山手線の駅力を語るスレ Part5

運河越えとお似合い

水辺公園直結永久眺望マンションに対して他人様マンション自慢で挑む構図スレ。

豊洲民です。
港区には憧れますが、港南は格下だと思っています。
坪単価が最も客観的な住宅価値の指標です。
こちらは大体坪350〜400のレンジです。そちらは坪323でしたっけ。

50480
いいねえ。

>>50480 匿名さん
高輪にこんなマンションあったんだ…
駅前の一等地なのに

豊洲駅こんどいくわ、
これでいいか

そりゃ豊洲の駅近と港南の駅遠なら豊洲の勝ちだろう。
一般的に。

>>50480 匿名さん
雑誌のページ丸々貼り付けるとか普通に違法行為だけど、全然気にしない？

ペアシティルネッサンスが品川ナンバーワンで良いんじゃない？
建て替えとかあれば面白いねー
まじで買いたい

値上がりしてる地域の図だけど、結局は駅近の物件でしょ？
物件の話をしたいようだが、それならピント外れの図だ。
WCT？　途中から分譲価格が上がったから全戸でみると高騰率としては
駅近にまるで勝てないんだな。これが。

ペアシティは最強立地ですね。
第一京浜沿いを商業施設にする複合開発も良いし、オフィスやホテルにすることも可能性。
奥の方は閑静な高台になっているのがまたいい。
遠い将来品川駅南口が出来て直結の可能性まである

完売まで８年の３棟団地。
山手線から離れすぎて不便極まりないが、規模の面で雑誌は取り上げる。
しかし新駅の駅近が整備されたら、３棟団地は風化するでしょ。

豊洲の築10年中古って坪350-400もするのか。知らんかったな。まあ江東区はどうでもいいが。

今朝は、浦賀水道まで、良く見えますなあ

>>50491

港南に駅近の物件は無いぜ？


　

