山手線の駅力を語るスレ Part5

それ、ミドル以下。
3000万〜がようやくミドルね。もちろん一馬力で。^ ^

たしかに2500って中途半端な数字、どこからもちだしてきたのだろう。
おそらくアッパーに入りたい本人の仕業かな。

いいから働け

サラリーマンの2500は大したことないよ。自営の1500クラスの人と同じ。

>>50431
自営は自由に使える経費があるからそれを含めると年収以上の暮らしが出来るって意味で書いてると思うけど
俺も自営だけど自営の1500だと普通は相当な借金抱えてるからなんとも言えんな。

借金で火の車だけど1500万取るのは出来る事もある。
逆に言えば1500万取れるけど頭の中は借金の事で一杯という事もある。

今日の飲み代で10万使っても構わんが月末の1000万が工面できないって事もあるからな。

＞俺も自営だけど自営の1500だと普通は相当な借金抱えてるからなんとも言えんな。

資金繰りができてないのと
利益が出てないんじゃないかな？

>>50432 匿名さん

債務超過？
黒字でガンガン税金払える上で役員報酬とった方が良いよ。

>>50433
>>50434

同じ人？
ピントがズレてる。

ま、それはともかく1500万だ2500万だ、いや2500じゃショボいってのは
景気の良い話で羨ましいもんですな

年収1000万じゃ山手線沿線は無理。港南や芝浦も無理。Vタワーなんかもちろん無理。年収1000万で年間返済200万で1億1000万まで借りれますとかもうアホの極み。そんな記事持ち出してなんか言う奴はもっとアホ。

シティタワー品川2000万、3000万代だったのを買えた人はねあがって売りたくても他のが高くてうつれないってよくいってる

国税庁が毎年調査している「民間給与実態統計調査」というデータがあります。給与所得者の平均年収などのデータをまとめている調査ですが、その中に給与階級別分布という項目があります。給与階級の最上層は年間収入2500万円超となっていて、0.2%の人が該当します。

所得が3000万円を超えると住宅関連の特例を受けられなくなります。
所得が4000万円　最高税率に達するということを考えると本当のお金持ちといえるでしょう。

>>50437 匿名さん
そしてそれをアホというアンタは最上級のアホ

>>50439
現在の日本の就業者　6578万人
0.2% は　約13万人くらい

2500万と3000万って結構壁があるんだよなあ

御殿山とかかなり築古の物件は、線路外側に比べても高いのかと思ってたら安くて驚いた

上がるも下がるも築10年までですよね。15年となると厳しいはず

築古狙うなら風格のあるビンテージマンションにしないと、どこもキツい

>>50446 匿名さん

都内にビンテージマンションと呼ばれるマンションが数ある中、日本を代表するビンテージ マンションと言えば広尾ガーデンヒルズ。分譲価格は坪330万円。

ビンテージマンションと呼ばれるようになるようなマンションを安い分譲価格で買えれば最強ですな。

東京カンテイが選定した次世代のビンテージマンション。

>>50447
広尾ガーデンヒルズいいねえ

しかもその写真の雰囲気がいい

ワールドシティとかは戸数多いから値崩れ間違いなさそうですね。現状はどうですか。

>>50451 匿名さん

アホネガかわいそう。WCTは築12年。値崩れしてるならとっくにしてるだろうね。都内のマンション、どこが値上がりしているか、ネガにとっては不都合な見たくない真実を眺めて自分の不見識を恥じるがいい。

>>50447
さすが広尾って感じ

>>50452

ワールドシティタワーズは鉄板のように値上がりした代表例と、どこかの記事に書いてありした。

>>50452 匿名さん
WCTも築15年くらいまでですかね。その後は新駅の方へ注目は行きそうですね。よくもった方だと思います。

WCTビンテージ説に、ただただ草。

港南マンション値上がり額ランキング

１位：品川Ｖタワー／港南2
２位：シティタワー品川／港南4
３位：コスモポリス品川／港南3
４位：フェイバリッチタワー品川／港南3
５位：パークタワー品川ベイワード／港南3
６位：メイツ品川シティ・コア／港南2
７位：品川タワーフェイス／港南2

港南ではＶタワー最強説

みなさんのお住まいのマンションもこういうような記事になることを心より願っております。

>>50454 匿名さん
確かに成約率が下がらなければいいです。苦労がいりそうです。ライバルは天王洲の新築より新駅の方になりそうです。

Ｖタワーいいね

>>50460 匿名さん

まあ、それはないだろ。物件の人気において比較にならない。

港南マンション値上がり額ランキング

１位：品川Ｖタワー／港南2
２位：シティタワー品川／港南4
３位：コスモポリス品川／港南3
４位：フェイバリッチタワー品川／港南3
５位：パークタワー品川ベイワード／港南3
６位：メイツ品川シティ・コア／港南2
７位：品川タワーフェイス／港南2

WCTは売買がどんどん成立しますね。いつでも換金可能な証券のようなものだと思います。

ワールドさんは安いし大規模だから人気なんでしょうね

品川恐るべし。

>>50465 匿名さん

大事な要素

>>50464
>>50465

大規模ファミマン

受験生多い
学生多い

まあ日大みたいなもんだな

さすがビンテージマンション

>>50464 匿名さん
いつまで続くのか不明です。今、売りに出すべきでしょうか？

日大マンションｗ

ネガ
ボキャ貧

日大マンションｗ

今、品川を売るバカはいない。

目先の金にビクついていないでいつでも売ってええんやで～

>>50474 匿名さん
品川は確かに少ないけど、となりの天王洲は大量に売りが出ています。WTCとかすごいです。

間違いなく港区に住むべきですね。間違ってもだまされて江東区とか買ってはいけない。

世界が注目する品川は次元が違う。。。

>>50477 匿名さん

憧れの豊洲に敵対心かな？

品川駅周辺でビンテージマンションと言ったら、ココでしょうね

>>50479 名無しさん

豊洲…汚染地帯がまだいたのか。

運河越えとお似合い

水辺公園直結永久眺望マンションに対して他人様マンション自慢で挑む構図スレ。

豊洲民です。
港区には憧れますが、港南は格下だと思っています。
坪単価が最も客観的な住宅価値の指標です。
こちらは大体坪350〜400のレンジです。そちらは坪323でしたっけ。

50480
いいねえ。

>>50480 匿名さん
高輪にこんなマンションあったんだ…
駅前の一等地なのに

豊洲駅こんどいくわ、
これでいいか

そりゃ豊洲の駅近と港南の駅遠なら豊洲の勝ちだろう。
一般的に。

>>50480 匿名さん
雑誌のページ丸々貼り付けるとか普通に違法行為だけど、全然気にしない？

ペアシティルネッサンスが品川ナンバーワンで良いんじゃない？
建て替えとかあれば面白いねー
まじで買いたい

値上がりしてる地域の図だけど、結局は駅近の物件でしょ？
物件の話をしたいようだが、それならピント外れの図だ。
WCT？　途中から分譲価格が上がったから全戸でみると高騰率としては
駅近にまるで勝てないんだな。これが。

ペアシティは最強立地ですね。
第一京浜沿いを商業施設にする複合開発も良いし、オフィスやホテルにすることも可能性。
奥の方は閑静な高台になっているのがまたいい。
遠い将来品川駅南口が出来て直結の可能性まである

