山手線の駅力を語るスレ Part5

言うまでもなくこのデータも
誰かさんが引用しまくった中学校ランキングと同様に
住まいサーフィンによる集計ですよ。

都合の悪いものは言い訳をするものですね笑

>>505114 匿名さん
いい加減嘘はやめましょう。実際の眺望とは異なります。

>>505138 匿名さん
だからCG加工じゃん

>>505140 匿名さん
だからCG加工でしょう？実際の眺望とは異なると書いてあるでしょうw

>>505142 匿名さん
>その部屋、売りに出てますね。坪750万円也

売り出そうかしまいか
CG加工かどうかの論点には関係がないよね、

>>505143 匿名さん
その広さで安いね笑
余程WCTが嫌だっただね。

最後の売り時かな笑
これを逃すと後は値下げするしかないね。

港区の下っ端かつ平均以下は辛いね。

WCTってエレベーターが高層、低層、別れてないって聞いたんですけど、
間違いですかね？

>>505142 匿名さん

豊洲だと坪1,000万です。
https://www.rehouse.co.jp/buy/mansion/bkdetail/FBP4BA17/

>>505149 eマンションさん

そうすると低層から高層まで１階づつ止まる可能性もあるってことですか？
朝の通勤通学時間帯とか大丈夫なんでしょうか。

>>505154 匿名さん
長文ご苦労様。要はWCTのエレベーターでは
高層階と低爽顔は別れていないってことでしょう。

>>505154 匿名さん
高層、中層、低層でエレベーターが分かれていないのは本当だったんですね。コストカットが著しいですね。

つか、相手が「WCTのエレベーターは高層、低層、別れてないですか？」と聞いているわけだから、

別れているなら別れていると答えればいいし、
別れていないんなら分かれていない

って端的に答えるだけの話じゃんか。

夜中2時に言い訳がましいような長文を書くなよ。

>>505155 匿名さん
>高層階専用とかしてしまうと、連携できるエレベーターの台数が減るので、余程台数がない限り、却って待ち時間が長くなるというのは、普通に常識です。

アンタの常識を世間の常識にするなよボケナス笑
低層EV：11人乗3基（停止階：B2階～21階）

高層EV：11人乗3基（停止階：B2階～2階、20階～39階）

非常用EV：26人乗1基（停止階：B4階～39階）

公共用EV：15人乗1基、24人乗1基（停止階：B2階・1階）

それぞれ停まる階が分かれていて、エレベーター待ちで渋滞が起きないように配慮されています。
パークコート渋谷 ザ タワー
https://www.m-standard.co.jp/buildings/articles/62/

>>505154 匿名さん

確かに最近のEVはハイテクですね。
回生発電のEVすらありますから。

>>505154 匿名さん

やっぱり別れてないんだ。
混雑時にわざわざ遠くからエレベーター呼んだら待ち時間間違いなく増えますよ。
アルゴリズムは万能ではありませんから。
通勤時、例えば40階から乗って降りるまで30回停まったとかありませんか？

ではWCTと同期とも言えるパークシティ豊洲はどうでしょうか？
やはり分けられていますね。
https://koukyu-chintai.com/introduce/urbandock-parkcity-toyosu/