何故同じものばかり投稿するの？　馬鹿なの？

Vタワーくらいかな？

>>50497 匿名さん
質問しちゃダメ、放置

またまたネガ撃沈

安いときの湾岸はどこも同様な値上がりじゃないかな。
元々住む場所を認識されてなかったから安かった。
今でも私は住む場所ではないと思いますが。

都心や湾岸は以前は住む場所じゃなかった。
スーパーなどがほとんどなく普段の買い物にも不自由だった。

でも、ここ10年で人も増え、生活インフラも整ってきましたね。
だんだん住める場所になってきていると思います。

山手線沿線でいうと、大崎の発展がすごいと思います。

大崎って、準工地帯じゃないっけ？

準工だめなの？
商業地よりはいいと思うぞ

>>50502
>>50503
今ストビューで見たら大崎駅のデッキ、相当デカいというか広いというか凄いね。
駅前はタワーが凄くて工業地帯なんて雰囲気がないね。

準工なら商業の方がまだマシっすよ、、、

>>50505 匿名さん

急にどうしたんですか？

大崎って豊洲に似てますよね。
港南よりは格上ですが。

>>50507
>急にどうしたんですか？

急にって、上で大崎の話になってるからどんなんかな～って
見てその感想書いたけど、どうかしましたか？

>>50508 匿名さん

似てねーよ 笑

品川区と江東区比べるなよ。

だいたい豊洲は山手線じゃない。

豊洲って築10年前後の安い分譲時期の比較的新しいタワーマンションが唯一値下がりしてる地域。ご愁傷様と言うしかない。

>>50511 匿名さん

あんなに騒がれてイメージダウンしたらしかたないね。

俺的には

品川＝大崎>>>>>>豊洲

だな。

品川＝大崎>>>>>>豊洲>>>>>>>>>>>>運河沿い

だな。

街並みそっくりじゃん。
新興地域の大崎と豊洲。

品川も大崎も新航路直撃なのがそっくり。
豊洲は平気だから安心です。

>>50515 匿名さん

駅近中古マンションが高騰している大崎と、中古マンション価格が分譲価格を割っている豊洲では比較にならない。

てことは、坪単価が絶対基準、ということでFA？

>>50516 匿名さん

豊洲は汚染されてる時点で終わってる。

>>50518 匿名さん

同じくらいの築年数ならね。普通、築10年過ぎた中古と新築を比べるバカはいないだろ。

大崎って新しく作られた街だから、比較的あたらしいマンションばかりなので、中古価格が高めに出るのって、当たり前の話なんだけどね。

他の地域と築年数揃えて減価償却分を考慮に入れて比較すると、むしろ大崎ってかなり低いんじゃないかなあ。

みなさん、港南の運河が臭いくさいって言いますけど、目黒川も同じくらい臭いって知ってて言ってるんですかね

シティータワーズ豊洲の中古売り出し相場。

目黒川も運河も大雨降った時ぐらいしか臭わないよ。
古川の方が水量少ないから臭いがきついかな。
上流の渋谷あたりは川の臭いよりもゴミとかゲロとかの臭いがきつくなるね

目黒川の臭いの原因は雨の時に流れ込んだ汚物が川底にたまり続けるのが原因なんですね。
下水の構造上、根本的な解決方法はなさそうですよ。

http://www.city.meguro.tokyo.jp/gyosei/kucho/kucho_mail/kaitorei/kawa....

港南を臭いと言っていた大崎さんに特大ブーメランが突き刺さった模様です。

合掌

豊洲も一時期は住みたい街上位になったんだが、いまはベスト50にも入らない場所有様。見る影もないね。

目黒川で臭いって言ってたら港南運河はどうしたらいいんだって。

運河のヘドロを舐めてはいけない

>>50526 匿名さん
臭い所には住みたくないわ。

ＷＣＴ前の京浜運河はそんなに臭くないですよ。
魚を釣って食べてる人が結構います。

好評目黒川クルーズ

>>50530 匿名さん

京浜運河のシーバスやハゼは美味いらしい。

>>50532 匿名さん

そうです美味い、スズキの小型セイゴのフライお勧め！

豊洲は土壌汚染問題でどれくらい資産価値が落ちたのでしょうか？豊洲ほどイメージが変わった街も珍しいと思います

>>50534

豊洲3丁目のタワーマンションは約築10年で分譲時の価格より成約レベルが5％程度下回っています。
都内の2007年頃完成の中古マンションはこの10年間で2割から3割上昇していますから、相対的には
そういうことです。

さんざん論争になってるWCT一回見に行ってみたいんだよなぁ〜。
たぶん見にいったらWCT超ポジになりそうな気がします　笑

結局、豊洲と大崎ってどっちが上なの？
姉妹都市ってことで引き分け？

>>50537

シティタワーズ豊洲ザツイン

豊洲駅徒歩4分

平成21年築の中古売り出し相場

だいたい坪３００を切るくらい


　

同じくスミフのシティタワー

大崎ウエストシティタワーズ

大崎駅徒歩3分

平成21年築で同じ築年数の中古売り出し相場

だいたい坪４００


　

というように大崎と比べたら豊洲は値段では勝負にならんでしょ。

>>50530
>ＷＣＴ前の京浜運河はそんなに臭くないですよ。 魚を釣って食べてる人が結構います。

8か月住んでたけど、臭かったよ。どこに住んでるの？
店でも言ってもらえりゃ大体分かるよ

カテリーナ三田

田町駅徒歩歩4分

平成18年築

だいたい坪３６０ー４００


　

>>50530
>ＷＣＴ前の京浜運河はそんなに臭くないですよ。 魚を釣って食べてる人が結構います。

8か月住んでたけど、臭かったよ。どこに住んでるの？
店でも言ってもらえりゃ大体分かるよ

東京ツインパークス

浜松町駅徒歩6分

平成14年築

だいたい坪４６０ー５００


　

パークリュクス恵比寿

恵比寿駅徒歩3分

平成２３年築

だいたい坪５００－５５０


　

運河に住んでたって、ホームレス？
そりゃくさいだろうね
君が

ドレッセ目黒インプレスタワー

目黒駅徒歩5分

平成１６年築

だいたい坪３３０－３５０


　

