山手線の駅力を語るスレ Part5

フルサイズスーパーマーケットを整理すると、

◆大崎
ライフ：ライフ大崎ニューシティ店まで120m

◆品川
クイーンズ伊勢丹：クイーンズ伊勢丹品川店まで122m
京急ストア：京急ストア品川店まで137m

◆浜松町
フルサイズスーパーなし

港南は街中をイオンバスが走っててイオンに行ける

浜松町最悪だね。まともなスーパーさえないから家族で住む町じゃない。

港南はマンション一階に降りたらスーパーがあるマンションが複数ある。

＞浜松町は飛行機関係ないから最強


あの周辺環境の悪さと日常の買い物の不便さは飛行機以前の問題だわ

品川圏は飛行機飛び始めてからが見もの

見もの聞きもの臭いものの飛行機低空通過

>>50567

品川はクイーンズ伊勢丹や京急ストアに加えてE-cuteやアトレ、ミニサイズのKINOKUNIYAも
ありますから品川のエキナカ食料品店の充実ぶりはデパ地下並みですね。
さらに港南３、港南４、天王洲にもスーパーがありますから不便どころか便利でしょう。
大崎は駅前ニューシティのライフですね。大型なので一通りのものは買えるでしょうね。

品川圏は2020年に新駅が開業してから2027年のリニア開業までが見もの

2020年はそれを祝して低空飛行開始

どんどんいろんな物ができて街が進化していくのを見ながら暮らすのは楽しみ。
羽田空港の新航路による増便は成田から羽田にメイン空港の座を奪い返して、
品川への投資を加速させるから、むしろポジ材料。

　

品川のこれからの成長に疑問を挟んでいる専門家はいないね。飛行機ガー飛行機ガーと
アホの一つ覚えみたいに遠 吠 えしてるのはアホネガだけ。

専門家 ⇒ マンション売りたい人たち

海外の大手不動産コンサルティング会社もアジア地域の次世代のコア地域に品川を挙げて
不動産投資を推奨している。もう、ネガの出る幕は無い。

　

ウォールストリートジャーナルまで、「品川が東京の新しい中核に昇格」と長文で
詳しくレポートしている。
ウォールストリートジャーナルが「マンションを売りたい人たち」なのかな？笑


　

幕が上がるのは
2020年に低空飛行が始まってから

マスコミは持ち上げてから落とす

クッシュマンウェイクフィールド

アジア太平洋におけるコア市場に新たな投資機会
公開された日付 : 2017/06/13


オルタナティブを求める投資家にとって新興市場が投資対象に

東京、2017年6月13日 – アジア太平洋のコア市場では、投資可能アセットの不足により投資機会が限定され、投資家はセカンダリー市場やそれ以外の市場、またはノン・コア不動産へシフトせざるを得ない状況にあります。最新投資戦略レポート「アジア太平洋におけるネクスト・コア市場へのベット」において、クッシュマン・アンド・ウェイクフィールドはアジア太平洋において今後5年から10年で確固たる地位を得るネクスト・コア市場を注意深く厳選しました。

C&Wアジア太平洋リサーチ＆投資ストラテジー、マネージング・ディレクターであるシグリッド・ジアルシタは次のように述べています。「アジア太平洋はグローバル・キャピタルにとって魅力的な投資先であり続ける一方、少ないコアアセット、溢れる投資資金や価格上昇を背景に多くの買主と売主が戦略を再調整した上で、ポートフォリオのリポジショニングを行っています。そこで、C&Wの独自開発ツールであるストラテジック・ロケーション・インデックス（SLI）を用いて、改革及び経済政策により投資家に長期的な成長をもたらす投資機会のあるアジア太平洋の市場を特定しました。



アジア太平洋におけるネクスト・コア都市

不動産市場での価格付けがアグレッシブに進行するなか投資家はリスク許容度を緩めないと投資できない状況になっていますが、単に不必要なリスクをとり失敗するようなことがあれば本末転倒です。それならば、これから台頭してくる次なるコア「ネクスト・コア市場」に先行投資したほうが良いでしょう。」と述べています。「品川エリアはこのようなネクスト・コア市場としてあげられます。同エリアは今後さらに改善される交通インフラから恩恵をうけ、同市場のみならず周辺市場をコア水準まで引き上げることが予想されます。いまならまだ魅力的なイールドが取得できます。これらネクストコア市場への投資は、予測可能なリスクを取ることからスマートな戦略であるといえるでしょう。

新たなセクターへの投資及び新しい投資のスタイルが世界中で拡大するのと同様に、日本の投資家は人口動向を機会としていかせるかもしれません。全国の人口減少傾向に反して、東京の人口動態は着実な流入により増えてお
り、成長性のあるサブマーケットは東京のコア・エリアに含まれていくでしょう。品川エリアはその可能性を持つエリアの一つです。品川エリアは既に羽田空港へのアクセスが優れているし、新幹線及び成田エクスプレスの駅です。それにもかかわらず、リニア・モーターカーの整備計画を中心とする今後の新たな交通インフラ投資から更に恩恵を受け、交通の中心としての確固たる位置を確保し、ホテルや住居不動産の需要を生み出すと予測されます。こういった新たな需要は不動産価格の上昇を促し、周辺エリアをコア水準まで引き上げるでしょう。

多くの世界の超富裕層を顧客にもつ、世界最大の不動産投資コンサルティング会社がこのように述べているのは極めて大きいね。運河ガー飛行機ガーとアホみたいに連呼するだけが能のアホネガの出る幕なし。


＞品川エリアは既に羽田空港へのアクセスが優れているし、新幹線及び成田エクスプレスの駅です。それにもかかわらず、リニア・モーターカーの整備計画を中心とする今後の新たな交通インフラ投資から更に恩恵を受け、交通の中心としての確固たる位置を確保し、ホテルや住居不動産の需要を生み出すと予測されます。こういった新たな需要は不動産価格の上昇を促し、周辺エリアをコア水準まで引き上げるでしょう。

＞クッシュマン・アンド・ウェイクフィールドはアジア太平洋において今後5年から10年で確固たる地位を得るネクスト・コア市場を注意深く厳選しました。


→結果


＞品川エリアは今後の新たな交通インフラ投資から更に恩恵を受け、交通の中心としての確固たる位置を確保し、ホテルや住居不動産の需要を生み出すと予測されます。こういった新たな需要は不動産価格の上昇を促し、周辺エリアをコア水準まで引き上げるでしょう。


日本において、ではなくアジア太平洋において、だからね。

　「飛行反対デモ隊たちによる予測可能なリスク」

騒音、落下物リスク、大気汚染

アホネガはこれでも読んで涙を拭いたほうがいい。あっ、幼稚園児じゃないんだから英語読めるよね？

　


　

品川さんは騒音と落下物と大気汚染の予測可能なリスクを背負い
2020年の都心飛行機通過の幕開けを待っているんだね

＞品川さんは騒音と落下物と大気汚染の予測可能なリスクを背負い
＞2020年の都心飛行機通過の幕開けを待っているんだね


↑空しい叫び。。。


　

ポジが出してくる資料の迫力とネガの落書きみたいな書き込みのギャップがスゴイ。笑

https://theurbanfolks.com/1429

都民でさえ周知されてないのに外国人が分かるわけない

https://toyokeizai.net/articles/-/197998
https://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/858832/
https://realestate.yahoo.co.jp/magazine/khayashida/20180307-90001396
https://news.yahoo.co.jp/feature/504