>>505162 匿名さん
WCTは20年前のローコストタワマンですからね。

>>505154 匿名さん

3基×3棟の計9基でしたっけ？
引越し、宅配便、各階ゴミ置きのゴミを運ぶような作業用エレベーターは何基あるんでしょうか？

エレベーターが各駅停車だってｗｗｗｗｗ

超ダサｗｗｗ

>また有明とか下水

今日は誰も

有明とか下水は言ってもいないのに、
何を言っているんですか？

夜中2時に投稿しといて何を言っているんだお？笑

>>505184 さん
>なんと松濤よりも上位です。港南エリアもとうとう日本トップクラスの富裕層が住む街になりました。　　　

そりゃすごいね。って港南小学校は何位ですか？

>>505201 匿名さん
低いね笑

なんで港南は中学校が高くて、小学校は低いんですか？笑

>>505204 匿名さん
これは失礼「港区の中では」では低いね笑

では人気面ではどうでしょうか？

これは下から数えて3番目ですな笑
https://grow-child-potential.com/12023.html

港南中だと芝浦が編入してブースト掛かるからな。港南は低所得層が多いけど、芝浦は高所得層が多い。

小学校の年収で言えば2位は番町小学校ですよね？
でも中学校になりますと番町エリアの学区は上位には来ません。

明らかに分布は違っています。
坪単価で見れば港南と松濤では大きな差があります。

中学校の学区だけで港南は富裕層とか断じるのは論評として
失格ですね笑

港南小港南中はガラ悪い子供も多いから避けてる家庭も多いですよ。

そもそも港南と松濤では住む層が違います。

港南は成金が多いんですが、
松濤の富裕層は別次元でしょう。

少なくとも中学校の学区というランキングだけで港南は上と断ずるのは流石に頭がおかしいですな笑

>>505167 マンション検討中さん

部屋数に対するエレベーターの台数も気になります。
十分なんでしょうか。

WCTのエレベーター待ちは結構辛いよ。豊洲や芝浦の方が快適に暮らせる。

WCTは複数の建物を連結した構造になっていてエレベーターも効率が悪いんだよね。これ耐震面でマイナスだから最近のタワマンでは採用されない古い設計。建て替えまでに直下型地震が来ないことを祈った方が良いですよ。

>>505213 匿名さん

1棟3基と言ってたので、10棟あるんでしょうか？

WCTのエレベーターは高層、中層、低層で分かれていません。

うーむ

すごいね

綺麗で爽やかな港南

うーむ、やはり曇った日はピカリ具合もイマイチですね。

ではこちらをどうぞ

>>505305 匿名さん
面積は6倍でも麻布台ヒルズの方が市場価値が上ですよね。立地の価値が違い過ぎましたね。

>>505318 匿名さん
港区の下っ端かつ平均以下の物件の写真をどうぞと言われましてもね笑

公園にしても緑水公園は開放感はありません。芝公園のような歴史も豊洲公園のようにミシュランのお墨付きもない、ただの僻地の空き地公園ですなあ笑

>>505334 匿名さん
土地の価格を見ろよ。

>>505335 匿名さん
高い物件もあるけど、豊洲よりも安いよね。ましてや眺望の悪い部屋はただの駅遠物件でしかないし、だから平均では港区の下っ端かつ平均以下笑

>>505342 匿名さん
つまり港南の土地が6倍でも価格では麻布台には敵わないということでオーケー？笑

>>505344 匿名さん
徒歩圏内でもないアンタが大満足しても
あ、そうですかという程度の感想しかありませんよ笑

>>505341 匿名さん
>間違いなく貢献してい

貢献してて港区の平均もいかないのか爆笑
意味なしー

>>505345 匿名さん
誰かさんが頼みもしないのにWCTの写真一方的に連投したからだろう。人のせいにするなよボケ

>>505349 匿名さん
その割には毎日連投発狂じゃん笑
あのさ笑
鸚鵡返しにも時と場合に応じて使った方がいいよ笑

>>505348 匿名さん
間違いなく麻布台は港南よりは高いでしょう。
それともアンタは港南の方が高いと言いたいのかね？笑

>>505352 匿名さん
>徒歩20分

徒歩20分は一般的な方から見れば徒歩圏内ではないでしょう。

>>505354 匿名さん
一方的でしょう。今日誰も有明とか下水なんて言ってもいないのに、アンタの方から先に燃料を投下したでしょう。

>>505356 匿名さん
いいえ。あなたは駅力の話はしていません。
品川の既出コピペしかしていないんですよ。

>>505359 匿名さん
発狂すると既出コピペしか投稿できないのは
すぐ発言がめちゃくちゃになるから
誤魔化すためですか？笑

>>505361 匿名さん
だから有明とか下水の話ではないでしょう。

>>505362 匿名さん
言えますよ。私は毎日数百もコピペなんてしません。

>>505364 匿名さん
そういうのを付き合っているというですが爆笑

>>505366 匿名さん
の割には毎日数百もコピペ連投しては発狂するのは
気にしているという何よりの証拠ですね笑

>>505352 匿名さん
>高輪ゲートウェイシティは徒歩20分くらいで着くので十分徒歩圏内です。

一方的な方から見れば徒歩20分は徒歩圏内ではないし、WCTから見れば品川駅ですら徒歩圏内とは言えません。

徒歩圏内ではないからシャトルバスが用意されているわけですが笑

>>505388 匿名さん

発狂しているから既出コピペを連投するんでしょう？笑
そんな既出コピペでしょう復旧するはずもないでしょう。

>それともあんたはWCTのエレベーターの台数が
山手線の駅力に関係しているとでも言うのかね？

WCTは山手線の駅力が及ばない僻地ということですよ。

>>505389 検討板ユーザーさん
WCTはバス便タワマンですからね。

>>505391 匿名さん
あなたがマルエツ前のホームレスというならそれでいいですよね。

でもあなたの家はWCT幅高層階ですよね。家から出て高層階低層階に分かれていない民主的なエレベーターの待ち時間と広大の空き地公園からマルエツ前まで歩いて行く時間を加算すれば12分で済むはずはないでしょう。