ツインパさん、無双しててワロタ

大崎と田町が似たようなかんじか。
港区と張り合うなんて、やるじゃん大崎。

品川Ｖタワー

品川駅徒歩6分

平成１５年築

だいたい坪４００－４６０


　

というわけで、同じ築年数と駅距離で駅近マンションの中古価格を比べた場合、


恵比寿坪５５０＞浜松町坪５００＞品川坪４６０＞大崎坪４００＝田町坪４００＞目黒坪３５０＞豊洲坪３００


というような感じですね。　

>>50549

大崎は最近評価が上がってきてます。

五反田、目黒はファミリー人気

ＪＲ山手線（品川～田端～東京～品川と回る環状線）における坪（3.3平方メートル）当たりの平均価格は289万円。1年前に比べて39万円、15.7％上昇した。掲載駅の平均坪単価は全駅上昇した。事例数などを加味して最も上昇したといえるのが、大崎。築浅事例が上昇し、堅調に推移している。新駅構想のある、田町～品川間に触発され、田町駅も10％超の上昇。築年数、専有面積とも前回調査とほぼ同じながら、単価が上がっている。五反田、目黒も従来はコンパクト型の投資物件が多かったが、いずれもファミリー型の流通も増えてきている。新築供給が高額化している影響で中古マンションに注目が集まっている。

豊洲は山手線スレ違い。汚染地帯民のアホ書き込みはスルー推奨。

その２

　

実は原宿が最強ですな。平均築年数が３６年！にもかかわらす坪単価最高の４０７万円！

これぞビンテージマンションの集まりといった感じ

魅力的なエリアで新築供給が無いと中古がこういうことになりますね

ついで渋谷、浜松町、大崎、品川と続きます。ただし、各駅とも平均築年数に違いがあるので注意

やはり大崎は新しい物件が多いから平均が上がってるだけでしたね。
実力と乖離しているからなんか変だと思っていたら、こういう数字のマジックだったとは。

>>50551
条件がバラバラだな

パークリュクス恵比寿　恵比寿駅徒歩3分
平成23年築　だいたい坪500-550

大崎ウエストシティタワーズ　大崎駅徒歩3分（恵比寿比 2年古 0分）
平成21年築　だいたい坪400

シティタワーズ豊洲ザツイン　豊洲駅徒歩4分（恵比寿比 2年古 +1分）
平成21年築　だいたい坪300を切るくらい

カテリーナ三田　田町駅徒歩4分（恵比寿比 5年古 +1分）
平成18年築　だいたい坪360-400

ドレッセ目黒インプレスタワー　目黒駅徒歩5分（恵比寿比 7年古 +2分）
平成16年築　だいたい坪330-350

品川Ｖタワー　品川駅徒歩6分（恵比寿比 8年古 +3分）
平成15年築　だいたい坪400-460

東京ツインパークス　浜松町駅徒歩6分（恵比寿比 9年古 +4分）
平成14年築　だいたい坪460-500

港区アドレスが欲しいために生活不便な港南に住んでいるファミリーより、住所が格好悪いけど生活便利な大崎に住んでいるファミリーに好感を覚えます。

独身でコンビニがあれば十分な人なら港南や浜松町もありだと思います。浜松町が特にお勧めですね。

>>50559

浜松町は確かに不便。コンビニしかないね。しかし、大崎は浜松町よりは便利だけど
生活便利じゃないよ。駅とか交通は別として大崎のどこら辺が生活便利なの？
コンビニがどうのと言っているということは食品などの買い物を言っていると思うが、
港南は品川駅に伊勢丹の大型スーパー、Dean&Deluca、エキナカe-cute、京急ストア、
紀ノ国屋アントレなど、マンション外にもマルエツ、マルエツプチがある。