完売まで８年の３棟団地。
山手線から離れすぎて不便極まりないが、規模の面で雑誌は取り上げる。
しかし新駅の駅近が整備されたら、３棟団地は風化するでしょ。

豊洲の築10年中古って坪350-400もするのか。知らんかったな。まあ江東区はどうでもいいが。

今朝は、浦賀水道まで、良く見えますなあ

>>50491

港南に駅近の物件は無いぜ？


　

何故同じものばかり投稿するの？　馬鹿なの？

Vタワーくらいかな？

>>50497 匿名さん
質問しちゃダメ、放置

またまたネガ撃沈

安いときの湾岸はどこも同様な値上がりじゃないかな。
元々住む場所を認識されてなかったから安かった。
今でも私は住む場所ではないと思いますが。

都心や湾岸は以前は住む場所じゃなかった。
スーパーなどがほとんどなく普段の買い物にも不自由だった。

でも、ここ10年で人も増え、生活インフラも整ってきましたね。
だんだん住める場所になってきていると思います。

山手線沿線でいうと、大崎の発展がすごいと思います。

大崎って、準工地帯じゃないっけ？

準工だめなの？
商業地よりはいいと思うぞ

>>50502
>>50503
今ストビューで見たら大崎駅のデッキ、相当デカいというか広いというか凄いね。
駅前はタワーが凄くて工業地帯なんて雰囲気がないね。

準工なら商業の方がまだマシっすよ、、、

>>50505 匿名さん

急にどうしたんですか？

大崎って豊洲に似てますよね。
港南よりは格上ですが。

>>50507
>急にどうしたんですか？

急にって、上で大崎の話になってるからどんなんかな～って
見てその感想書いたけど、どうかしましたか？

>>50508 匿名さん

似てねーよ 笑

品川区と江東区比べるなよ。

だいたい豊洲は山手線じゃない。

豊洲って築10年前後の安い分譲時期の比較的新しいタワーマンションが唯一値下がりしてる地域。ご愁傷様と言うしかない。

>>50511 匿名さん

あんなに騒がれてイメージダウンしたらしかたないね。

俺的には

品川＝大崎>>>>>>豊洲

だな。

品川＝大崎>>>>>>豊洲>>>>>>>>>>>>運河沿い

だな。

街並みそっくりじゃん。
新興地域の大崎と豊洲。

品川も大崎も新航路直撃なのがそっくり。
豊洲は平気だから安心です。

>>50515 匿名さん

駅近中古マンションが高騰している大崎と、中古マンション価格が分譲価格を割っている豊洲では比較にならない。

てことは、坪単価が絶対基準、ということでFA？

>>50516 匿名さん

豊洲は汚染されてる時点で終わってる。

>>50518 匿名さん

同じくらいの築年数ならね。普通、築10年過ぎた中古と新築を比べるバカはいないだろ。

大崎って新しく作られた街だから、比較的あたらしいマンションばかりなので、中古価格が高めに出るのって、当たり前の話なんだけどね。

他の地域と築年数揃えて減価償却分を考慮に入れて比較すると、むしろ大崎ってかなり低いんじゃないかなあ。

みなさん、港南の運河が臭いくさいって言いますけど、目黒川も同じくらい臭いって知ってて言ってるんですかね

シティータワーズ豊洲の中古売り出し相場。

目黒川も運河も大雨降った時ぐらいしか臭わないよ。
古川の方が水量少ないから臭いがきついかな。
上流の渋谷あたりは川の臭いよりもゴミとかゲロとかの臭いがきつくなるね

目黒川の臭いの原因は雨の時に流れ込んだ汚物が川底にたまり続けるのが原因なんですね。
下水の構造上、根本的な解決方法はなさそうですよ。

http://www.city.meguro.tokyo.jp/gyosei/kucho/kucho_mail/kaitorei/kawa....

港南を臭いと言っていた大崎さんに特大ブーメランが突き刺さった模様です。

合掌

豊洲も一時期は住みたい街上位になったんだが、いまはベスト50にも入らない場所有様。見る影もないね。

目黒川で臭いって言ってたら港南運河はどうしたらいいんだって。

運河のヘドロを舐めてはいけない

>>50526 匿名さん
臭い所には住みたくないわ。

ＷＣＴ前の京浜運河はそんなに臭くないですよ。
魚を釣って食べてる人が結構います。

好評目黒川クルーズ

>>50530 匿名さん

京浜運河のシーバスやハゼは美味いらしい。

>>50532 匿名さん

そうです美味い、スズキの小型セイゴのフライお勧め！

豊洲は土壌汚染問題でどれくらい資産価値が落ちたのでしょうか？豊洲ほどイメージが変わった街も珍しいと思います

>>50534

豊洲3丁目のタワーマンションは約築10年で分譲時の価格より成約レベルが5％程度下回っています。
都内の2007年頃完成の中古マンションはこの10年間で2割から3割上昇していますから、相対的には
そういうことです。

さんざん論争になってるWCT一回見に行ってみたいんだよなぁ〜。
たぶん見にいったらWCT超ポジになりそうな気がします　笑

結局、豊洲と大崎ってどっちが上なの？
姉妹都市ってことで引き分け？

>>50537

シティタワーズ豊洲ザツイン

豊洲駅徒歩4分

平成21年築の中古売り出し相場

だいたい坪３００を切るくらい


　

同じくスミフのシティタワー

大崎ウエストシティタワーズ

大崎駅徒歩3分

平成21年築で同じ築年数の中古売り出し相場

だいたい坪４００


　

というように大崎と比べたら豊洲は値段では勝負にならんでしょ。

>>50530
>ＷＣＴ前の京浜運河はそんなに臭くないですよ。 魚を釣って食べてる人が結構います。

8か月住んでたけど、臭かったよ。どこに住んでるの？
店でも言ってもらえりゃ大体分かるよ

カテリーナ三田

田町駅徒歩歩4分

平成18年築

だいたい坪３６０ー４００


　

>>50530
>ＷＣＴ前の京浜運河はそんなに臭くないですよ。 魚を釣って食べてる人が結構います。

8か月住んでたけど、臭かったよ。どこに住んでるの？
店でも言ってもらえりゃ大体分かるよ

東京ツインパークス

浜松町駅徒歩6分

平成14年築

だいたい坪４６０ー５００


　

パークリュクス恵比寿

恵比寿駅徒歩3分

平成２３年築

だいたい坪５００－５５０


　

運河に住んでたって、ホームレス？
そりゃくさいだろうね
君が

ドレッセ目黒インプレスタワー

目黒駅徒歩5分

平成１６年築

だいたい坪３３０－３５０


　

ツインパさん、無双しててワロタ

大崎と田町が似たようなかんじか。
港区と張り合うなんて、やるじゃん大崎。

品川Ｖタワー

品川駅徒歩6分

平成１５年築

だいたい坪４００－４６０


　

