山手線の駅力を語るスレ Part5

天王洲アイルってどこにあるん
都会人の俺氏もマジ知らんはー

正しくは、、、

豊洲:(豊洲市場問題で有名な湾岸埋め立て地か。御愁傷様です)

天王洲アイル:(名前は聞いたことあるけど、何処だよ？)

天王洲アイル！
名前は強そうだよね。
駅力は弱そう。

その水辺のレストランとやらが品川駅から歩いていくと連れにドン引きされるような距離
にあるのなら、その店もこの駅力スレに無関係だと思う。

「君どこに住んでるの」　と聞かれたら

豊洲の人
「豊洲です！」　自分の住所に誇りがある

高輪の人
「高輪です！」　自分の住所に誇りがある
　あるいは「最寄りは品川駅」　高輪だと鼻に突く場合があるからね

天王洲アイル（品川区東品川）の人
「品川です！」　自分の住所に誇りがある
　天王洲アイルですとは言わない（それ何処だっけ？と聞かれて面倒）

港南の人一般
「最寄りは品川駅…」　自分の住所は恥ずかしくていえない

港南ＷＣＴの人
「品川です…」　自分の住所は恥ずかしくて言えない、最寄り駅も言えない


なあみんな、自分の住所に自身を持とう！

港南の人は、住所聞かれて、「港区です」とも言えないんだよね

「港区、凄いね。具体的にどこ？」と聞かれたときに返答するのが煩わしい

あいつ今何してる？

>>50020
笑うしかない。天王洲アイルと言われたらモノレールの途中にそんな僻地みたいな時代遅れの場所あったなと言うくらいの認識しかない。豊洲は今や誰も否定できないブランドだよ。嫌悪施設に囲まれると一般認識さえズレちゃうのかな。

>>50026
区の嫌悪が集まってる、ほぼ品川区にある港区最安エリアだよと正直に言わなきゃね。

天王洲アイルは空港快速が停車いたしません。ご注意ください

このスレで埋立地にも色々名称がある事を知る

久しぶりに「ゆりかもめ」でも乗ってみようかな？

羽田線向こうはマジ秘境

>>50024 匿名さん

センスがある人なら、ドンびきはされないかな。

ナニ豊洲にたてついちゃってんのW
身の程を知りなW

[2018-04-21 17:45:44]
「君どこに住んでるの」　と聞かれたら

豊洲の人
「豊洲です！」　自分の住所に誇りがある

港南の人一般
「港南だよ。」

全国区リニア品川駅
対
その他駅達

全国区リニア品川駅
対
メトロのある普通の駅

品川駅はもともと江戸時代から交通の要衝で全国ターミナル。明治以降、田畑であった東京西部の練馬、中野、世田谷、杉並などが住宅地になり、そこにアクセスするための私鉄と都心を結ぶ地方乗り換えターミナルである池袋や新宿が栄えたが、東京を代表する全国区のメインターミナルは東京と品川。内閣府、国交省と東京都、ＪＲ各社、京浜急行、西武ホールディングスが官民一体で大規模投資を決めている品川はこれから大発展するのは間違いない。

御殿山～高輪付近

御殿山～高輪付近　その２

>>50033
キミ、品川駅から水辺のレストランまで歩いて行くのかな？
家畜解体所の横を抜けて、1.3ｋｍも歩いたら、同行者はドン引きだぞ

高輪と港南は別モノだから

いったん高台に住んだら、もう低地住まいには戻れません。

羽田線超えたら終わりだからな

高輪も飛行機のせいでめちゃくちゃです、、、

東京駅の駅力は最高だが、その隣の神田駅のダメダメさを考えると、
駅力が及ぶ範囲なんてのは数百メートル。

品川新駅の周辺を散歩してきたけど、新駅の筐体はほぼ完成に近づいてました。
あらためて感じたのは、想像していたよりもずっと品川駅に近いこと。
ドコモビルやシーズンテラスのすぐ隣の位置で、品川田町間の新駅というより、
品川駅の北側増設ホームや北口といった感じ。

