

>>50893

水辺がある景観は開放感があってリラックスできるし美しい。ドラマロケや写真集の撮影にも使われるこの風景に暮らし、高層からは東京湾を一望に眺めながら、自分の住む街の町内にあるターミナル駅を使い倒し、あっという間に着く空港を便利に使える立地が港南だよね。

東京のイメージと言えば・・
やはりこういう光景であろう。
このCMに多大なる影響を受けた者も多いらしいが、これがメトロポリス東京のイメージの象徴であろう。

そのCMのイメージの場所

水辺立地がいいマンションの条件ではない。例えば、若洲のマンションなんて住みたいと思わないだろう。再開発前の有明も同様。
横浜のように交通が便利で街が栄えているうえに環境の良さや水辺がプラスされると住みたいと思う人が多くなる。

WCTの位置付けは分譲時は前者だったし、今も前者の側。

値上がりするからいいマンションではない。不人気が予想され格安で販売された後、正当な評価が得られたから値上がりした場合も多い。マンションなんてなま物なので、人気はその時の売買価格が判断材料となる。

港南はそれほど人気があるわけではない。同じ低地水辺の大崎と売買価格を比べると、大崎の方が断然人気があるとわかる

>>50897

大間違い。価格の高い低い＝人気の高い低いでは無い。

都内最高中古価格の千鳥ヶ淵周辺の分譲マンションや六本木ヒルズレジデンスが人気No.1？ いいや、まったく違う。

人気とは価格と価値のギャップ。コスパが良いほど人気が高くなる。当たり前の常識。

そして今のところ人気ナンバーワンマンションは築12年経っても品川周辺のランドマークである港南のワールドシティタワーズ。

いま、ワールドシティタワーズの中古価格は築12年も経つにもかかわらず分譲価格を3割強上回っている。しかし、仮にワールドシティタワーズの価格がこれ以上、上がれば人気は落ちるだろう。

WCTは人気は１位。それは品川駅徒歩でシャトルバスもあり公園直結でマンション内に店舗やサービスも充実していて便利で眺望もいい。なのに坪300-360万と安いから。でも、安いとは言っても分譲価格は大幅に上回っているからオーナーは大満足。値上がり分で管理費修繕費出てるから12年間タダで住んだのと同じこと。

実際は値切られて坪200台じゃないと売れない

>>50898 匿名さん
港区だけど僻地で安いから人気があるんでしょう

>>50898 匿名さん
普通に六本木ヒルズが人気ナンバーワンと言ってもおかしくはない
タダで住めるとなった時、一番選ばれるのが人気ナンバーワンでしょ
WCTってただアクセス数が多いって話でしょ？

トヨタの車買って人気ナンバーワンと言ってるのと同じでしょ

>>50899 匿名さん
そうです。単に売れ残りの中古物件が多いというだけです。

※本ランキングは、ノムコム「マンションデータPlus」に掲載されている各マンションカタログページの閲覧回数（アクセス数）をもとに算出したものです。（集計期間： 2016年4月1日～2017年3月31日）
※ご引用・ご紹介いただく際は、『【ノムコム マンションデータPlus】調べ』と明記をお願いいたします。

>各マンションカタログページの閲覧回数


↑これがポイント。売り出し物件ページではなくマンションそのものの共用部などを紹介してるページ。中古売り出しのない小規模マンションも人気上位に来ているのがその証拠。結局ワールドシティータワーは興味を持ってマンションの紹介ページを見に来る人が多いと言うこと。売り出し物件数とは関係ない。野村不動産の関係者にも確認した。

>>50903 匿名さん

ちなみにトヨタの人気No.1はレクサスじゃなくアクアだね。そういうこと。

>タダで住めるとなった時、一番選ばれるのが人気ナンバーワンでしょ


当たり前。ただで住めるとなれば、1番高いマンションが値段とのギャップが1番大きくなる。でも実際はそういうわけにはいかない。