>>505393 匿名さん
あなたがWCTを連投するからでしょう。人のせいにするなよボケ

>>505394 匿名さん
>昨年から増便されてます。
これは横からだけど
なるほど、やはり歩ける距離ではないから増便されたんですね笑
なら、バス便タワマンっていいんじゃんか。

>>505411 匿名さん
>それはどのマンションも同じです

WCT以外のタワマンは無駄に民主的なエレベーターとか無駄に広い空き地公園はありません。というが大抵のタワマンは駅近でですよ。

あ、そうそうWCTはそれで徒歩13分から徒歩15分へ修正されたんですよね笑

WCTから品川駅って実質20分以上かかるよ。しかも道がめちゃくちゃ臭い。

>>505413 匿名さん
嘘つけよ。これまで散々言及しといて
今更その嘘は誰も信じません。

>>505414 匿名さん
徒歩15分は楽する手段ではなく、品川駅を利用するには必要不可欠でしょう。あなた以外に徒歩が苦痛と感じる人が多いからでしょう。充実しても港区の平均にも届かないのは充実してもなお立地が劣悪だからでしょう。

>>505430 匿名さん
>山手線の大きい駅の駅前なんかに住みたがる人の気が知れませんが。

それはあなたの感想ですよね？あなたの感想に賛成しない人が多いからこそ

VタワーはWCTよりも坪単価が高いからでしょう？

>>505433 匿名さん
高層階と低層階には分かれていないという意味ですよ笑

>>505453 匿名さん
いいえ。あなたが意味もなくWCTの写真をどうぞと言ってきたから、相手をしただけですよ。スルーできないのはアンタの方ですよ？笑

>>505450 匿名さん
じゃWCTはバス便タワマンということであなたと合意しました。

>>505434 匿名さん

何にもない道を綺麗と言われてもねえ笑

あ、何にもないから綺麗と言っているのか爆笑

>>505478 匿名さん
関係あるありますよ。山手線の駅力と言えども
WCTのような駅遠バス便タワマンにまでは届きません。

>>505458 匿名さん
山手線の駅力の影響を受けるVタワー
と受けないWCTの話しですから、関係はあるね。

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。それに品川駅前A/C地区再開発、品川浦周辺地区が足され、なんと全体では既発表分だけで266万㎡！麻布台ヒルズ６棟分という空前絶後の開発！

JR東日本建築設計様がTGC工事進捗等がわかる特設サイトオープン、多くのイラスト、完成予想図が公開されています。
https://www.jred.co.jp/special/　

高輪ゲートウェイシティの新しいティザームービーも公開されました。いよいよ街のオープンまで1年を切って宣伝活動が本格化してきましたね。

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

港南や有明とかレベルの低い争いですね

>>505449 匿名さん

住まいサーフィンだと豊洲pctの方がwctより資産価値高いけどね。

ドン引き

>>505508 匿名さん

>>505508 匿名さん　　

>>505508 匿名さん　

平均年収でドヤる港南民が本当の意味で気持ちが悪い。
恥ずかしいのは彼以外の港南住民の方でしょ。
都心に住んでてたかだか1600万円程度の年収で何が出来るのよ。
いっそ田舎に引っ越せばドヤれるんじゃない？
やめようよ。恥ずかしい。

>>505514 匿名さん
有明の方がまだマシだろ。
誰がてんのーずなんて行くんだよ。
近所の爺さん婆さんくらいだろ。

そいつ、もし金があれば港南なんて買わなかったんだろうな。
買ったのは自分の判断ミスなんだから有明に八つ当たりするなよ。
他人にまで訳のわからんイチャモン付けるなんて惨めすぎるわ。

鏡よ鏡答えちゃって
Who’s the 便? I’m the 便! Oh yeah
生身のまま行けるとこまで
港南へ, 港南一番臭え

now singin’
Bling-便-便, Bling-便-便, Bling-便-便-Born
Bling-便-便, Bling-便-便, Bling-便-便-Born
Bling-便-便, Bling-便-便, Bling-便-便-Born
港南へ, 港南一番臭え

上のやつキモ過ぎだろ・・・

おはようございます。港南です。