資料なんて出してたらきりが無い

>外国人が分かるわけない

↑クッシュマンウェイクフィールドが何か知らないアホネガがなんか言えば言うほど恥の上塗りで哀れ…

この低脳ぶりは間違いなく汚染物質で脳が侵された汚染地帯民だな。

ネガの住む街にもスポットライトが当たりますように…

結局個人攻撃でゴマカスいつもの品川さん

WTC〜品川駅はツインパークス〜銀座と同じくらいの距離でしょうか？

↑WTCではない
WCTだな。

WC と覚えれば間違えない。

話の内容からWTCはワールドトレードセンターだから浜松町の貿易センタービルのことでは（笑）

五反田とか大崎も山手線内側だったら品川駅圏ですね

駅遠バス便マンション住人は、バス使わなくても住める場所に引っ越すことをオススメするよ。住環境変えてみるのも良いよ(^^)いい療養になると思う

港南僻地はスーパーマルエツだけじゃん。
品川駅周辺に住んでる人は色々お店もあって便利だね。

港南さんはファミリーを強調しているけど、コスポリやブランファーレ分譲の頃のはとてもじゃないがファミリーが住める環境ではなかったと思うぞ。
スーパーや緑水公園かができてましになってはいるが、生活インフラはまだまだ。
例えば大崎と比べればその差は歴然。駅まで行かないと揃わない港南、いやそれでも足りずイオンまでバスの港南は便利とは言えないと思う。
大崎は住む場所にもよるけど、スーパー、クリニック、ドラッグストア、郵便局など徒歩数分の場所にある。港南さん自慢の品川駅に徒歩15分ぐらいで行ける人も多いし、電車やバスならもっと楽。五反田は生活圏だし、戸越銀座の商店街が近いマンションもある。
港南さんは便利の基準が低いのか？

>>50565 匿名さん

浜松町の南口には、まいばすけっとの手前にマルエツプチも有るよ。
あとフルサイズスーパーの定義が不明。

夜中に50レス、、、

また、、

発狂してたんだな、、、

記事を無許可で添付されている人いますが心配で夜も眠れないんでしょうね。

また夜中に同じ写真アップしてるのかよ。馬鹿なの？

>>50607 匿名さん
中古価格が暴落中ですから必死なんでしょう。

>>50563 匿名さん

隣の線路が常に90dbオーバーでやかましいから飛んでも気にならないくらい

ふーん。
昨日のスレみたけど、大崎って臭いんだね。

ポジは品川の話しかしてないのに、とにかくWCTに結び付けたいんだなということが良く分かる。
そしてWCTがいかに人気かということもよく分かる。

＞大崎は住む場所にもよるけど、スーパー、クリニック、ドラッグストア、郵便局など徒歩数分の場所にある。


スーパー、クリニック、ドラッグストアはWCTのマンション内にあるね。郵便局は確かに
駅のそばにしかないが、あなたは郵便局に過去3ヶ月に何回行った？

>>50613

港南の圧勝ってかWCTの圧勝ってことだね。マンション内にあること以上に便利なことはない。
ついでにクリーニング店もマッサージ店もパン屋さんもマンション内。

＞あとフルサイズスーパーの定義が不明。


プチとかminiとかが付かない売り場面積が大きいスーパーでしょ

最近は生鮮食品がほとんどおいていないスーパーとはいえない代物もあるからなあ

>コスポリやブランファーレ分譲の頃のはとてもじゃないがファミリーが住める環境ではなかったと思うぞ。


たしかに。

港南は雰囲気変わったな。昔は荒涼とした工場、倉庫地帯だった。

芝浦、港南の第１次タワマン湾岸戦争の頃からだんだん変わり始めたね。

>>50614: 匿名さん　
＞港南の圧勝ってかWCTの圧勝ってことだね。マンション内にあること以上に便利なことはない。

マンション内にあるのは便利。
でも、それで全部そろわないでイオンとかに行くでしょ？
不便じゃんｗ
選択肢が一つしかないのってのも不便な証拠。

コンビニがあれば大丈夫な独身とか、買い物は仕事帰りに品川駅とかでするDINKSならそれでもいいと思う。でも、小さい子がいる専業主婦とかには優しくないと思うよ。

公園隣接で小さい子にも優しいというのはその点ではいいと思うよ。
でも、離乳食やベビー用品を買いに、車とかバスに乗ってイオンまで行かないといけないのは便利じゃない。

食品スーパーがマンション内にあるだけでは便利とは言えない。

だよね～

>離乳食やベビー用品を買いに、車とかバスに乗ってイオンまで行かないといけないのは便利じゃない。

離乳食やベビー用品はマルエツにあるな。

>>50621: 匿名さん　
ちょっとしか置いてなくて選択肢すくないじゃん

少ししかなくてもあった方が便利なのは認める

離乳食やベビー用品、大崎はどこ？

本当に困るのは買い忘れたとき
家で刺身食べようとしてしょうゆを切らしてたの忘れてたとか
料理を作ろうとしたけど欠かせない材料がひとつだけ無かったとか
そんなときスーパーは徒歩５分でも「うぇぇぇっ」てなる
そういうときに慌てずに１階に下りたら２４時間スーパーは
究極に便利。自分はWCTじゃないけどそういうマンションに
住んでたから分かる

離乳食、スーパーで買う人っているんですね。
子供がかわいそうですが、苦しい共働きなら仕方ないんですかね。
格差を感じてしまいました。

最近のスーパーって文房具とかLED電球とかペット用品とか空のDVDとかSDカードまで置いてあるからね。大きなスーパーあればたいていはダイジョウブ。

>>50625

マンションの近くに買える場所があるか？って話だけどあなたはスーパーじゃなくてどこで買う？
で、離乳食買う店は山手線沿線のどこでマンションから徒歩何分？

>>50627 匿名さん

もちろん離乳食は妻が作ります。
買うという発想がなかったので驚きました。
小さい子供がいるのに妻に外で仕事させるなんて、とても私にはできません。
嫌味ではなく、幼少期のこういうところから徐々に差がついていくんだなぁって、感じてしまいました。

これだけで済ませられたら赤ちゃんかわいそうだけど、普通はもっと大きい店でいろんなのをまとめ買いするね。もっと言えば買う物決まってればAmazonですぐに届くのが今。

万一買い忘れて切らしても慌てないで済むか？って話でしょ。さすがにオムツが無いとか今から刺身食べるのに醤油が無いって状況ではAmazon も無意味だし。

>>50628


それは、この人に言ってるんだね↓


＞公園隣接で小さい子にも優しいというのはその点ではいいと思うよ。
＞でも、離乳食やベビー用品を買いに、車とかバスに乗ってイオンまで行かないといけないのは便利じゃない。

話が脱線してるようだけど、ようするに
マンション内で普段の買い物は
片が付くのは便利という話でしょ
それはほんとうに便利だと思います

>>50624

うちはビールをアマゾンでまとめ買いするので逆に切らしてるのに気付かず買い忘れがよくある。
そんなときは徒歩６分のスーパーまで行くのはめんどいので我慢する。
急にワインが飲みたくなるときもある。そんなとき、スーパーがマンション内にあればいいなあ
とは思う