品川駅との一体感を持った開発に、ますます期待が高まります。

>>50047 匿名さん

神田駅、安くて美味しいお店が多くていいじゃん。大手町勤務なので助かる。

>>50047 匿名さん

デッキで品川駅と新駅がつながるのではとの噂が出るくらい近いみたいですね

神田はこれからの伸びしろに期待
https://www.kanda-n.com/area1/

＞キミ、品川駅から水辺のレストランまで歩いて行くのかな？


今朝、Breadworksに行ったけど、テラスも含めてほぼ満席でした。皆さん、品川駅か
天王洲アイル駅から歩いてきてました。自分はパン買って自宅で食べましたが。

>>50028 匿名さん

天王洲アイルは最近また再開発されてて密かにあついよ。
穴場的に楽しめるからあまり知られたくないけど
この界隈にすむ業界人も多いし、知ってる顔が普通に隣に座ってて、東京に出て来た地方の友達とか連れてくと喜ばれる。

>>50044

いったん眺めが良い湾岸に住んだら、もうごちゃごちゃした電線くもの巣の
内陸には戻れません。ただし、50040、50041みたいな場所は別ですが、
そういう場所は極めて限定的です。

発想がまじカッペ笑笑

＞デッキで品川駅と新駅がつながるのではとの噂が出るくらい近いみたいですね


それ、うわさじゃなくて最初からつながる計画ですよ。


　

品川駅前のデッキすらいつできるか決まってない

品川駅裏は既に開発終わって予定ない

都心駅近のタワマンに住んだら湾岸僻地とか、眼中に入らないですよ。まあ、人それぞれなので、湾岸僻地が良いであれば、それはそれで結構ですけどね

>>50056

品川駅前の広場ともつながります。２階レベルの高さで品川駅と品川新駅と周囲の町、
高輪再開発エリア、港南リニア周辺はバリアフリーで自由に歩行できるような形になるようです。

それは何十年後に本計画されて何十年後に実現予定ですか？

>>50056
>>50059

君たちの孫が生きてる間に実現できますように・・・

今日は天気がよいからか、お台場前にクルーザー出して
遊んでる人がいっぱいいます。自分も海に出ればよかったかな。

　

クルーザーでレインボーブリッジをくぐって走るのは
気持ちよさそうですね。


　

　

＞君たちの孫が生きてる間に実現できますように・・・



あなたの孫は６年後死んでるかもしれないの？あなたいくつ？

第一期として高さ約165m〜約175mの超高層ビル4棟を含む5棟の計画で構成される、品川駅北周辺地区１街区、２街区、３街区、４街区開発事業が2019年度〜2024年頃にかけて工事が行われ、2024年に街開きが行われる。

運河じゃ臭くてクルーザー使いたくないから結局台場で遊ぶ訳ですな

それを運河沿いの人が羨まし気に指くわえて眺めてる構図ですか


心中お察しします

>>50054
無電柱化はどんどん進むけど、
ジェット機が頭上を飛ぶ新航路はこれからどんどん着陸枠が拡大するだろうね

>>50064
巨大回廊から話を逸らすな

新駅のオフィスには税制優遇で中華系企業が大挙して押し寄せてくるんでしょ？
カジノ誘致より悲惨な

東京都は、港区内で進むＪＲ山手線・京浜東北線「品川新駅」やリニア中央新幹線の整備などと連動した街づくりの検討を加速させる。品川駅周辺は羽田空港に近く、2027年のリニア中央新幹線開業も控えていることから、都の国際交流拠点に位置付けられている。ＪＲ車両基地跡地の開発では、既に品川新駅の整備や土地区画整理事業の工事が始まっている。品川駅西口駅前広場は、道路法、都市計画法、建築基準法の3法に基づいて道路上空の街づくりへの活用を可能にした立体道路制度に沿って東京都と国交省が計画している施設だ。完成時期を2027年と見込んでいる。品川新駅に近い泉岳寺駅では、乗り換えの利便性向上などが課題となっている。邊見技監は「都施行の市街地再開発で、泉岳寺駅の改良と街づくりを一体で進める。今月末には都市計画素案の地元説明会を行い、今秋の都市計画決定、品川新駅周辺の街開きが予定されている2024年度の事業完了を目指す」と述べた。

＞運河じゃ臭くてクルーザー使いたくないから結局台場で遊ぶ訳ですな



彼らは運河に来て天王洲で船を接岸させて買い物したりします。