というわけで、同じ築年数と駅距離で駅近マンションの中古価格を比べた場合、


恵比寿坪５５０＞浜松町坪５００＞品川坪４６０＞大崎坪４００＝田町坪４００＞目黒坪３５０＞豊洲坪３００


というような感じですね。　

>>50549

大崎は最近評価が上がってきてます。

五反田、目黒はファミリー人気

ＪＲ山手線（品川～田端～東京～品川と回る環状線）における坪（3.3平方メートル）当たりの平均価格は289万円。1年前に比べて39万円、15.7％上昇した。掲載駅の平均坪単価は全駅上昇した。事例数などを加味して最も上昇したといえるのが、大崎。築浅事例が上昇し、堅調に推移している。新駅構想のある、田町～品川間に触発され、田町駅も10％超の上昇。築年数、専有面積とも前回調査とほぼ同じながら、単価が上がっている。五反田、目黒も従来はコンパクト型の投資物件が多かったが、いずれもファミリー型の流通も増えてきている。新築供給が高額化している影響で中古マンションに注目が集まっている。

豊洲は山手線スレ違い。汚染地帯民のアホ書き込みはスルー推奨。

その２

　

実は原宿が最強ですな。平均築年数が３６年！にもかかわらす坪単価最高の４０７万円！

これぞビンテージマンションの集まりといった感じ

魅力的なエリアで新築供給が無いと中古がこういうことになりますね

ついで渋谷、浜松町、大崎、品川と続きます。ただし、各駅とも平均築年数に違いがあるので注意

やはり大崎は新しい物件が多いから平均が上がってるだけでしたね。
実力と乖離しているからなんか変だと思っていたら、こういう数字のマジックだったとは。

>>50551
条件がバラバラだな

パークリュクス恵比寿　恵比寿駅徒歩3分
平成23年築　だいたい坪500-550

大崎ウエストシティタワーズ　大崎駅徒歩3分（恵比寿比 2年古 0分）
平成21年築　だいたい坪400

シティタワーズ豊洲ザツイン　豊洲駅徒歩4分（恵比寿比 2年古 +1分）
平成21年築　だいたい坪300を切るくらい

カテリーナ三田　田町駅徒歩4分（恵比寿比 5年古 +1分）
平成18年築　だいたい坪360-400

ドレッセ目黒インプレスタワー　目黒駅徒歩5分（恵比寿比 7年古 +2分）
平成16年築　だいたい坪330-350

品川Ｖタワー　品川駅徒歩6分（恵比寿比 8年古 +3分）
平成15年築　だいたい坪400-460

東京ツインパークス　浜松町駅徒歩6分（恵比寿比 9年古 +4分）
平成14年築　だいたい坪460-500

港区アドレスが欲しいために生活不便な港南に住んでいるファミリーより、住所が格好悪いけど生活便利な大崎に住んでいるファミリーに好感を覚えます。

独身でコンビニがあれば十分な人なら港南や浜松町もありだと思います。浜松町が特にお勧めですね。

>>50559

浜松町は確かに不便。コンビニしかないね。しかし、大崎は浜松町よりは便利だけど
生活便利じゃないよ。駅とか交通は別として大崎のどこら辺が生活便利なの？
コンビニがどうのと言っているということは食品などの買い物を言っていると思うが、
港南は品川駅に伊勢丹の大型スーパー、Dean&Deluca、エキナカe-cute、京急ストア、
紀ノ国屋アントレなど、マンション外にもマルエツ、マルエツプチがある。

大崎駅周辺のスーパー、コンビニ


駅からの距離


◆コンビニ
ファミリーマート：大崎駅西口店まで138m
ファミリーマート：大崎ニューシティ店まで142m
サンクス：ゲートシティ大崎店まで152m

◆スーパー
ライフ：ライフ大崎ニューシティ店まで120m
福島屋：福島屋リラック大崎店まで176m
新鮮大売ユータカラヤ：新鮮大売ユータカラヤ大崎店まで203m

品川駅周辺のスーパー、コンビニ


駅からの距離


◆コンビニ
セブンイレブン：京急ST品川下り北店まで123m
セブンイレブン：品川イ−ストワンタワ−店まで146m
セブンイレブン：京急ST品川上り店まで147m

◆スーパー
クイーンズ伊勢丹：クイーンズ伊勢丹品川店まで122m
京急ストア：京急ストア品川店まで137m
マルエツプチ：マルエツプチ港南シティタワー店まで774m

大崎も品川と共に羽田飛行機が通過する街
浜松町は飛行機関係ないから最強

浜松町はツインパークスと竣工前パークコートのイメージが定着したおかげで、独身というよりもすでに高所得ファミリー層の街になりつつあると思いますが。
あと、港南に独身って多いんですか。港南さんがいつも子育てアピールをしていますので、何か違和感があります。

大崎がカッコ悪いとは思いませんけど、そこまで港区を意識しているとは意外でした。
港区アドレスを重視する人っているんですかね。
千代田区ならわかるんですが。

浜松町駅周辺のスーパー、コンビニ


駅からの距離


◆コンビニ
ローソン：文化放送メディアプラス店まで97m
生活彩家：生活彩家 貿易センタービル店まで104m
ファミリーマート：世界貿易センター店まで113m

◆スーパー
マルエツプチ：マルエツプチ汐留シオサイト店まで216m
まいばすけっと：まいばすけっと浜松町駅南店まで362m
miniピアゴ：miniピアゴ東新橋2丁目店まで582m

ツインパークスの最寄駅は、汐留駅徒歩2分です。

フルサイズスーパーマーケットを整理すると、

◆大崎
ライフ：ライフ大崎ニューシティ店まで120m

◆品川
クイーンズ伊勢丹：クイーンズ伊勢丹品川店まで122m
京急ストア：京急ストア品川店まで137m

◆浜松町
フルサイズスーパーなし

港南は街中をイオンバスが走っててイオンに行ける

浜松町最悪だね。まともなスーパーさえないから家族で住む町じゃない。

港南はマンション一階に降りたらスーパーがあるマンションが複数ある。

＞浜松町は飛行機関係ないから最強


あの周辺環境の悪さと日常の買い物の不便さは飛行機以前の問題だわ

品川圏は飛行機飛び始めてからが見もの

見もの聞きもの臭いものの飛行機低空通過

>>50567

品川はクイーンズ伊勢丹や京急ストアに加えてE-cuteやアトレ、ミニサイズのKINOKUNIYAも
ありますから品川のエキナカ食料品店の充実ぶりはデパ地下並みですね。
さらに港南３、港南４、天王洲にもスーパーがありますから不便どころか便利でしょう。
大崎は駅前ニューシティのライフですね。大型なので一通りのものは買えるでしょうね。

品川圏は2020年に新駅が開業してから2027年のリニア開業までが見もの

2020年はそれを祝して低空飛行開始

どんどんいろんな物ができて街が進化していくのを見ながら暮らすのは楽しみ。
羽田空港の新航路による増便は成田から羽田にメイン空港の座を奪い返して、
品川への投資を加速させるから、むしろポジ材料。

　

品川のこれからの成長に疑問を挟んでいる専門家はいないね。飛行機ガー飛行機ガーと
アホの一つ覚えみたいに遠 吠 えしてるのはアホネガだけ。

専門家 ⇒ マンション売りたい人たち

海外の大手不動産コンサルティング会社もアジア地域の次世代のコア地域に品川を挙げて
不動産投資を推奨している。もう、ネガの出る幕は無い。

　

ウォールストリートジャーナルまで、「品川が東京の新しい中核に昇格」と長文で
詳しくレポートしている。
ウォールストリートジャーナルが「マンションを売りたい人たち」なのかな？笑


　