WCT住民気味悪い。

反論できなくなると「気味が悪い」

アホだな

>>50632 匿名さん

ワインセラーないんですか。。。
いつもスーパーのやつ飲んでるんですね。。。

ワインセラーあるよでも、１階にワインセラーあるようなもんだね
タワーマンションのスーパーはワインは需要が多いらしく
１本700円くらいから10000円くらいまでけっこう品揃えがいい

>>50626 匿名さん
全部コンビニにも置いてある。

なんだか大崎と港南の物件で張り合ってるみたいだけど、坪単価はどっちが上なの？
それで世間の評価はハッキリするよ。

WCTはウーバーイーツが届く時間はどうですか？

>>50638 匿名さん
臭いだけはいい勝負。
あとは、港区コンプレックスの大崎さんが、立地で港南さんをマウントできるかどうか。。。

>>50636 匿名さん
愛飲しているワインは何ですか？

>>50638

港南は駅距離では勝負にならんだろ

大崎から浜松町の区間で日常の買い物の便利さは港南が一番便利だろうね。住民が少ないと採算が取れないから生活者向けの店は少ない。港南は住民が多い。あとは駅のなかに食品店がいっぱい。無料バスでシーサイドイオン行くこともできる。

>>50634 匿名さん
反論とかバカみたい。
この人マジ気味悪いんですけど。

>>50634 匿名さん

ネガのレベル低すぎて手応えない

>>50643 匿名さん
駅近なら色々買い物も楽でいいよね、それをポジれる物件は品川駅から徒歩10分が限度かな
半径1キロ内での買い物なら浜離宮のだとドンキ、ハナマサが二つ、愛宕の成城石井まで含まれちゃうよ

＞半径1キロ内での買い物なら浜離宮のだとドンキ、ハナマサ


半径1kmまで広げて最初に出てくるのがドンキホーテとハナマサってどんだけー！爆笑

虎ノ門にも高級スーパーできるから浜離宮の方便利になりますね。

帰り道の途中にあるのが究極に便利。買い物したら10分で自宅。
最初にエキナカ作った人は神


　

ちなみにWCTは品川駅まで1.4キロですよ(^^)/歩いて20分もかからないから普段使い出来ます

それに浜離宮は近くに商業施設も出来るしね
かなり充実することでしょう

＞虎ノ門にも高級スーパーできるから浜離宮の方便利になりますね


浜松町に住んでスーパーで買い物するのに虎ノ門？　それが便利？
どういう感覚なんだ？？？

ちなみにWCTはマルエツ港南ワールドシティ店まで0キロですよ(^^)/　24時間普段使いできます！

>>50652

虎ノ門で働いて浜松町に住む前提じゃね？笑

>>50649 匿名さん
それはあなたの場合の話ね
港南にはあなたのように毎日労力をかけて品川駅通勤をする人もいればそうじゃない人もいる

そういえばクイーンズ伊勢丹が大赤字で投資会社に売却されたけど買うのはどこかな？結局はイオンくらいしかないのかな？

いろいろ買えて便利です。

http://www.queens.jp/shops/food_and_time/shinagawa/shoplist.html

　

＞港南にはあなたのように毎日労力をかけて品川駅通勤をする人もいれば


WCT住民は品川駅に通勤するのに労力はかかりません。なんせ駅まで歩きませんからね♪

>>50652 匿名さん
ですよね、自宅から1キロも離れた場所にある商業施設や駅で生活が便利とかポジポジするのは僻地に住んでる証拠かと

港南と大崎を比較

港南、食品スーパーが一つしか使えないからそんなに便利じゃないと思う。
大崎の方が便利だよ。
まあ、以下のデータを見てから反論してくれ
（データ作成頑張りました！）

港南代表：ＷＣＴ　距離の起点　海岸通り報知新聞のところの横断歩道
大崎代表：パークシティー大崎ザタワー　距離の起点　マンション南西角交差点


●ＷＣＴ
・最寄りバス停　住民用バス停　直線20m
・最寄り駅　りんかい線天王洲アイル　750m　（買い物の便利さなのでりんかい線を使います）
・品川駅港南口のアトレ品川　1.2km

・最寄りスーパー　マルエツ港南ワールドシティタワー店　直線80m
・大きめスーパー　徒歩圏になし
・ドラッグストア　トモズ天王洲アイル店　550m
・イオン品川シーサイド　1.9km　直通バスあり

●パークシティー大崎ザタワー
・品川行き最寄りバス停　都バス品川行き　350m
・最寄り駅　大崎駅　450m
・第二最寄り駅　五反田駅　900m
・品川駅高輪口の京急ストア　1.2km

・最寄りスーパー　ライフドラッグプラス品川御殿山店　20m
・大きめスーパー　ライフ大崎ニューシティー店　350m、五反田東急ストアー　900m
・ドラッグストア　マツモトキヨシ大崎ニューシティー店250m　トモズゲートシティ大崎店、くすりの福太郎五反田駅前店などなど
・五反田ＴＯＣ（赤ちゃん本舗、ユニクロ大型店、ＡＢＣマート、ユザワヤなど）　1.5km　五反田駅から無料バスもあり
・イオン品川シーサイド　2.6km（電車２駅）
・大井町駅（商業施設多数）1.9km（電車1駅）

比較すればわかると思うけど、ＷＣＴさんが買い物にも便利という品川駅までの距離は同等。食品スーパーすぐそばも同等。ＷＣＴさんが勝っているのは品川駅行きバス停が近いのとイオン行き無料バスが使えるぐらい。大崎は買い物の選択肢が多いし、地味にすごい五反田ＴＯＣも近いです。

パークシティー大崎が、大崎地域の中で一番品川寄りだから比較するには卑怯という話があるかもだけど、大崎地域の他のマンションは大崎駅に近かったり五反田駅に近かったりするので、パークシティーに比べて特に利便性が劣るということはないです。線路反対側の大崎ウエストシティタワーズなどは上記の利便性とはちょっと異なるけど、戸越銀座商店街まで徒歩5分ほどだったりするので別の便利さがあります。