大崎駅周辺のスーパー、コンビニ


駅からの距離


◆コンビニ
ファミリーマート：大崎駅西口店まで138m
ファミリーマート：大崎ニューシティ店まで142m
サンクス：ゲートシティ大崎店まで152m

◆スーパー
ライフ：ライフ大崎ニューシティ店まで120m
福島屋：福島屋リラック大崎店まで176m
新鮮大売ユータカラヤ：新鮮大売ユータカラヤ大崎店まで203m

品川駅周辺のスーパー、コンビニ


駅からの距離


◆コンビニ
セブンイレブン：京急ST品川下り北店まで123m
セブンイレブン：品川イ−ストワンタワ−店まで146m
セブンイレブン：京急ST品川上り店まで147m

◆スーパー
クイーンズ伊勢丹：クイーンズ伊勢丹品川店まで122m
京急ストア：京急ストア品川店まで137m
マルエツプチ：マルエツプチ港南シティタワー店まで774m

大崎も品川と共に羽田飛行機が通過する街
浜松町は飛行機関係ないから最強

浜松町はツインパークスと竣工前パークコートのイメージが定着したおかげで、独身というよりもすでに高所得ファミリー層の街になりつつあると思いますが。
あと、港南に独身って多いんですか。港南さんがいつも子育てアピールをしていますので、何か違和感があります。

大崎がカッコ悪いとは思いませんけど、そこまで港区を意識しているとは意外でした。
港区アドレスを重視する人っているんですかね。
千代田区ならわかるんですが。

浜松町駅周辺のスーパー、コンビニ


駅からの距離


◆コンビニ
ローソン：文化放送メディアプラス店まで97m
生活彩家：生活彩家 貿易センタービル店まで104m
ファミリーマート：世界貿易センター店まで113m

◆スーパー
マルエツプチ：マルエツプチ汐留シオサイト店まで216m
まいばすけっと：まいばすけっと浜松町駅南店まで362m
miniピアゴ：miniピアゴ東新橋2丁目店まで582m

ツインパークスの最寄駅は、汐留駅徒歩2分です。

フルサイズスーパーマーケットを整理すると、

◆大崎
ライフ：ライフ大崎ニューシティ店まで120m

◆品川
クイーンズ伊勢丹：クイーンズ伊勢丹品川店まで122m
京急ストア：京急ストア品川店まで137m

◆浜松町
フルサイズスーパーなし

港南は街中をイオンバスが走っててイオンに行ける

浜松町最悪だね。まともなスーパーさえないから家族で住む町じゃない。

港南はマンション一階に降りたらスーパーがあるマンションが複数ある。

＞浜松町は飛行機関係ないから最強


あの周辺環境の悪さと日常の買い物の不便さは飛行機以前の問題だわ

品川圏は飛行機飛び始めてからが見もの

見もの聞きもの臭いものの飛行機低空通過

>>50567

品川はクイーンズ伊勢丹や京急ストアに加えてE-cuteやアトレ、ミニサイズのKINOKUNIYAも
ありますから品川のエキナカ食料品店の充実ぶりはデパ地下並みですね。
さらに港南３、港南４、天王洲にもスーパーがありますから不便どころか便利でしょう。
大崎は駅前ニューシティのライフですね。大型なので一通りのものは買えるでしょうね。

品川圏は2020年に新駅が開業してから2027年のリニア開業までが見もの

2020年はそれを祝して低空飛行開始

どんどんいろんな物ができて街が進化していくのを見ながら暮らすのは楽しみ。
羽田空港の新航路による増便は成田から羽田にメイン空港の座を奪い返して、
品川への投資を加速させるから、むしろポジ材料。

　

品川のこれからの成長に疑問を挟んでいる専門家はいないね。飛行機ガー飛行機ガーと
アホの一つ覚えみたいに遠 吠 えしてるのはアホネガだけ。

専門家 ⇒ マンション売りたい人たち

海外の大手不動産コンサルティング会社もアジア地域の次世代のコア地域に品川を挙げて
不動産投資を推奨している。もう、ネガの出る幕は無い。

　

ウォールストリートジャーナルまで、「品川が東京の新しい中核に昇格」と長文で
詳しくレポートしている。
ウォールストリートジャーナルが「マンションを売りたい人たち」なのかな？笑