幕が上がるのは
2020年に低空飛行が始まってから

マスコミは持ち上げてから落とす

クッシュマンウェイクフィールド

アジア太平洋におけるコア市場に新たな投資機会
公開された日付 : 2017/06/13


オルタナティブを求める投資家にとって新興市場が投資対象に

東京、2017年6月13日 – アジア太平洋のコア市場では、投資可能アセットの不足により投資機会が限定され、投資家はセカンダリー市場やそれ以外の市場、またはノン・コア不動産へシフトせざるを得ない状況にあります。最新投資戦略レポート「アジア太平洋におけるネクスト・コア市場へのベット」において、クッシュマン・アンド・ウェイクフィールドはアジア太平洋において今後5年から10年で確固たる地位を得るネクスト・コア市場を注意深く厳選しました。

C&Wアジア太平洋リサーチ＆投資ストラテジー、マネージング・ディレクターであるシグリッド・ジアルシタは次のように述べています。「アジア太平洋はグローバル・キャピタルにとって魅力的な投資先であり続ける一方、少ないコアアセット、溢れる投資資金や価格上昇を背景に多くの買主と売主が戦略を再調整した上で、ポートフォリオのリポジショニングを行っています。そこで、C&Wの独自開発ツールであるストラテジック・ロケーション・インデックス（SLI）を用いて、改革及び経済政策により投資家に長期的な成長をもたらす投資機会のあるアジア太平洋の市場を特定しました。



アジア太平洋におけるネクスト・コア都市

不動産市場での価格付けがアグレッシブに進行するなか投資家はリスク許容度を緩めないと投資できない状況になっていますが、単に不必要なリスクをとり失敗するようなことがあれば本末転倒です。それならば、これから台頭してくる次なるコア「ネクスト・コア市場」に先行投資したほうが良いでしょう。」と述べています。「品川エリアはこのようなネクスト・コア市場としてあげられます。同エリアは今後さらに改善される交通インフラから恩恵をうけ、同市場のみならず周辺市場をコア水準まで引き上げることが予想されます。いまならまだ魅力的なイールドが取得できます。これらネクストコア市場への投資は、予測可能なリスクを取ることからスマートな戦略であるといえるでしょう。

新たなセクターへの投資及び新しい投資のスタイルが世界中で拡大するのと同様に、日本の投資家は人口動向を機会としていかせるかもしれません。全国の人口減少傾向に反して、東京の人口動態は着実な流入により増えてお
り、成長性のあるサブマーケットは東京のコア・エリアに含まれていくでしょう。品川エリアはその可能性を持つエリアの一つです。品川エリアは既に羽田空港へのアクセスが優れているし、新幹線及び成田エクスプレスの駅です。それにもかかわらず、リニア・モーターカーの整備計画を中心とする今後の新たな交通インフラ投資から更に恩恵を受け、交通の中心としての確固たる位置を確保し、ホテルや住居不動産の需要を生み出すと予測されます。こういった新たな需要は不動産価格の上昇を促し、周辺エリアをコア水準まで引き上げるでしょう。

多くの世界の超富裕層を顧客にもつ、世界最大の不動産投資コンサルティング会社がこのように述べているのは極めて大きいね。運河ガー飛行機ガーとアホみたいに連呼するだけが能のアホネガの出る幕なし。


＞品川エリアは既に羽田空港へのアクセスが優れているし、新幹線及び成田エクスプレスの駅です。それにもかかわらず、リニア・モーターカーの整備計画を中心とする今後の新たな交通インフラ投資から更に恩恵を受け、交通の中心としての確固たる位置を確保し、ホテルや住居不動産の需要を生み出すと予測されます。こういった新たな需要は不動産価格の上昇を促し、周辺エリアをコア水準まで引き上げるでしょう。

＞クッシュマン・アンド・ウェイクフィールドはアジア太平洋において今後5年から10年で確固たる地位を得るネクスト・コア市場を注意深く厳選しました。


→結果


＞品川エリアは今後の新たな交通インフラ投資から更に恩恵を受け、交通の中心としての確固たる位置を確保し、ホテルや住居不動産の需要を生み出すと予測されます。こういった新たな需要は不動産価格の上昇を促し、周辺エリアをコア水準まで引き上げるでしょう。


日本において、ではなくアジア太平洋において、だからね。

　「飛行反対デモ隊たちによる予測可能なリスク」

騒音、落下物リスク、大気汚染

アホネガはこれでも読んで涙を拭いたほうがいい。あっ、幼稚園児じゃないんだから英語読めるよね？

　


　

品川さんは騒音と落下物と大気汚染の予測可能なリスクを背負い
2020年の都心飛行機通過の幕開けを待っているんだね

＞品川さんは騒音と落下物と大気汚染の予測可能なリスクを背負い
＞2020年の都心飛行機通過の幕開けを待っているんだね


↑空しい叫び。。。


　

ポジが出してくる資料の迫力とネガの落書きみたいな書き込みのギャップがスゴイ。笑

https://theurbanfolks.com/1429

都民でさえ周知されてないのに外国人が分かるわけない

https://toyokeizai.net/articles/-/197998
https://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/858832/
https://realestate.yahoo.co.jp/magazine/khayashida/20180307-90001396
https://news.yahoo.co.jp/feature/504

資料なんて出してたらきりが無い

>外国人が分かるわけない

↑クッシュマンウェイクフィールドが何か知らないアホネガがなんか言えば言うほど恥の上塗りで哀れ…

この低脳ぶりは間違いなく汚染物質で脳が侵された汚染地帯民だな。

ネガの住む街にもスポットライトが当たりますように…

結局個人攻撃でゴマカスいつもの品川さん

WTC〜品川駅はツインパークス〜銀座と同じくらいの距離でしょうか？

↑WTCではない
WCTだな。

WC と覚えれば間違えない。

話の内容からWTCはワールドトレードセンターだから浜松町の貿易センタービルのことでは（笑）

五反田とか大崎も山手線内側だったら品川駅圏ですね

駅遠バス便マンション住人は、バス使わなくても住める場所に引っ越すことをオススメするよ。住環境変えてみるのも良いよ(^^)いい療養になると思う

港南僻地はスーパーマルエツだけじゃん。
品川駅周辺に住んでる人は色々お店もあって便利だね。

港南さんはファミリーを強調しているけど、コスポリやブランファーレ分譲の頃のはとてもじゃないがファミリーが住める環境ではなかったと思うぞ。
スーパーや緑水公園かができてましになってはいるが、生活インフラはまだまだ。
例えば大崎と比べればその差は歴然。駅まで行かないと揃わない港南、いやそれでも足りずイオンまでバスの港南は便利とは言えないと思う。
大崎は住む場所にもよるけど、スーパー、クリニック、ドラッグストア、郵便局など徒歩数分の場所にある。港南さん自慢の品川駅に徒歩15分ぐらいで行ける人も多いし、電車やバスならもっと楽。五反田は生活圏だし、戸越銀座の商店街が近いマンションもある。
港南さんは便利の基準が低いのか？