繰り返すけど、港南より大崎の方が買い物生活は便利です。
食品スーパーとイオン無料バスしか選択肢がない港南より、選択肢がたくさんある大崎の方が便利です。

徒歩5分より、同じ5分でまったく歩かないバス5分ｗ

>>50658 匿名さん
実際はバスの利用者が少なくて本数減ってますよね？
バスに乗るなら遠くても歩くって人が多いんでしょ

なるほど、大崎便利そう。
というか、WCTさん、無理ポジですね

>>50660
へー、大崎物件も品川駅まで1キロくらいなんだ
あの辺りの地理詳しくないから距離感知らなかった
勉強になりました

>>50661 匿名さん
駅から徒歩5分の物件か駅からバス5分の物件かでアンケートとったらどっちが人気だと思う？
バスオタクの無理ポジさん

>>50660

何か色々間違ってっぞ？それに、おさえなきゃいけないのはそれだけじゃないだろ。

●ＷＣＴ

・最寄りバス停　住民用バス停　直線20m　→　5分で品川駅

・品川行き最寄りバス停　都バス96乙品川行き 50m　→　5分で品川駅

・最寄り駅　モノレール天王洲アイル　500m　

・品川駅港南口のアトレ品川　1.0km （徒歩13分、バス5分）

・最寄りスーパー　マルエツ港南ワールドシティタワー店　直線　0m

・大型スーパー　マルエツ港南ワールドシティタワー店1000㎡（ライフ大崎は1300㎡・・大して変わらん）

・薬局　湘南薬品港南薬局　0m　（マンション内）

・イオン品川シーサイド　1.9km　マンション前直通バス停車

・クリーニング店　0m　（マンション内）

・内科小児科クリニック　0m　（マンション内）

・認可保育園①　ベネッセチャイルドケア　0m　（マンション内）

・認可保育園②　緑水公園内保育園　50m　（建設中）

分かりにくいから整理するとWCTでマンション内でやれることは、


・スーパーでの買い物

・保育園の送り迎え

・クリーニングの出し入れ

・内科小児科クリニックの受診

・薬局での薬の購入

・エステ店でのエステ、マッサージサービス

・プールやジムでの運動

・洗車機での洗車


こんなとこ？

今日も僻地マンション住民が発狂しているのか。やれやれ。

＞バスに乗るなら遠くても歩くって人が多いんでしょ


バスに乗らなきゃならないほど遠くないって事でもあるな。

>>50666


生活のうえで大事な

子供が遊ぶ大きな公園までの距離　20m

が抜けてまっせ！

>>50669 匿名さん
話をすりかえないでね。
バスの利用者が少ないから本数が減ってるんですよね？
バスに乗るくらいなら徒歩10分以上かけて歩くという人が多いのでは？
徒歩5分よりバス5分とかいう話と矛盾してますね。

生活のうえで大事な、子供が通う小学校までの距離　170m　も抜けてまっせ

　

まさに発狂だねぇ

>>50671

まじめな話するとWCT住民は6000人、そのうちもともとバス利用者は1200人しかいない。
モノレール、りんかい線天王洲アイル利用、車通勤、通勤しない人も大勢。

分かりにくいから整理するとWCTでマンション内でやれることは、

・スーパーでの買い物
・保育園の送り迎え
・クリーニングの出し入れ
・内科小児科クリニックの受診
・薬局での薬の購入
・エステ店でのエステ、マッサージサービス
・プールやジムでの運動
・洗車機での洗車

あとは、

・大きな公園まで20m
・小学校まで170m

こんなとこ？

＞まさに発狂だねぇ


↑　でた！！！言い返せないと「発狂」「気味悪い」

アホネガのボキャ貧　爆笑

>>50675


究極に便利じゃん。他にこれに勝てるのはないだろ。

>>50676 匿名さん
はいはい、興奮しないでね

>>50677 匿名さん
共用施設や併設店舗の数では飛びぬけてると思う
でも立地やその他要素でだいぶマイナスがあるから格安なんだと思うよ

WTCからより大崎からのほうが品川が近いのは意外でした。品川再開発は五反田や大崎方面まで効果ありそうですね。

>>50666: 匿名さん
>>50667: 匿名さん　

話が噛み合わないよ
ＷＣＴの人は、品川駅とマンションの敷地内と緑水公園だけで生活するの？

敷地内にいろいろあって便利だと思うよ。
それに異論はない。
でも、敷地内ですべて揃わないでしょ？
仮にそろっても敷地内だけだと品揃えが薄かったり選択肢がなかったりするでしょ？

で、いざ、品ぞろえのいいお店へと言う場合、近くにないから面倒なことになる。
生活インフラが整ってない港南は食品以外の買い物をしようとおもったら地域外に出ないといけないのが不便だと言ってます。また、安くもなく上質でもないマルエツでありがたがっている生活も寂しいものだと思います。
スーパーだけじゃなく、クリニックなんかもそう。ＷＣＴ内に何科があるのかしらないけど、内科、耳鼻科、眼科、耳鼻咽喉科、小児科、歯科ぐらいは徒歩圏にあるのが普通だよ。内科や小児科は複数あって相性のいい医者のいるところをつかったり、休診日には別のクリニックを使ったりするのも普通。

生活インフラが整っていて、選択肢が複数あるということが便利さの指標だと思います。

でもね、本人が便利だと思って満足してるならそれはいいですよ。
ただ、君が絶対基準ではないということは肝に念じてくれ。

＞でも立地やその他要素でだいぶマイナスがあるから格安なんだと思うよ


確かに安いね。でも築12年って事を考慮するとどうかな？
格安で便利なら超コスパ最強って事じゃん？だから人気なんだと思うよ。

　

内科、小児科、歯科はマンション内にあるね。


耳鼻科、眼科は大崎にはどこにあるの？

＞ＷＣＴの人は、品川駅とマンションの敷地内と緑水公園だけで生活するの？


仕事行くときと遊びに行くとき、外食するとき以外は普通、マンション周囲で生活しないか？
マンション内ですべてが済むなら余計なエネルギー使わずに究極に便利だろ。
そして遊びに行くときも空港も新幹線もすぐ。便利さにも上には上があるってことだ。

>>50684

たしかに

>>50682 匿名さん
別に人気があるかどうかの話はしてないよ
いくら共用施設で補っても駅から遠かったりすると不便の方が勝ります
天王洲アイル利用ならいいんでない？

仕事が無くて一日中自宅警備やってる運河人

>>50684: 匿名さん　
生活範囲はその通りだね。
通勤通学などと自宅周辺が主。

その自宅周辺だけど、港南エリアは生活インフラが整ってなくて不便なほうという認識はないのか？

交通はまあ便利だと思うよ。新幹線使う前提になると港南より便利な地域はあまりないね。東京駅ぐらいかな。

まあ病院よりクリーニングより電車通勤の会社員は通常だと週に5回最寄駅を利用するわけだからそれが一番重要だよね
毎日往復30分歩く代わりに店がマンションの中にあるって嬉しいのか？

そもそも坪単価で答えが出てるでしょ
共用施設でなんとか補っても坪300万ちょい
港区ナンバーワンのファミリータワーマンションて話なら異論はないかも

最初は便利と思っても結局違う所に行きたくなるってもんよ

狭い敷地に2000世帯が住む村社会だよ

港南マンション値上がり額ランキング

１位：品川Ｖタワー／港南2
２位：シティタワー品川／港南4
３位：コスモポリス品川／港南3
４位：フェイバリッチタワー品川／港南3
５位：パークタワー品川ベイワード／港南3
６位：メイツ品川シティ・コア／港南2
７位：品川タワーフェイス／港南2

港南マンションランキング(値上がり率)


１位：シティタワー品川／港南4
２位：フェイバリッチタワー品川／港南3
３位：パークタワー品川ベイワード／港南3
４位：ラクシア品川ポルトチッタ／港南3
５位：品川Ｖタワー／港南2
６位：東京シーサウスブランファーレ／港南4
７位：コスモポリス品川／港南3

