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山手線の駅力を語るスレ Part5

匿名さん [更新日時] 2024-11-18 18:03:30
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【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境｜ 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 505096 通りがかりさん

    >>505091 匿名さん
    既出コピペ連投は荒らしと何度言えばわかるのかねえ

  2. 505099 マンション検討中さん

    >>505095 匿名さん
    広さも合わせてね。

  3. 505101 通りがかりさん

    >>505098 匿名さん
    結局天王洲アイルじゃん

  4. 505110 eマンションさん

    >>505088 匿名さん
    現在の販売価格では完全に逆転していますが
    1年後ではレインズでも逆転されますよ。

    1. 現在の販売価格では完全に逆転していますが...
  5. 505112 マンション掲示板さん

    >>505107 匿名さん
    CG加工ですね。

  6. 505115 口コミ知りたいさん

    これはCGではなく実際のハゲ頭です。

    1. これはCGではなく実際のハゲ頭です。
  7. 505121 評判気になるさん

    言うまでもなくこのデータも
    誰かさんが引用しまくった中学校ランキングと同様に
    住まいサーフィンによる集計ですよ。

    都合の悪いものは言い訳をするものですね笑

    1. 言うまでもなくこのデータも誰かさんが引用...
    • 1
  8. 505137 名無しさん

    >>505114 匿名さん
    いい加減嘘はやめましょう。実際の眺望とは異なります。

    1. いい加減嘘はやめましょう。実際の眺望とは...
  9. 505139 口コミ知りたいさん

    >>505138 匿名さん
    だからCG加工じゃん

  10. 505141 評判気になるさん

    >>505140 匿名さん
    だからCG加工でしょう？実際の眺望とは異なると書いてあるでしょうw

  12. 505144 マンション掲示板さん

    >>505142 匿名さん
    >その部屋、売りに出てますね。坪750万円也

    売り出そうかしまいか
    CG加工かどうかの論点には関係がないよね、

  13. 505145 検討板ユーザーさん

    >>505143 匿名さん
    その広さで安いね笑
    余程WCTが嫌だっただね。

  14. 505146 通りがかりさん

    最後の売り時かな笑
    これを逃すと後は値下げするしかないね。

    港区の下っ端かつ平均以下は辛いね。

  15. 505147 匿名さん

    WCTってエレベーターが高層、低層、別れてないって聞いたんですけど、
    間違いですかね？

  16. 505148 匿名さん
  17. 505150 匿名さん

    >>505149 eマンションさん

    そうすると低層から高層まで１階づつ止まる可能性もあるってことですか？
    朝の通勤通学時間帯とか大丈夫なんでしょうか。

    • 2
  18. 505157 匿名さん

    >>505154 匿名さん
    長文ご苦労様。要はWCTのエレベーターでは
    高層階と低爽顔は別れていないってことでしょう。

    • 1
  19. 505158 匿名さん

    >>505154 匿名さん
    高層、中層、低層でエレベーターが分かれていないのは本当だったんですね。コストカットが著しいですね。

    • 1
  20. 505159 匿名さん

    つか、相手が「WCTのエレベーターは高層、低層、別れてないですか？」と聞いているわけだから、

    別れているなら別れていると答えればいいし、
    別れていないんなら分かれていない

    って端的に答えるだけの話じゃんか。

    夜中2時に言い訳がましいような長文を書くなよ。

    • 2
  21. 505161 マンション掲示板さん

    >>505155 匿名さん
    >高層階専用とかしてしまうと、連携できるエレベーターの台数が減るので、余程台数がない限り、却って待ち時間が長くなるというのは、普通に常識です。

    アンタの常識を世間の常識にするなよボケナス笑
    低層EV：11人乗3基（停止階：B2階～21階）

    高層EV：11人乗3基（停止階：B2階～2階、20階～39階）

    非常用EV：26人乗1基（停止階：B4階～39階）

    公共用EV：15人乗1基、24人乗1基（停止階：B2階・1階）

    それぞれ停まる階が分かれていて、エレベーター待ちで渋滞が起きないように配慮されています。
    パークコート渋谷 ザ タワー
    https://www.m-standard.co.jp/buildings/articles/62/

    1. アンタの常識を世間の常識にするなよボケナ...
  22. 505162 匿名さん

    >>505154 匿名さん

    確かに最近のEVはハイテクですね。
    回生発電のEVすらありますから。

  23. 505164 名無しさん

    >>505154 匿名さん

    やっぱり別れてないんだ。
    混雑時にわざわざ遠くからエレベーター呼んだら待ち時間間違いなく増えますよ。
    アルゴリズムは万能ではありませんから。
    通勤時、例えば40階から乗って降りるまで30回停まったとかありませんか？

  24. 505165 匿名さん

    ではWCTと同期とも言えるパークシティ豊洲はどうでしょうか？
    やはり分けられていますね。
    https://koukyu-chintai.com/introduce/urbandock-parkcity-toyosu/

    1. ではWCTと同期とも言えるパークシティ豊...
    • 1
  25. 505166 通りがかりさん

    >>505162 匿名さん
    WCTは20年前のローコストタワマンですからね。

    • 1
  26. 505167 マンション検討中さん

    >>505154 匿名さん

    3基×3棟の計9基でしたっけ？
    引越し、宅配便、各階ゴミ置きのゴミを運ぶような作業用エレベーターは何基あるんでしょうか？

  28. 505168 匿名さん

    エレベーターが各駅停車だってｗｗｗｗｗ

    超ダサｗｗｗ

    • 1
  29. 505188 検討板ユーザーさん

    >また有明とか下水

    今日は誰も

    有明とか下水は言ってもいないのに、
    何を言っているんですか？

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