>>50565 匿名さん

浜松町の南口には、まいばすけっとの手前にマルエツプチも有るよ。
あとフルサイズスーパーの定義が不明。

夜中に50レス、、、

また、、

発狂してたんだな、、、

記事を無許可で添付されている人いますが心配で夜も眠れないんでしょうね。

また夜中に同じ写真アップしてるのかよ。馬鹿なの？

>>50607 匿名さん
中古価格が暴落中ですから必死なんでしょう。

>>50563 匿名さん

隣の線路が常に90dbオーバーでやかましいから飛んでも気にならないくらい

ふーん。
昨日のスレみたけど、大崎って臭いんだね。

ポジは品川の話しかしてないのに、とにかくWCTに結び付けたいんだなということが良く分かる。
そしてWCTがいかに人気かということもよく分かる。

＞大崎は住む場所にもよるけど、スーパー、クリニック、ドラッグストア、郵便局など徒歩数分の場所にある。


スーパー、クリニック、ドラッグストアはWCTのマンション内にあるね。郵便局は確かに
駅のそばにしかないが、あなたは郵便局に過去3ヶ月に何回行った？

>>50613

港南の圧勝ってかWCTの圧勝ってことだね。マンション内にあること以上に便利なことはない。
ついでにクリーニング店もマッサージ店もパン屋さんもマンション内。

＞あとフルサイズスーパーの定義が不明。


プチとかminiとかが付かない売り場面積が大きいスーパーでしょ

最近は生鮮食品がほとんどおいていないスーパーとはいえない代物もあるからなあ

>コスポリやブランファーレ分譲の頃のはとてもじゃないがファミリーが住める環境ではなかったと思うぞ。


たしかに。

港南は雰囲気変わったな。昔は荒涼とした工場、倉庫地帯だった。

芝浦、港南の第１次タワマン湾岸戦争の頃からだんだん変わり始めたね。

>>50614: 匿名さん　
＞港南の圧勝ってかWCTの圧勝ってことだね。マンション内にあること以上に便利なことはない。

マンション内にあるのは便利。
でも、それで全部そろわないでイオンとかに行くでしょ？
不便じゃんｗ
選択肢が一つしかないのってのも不便な証拠。

コンビニがあれば大丈夫な独身とか、買い物は仕事帰りに品川駅とかでするDINKSならそれでもいいと思う。でも、小さい子がいる専業主婦とかには優しくないと思うよ。

公園隣接で小さい子にも優しいというのはその点ではいいと思うよ。
でも、離乳食やベビー用品を買いに、車とかバスに乗ってイオンまで行かないといけないのは便利じゃない。

食品スーパーがマンション内にあるだけでは便利とは言えない。

だよね～

>離乳食やベビー用品を買いに、車とかバスに乗ってイオンまで行かないといけないのは便利じゃない。

離乳食やベビー用品はマルエツにあるな。

>>50621: 匿名さん　
ちょっとしか置いてなくて選択肢すくないじゃん

少ししかなくてもあった方が便利なのは認める

離乳食やベビー用品、大崎はどこ？

本当に困るのは買い忘れたとき
家で刺身食べようとしてしょうゆを切らしてたの忘れてたとか
料理を作ろうとしたけど欠かせない材料がひとつだけ無かったとか
そんなときスーパーは徒歩５分でも「うぇぇぇっ」てなる
そういうときに慌てずに１階に下りたら２４時間スーパーは
究極に便利。自分はWCTじゃないけどそういうマンションに
住んでたから分かる

離乳食、スーパーで買う人っているんですね。
子供がかわいそうですが、苦しい共働きなら仕方ないんですかね。
格差を感じてしまいました。

最近のスーパーって文房具とかLED電球とかペット用品とか空のDVDとかSDカードまで置いてあるからね。大きなスーパーあればたいていはダイジョウブ。

>>50625

マンションの近くに買える場所があるか？って話だけどあなたはスーパーじゃなくてどこで買う？
で、離乳食買う店は山手線沿線のどこでマンションから徒歩何分？

>>50627 匿名さん

もちろん離乳食は妻が作ります。
買うという発想がなかったので驚きました。
小さい子供がいるのに妻に外で仕事させるなんて、とても私にはできません。
嫌味ではなく、幼少期のこういうところから徐々に差がついていくんだなぁって、感じてしまいました。

これだけで済ませられたら赤ちゃんかわいそうだけど、普通はもっと大きい店でいろんなのをまとめ買いするね。もっと言えば買う物決まってればAmazonですぐに届くのが今。

万一買い忘れて切らしても慌てないで済むか？って話でしょ。さすがにオムツが無いとか今から刺身食べるのに醤油が無いって状況ではAmazon も無意味だし。

>>50628


それは、この人に言ってるんだね↓


＞公園隣接で小さい子にも優しいというのはその点ではいいと思うよ。
＞でも、離乳食やベビー用品を買いに、車とかバスに乗ってイオンまで行かないといけないのは便利じゃない。

話が脱線してるようだけど、ようするに
マンション内で普段の買い物は
片が付くのは便利という話でしょ
それはほんとうに便利だと思います

>>50624

うちはビールをアマゾンでまとめ買いするので逆に切らしてるのに気付かず買い忘れがよくある。
そんなときは徒歩６分のスーパーまで行くのはめんどいので我慢する。
急にワインが飲みたくなるときもある。そんなとき、スーパーがマンション内にあればいいなあ
とは思う

WCT住民気味悪い。

反論できなくなると「気味が悪い」

アホだな

>>50632 匿名さん

ワインセラーないんですか。。。
いつもスーパーのやつ飲んでるんですね。。。

ワインセラーあるよでも、１階にワインセラーあるようなもんだね
タワーマンションのスーパーはワインは需要が多いらしく
１本700円くらいから10000円くらいまでけっこう品揃えがいい

>>50626 匿名さん
全部コンビニにも置いてある。

なんだか大崎と港南の物件で張り合ってるみたいだけど、坪単価はどっちが上なの？
それで世間の評価はハッキリするよ。

WCTはウーバーイーツが届く時間はどうですか？

>>50638 匿名さん
臭いだけはいい勝負。
あとは、港区コンプレックスの大崎さんが、立地で港南さんをマウントできるかどうか。。。

>>50636 匿名さん
愛飲しているワインは何ですか？

>>50638

港南は駅距離では勝負にならんだろ

大崎から浜松町の区間で日常の買い物の便利さは港南が一番便利だろうね。住民が少ないと採算が取れないから生活者向けの店は少ない。港南は住民が多い。あとは駅のなかに食品店がいっぱい。無料バスでシーサイドイオン行くこともできる。

>>50634 匿名さん
反論とかバカみたい。
この人マジ気味悪いんですけど。

>>50634 匿名さん

ネガのレベル低すぎて手応えない

>>50643 匿名さん
駅近なら色々買い物も楽でいいよね、それをポジれる物件は品川駅から徒歩10分が限度かな
半径1キロ内での買い物なら浜離宮のだとドンキ、ハナマサが二つ、愛宕の成城石井まで含まれちゃうよ

＞半径1キロ内での買い物なら浜離宮のだとドンキ、ハナマサ


半径1kmまで広げて最初に出てくるのがドンキホーテとハナマサってどんだけー！爆笑

虎ノ門にも高級スーパーできるから浜離宮の方便利になりますね。

帰り道の途中にあるのが究極に便利。買い物したら10分で自宅。
最初にエキナカ作った人は神


　

