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山手線の駅力を語るスレ Part5
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505161 マンション掲示板さん
>>505155 匿名さん
>高層階専用とかしてしまうと、連携できるエレベーターの台数が減るので、余程台数がない限り、却って待ち時間が長くなるというのは、普通に常識です。
アンタの常識を世間の常識にするなよボケナス笑
低層EV：11人乗3基（停止階：B2階～21階）
高層EV：11人乗3基（停止階：B2階～2階、20階～39階）
非常用EV：26人乗1基（停止階：B4階～39階）
公共用EV：15人乗1基、24人乗1基（停止階：B2階・1階）
それぞれ停まる階が分かれていて、エレベーター待ちで渋滞が起きないように配慮されています。
パークコート渋谷 ザ タワー
https://www.m-standard.co.jp/buildings/articles/62/ -
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505164 名無しさん
>>505154 匿名さん
やっぱり別れてないんだ。
混雑時にわざわざ遠くからエレベーター呼んだら待ち時間間違いなく増えますよ。
アルゴリズムは万能ではありませんから。
通勤時、例えば40階から乗って降りるまで30回停まったとかありませんか？
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505165 匿名さん
ではWCTと同期とも言えるパークシティ豊洲はどうでしょうか？
やはり分けられていますね。
https://koukyu-chintai.com/introduce/urbandock-parkcity-toyosu/-
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505168 匿名さん
エレベーターが各駅停車だってｗｗｗｗｗ
超ダサｗｗｗ
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505188 検討板ユーザーさん
>また有明とか下水
今日は誰も
有明とか下水は言ってもいないのに、
何を言っているんですか？ -
505197 匿名さん
夜中2時に投稿しといて何を言っているんだお？笑
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505205 匿名さん
なんで港南は中学校が高くて、小学校は低いんですか？笑
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505208 匿名さん
港南中だと芝浦が編入してブースト掛かるからな。港南は低所得層が多いけど、芝浦は高所得層が多い。
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505209 マンション掲示板さん
小学校の年収で言えば2位は番町小学校ですよね？
でも中学校になりますと番町エリアの学区は上位には来ません。
明らかに分布は違っています。
坪単価で見れば港南と松濤では大きな差があります。
中学校の学区だけで港南は富裕層とか断じるのは論評として
失格ですね笑-
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505210 匿名さん
港南小港南中はガラ悪い子供も多いから避けてる家庭も多いですよ。
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