いつもＷＣＴの話題ばっかり

大崎、結構便利そうですね。
港南との比較は参考になりました。

>>50694
実際、大崎のタワー住民はかなり便利そうだよね

敷地内にスーパー作るって、発想が昭和時代に造成された郊外の団地だよね。

不思議
どうして近い天王洲アイルを最寄駅にしないで遠い品川を強調するのか
1.5キロも離れている駅を最寄りにしたら他のマンション最寄駅だらけになってしまいます

「最寄駅は大崎、品川、五反田、目黒です。山手線だけでも」

ありそう

>>50684
>仕事行くときと遊びに行くとき、外食するとき以外は普通、マンション周囲で生活しないか？

>>50690
>港区ナンバーワンのファミリータワーマンションて話なら異論はないかも


港南なら病院・クリニック・食事、ホテル、仕事、圧倒的にＶタワーが便利だよ。


そのＶタワーですら数年でサクッと引っ越してしまう人達が多いのが東京の凄いところ。

シャトルバス
マンション住人が多く利用しているうちは、シャトルバスがなくなることはないでしょう。
しかし、住人が高齢化して利用者が減ると、シャトルバスを維持することは難しくなります。
「あまり使わない」という住人が多数になれば、シャトルバス廃止論が出てくるかもしれません。
あるいは、ドライバー不足などで運行コストがあがり、維持したくても維持できなくなる可能性もあります。

港南ネガは生活の便利さで完敗したので話題を変えた？

>>50700: 匿名さん　
港南の生活が便利なの？

？？？？？？？？？？？

港南より大崎の方が生活インフラが整ってるの証明されたじゃん
新幹線駅へは港南が便利

WCTもいい物件だと思うけど天王洲アイル物件であることを隠して品川のアピールするキモイ人がいるからイメージ良くない。純粋に品川駅は遠いのを認めればいいのに。

港南4と大崎じゃ、便利さ、環境、資産性ともに大崎が圧倒的に良いでしょ。都心と嫌悪施設エリアの僻地を比べるのもナンセンスに感じます。

新幹線駅に便利なだけじゃなんの自慢にもならないんだけど。
新横浜に住みたいか？

>>50705 匿名さん

新幹線のために駅だけできた新横浜や新大阪と品川は意味が違うだろ。

大崎も臭いとは意外でした。
目黒川沿いですから考えてみれば当たり前ですが。
飛行路もまともに直撃ですから、資産価値は下がる一方ですね。

＞港南ネガは生活の便利さで完敗したので話題を変えた？

よく自家用車で豊洲に行って買い物しているので
非常に便利ですよ

>>50706: 匿名さん

新幹線に便利をやたらと強調してたので、新幹線駅が嬉しいのかと思いました。

港南と大崎は、大規模な低利用地がもともとあったところを再開発で飛躍的に発展した点は似ていると思います。

違いは周囲。
大崎は、御殿山や島津山の高級住宅地があり、五反田などの商業施設も充実。
港南は品川駅周辺以外は商業施設がほとんどない。

周囲の違いが生活利便性の差となっているかと思います。

新航路の騒音が甚大と言われるのは、低空飛行エリアの港南４だろうが(笑)大崎は高度が高いから港南よりはだいぶ静か。まさにブーメランとはこのこと。

ゆうても大崎自体が高級住宅地なわけじゃないしなあ
ただの準工の低地だろ？

大崎って便利さでドヤ顔できるレベルじゃないだろ。

>>50710 匿名さん
品川駅も大崎駅も高度は450m
顔赤くして騒ぐ前に基礎知識くらい勉強しとけよ

>>50712: 匿名さん
どや顔できるレベルの駅って例えばどこ？
品川（港南3,4は除いていいよ）より交通が便利で、大崎より生活が便利な場所教えて。
具体的な物件名もよろしくね

>>50713
確かに。新航路で騒いでいるのはワールドシティや天王洲アイル住民だけですね。高度380メートルで着陸30秒前ですからね。

＞駅から遠かったりすると不便の方が勝ります


んなことはねーよ。場合による。山手線で言えば駅の近くは生活は不便。

>>50715

アホの豊洲民は書き込み禁止

>>50713

４５０ｍと発表されてますね。三角関数でもそのくらいの高度になります。

>>50715 匿名さん

小学生でももちょっと頭いいぞ？
やり直し

大崎ってゲートシティにライフとマツキヨと飲食店がいくつかあるだけで、あとは何にもないじゃん。
不便と言うより休日は人がいない寂しい街だよね。

>>50715

高さ380mの地点から降下角3度で高度を下げる場合の着地までの距離ⅹを求めよ

簡単な問題。幼稚園児には無理か。。。

分かりにくいから整理するとWCTでマンション内でやれることは、

・スーパーでの買い物
・保育園の送り迎え
・クリーニングの出し入れ
・内科小児科クリニックの受診
・薬局での薬の購入
・エステ店でのエステ、マッサージサービス
・プールやジムでの運動
・洗車機での洗車

あとは、

・大きな公園まで20m
・小学校まで170m

こんなとこ？

Ｖタワーの前に運河人が発狂中

>>50723 匿名さん

Vタワーさん直下近いから一番割り食っちゃったよね。

臭い

直上を飛ぶ駅は

渋谷駅650m - 標高15m = 635m上空
恵比寿駅600m - 標高17m = 583m上空
目黒駅520m - 標高29m = 491m上空
五反田駅450m - 標高8m = 442m上空
品川駅450m - 標高2m = 448m上空

残念ながら大崎駅は 上空400m - 標高3m = 397m上空

番外大井町駅 上空300m - 標高15m = 285m上空

自分のマンションの高さ引くともっと正確になります。

国土交通省の資料だとWCTは高度300メートル。住民はお隣の品川の発展のためならと寛容です。

>>50727 匿名さん

頭だけでなく眼も悪いとは救えないですね

禿げ散らかした運河人よりマシ

>>50729 匿名さん

更に口まで悪いの忘れてました。
良いところが全くない貴方が、少しでも幸せになりますようにお祈りしときます

>>50726 匿名さん

渋谷駅は本当に桜丘町再開発の直上ですね。
住宅棟は150mでしたっけ？

WCT最強だわ。あんな店舗やサービスの充実したマンションもう新築で出てこない。

>>50732 匿名さん
マンションからでない高齢者には最適です

>>50727 匿名さん
マジで300mかよ。こりゃたまらん。
最悪住環境こんにちは。住民はご愁傷様。

>>50734 匿名さん

大きな釣り針だなぁ

>>50734 匿名さん

どうせなら100mくらい言えよ 笑

>>50734 匿名さん

確かに大崎は300m台でダブル航路ですねー

WCTは高齢住民多いから飛行機騒音関係ないよ

臭いしうるさいしってか？

>>50738 匿名さん

大崎の話中になんでWCTの話してるんですか？

大崎、大井町、天王洲は予測ができない

マイナス要素・・・羽田空港新航路の影響
プラス要素・・・周辺の品川・山手線新駅・湾岸エリアの再開発

どうなるかね

大崎のNo. 1マンションてなに？

>>50742 匿名さん

WCTに決まってるだろ！

ウェストシティタワーズかなぁ、

あ。マジレスしてしまった、笑

このスレはもう1年以上前から品川の発展とNo.1人気品川タワマンWCTを語り、
WCTネガがいちゃもんつけるスレ　すでにWCTの話以外は禁止されている

wctの人が新駅前の物件を戦々恐々としているのは理解できる。不安なんでしょう

高輪の自分は見物させて貰ってます

>>50746 匿名さん
飛行機が飛べば多分マスコミが大騒ぎするから風評被害で買う人が大幅に減るよ。凄い値下げ圧力になる。これは間違いない。

と、経験者の豊洲が申しております。
結論、芝浦アイランドが真の勝ち組ということでファイナルアンサー？

＞wctの人が新駅前の物件を戦々恐々としているのは理解できる。不安なんでしょう

新駅前の物件ってなに？そんなのあったっけ？

>>50746

新駅前の高輪側に物件あったとして坪700からスタートだろ。ぜんぜん価格帯が違うwctになんか影響あるか？

品川駅、海側へ移る工事着々
2018.04.24ニュース関東


田町車両センターの車両群が消え、常磐線の電車が新しい車庫に出入りし、東海道線が海側に移り……。品川新駅をめぐる、田町～品川間の動きが活発化し始めた。きょう確認したのは、品川駅の5番ホーム。着々と工事が進み、海側へとカーブする線路と、ホーム脇で工事する作業員の姿。その柱には、京浜東北線と同じカラーの水色が入っていたから、4番ホームから海側へズレる京浜東北線のホームとなりそう。