ちなみにWCTは品川駅まで1.4キロですよ(^^)/歩いて20分もかからないから普段使い出来ます

それに浜離宮は近くに商業施設も出来るしね
かなり充実することでしょう

＞虎ノ門にも高級スーパーできるから浜離宮の方便利になりますね


浜松町に住んでスーパーで買い物するのに虎ノ門？　それが便利？
どういう感覚なんだ？？？

ちなみにWCTはマルエツ港南ワールドシティ店まで0キロですよ(^^)/　24時間普段使いできます！

>>50652

虎ノ門で働いて浜松町に住む前提じゃね？笑

>>50649 匿名さん
それはあなたの場合の話ね
港南にはあなたのように毎日労力をかけて品川駅通勤をする人もいればそうじゃない人もいる

そういえばクイーンズ伊勢丹が大赤字で投資会社に売却されたけど買うのはどこかな？結局はイオンくらいしかないのかな？

いろいろ買えて便利です。

http://www.queens.jp/shops/food_and_time/shinagawa/shoplist.html

　

＞港南にはあなたのように毎日労力をかけて品川駅通勤をする人もいれば


WCT住民は品川駅に通勤するのに労力はかかりません。なんせ駅まで歩きませんからね♪

>>50652 匿名さん
ですよね、自宅から1キロも離れた場所にある商業施設や駅で生活が便利とかポジポジするのは僻地に住んでる証拠かと

港南と大崎を比較

港南、食品スーパーが一つしか使えないからそんなに便利じゃないと思う。
大崎の方が便利だよ。
まあ、以下のデータを見てから反論してくれ
（データ作成頑張りました！）

港南代表：ＷＣＴ　距離の起点　海岸通り報知新聞のところの横断歩道
大崎代表：パークシティー大崎ザタワー　距離の起点　マンション南西角交差点


●ＷＣＴ
・最寄りバス停　住民用バス停　直線20m
・最寄り駅　りんかい線天王洲アイル　750m　（買い物の便利さなのでりんかい線を使います）
・品川駅港南口のアトレ品川　1.2km

・最寄りスーパー　マルエツ港南ワールドシティタワー店　直線80m
・大きめスーパー　徒歩圏になし
・ドラッグストア　トモズ天王洲アイル店　550m
・イオン品川シーサイド　1.9km　直通バスあり

●パークシティー大崎ザタワー
・品川行き最寄りバス停　都バス品川行き　350m
・最寄り駅　大崎駅　450m
・第二最寄り駅　五反田駅　900m
・品川駅高輪口の京急ストア　1.2km

・最寄りスーパー　ライフドラッグプラス品川御殿山店　20m
・大きめスーパー　ライフ大崎ニューシティー店　350m、五反田東急ストアー　900m
・ドラッグストア　マツモトキヨシ大崎ニューシティー店250m　トモズゲートシティ大崎店、くすりの福太郎五反田駅前店などなど
・五反田ＴＯＣ（赤ちゃん本舗、ユニクロ大型店、ＡＢＣマート、ユザワヤなど）　1.5km　五反田駅から無料バスもあり
・イオン品川シーサイド　2.6km（電車２駅）
・大井町駅（商業施設多数）1.9km（電車1駅）

比較すればわかると思うけど、ＷＣＴさんが買い物にも便利という品川駅までの距離は同等。食品スーパーすぐそばも同等。ＷＣＴさんが勝っているのは品川駅行きバス停が近いのとイオン行き無料バスが使えるぐらい。大崎は買い物の選択肢が多いし、地味にすごい五反田ＴＯＣも近いです。

パークシティー大崎が、大崎地域の中で一番品川寄りだから比較するには卑怯という話があるかもだけど、大崎地域の他のマンションは大崎駅に近かったり五反田駅に近かったりするので、パークシティーに比べて特に利便性が劣るということはないです。線路反対側の大崎ウエストシティタワーズなどは上記の利便性とはちょっと異なるけど、戸越銀座商店街まで徒歩5分ほどだったりするので別の便利さがあります。

繰り返すけど、港南より大崎の方が買い物生活は便利です。
食品スーパーとイオン無料バスしか選択肢がない港南より、選択肢がたくさんある大崎の方が便利です。

徒歩5分より、同じ5分でまったく歩かないバス5分ｗ

>>50658 匿名さん
実際はバスの利用者が少なくて本数減ってますよね？
バスに乗るなら遠くても歩くって人が多いんでしょ

なるほど、大崎便利そう。
というか、WCTさん、無理ポジですね

>>50660
へー、大崎物件も品川駅まで1キロくらいなんだ
あの辺りの地理詳しくないから距離感知らなかった
勉強になりました

>>50661 匿名さん
駅から徒歩5分の物件か駅からバス5分の物件かでアンケートとったらどっちが人気だと思う？
バスオタクの無理ポジさん

>>50660

何か色々間違ってっぞ？それに、おさえなきゃいけないのはそれだけじゃないだろ。

●ＷＣＴ

・最寄りバス停　住民用バス停　直線20m　→　5分で品川駅

・品川行き最寄りバス停　都バス96乙品川行き 50m　→　5分で品川駅

・最寄り駅　モノレール天王洲アイル　500m　

・品川駅港南口のアトレ品川　1.0km （徒歩13分、バス5分）

・最寄りスーパー　マルエツ港南ワールドシティタワー店　直線　0m

・大型スーパー　マルエツ港南ワールドシティタワー店1000㎡（ライフ大崎は1300㎡・・大して変わらん）

・薬局　湘南薬品港南薬局　0m　（マンション内）

・イオン品川シーサイド　1.9km　マンション前直通バス停車

・クリーニング店　0m　（マンション内）

・内科小児科クリニック　0m　（マンション内）

・認可保育園①　ベネッセチャイルドケア　0m　（マンション内）

・認可保育園②　緑水公園内保育園　50m　（建設中）

分かりにくいから整理するとWCTでマンション内でやれることは、


・スーパーでの買い物

・保育園の送り迎え

・クリーニングの出し入れ

・内科小児科クリニックの受診

・薬局での薬の購入

・エステ店でのエステ、マッサージサービス

・プールやジムでの運動

・洗車機での洗車


こんなとこ？

今日も僻地マンション住民が発狂しているのか。やれやれ。

＞バスに乗るなら遠くても歩くって人が多いんでしょ


バスに乗らなきゃならないほど遠くないって事でもあるな。

>>50666


生活のうえで大事な

子供が遊ぶ大きな公園までの距離　20m

が抜けてまっせ！

>>50669 匿名さん
話をすりかえないでね。
バスの利用者が少ないから本数が減ってるんですよね？
バスに乗るくらいなら徒歩10分以上かけて歩くという人が多いのでは？
徒歩5分よりバス5分とかいう話と矛盾してますね。

生活のうえで大事な、子供が通う小学校までの距離　170m　も抜けてまっせ

　

まさに発狂だねぇ

>>50671

まじめな話するとWCT住民は6000人、そのうちもともとバス利用者は1200人しかいない。
モノレール、りんかい線天王洲アイル利用、車通勤、通勤しない人も大勢。

分かりにくいから整理するとWCTでマンション内でやれることは、

・スーパーでの買い物
・保育園の送り迎え
・クリーニングの出し入れ
・内科小児科クリニックの受診
・薬局での薬の購入
・エステ店でのエステ、マッサージサービス
・プールやジムでの運動
・洗車機での洗車

あとは、

・大きな公園まで20m
・小学校まで170m

こんなとこ？

＞まさに発狂だねぇ


↑　でた！！！言い返せないと「発狂」「気味悪い」

アホネガのボキャ貧　爆笑

>>50675


究極に便利じゃん。他にこれに勝てるのはないだろ。

>>50676 匿名さん
はいはい、興奮しないでね

>>50677 匿名さん
共用施設や併設店舗の数では飛びぬけてると思う
でも立地やその他要素でだいぶマイナスがあるから格安なんだと思うよ

WTCからより大崎からのほうが品川が近いのは意外でした。品川再開発は五反田や大崎方面まで効果ありそうですね。

>>50666: 匿名さん
>>50667: 匿名さん　

話が噛み合わないよ
ＷＣＴの人は、品川駅とマンションの敷地内と緑水公園だけで生活するの？

敷地内にいろいろあって便利だと思うよ。
それに異論はない。
でも、敷地内ですべて揃わないでしょ？
仮にそろっても敷地内だけだと品揃えが薄かったり選択肢がなかったりするでしょ？

で、いざ、品ぞろえのいいお店へと言う場合、近くにないから面倒なことになる。
生活インフラが整ってない港南は食品以外の買い物をしようとおもったら地域外に出ないといけないのが不便だと言ってます。また、安くもなく上質でもないマルエツでありがたがっている生活も寂しいものだと思います。
スーパーだけじゃなく、クリニックなんかもそう。ＷＣＴ内に何科があるのかしらないけど、内科、耳鼻科、眼科、耳鼻咽喉科、小児科、歯科ぐらいは徒歩圏にあるのが普通だよ。内科や小児科は複数あって相性のいい医者のいるところをつかったり、休診日には別のクリニックを使ったりするのも普通。

生活インフラが整っていて、選択肢が複数あるということが便利さの指標だと思います。

でもね、本人が便利だと思って満足してるならそれはいいですよ。
ただ、君が絶対基準ではないということは肝に念じてくれ。

＞でも立地やその他要素でだいぶマイナスがあるから格安なんだと思うよ


確かに安いね。でも築12年って事を考慮するとどうかな？
格安で便利なら超コスパ最強って事じゃん？だから人気なんだと思うよ。

　

内科、小児科、歯科はマンション内にあるね。


耳鼻科、眼科は大崎にはどこにあるの？

＞ＷＣＴの人は、品川駅とマンションの敷地内と緑水公園だけで生活するの？


仕事行くときと遊びに行くとき、外食するとき以外は普通、マンション周囲で生活しないか？
マンション内ですべてが済むなら余計なエネルギー使わずに究極に便利だろ。
そして遊びに行くときも空港も新幹線もすぐ。便利さにも上には上があるってことだ。

>>50684

たしかに

>>50682 匿名さん
別に人気があるかどうかの話はしてないよ
いくら共用施設で補っても駅から遠かったりすると不便の方が勝ります
天王洲アイル利用ならいいんでない？

仕事が無くて一日中自宅警備やってる運河人

>>50684: 匿名さん　
生活範囲はその通りだね。
通勤通学などと自宅周辺が主。

その自宅周辺だけど、港南エリアは生活インフラが整ってなくて不便なほうという認識はないのか？

交通はまあ便利だと思うよ。新幹線使う前提になると港南より便利な地域はあまりないね。東京駅ぐらいかな。

まあ病院よりクリーニングより電車通勤の会社員は通常だと週に5回最寄駅を利用するわけだからそれが一番重要だよね
毎日往復30分歩く代わりに店がマンションの中にあるって嬉しいのか？

そもそも坪単価で答えが出てるでしょ
共用施設でなんとか補っても坪300万ちょい
港区ナンバーワンのファミリータワーマンションて話なら異論はないかも

最初は便利と思っても結局違う所に行きたくなるってもんよ

狭い敷地に2000世帯が住む村社会だよ

港南マンション値上がり額ランキング

１位：品川Ｖタワー／港南2
２位：シティタワー品川／港南4
３位：コスモポリス品川／港南3
４位：フェイバリッチタワー品川／港南3
５位：パークタワー品川ベイワード／港南3
６位：メイツ品川シティ・コア／港南2
７位：品川タワーフェイス／港南2

港南マンションランキング(値上がり率)


１位：シティタワー品川／港南4
２位：フェイバリッチタワー品川／港南3
３位：パークタワー品川ベイワード／港南3
４位：ラクシア品川ポルトチッタ／港南3
５位：品川Ｖタワー／港南2
６位：東京シーサウスブランファーレ／港南4
７位：コスモポリス品川／港南3

いつもＷＣＴの話題ばっかり

大崎、結構便利そうですね。
港南との比較は参考になりました。

>>50694
実際、大崎のタワー住民はかなり便利そうだよね

敷地内にスーパー作るって、発想が昭和時代に造成された郊外の団地だよね。

不思議
どうして近い天王洲アイルを最寄駅にしないで遠い品川を強調するのか
1.5キロも離れている駅を最寄りにしたら他のマンション最寄駅だらけになってしまいます

「最寄駅は大崎、品川、五反田、目黒です。山手線だけでも」

ありそう

>>50684
>仕事行くときと遊びに行くとき、外食するとき以外は普通、マンション周囲で生活しないか？

>>50690
>港区ナンバーワンのファミリータワーマンションて話なら異論はないかも


港南なら病院・クリニック・食事、ホテル、仕事、圧倒的にＶタワーが便利だよ。


そのＶタワーですら数年でサクッと引っ越してしまう人達が多いのが東京の凄いところ。

シャトルバス
マンション住人が多く利用しているうちは、シャトルバスがなくなることはないでしょう。
しかし、住人が高齢化して利用者が減ると、シャトルバスを維持することは難しくなります。
「あまり使わない」という住人が多数になれば、シャトルバス廃止論が出てくるかもしれません。
あるいは、ドライバー不足などで運行コストがあがり、維持したくても維持できなくなる可能性もあります。

港南ネガは生活の便利さで完敗したので話題を変えた？

>>50700: 匿名さん　
港南の生活が便利なの？

？？？？？？？？？？？

港南より大崎の方が生活インフラが整ってるの証明されたじゃん
新幹線駅へは港南が便利

WCTもいい物件だと思うけど天王洲アイル物件であることを隠して品川のアピールするキモイ人がいるからイメージ良くない。純粋に品川駅は遠いのを認めればいいのに。

港南4と大崎じゃ、便利さ、環境、資産性ともに大崎が圧倒的に良いでしょ。都心と嫌悪施設エリアの僻地を比べるのもナンセンスに感じます。

新幹線駅に便利なだけじゃなんの自慢にもならないんだけど。
新横浜に住みたいか？

>>50705 匿名さん

新幹線のために駅だけできた新横浜や新大阪と品川は意味が違うだろ。

大崎も臭いとは意外でした。
目黒川沿いですから考えてみれば当たり前ですが。
飛行路もまともに直撃ですから、資産価値は下がる一方ですね。

＞港南ネガは生活の便利さで完敗したので話題を変えた？

よく自家用車で豊洲に行って買い物しているので
非常に便利ですよ

>>50706: 匿名さん

新幹線に便利をやたらと強調してたので、新幹線駅が嬉しいのかと思いました。

港南と大崎は、大規模な低利用地がもともとあったところを再開発で飛躍的に発展した点は似ていると思います。

違いは周囲。
大崎は、御殿山や島津山の高級住宅地があり、五反田などの商業施設も充実。
港南は品川駅周辺以外は商業施設がほとんどない。

周囲の違いが生活利便性の差となっているかと思います。

新航路の騒音が甚大と言われるのは、低空飛行エリアの港南４だろうが(笑)大崎は高度が高いから港南よりはだいぶ静か。まさにブーメランとはこのこと。

ゆうても大崎自体が高級住宅地なわけじゃないしなあ
ただの準工の低地だろ？

大崎って便利さでドヤ顔できるレベルじゃないだろ。

>>50710 匿名さん
品川駅も大崎駅も高度は450m
顔赤くして騒ぐ前に基礎知識くらい勉強しとけよ

>>50712: 匿名さん
どや顔できるレベルの駅って例えばどこ？
品川（港南3,4は除いていいよ）より交通が便利で、大崎より生活が便利な場所教えて。
具体的な物件名もよろしくね