　

東京湾岸タワーマンション、全部歩いてわかった「不安なほどの格差」
3/29(木) 11:00配信 現代ビジネス


港南・品川エリアに再び脚光？


天王洲アイルはバブル期に再開発事業が行われ、ウォーターフロントで言えば、汐留・お台場エリアが登場するまで、東京随一の人気エリアだった。2000年代を通じて、オフィスビルのテナントが相次いで抜けるなど衰退のイメージもあったが、近年は再々開発が動き出しているという。

天王洲アイルの北側で、名称とともに威容を誇るのが「ワールドシティタワーズ アクア＆キャピタル＆ブリーズタワー」(42階建、2005年築＆06年築＆06年築)。キャピタルタワーはブリーズタワーにオーシャンビューを妨げられるため、部屋ごとの価格差は大きくなると思われるが価格は前年比1割近く上昇している。

その北側、上の写真ではワールドシティタワーズに隠れる形で、「東京シーサウスブランファーレ」(36階建、2004年築)、「ベイクレストタワー」(40階建、2005年築)が立つ。その西側、高浜運河を品川のオフィス街に渡る手前に、「シティタワー品川」(43階建、2008年築)と「コスモポリス品川」(40階建、2005年築)が並ぶ。シティタワーは築10年ながら、昨今の価格上昇に煽られてか、前年比1～2割増となっている。

そりゃ不安だわな

そりゃ喜ぶわな

　

TOKIOの事件でこのCM思い出した。品川駅開業CM懐かしいなあ。

リニア開業は新幹線品川駅開業から25年後ということだね。今度は始発。楽しみです。

港南などの海側は影響少なそうですね。
WCTも影響ないですよね。
（E滑走路は未着工）

↑ こういうアホネガ、自分で何回もWCT、WCTと書き込みして、WCTに染まったこのサイト何回も見てたら、自分のPCにWCTのターゲティング広告出まくってるんだろうな。バカな奴。

掲示板カキコではなくサーチエンジンで検索しないとCMと連動しないわけだが

>>50753 匿名さん
ワールドシティとシティタワーで価格上昇格差が開く原因は何ですか？

港南のキチガイ貧困民くんはGWなにすんのー？

＞＞50758
WCTは航路からそれていますので影響少なそうです。騒音被害くらいでしょう。

駅遠の港南団地
プールなどの長大施設を抱えて大規模改修、更に上空をジェットが頻繁に飛べば
廃れていのは確実だが、
オリンピックやリニアを目前に既に中古価格がピークアウトしているのは気の毒。

>>50764 匿名さん
既にピークアウトとは。やはり駅遠バス便マンションは高リスク低リターンだな。

>>50764 匿名さん
港区で最初にピークアウトとは悲惨。駅遠マンションの怖さだね。くわばらくわばら。君子危うきには近づかず。

東京湾岸タワーマンション、全部歩いてわかった「不安なほどの格差」


港南・品川エリアに再び脚光？

天王洲アイルの北側で、名称とともに威容を誇るのが「ワールドシティタワーズ アクア＆キャピタル＆ブリーズタワー」(42階建、2005年築＆06年築＆06年築)。キャピタルタワーはブリーズタワーにオーシャンビューを妨げられるため、部屋ごとの価格差は大きくなると思われるが価格は前年比1割近く上昇している。

へー　


＞「ワールドシティタワーズ アクア＆キャピタル＆ブリーズタワー」(42階建、2005年築＆06年築＆06年築)

＞価格は前年比1割近く上昇している。

>>50766

豊洲のタワーマンション相場はすでに分譲時を割ってきているようです。
江東区なんか買っちゃうと悲惨ですね。

同じ買うならこのスレで一番人気のこのマンションみたいなのを買うと安泰ですね。
上の記事にはストレートに書いてありませんが不安なほどの格差とはこういうことですね。


　
　

港南のここも定借とはいえ、借地期間はまだ60年以上残ってますから
こんだけ上がったら問題ないでしょう


　

豊洲。。。。哀れだ。。。。

>>50769


やはり買うなら山手線沿線南部、品川を中心としたエリアです。アホネガがなんかつぶやいてますが
このエリアなら問題はありませんね。

　

XTECHの東京大改造2020の資料をみると、1983～2000年、2000～2015年に何れも10%以上値上がりしている地区、その他の条件が図となっている。この図には、価格があまり上がっておらず大規模大改造する地区がある。こういった地区を気に入ったら買っておいた方が良いのではないでしょうか。もう物件がないかもしれません。（有料資料なので投稿しません）

今は高すぎるからもう少し様子を見たほうが良さそうですね。

今日は、渋谷の日の様です。色々イベントやってますね。

シブタニノヒノサマ

てことは、港南>>大崎（兄）、豊洲（弟）
だな

新築で高いのならまだしも中古でしかも築10年越えはいらんね

今日はいい天気だ
リビングの窓際に座り、窓を開けて気持ちいい風を取り込んでいます。
外の景色は、レインボーブリッジ、フジテレビ、ゲートブリッジなど、行き交う船など。

良いマンションを選択したと思う

同意。目の前に高い建物がなく青い海が広がるという景色を捨てて他に移る気にはなれませんね。

窓の外に目を移せば大きく広がる青い空と青い海と行き交う船。突き抜ける開放感。

>>50782 匿名さん

そこ、僻地過ぎて山手線の駅と関係ありませんけど。
個別物件スレと勘違いしてません？

午後は目黒川クルーズに出かけてきます！！

>>50783

東京都による品川駅周辺街づくり計画のエリア内ですよ？


　

>>50783


完全に品川駅周辺エリアですね。それとも東京都に逆らうつもり？


　

どうみても、品川駅エリアです。


　

＞今は高すぎるからもう少し様子を見たほうが良さそうですね。

この好景気で収入や資産が増えてる人は今がいいよ

品川駅「周辺」なんでしょうね。
どっちにせよ、良い悪いじゃなく個別物件はスレ違いです。

>>50789

個別物件の名前を出してるのはネガだね

ポジはあくまで地域の話しかしていない

>>50790 匿名さん
その地域が品川駅から遠く離れた埋立地だから「関係ない」って話になるんでしょ。

まあ、駅力語るんなら、徒歩5分程度の環境、施設だよね。せいぜい10分。それ以上歩くと隣の駅に着いちゃうしね。

こんな渋谷・新宿がよくここまで発展したものだ

新宿は50年ちょっと前まではこんな風景だったからな

新横浜駅周辺も約半世紀でこの変わりよう

そりゃそうだよ。なんせ、東京でさえなかった。真の東京都言ってよいのは旧東京市

＞その地域が品川駅から遠く離れた埋立地だから「関係ない」って話になるんでしょ


徒歩13分は完全のその駅の徒歩圏




最寄駅までの所要時間　徒歩13分が許容範囲

アットホームは「一人暮らしの社会人が東京で幸せに生活するために必要な住まいの条件」と題した調査を行い、11月20日にその結果を発表した。調査はインターネット上で10月6～7日にかけて行われ、東京都で一人暮らしをしている20～50代の独身社会人男女624人から回答を得た。許容できる自宅から最寄駅までの徒歩分数を聞いたところ、全体の平均は13.0分という結果となった。