>>50713
確かに。新航路で騒いでいるのはワールドシティや天王洲アイル住民だけですね。高度380メートルで着陸30秒前ですからね。

＞駅から遠かったりすると不便の方が勝ります


んなことはねーよ。場合による。山手線で言えば駅の近くは生活は不便。

>>50715

アホの豊洲民は書き込み禁止

>>50713

４５０ｍと発表されてますね。三角関数でもそのくらいの高度になります。

>>50715 匿名さん

小学生でももちょっと頭いいぞ？
やり直し

大崎ってゲートシティにライフとマツキヨと飲食店がいくつかあるだけで、あとは何にもないじゃん。
不便と言うより休日は人がいない寂しい街だよね。

>>50715

高さ380mの地点から降下角3度で高度を下げる場合の着地までの距離ⅹを求めよ

簡単な問題。幼稚園児には無理か。。。

分かりにくいから整理するとWCTでマンション内でやれることは、

・スーパーでの買い物
・保育園の送り迎え
・クリーニングの出し入れ
・内科小児科クリニックの受診
・薬局での薬の購入
・エステ店でのエステ、マッサージサービス
・プールやジムでの運動
・洗車機での洗車

あとは、

・大きな公園まで20m
・小学校まで170m

こんなとこ？

Ｖタワーの前に運河人が発狂中

>>50723 匿名さん

Vタワーさん直下近いから一番割り食っちゃったよね。

臭い

直上を飛ぶ駅は

渋谷駅650m - 標高15m = 635m上空
恵比寿駅600m - 標高17m = 583m上空
目黒駅520m - 標高29m = 491m上空
五反田駅450m - 標高8m = 442m上空
品川駅450m - 標高2m = 448m上空

残念ながら大崎駅は 上空400m - 標高3m = 397m上空

番外大井町駅 上空300m - 標高15m = 285m上空

自分のマンションの高さ引くともっと正確になります。

国土交通省の資料だとWCTは高度300メートル。住民はお隣の品川の発展のためならと寛容です。

>>50727 匿名さん

頭だけでなく眼も悪いとは救えないですね

禿げ散らかした運河人よりマシ

>>50729 匿名さん

更に口まで悪いの忘れてました。
良いところが全くない貴方が、少しでも幸せになりますようにお祈りしときます

>>50726 匿名さん

渋谷駅は本当に桜丘町再開発の直上ですね。
住宅棟は150mでしたっけ？

WCT最強だわ。あんな店舗やサービスの充実したマンションもう新築で出てこない。

>>50732 匿名さん
マンションからでない高齢者には最適です

>>50727 匿名さん
マジで300mかよ。こりゃたまらん。
最悪住環境こんにちは。住民はご愁傷様。

>>50734 匿名さん

大きな釣り針だなぁ

>>50734 匿名さん

どうせなら100mくらい言えよ 笑

>>50734 匿名さん

確かに大崎は300m台でダブル航路ですねー

WCTは高齢住民多いから飛行機騒音関係ないよ

臭いしうるさいしってか？

>>50738 匿名さん

大崎の話中になんでWCTの話してるんですか？

大崎、大井町、天王洲は予測ができない

マイナス要素・・・羽田空港新航路の影響
プラス要素・・・周辺の品川・山手線新駅・湾岸エリアの再開発

どうなるかね

大崎のNo. 1マンションてなに？

>>50742 匿名さん

WCTに決まってるだろ！

ウェストシティタワーズかなぁ、

あ。マジレスしてしまった、笑

このスレはもう1年以上前から品川の発展とNo.1人気品川タワマンWCTを語り、
WCTネガがいちゃもんつけるスレ　すでにWCTの話以外は禁止されている

wctの人が新駅前の物件を戦々恐々としているのは理解できる。不安なんでしょう

高輪の自分は見物させて貰ってます

>>50746 匿名さん
飛行機が飛べば多分マスコミが大騒ぎするから風評被害で買う人が大幅に減るよ。凄い値下げ圧力になる。これは間違いない。

と、経験者の豊洲が申しております。
結論、芝浦アイランドが真の勝ち組ということでファイナルアンサー？

＞wctの人が新駅前の物件を戦々恐々としているのは理解できる。不安なんでしょう

新駅前の物件ってなに？そんなのあったっけ？

>>50746

新駅前の高輪側に物件あったとして坪700からスタートだろ。ぜんぜん価格帯が違うwctになんか影響あるか？

品川駅、海側へ移る工事着々
2018.04.24ニュース関東


田町車両センターの車両群が消え、常磐線の電車が新しい車庫に出入りし、東海道線が海側に移り……。品川新駅をめぐる、田町～品川間の動きが活発化し始めた。きょう確認したのは、品川駅の5番ホーム。着々と工事が進み、海側へとカーブする線路と、ホーム脇で工事する作業員の姿。その柱には、京浜東北線と同じカラーの水色が入っていたから、4番ホームから海側へズレる京浜東北線のホームとなりそう。


　

東京湾岸タワーマンション、全部歩いてわかった「不安なほどの格差」
3/29(木) 11:00配信 現代ビジネス


港南・品川エリアに再び脚光？


天王洲アイルはバブル期に再開発事業が行われ、ウォーターフロントで言えば、汐留・お台場エリアが登場するまで、東京随一の人気エリアだった。2000年代を通じて、オフィスビルのテナントが相次いで抜けるなど衰退のイメージもあったが、近年は再々開発が動き出しているという。

天王洲アイルの北側で、名称とともに威容を誇るのが「ワールドシティタワーズ アクア＆キャピタル＆ブリーズタワー」(42階建、2005年築＆06年築＆06年築)。キャピタルタワーはブリーズタワーにオーシャンビューを妨げられるため、部屋ごとの価格差は大きくなると思われるが価格は前年比1割近く上昇している。

その北側、上の写真ではワールドシティタワーズに隠れる形で、「東京シーサウスブランファーレ」(36階建、2004年築)、「ベイクレストタワー」(40階建、2005年築)が立つ。その西側、高浜運河を品川のオフィス街に渡る手前に、「シティタワー品川」(43階建、2008年築)と「コスモポリス品川」(40階建、2005年築)が並ぶ。シティタワーは築10年ながら、昨今の価格上昇に煽られてか、前年比1～2割増となっている。

そりゃ不安だわな

そりゃ喜ぶわな

　

TOKIOの事件でこのCM思い出した。品川駅開業CM懐かしいなあ。