＞地域が品川駅から遠く離れた埋立地だから「関係ない」って話になるんでしょ


どうしても１０分以内限定にしたいなら既にそういうスレがある
シッシッ！そっちに行きな！


山手線駅と山手線物件について語るスレ
匿名さん　[更新日時] 2018-04-27 16:23:31投稿する 削除依頼


駅力スレで荒れる原因になったので山手線外側徒歩10分以上の物件や施設の話題はネガティブ意見もポジティブ意見も基本禁止でお願いします。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/632420/

>>50798 匿名さん

駅遠さんは必死ですね。

誰か山手線徒歩10分以上または山手線までバス10分以内のスレ作ってやれよ。
僻地住民は全部そっちに追い出そうぜ。

港南の僻地の方からしたら品川駅は重要なんだろうけど、品川駅の駅力を語るのに僻地なんて全く要らない場所なんだよね。

確かにWTCのほうに用事ある人なんて少ないでしょうね。

何気にGFTも投稿禁止じゃん、それだと

山手線駅5分以内物件となると目黒、大崎、浜松町くらいかな。

厳し杉WWW

＞確かにWTCのほうに用事ある人なんて少ないでしょうね。


今日は天王洲 Canal Fes　

大勢の人で盛り上がってます。

徒歩5分以内限定とかギャーギャー言ってる人って、要するにwctが目立つのが嫌なだけなんじゃないの？
徒歩5分以内の話題振れるの？ってか、そもそも地域スレだから山手線遠征地域の話ならいいのでは？

ここは新築カテゴリー

>>50808 匿名さん
話題は完売済のパークコート浜離宮だけになってしまいます。スレが盛り上がりません。ワールドシティさんもいれてあげたほうが楽しそうです。

山手線駅遠すぎだけどWCT愛好家もいれてあげてください。掲示板違いなのは分かります。排除するとレスが半分になります。山手線駅力ナンバー1は間違いなく新宿駅です。

レスが半分になるwww
たしかにwww

ぶっちゃけ山手線沿線縛りなんてどうでもいいからな
むしろ山手線内の話題をガンガンやったほうがいい

＞ここは新築カテゴリー


なら完売した物件も駄目じゃん

では、以下に分け、このスレは後者ということでよろしいか？
・山手線の駅力(徒歩10以内)を語るスレ
・山手線の駅力(徒歩10分超～自分で歩けると思える範囲)を語るスレ

港南のアホから生き甲斐奪わないであげて

WCTの人は前の運河で取れた魚類を食べられるらしい。一般の人は臭うし受け付けないと思います

今夜も盛り上がってます！

風に吹かれながら地ビールは最高

天王洲アイルは品川駅より大崎や浜松町のほうが便利ですよね。品川駅からは都バスになります

天王洲アイルはりんかい線よりモノレールのイメージが強く浜松町って感じがします

2年後には全て浜松町に持っていかれるだろうな

知らずに品川プリンスから天王洲アイルまでタクシーに乗ったら2000円近くしたよ

お洒落な大人が集まる雰囲気のなかで生演奏聞きながらビール♪

　

>>50822: 匿名さん
田舎もんだとボッタクられることあるんだよんねｗｗ
東京のタクシー感じ悪いから気を付けなよ

>>50824 匿名さん
大変な経験されたことあるんですね。タクシー協会に連絡されましたか？

>>50822

天王洲に行くんだね！

＞知らずに品川プリンスから天王洲アイルまでタクシーに乗ったら2000円近くしたよ


↑新幹線から降りたばかりの道を知らない田舎者だと思われてぼったくりタクシー
につかまってやんの！

>>50827 匿名さん
北品川の踏切に10分くらいつかまったらそれくらいするでしょ

タクシー代が2000円でボッタクリの意味が分からないのだが。私なら近くてすみませんと降ります

>>50821 匿名さん
同感。

新駅の開業、新駅真ん前の再開発や品川駅の駅の真ん前の再開発、リニアの開業。そして、複合大規模商業施設のオープン。駅前再開発や大規模な商業施設、新駅や世界初のリニア新幹線はニュースバリューがデカイからマスコミも大々的に報じるだろう。浜松町は脇役だろうね。

うん。僻地もね。

品川駅、新駅の再開発と浜松町の再開発、住みたい街ランキングとかも含めて
今の段階でどちらがどれだけTVで報じられているか見れば明らか。


　

今夜、天王洲アイルでオンナばかりのBIGBAND「たをやめオルケスタ」のライブを観てきた。
ボーカル、可愛かったよ。
http://tawoyameorquesta.com/img/biography/2017tawoyame.jpg

>>50834

なかなか良かったですよね。BGMに聞きながら燻製チーズをつまみに生ビール。
ビール飲むには今日はちょっと気温が低めでしたけど。

　

結構本格的なJazzやラテン系のナンバーもあり、コミックバンド系パフォーマンスもありで
笑いながら飲めた。天王洲のイベントはだんだん人出が増えてくる。夏祭りや秋のJazz Fes.が楽しみ。

もはや駅力スレでもなんでもないな。しかし、このスレは山手線に関係ないエア住民がひたすらネガするばかりで実際に住んでて街を語れるのは品川住民しかいないようだから仕方がない。

正直、港南の僻地の話なんてへぇーってなる知らない話ばかり。まぁ興味ないですけど。我が街自慢なんて今更みんな知ってることをわざわざするのも変だろ。同じ写真をペタペタ貼るよりもあほだと思う。

羽田線超えたら終わりだよ

>>50831 匿名さん
品川の発展の影響を受けるのは天王洲エリアより大崎、田町、浜松町エリアでは？山手線でつながっていますし。

田町、浜松町は
東京駅にも近いから
品川依存度はそこまで
高くはなさそう

このエリアが注目されたのは
新幹線品川駅開業で
品川の拠点性が高まってからだから
関係は大いにあるけど


大崎、大井町、天王洲が
品川再開発の影響が
最も大きいだろうね

大崎、大井町は直接鉄道で繋がっているから影響があるのは理解できるが、天王洲なんて品川再開発の影響皆無だろ。それとも天王洲に何か再開発計画でもあるのか？

天王洲アイルは品川駅周辺のいろんな構想の圏内になってますね。
でも、空き地がないから再開発はあまり期待できないかな。
りんかい線とモノレールの乗り換え改善ぐらいか。

でも、水辺周りにウッドデッキが追加されたり桟橋が追加されたり、ボンドストリートが少しにぎやかになったり、イベントが増えて盛大になってきたりと、少しずつ変化があり楽しみがあります。

埋立地にも種類がある事をこのスレで知る

品川エリアの再開発は天王洲から始まったからね。いまは再開発と言うと＝巨大ビルだけど、
寺田倉庫という会社が倉庫をレストランやいろんな店に改造してボンドストリートって名づけた
場所に変えてから高感度系の大人が集まるエリアに変わってきた。
昼間は水辺の開放感があるし、夜はちょっと日本っぽくない雰囲気が漂っていて、なかなか
良い感じになってきているよ。そういう再開発の形もアリだと思う。

　

WCTとTYハーバーって、あの陰鬱な首都高を渡らないとたどり着けないじゃん。
距離も離れているし。WCTは天王洲さえ騙れないよ。

>>50846

そういうアホネタもう飽きた

>>50847 匿名さん

そうだよね。
徒歩4分なら立派に天王洲物件。それで遠いとか言われたら駅直結物件以外語れなくなる。

>>50848 匿名さん
駅への道のりも陰鬱だよね。

ナイキストア跡とSlow Houseの間にT Passageと言う新しい施設を工事中。

>>50849

そういうアホ書き込みもう飽きた

山手線すれだけど・・・まあいいや

ＷＣＴってプリーズタワーが一番いいんだっけ？
で、そこからモノレール中央口まで600m、みんな大好きＴＹハーバーまで700mだとgoogol先生が教えてくださいました。

4分はＷＣＴの天王洲寄りからモノレールの建物までの距離で、実際にはそこまで近くはないけど、徒歩１０分以内なので、十分に天王洲アイル徒歩圏でしょうね。
遠回りではあるが首都高をくぐらずにＴＹハーバーに行くルートもあるよ。

イチイチ反応するな

>>50853: 匿名さん　
君も同罪

ナイキストア跡も内部をスケルトンに戻して大改装中だね。

>>50854
イチイチ反応するな

今日も大勢の人が楽しんでます！

　

定点観測　20180429

浜松町、田町　人いないね

>>50849


そうかなぁ。。

>>50859 匿名さん

住居として適していると言えますね。

>50857：匿名さん

左奥のご婦人、モロに顔がうつってるけど、法的に大丈夫？？

WTCの方は以下の掲示板でされたほうが効果ありそうです。ここだとたたかれるばかりですから。


品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう
品川区の中ではリーズナブルな地域

城南五山の超高級感には縁遠く、品川区内陸側の武蔵小山、戸越銀座、大井町のような住みたい街にランクインするようなこともない、地味な地域

でも、交通はなかなか便利で、この辺りでは希少なイオンもあり、ちょっと大きい公園や運河などの緑や水辺も多く、実際に住んでみると想像してた以上に住みやすい地域だったりする。

京急沿線には一戸建ても多いけど、埋立地はマンションばっかり。


この地域の情報をいろいろと交換できたらと思います。
具体的には、第一京浜の東側
・京急（北品川、新馬場、青物横丁、鮫洲、立会川、大森海岸）
・りんかい線、モノレール（天王洲アイル、品川シーサイド、大井競馬場）
・その他（勝島、八潮）
あたりを想定しています。
港南、御殿山、大井町、大森あたりの周辺地域の話題なども、特に排除する必要はないと思てます。

確かに天王洲エリアの自慢されても心に響かないです。山手線より京急沿線でされたほうがいいと思います。正直今までのは無駄でした

GW中は新宿以外
駅力低いね

50863はWCTだと思うけど、そっちのスレのほうがいいのは同感です

>>50866 匿名さん

対象は品川区になってますね。港区僻地は対象外でしょ。

山手線スレで僻地民がドヤドヤしてるのが滑稽で仕方ない

リニア品川駅の駅力が水辺エリアの天王洲を飲み込む。品川駅徒歩圏で水辺エリア直結マンションのWCTが話題になるのは当然。
強い駅力と水辺直結環境の二刀流WCTに嫉妬ね(o^^o)

リニアは名古屋までだけどね。

W.C.トイレにしか、見えない

>>50869 匿名さん
誰も話題になんかしていないけどWTCの人が自作されてたたかれているだけです。スレ違いというのがはっきりして良かったですね

CWTはすれ違い。笑

>>50872

叩かれてる？アホネガが悔しさにデタラメ落書きしてるだけに見えるが。

>>50872

オマエの存在がスレ違いだろ？笑

対面式バス便団地。W

>>50872

あんたがスレ違いだろ。徒歩10分以内限定スレに行きな。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/632420/

>>50876

いくらそんなこと連呼しても人気中古マンションNo.1だからなぁ。

>>50878 匿名さん

品川駅が住みたい街４位なれば、そこのランドマークマンションは自動的に一位になるだけで意味はないだろ。

中古マンションランキング１位って、誰でも買いやすいマンションで1番コスパがいいということだよね。

品川人気はしばらく続くだろうね。港南にできる新駅、リニア、再開発。
高輪口の再開発。イベントのオンパレード。

対面式バス便団地。WwWwW

残念ながらWCTは不動の人気をしばらく維持するだろう。規模を生かしてマンション内にプールからジムからエステまでてんこ盛りにして、スーパーやクリニックまで備えたマンションはもう出てこない。しかも人気の品川エリア。

古いヂャん。アウトオブ眼中。WW

また出てきたけど興味ないから
掲示板移動お願いします

品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう

たしかにWCTの人はでてきても叩かれるだけですね。ここでは出てこないほうが良さそう

>>50858 匿名さん

これ見ると六本木ってもう流行らないのかね？
なんだかんだ山手線は強い。
新宿は真っ赤だけど行きたいとは思わないんだよね。

WCTはひどい立地だったけど、さらにひどい品川イーストシティタワーが分譲中ですね。
その2つよりひどいマンションってどこだろう？

値上がりエリアの中心の素晴らしい立地。他の話してもレス付かないんだから、ほかの地区の話をしたい人はローカル板でやれば？

>>50887 匿名さん

六本木はスレ違い。ここは山手線徒歩圏の話のみ。なお、山手線徒歩10分以内限定は別スレ。

>>50883 匿名さん

専用桟橋もお忘れなく

>>50888 匿名さん

ひどい立地だと思ってたマンションがこうなると悔しいわな。品川駅のポテンシャルの読みが甘いんだよね。

>>50888 匿名さん

どちらも水辺直結の希少マンション
あなたのお見合いマンションも希少か？

>>50893

水辺がある景観は開放感があってリラックスできるし美しい。ドラマロケや写真集の撮影にも使われるこの風景に暮らし、高層からは東京湾を一望に眺めながら、自分の住む街の町内にあるターミナル駅を使い倒し、あっという間に着く空港を便利に使える立地が港南だよね。

東京のイメージと言えば・・
やはりこういう光景であろう。
このCMに多大なる影響を受けた者も多いらしいが、これがメトロポリス東京のイメージの象徴であろう。

そのCMのイメージの場所

水辺立地がいいマンションの条件ではない。例えば、若洲のマンションなんて住みたいと思わないだろう。再開発前の有明も同様。
横浜のように交通が便利で街が栄えているうえに環境の良さや水辺がプラスされると住みたいと思う人が多くなる。

WCTの位置付けは分譲時は前者だったし、今も前者の側。

値上がりするからいいマンションではない。不人気が予想され格安で販売された後、正当な評価が得られたから値上がりした場合も多い。マンションなんてなま物なので、人気はその時の売買価格が判断材料となる。

港南はそれほど人気があるわけではない。同じ低地水辺の大崎と売買価格を比べると、大崎の方が断然人気があるとわかる